专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]静叶片及具备该静叶片的燃气涡轮-CN202280013345.3在审
  • 松尾咲生;羽田哲;宫久靖夫;水上聪 - 三菱重工业株式会社
  • 2022-03-17 - 2023-10-27 - F01D9/02
  • 本发明提供一种静叶片,其具备叶片主体、第1嵌入件、第2嵌入件及端部罩。叶片主体具有在叶片主体内沿叶片高度方向延伸的第1叶片空气通道及第2叶片空气通道。各通道中,叶片高度第2侧的端开口。第1嵌入件及第2嵌入件具有呈筒状的外周板部。在外周板部形成有多个冲击孔。外周板部的筒高度方向上的筒高度开口侧开口。第1嵌入件的外周板部以使冷却空气从第1嵌入件的开口流入外周板部内的方式配置于第1叶片空气通道内。第2嵌入件的外周板部以使冷却空气从第2嵌入件的开口流入的方式配置于第2叶片空气通道内。端部罩设置于叶片主体的叶片高度第2侧,并且覆盖第1叶片空气通道的开口及第2嵌入件的开口。
  • 叶片具备燃气涡轮
  • [发明专利]燃烧器及燃烧装置-CN201980032296.6有效
  • 木山研滋;山内康弘;越智健一;谷口齐;北风恒辅 - 三菱重工业株式会社
  • 2019-05-13 - 2023-10-27 - F23D17/00
  • 燃烧器(7)具备:燃料供给喷嘴(21),被供给固体燃料与固体燃料的输送气体的混合流;流路,配置于燃料供给喷嘴(21)的外侧,对燃烧用空气以从混合流分离的方式进行供给;及氨供给喷嘴(42),能够朝向还原区域(53)供给氨,还原区域(53)是在比燃料供给喷嘴(21)的出口靠下游侧处通过对燃料的点火和燃烧的进行而输送气体中的氧气被消耗从而成为了低氧气浓度的区域,通过该燃烧器(7),能够提供能够对固体燃料和氨进行混合燃烧的燃烧器及具备上述燃烧器的燃烧装置。
  • 燃烧装置
  • [发明专利]涡轮及燃气涡轮-CN202280017692.3在审
  • 西村和也;桧山贵志 - 三菱重工业株式会社
  • 2022-02-09 - 2023-10-24 - F01D25/30
  • 涡轮具备:涡轮转子;涡轮壳体;多个涡轮动叶片列;多个涡轮静叶片列;及扩散器,设置在末级动叶片列的轴线方向另一侧,并形成排气气体从轴线方向一侧朝向另一侧流动的排气流路,扩散器具有:内筒;外筒,在与内筒之间形成排气流路;及支柱,在径向上连接内筒与外筒,外筒具有随着从排气流路的入口朝向轴线方向另一侧而从径向内侧向外侧延伸的第一倾斜面,第一倾斜面相对于轴线呈16°以上且24°以下的角度,在末级动叶片列的涡轮动叶片中,相对于轴线的径向外侧的端部的喷口宽度设定为大于径向上的中间部的喷口宽度。
  • 涡轮燃气
  • [发明专利]燃气轮机动叶及燃气轮机-CN202310258687.8在审
  • 村田辽;驹米勇二;巽直也;北田宏树;鸟井俊介 - 三菱重工业株式会社
  • 2023-03-15 - 2023-10-24 - F01D5/14
  • 一个实施方式的燃气轮机动叶的平台具有从后缘侧的端面朝向前缘侧凹陷的槽部。槽部的底部从径向观察至少与叶片形部重叠。在将针对底部的平台的腹侧的端部设为第一点时,将在第一点处沿与径向交叉的面延伸的底部中的切线设为第一切线,在将连接从径向观察设于叶片形部的内部的蛇形冷却流路的后缘侧的端部和叶片形部的后缘侧的端部的线段与底部的交点设为第二点时,将在第二点处沿上述面延伸的底部中的切线设为第二切线,将从径向观察第一切线与第二切线的交点设为第三点。从径向观察,第三点隔着连接第一点和第二点的直线存在于叶片形部的后缘侧的端部的相反侧。本发明有效地抑制在燃气轮机动叶产生的热应力。
  • 燃气轮机
  • [发明专利]燃气轮机的燃料控制装置-CN202280014474.4在审
  • 田边浩史 - 三菱重工业株式会社
  • 2022-03-22 - 2023-10-24 - F02C9/26
