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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]液化气贮存罐及船舶-CN202080029891.7有效
发明人：上田伸 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2020-02-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：液化气贮存罐具备：容器主体(60)，在内部贮存液化气，并具有能够应对至比容器主体(60)所设置的位置处的大气压大的压力的设计压力；导出配管(63)，遍及容器主体(60)的内外地设置，一端在容器主体(60)的内部在液化气的液相(L)中开口，另一端配置于容器主体(60)的外部，并在内部形成液化气的导出流路(64)；及连通部(65)，能够将容器主体(60)的内部的液化气的气相(L)存在的位置与导出流路(64)连通。
液化气贮存船舶

[发明专利]三维图样显示系统、三维图样显示方法及程序-CN201880087222.8有效
发明人：三森裕司;中野公贵 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：三维图样显示系统具备：存储部，存储构成船舶的部件的三维数据、所述部件的设计信息及所述船舶的设计信息；及图像生成部，生成将基于所述船舶的设计信息组合所述部件而成的所述船舶与船身坐标系一起显示的三维图像。
三维图样显示系统方法程序

[发明专利]罐系统、船舶-CN202080088605.4有效
发明人：石田聪成;小形俊夫;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F17C5/02 文献下载
摘要：本发明的罐系统具备罐、装载配管及配管压力阻力部。罐在内部容纳液化二氧化碳。装载配管沿上下方向延伸而下端在罐内开口。装载配管从下端向罐内释放从外部供给的液化二氧化碳。配管压力阻力部相对于在装载配管中位于最高的位置的配管顶部设置于下端侧。配管压力阻力部使在装载配管中流通的液化二氧化碳产生压力损失。
系统船舶

[发明专利]浮体-CN202180073178.7在审
发明人：安部和也;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：浮体具备：罐，能够选择性地储存液化二氧化碳和除了液化二氧化碳以外的液化气体；第一安全阀，通过使第一先导阀工作来将罐内的气体释放到罐的外部；第一压力导入管路，向第一先导阀传递罐内的压力；第二安全阀，通过使第二先导阀工作来将罐内的气体向所述罐的外部送出；垂直通风管，与第二安全阀分开配置，并将气体释放到外部；连接管，将从第二安全阀送出的气体引导至垂直通风管；第二压力导入管路，向第二先导阀传递罐内的压力；及切换阀，在第一先导阀与第二先导阀之间选择性地切换罐内的压力的传递目的地。
浮体

[发明专利]船舶-CN201880095645.4有效
发明人：武田信玄;日向泰彦 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2018-10-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B63B1/24 文献下载
摘要：船舶(1C)具备：主船体(11C)；推进机构，产生使主船体(11C)推进的推进力；水翼机构(70)，具有固定于主船体(11C)且向下方延伸的撑杆(73、75)及设置于撑杆(73、75)的下部的翼体(74、76)；浮体(15C)，与主船体(11C)及水翼机构(70)相独立地设置；及移动机构(50C)，连接浮体(15C)和主船体(11C)，并且使浮体(15C)相对于主船体(11C)在上下方向上相对移动。
船舶

[发明专利]液化二氧化碳的装卸方法及浮体-CN202180072079.7在审
发明人：安部和也;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：液化二氧化碳的装卸方法包括：在与浮体中所具备的罐的内部连通的配管上连接用于与配置于浮体的外部的外部设备连接的连接管的工序；向连接管及配管的内部送入水分含量被调整为规定的上限值以下的置换气体，以将连接管及配管的内部置换为置换气体的工序；将连接管及配管的内部从置换气体置换为二氧化碳气体的工序；及通过连接管及配管在外部设备与罐之间装卸液化二氧化碳的工序。
液化二氧化碳装卸方法

[发明专利]浮体-CN202180055093.6在审
发明人：安部和也;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：浮体具备：浮体主体；罐，配置于浮体主体上，并能够储存液化二氧化碳；装载配管，与罐的下部连接，并将从浮体主体的外部供给的液化二氧化碳装载到罐内；卸载配管，与罐的下部连接；及泵，在罐的外部配置于卸载配管上，并将罐内的液化二氧化碳向浮体主体的外部送出。
浮体

[发明专利]船舶-CN202180056149.X在审
发明人：小形俊夫;云石隆司 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：一种船舶，其具备船舶主体、储气罐及洒水设备。船舶主体具有通道。储气罐设置于船舶主体，能够储存氨。洒水设备能够向通道洒水。
船舶

[发明专利]浮体-CN202180061817.8在审
发明人：安部和也;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明的浮体具备：浮体主体；罐，配置于浮体主体上且能够储存液化二氧化碳；连通管，与罐连接且与罐的外部连通；安全阀，设于连通管上且具有能够开闭连通管内的流路的阀体，在罐内的压力达到规定的安全阀工作压力的情况下打开阀体以使罐内与罐的外部连通；及开闭阀，设于连通管上且配置于安全阀与罐之间，并且能够封闭连通管内的流路部。
浮体

[发明专利]浮体、液化二氧化碳的装载方法及液化二氧化碳的卸载方法-CN202180054464.9在审
发明人：安部和也;森本晋介 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：浮体具备：浮体主体；罐，配置于浮体主体上，并能够储存液化二氧化碳；及装载配管，将从外部供给的液化二氧化碳释放到罐内，装载配管具备：第一装载配管，配置于罐的外部，并具有第一内径；及第二装载配管，一端与第一装载配管连接且另一端在罐内开口，并具有小于第一内径的第二内径。
浮体液化二氧化碳装载方法卸载

[发明专利]双头船-CN202180044587.4在审
发明人：田村浩;美浓雅彦;大城贵昭 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B63B1/32 文献下载
摘要：双头船具备：船体，包括主体部、位于比主体部靠前方的船首部和位于比主体部靠后方的船尾部；船首侧楔块，设置于船首部，具有下表面；船尾侧楔块，设置于船尾部，具有下表面；船首侧致动器，调整船首侧楔块的下表面的位置；及船尾侧致动器，调整船尾侧楔块的下表面的位置。
双头船

[发明专利]船舶-CN202180050453.3在审
发明人：小形俊夫;云石隆司 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：一种船舶，其具备：船体；储氨罐，能够储存氨；惰性气体供给装置，向与储氨罐连通的氨的流通路径供给惰性气体；排气管道，将由惰性气体供给装置供给的惰性气体和流通路径内的氨一同引导至外部；及处理罐，设置于排气管道的中途，在内部储存有水，并且惰性气体及氨从排气管道被导入至水的水面下。
船舶

[发明专利]船舶-CN202180041620.8在审
发明人：田中太一;田中大士 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B63B25/16 文献下载
摘要：船舶具备船体、储罐、下部支承部及弹性支承部。储罐设置于船体，并且填充液化气。储罐的与船首尾方向正交的截面形状以上下方向为长度方向，下部支承部在船体上从下方支承储罐。弹性支承部在比下部支承部更靠上方相对于船体弹性支承储罐。
船舶

[发明专利]推定装置、推定方法以及程序-CN202180038853.2在审
发明人：杉村忠士;松本俊作;井上总一郎;寺田伸;宮崎智 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-10-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B63B79/30 文献下载
摘要：本发明提供一种对浮体结构物的未设置检测结构性的响应的传感器的位置处的响应进行推定的推定装置。推定装置获取基于设置于浮体结构物的应变传感器计算出的设置位置处的应变响应频谱、波谱以及应变传感器的设置位置和未设置位置的应变响应函数，基于表示应变响应频谱、波谱以及所述应变响应函数的关系的规定的关系式来计算校正量，用根据应变传感器的未设置位置处的应变响应函数和波谱计算的应变响应频谱的理论值加上校正量，来计算未设置位置处的所述应变响应频谱。
推定装置方法以及程序

[发明专利]海上风车的浮体-CN202180034025.1在审
发明人：太田真;刈込界;小松正夫;寺田伸;武田信玄;真锅宜行;中山伸 -专利权人： 三菱造船株式会社
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：海上风车的浮体具备1根第一柱、2根第二柱、对第一柱与各个第二柱进行连接的2根下机体及对2根下机体之间进行连接的梁部件，梁部件设置在各个下机体的上表面与下表面之间的高度范围内。
海上风车

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