  • 燃气轮机具备:压缩机,生成压缩空气;燃烧器,利用压缩空气使燃料燃烧;以及涡轮机,由通过燃烧器中的燃料的燃烧而产生的燃烧气体驱动,燃气轮机能够切换由涡轮机驱动电动发电机的运转模式即通常运转模式及电动发电机向燃气轮机提供旋转动力的运转模式即逆电力运转模式,燃气轮机的燃料控制装置具备:第一阀,能够将向燃烧器供给的燃料的压力在第一下限值和第一上限值的流量范围内调整;及第二阀,能够将向燃烧器供给的燃料的压力在比第一下限值大的第二下限值和比第一上限值大的第二上限值的流量范围内调整,在从通常运转模式向逆电力运转模式切换的情况下,在使燃料的流量降低至逆电力运转模式用的流量之前,将用于调整燃料的压力的调整对象从第二阀变更为第一阀。
  • 燃气轮机燃料控制装置
  • [发明专利]燃气轮机系统及其控制方法-CN202280014477.8在审
  • 塚原章友 - 三菱重工业株式会社
  • 2022-03-23 - 2023-10-20 - F02C7/042
  • 一种燃气轮机系统及其控制方法,所述燃气轮机系统具备:燃气轮机,其具备生成压缩空气的压缩机、利用压缩空气使燃料燃烧的燃烧器、由通过燃烧器中的燃料的燃烧而产生的燃烧气体驱动的涡轮机、及调整压缩机的吸气量的入口引导叶片;入口引导叶片控制装置,其控制入口引导叶片的开度;以及电动发电机,其能够由涡轮机驱动,并且能够通过来自燃气轮机的外部的供电对燃气轮机提供旋转动力,在电动发电机向涡轮机提供旋转动力的运转模式即逆电力运转模式中,入口引导叶片控制装置将入口引导叶片的开度控制为成为比最小开度大的开度,该最小开度是由涡轮机驱动电动发电机的运转模式即通常运转模式中的入口引导叶片的开度的最小值。
  • 燃气轮机系统及其控制方法
  • [发明专利]燃料供给管组件、燃气轮机燃烧器及燃气轮机-CN202310376031.6在审
  • 吉野公太;本山宜彦;桥本真也 - 三菱重工业株式会社
  • 2023-04-10 - 2023-10-20 - F23R3/28
  • 本发明提供一种燃料供给管组件、燃气轮机燃烧器及燃气轮机,能够通过设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给所需流量的燃料。本公开的至少一实施方式的燃料供给管组件用于向设置于燃气轮机燃烧器的燃烧筒的侧部的燃料喷嘴供给燃料,其具备:燃料供给管,其用于向燃料喷嘴供给燃料;第一凸缘部,其能够与用于向燃料供给管供给燃料的燃料配管的凸缘部结合;以及第二凸缘部,其能够与燃气轮机燃烧器的礼帽部结合。第一凸缘部具有:突部,其沿周向隔开间隔地设置有多个且向径向外侧突出;以及多个第一螺栓孔,其在轴向上贯通第一凸缘部。多个第一螺栓孔分别形成于与突部的周向位置相同的位置。
  • 燃料供给组件燃气轮机燃烧
  • [发明专利]燃烧器及具备该燃烧器的燃气轮机-CN202310384217.6在审
  • 吉野公太;本山宜彦 - 三菱重工业株式会社
  • 2023-04-10 - 2023-10-20 - F23R3/34
  • 一种燃烧器及具备该燃烧器的燃气轮机,提高燃烧筒和燃料歧管的耐久性。燃烧器具备:燃烧筒,其绕轴线呈筒状;二次燃料喷嘴,其能够在所述燃烧筒内朝向针对轴线而言的径向内侧喷射二次燃料;燃料歧管,其配置于所述燃烧筒的外周侧,形成能够暂时积存所述二次燃料的燃料空间;以及支承台,其将所述燃料歧管支承为在径向上与所述燃烧筒之间隔开间隔。所述支承台具有:支承板,其从所述燃烧筒向所述径向外侧分离,沿针对所述轴线而言的周向扩展;以及支承腿,其安装于所述燃烧筒,以在所述支承板与所述燃烧筒之间形成空间的方式支承所述支承板。
  • 燃烧具备燃气轮机
  • [发明专利]热交换器-CN202180016640.X有效
  • 原伸英;谷本浩一;妹尾茂树;饭田耕一郎 - 三菱重工业株式会社
  • 2021-10-15 - 2023-10-20 - F28D7/10
  • 热交换器具备:配管,其形成供给第一流体的流路;分隔板,其以堵塞流路的方式在流路的延伸方向上隔开间隔地设置有一对,从而在流路的一部分划分形成闭空间;多个传热管,它们呈两端开口的管状并以贯通一对分隔板的方式延伸,并且相互隔开间隔地排列设置有多个;供给部,其能够从配管的外部向闭空间内供给第二流体;以及排出部,其能够将闭空间内的第二流体向配管的外部排出。
  • 热交换器

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