专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种气控式感载阀总成-CN200620141859.5无效
  • 陈钢强;吴明正;傅雪芹 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-12-31 - 2008-02-27 - B60T15/02
  • 本实用新型公开了一种气控式感载阀总成,包括腔体,腔体内设有继动活塞,顶杆,阀门座,所述继动活塞将腔体分为空腔I和空腔II,阀门座外还套有活塞,活塞通过嵌与腔体内的弹性挡圈I进行限位,并形成空腔IV,腔体内还设有中活塞,中活塞内设有活塞回位弹簧和进气阀门,进气阀门通过活塞回位弹簧顶于所述阀门座上固定在中活塞内,中活塞与所述阀门座通过嵌与中活塞上的弹性挡圈II进行限位,并形成空腔III,中活塞中部与腔体相接处上还设有凹槽I,凹槽I内设有皮碗座和皮碗。
  • 一种气控式感载阀总成
  • [实用新型]拖车弹簧制动控制阀总成-CN200620141857.6无效
  • 何其江;陈刚强;王保松 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-12-31 - 2008-02-27 - B60T15/60
  • 本实用新型公开了一种拖车弹簧制动控制阀总成,包括阀体,阀体下部开有内凹的阀体内腔,阀体内腔设有阀门装置,阀门装置内设有阀门总成,阀门总成外套有导向座,阀门总成与导向座之间设有阀门弹簧,阀门总成通过阀门弹簧顶于阀体内腔顶部,使阀体内腔形成封闭腔体,阀门总成的顶部外还套有阀门座,阀门总成上设有内凹的凹槽I,的凹槽I内设有O形密封圈I,导向座与阀门总成间设有凹槽II,凹槽II内设有O形密封圈II,导向座与阀体间设有凹槽III,凹槽III内设有O形密封圈III,阀门总成底部与导向座之间还设有垫圈,垫圈底部还设有防尘挡片,导向座底部还设有孔用弹性挡圈。
  • 拖车弹簧制动控制总成
  • [实用新型]一种双管路挂车制动阀总成-CN200620141856.1无效
  • 何其江;陈刚强;蒋丰成 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-12-31 - 2008-02-27 - B60T11/28
  • 本实用新型公开了一种双管路挂车制动阀总成,在制动阀阀体内部安装有活塞总成,所述活塞总成包括活塞套、继动活塞、调压活塞,所述调压活塞通过盖板固定在继动活塞内部,所述调压活塞内部设有单向阀门,所述继动活塞底部设有排气道I,所述排气道I上设有调节螺钉,所述调节螺钉中间设有排气道II,所述调节螺钉顶部设有用于顶开单向阀门的气门。在通过调节此调节螺钉就可以调节出气口的气压,根据实际使用要求调节进气口与出气口的气压比,提高制动的灵敏性、稳定性。
  • 一种双管挂车制动总成
  • [实用新型]一种双管路挂车制动阀总成-CN200620141858.0无效
  • 何其江;陈刚强;蒋丰成 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-12-31 - 2008-02-27 - B60T11/28
  • 本实用新型提供了一种双管路挂车制动阀总成,包括上盖、阀体以及安装在阀体内的活塞总成和进气阀门,所述阀体内还设有节流调节阀门总成,所述节流调节阀门总成由连接活塞、节流弹簧I、节流密封套、节流活塞、节流活塞座、节流弹簧II、挡圈I组成。由双管路挂车制动阀总成控制紧急继动阀所要的作为供气的压缩空气的输送,在紧急继动阀的控制管路漏气或断裂的行车过程中,制动信号作用在挂车制动阀总成立即就能关断紧急继动阀所要的压缩空气,进而挂车能产生制动。
  • 一种双管挂车制动总成
  • [实用新型]四回路保护阀总成-CN200620141484.2无效
  • 何其江;陈刚强;吴明正 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-12-25 - 2008-01-23 - B60T17/04
  • 本实用新型公开了一种四回路保护阀总成包括阀体、弹簧上座、调压弹簧和上盖,所述阀体内设有阀门总成、弹簧下座,所述弹簧下座外套导向套,所述弹簧下座通过调压弹簧压在所述阀门总成上,所述阀体通过所述阀门总成使阀体分为A腔和C腔,所述阀门总成上还设有通孔,所述弹簧下座和阀门总成之间还设有橡胶垫片和塑料垫片,所述橡胶垫片和塑料垫片通过阀门弹簧压在所述阀门总成上,所述橡胶垫片与弹簧下座之间形成B腔,所述弹簧下座外还套有皮碗,所述阀体与上盖之间设有膜片。本实用新型由于采用上述技术方案,具有了在出气瞬间,能够减少对阀体及管路的冲击,使各回路实现稳定供气等优点,且结构简单,使用方便。
  • 回路保护总成
  • [实用新型]一种汽车高度阀总成-CN200620107339.2无效
  • 陈刚强;何其江;王保松 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-09-01 - 2007-09-26 - B60G17/056
  • 本实用新型公开了一种汽车高度阀总成,包括具有水平空腔和垂直空腔的阀体、阀杆和转轴,阀杆设置在阀体的垂直空腔内,转轴设置在阀体的水平空腔内,阀体上设有进气口、第一出气口、第二出气口、排气口和两个腰形孔,第一出气口和第二出气口通过腰形孔与阀体内部相通,阀杆上设有环形凸台,环形凸台上开有两对称分布的小槽,小槽靠近阀杆顶部那端开通,另一端不通,环形凸台上与小槽的垂直位置上开有两对称分布的大槽,大槽的两端都开通。当摆杆摆动角度较小时,环形凸台将腰形孔密封,两出气口只通过小槽与阀体内部相通,不会出现大量进气和排气,有效节省了压缩空气。本实用新型在车辆受到震动时,不会产生大量的进气和排气,节省了压缩空气。
  • 一种汽车高度总成
  • [实用新型]一种汽车高度阀总成-CN200620107338.8无效
  • 陈刚强;何其江;王保松 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-09-01 - 2007-09-19 - B60G17/056
  • 本实用新型公开了一种汽车高度阀总成,包括具有水平空腔和垂直空腔的阀体、阀杆和转轴,阀杆设置在阀体的垂直空腔内,转轴设置在阀体的水平空腔内,还包括小阀体,小阀体连接在阀体的水平空腔下部,小阀体上设有第二进气口和第三出气口,小阀体内设置有阀门总成,阀门总成的下面与小阀体之间设置有进气阀口,转轴上设有凸轮机构,阀门总成的顶部靠近凸轮机构。本实用新型中车身在强行提升过程中,摆杆向下摆动带动转轴旋转,凸轮机构随着转轴旋转推动阀门总成向下移动,当车身达到设定好的高度后,单向阀门与进气阀口贴合,进气阀口被关闭,车身停止上升。可以使车身保持到设定好的提升高度,在车身强行提升过程中具有自动限位功能。
  • 一种汽车高度总成
  • [实用新型]一种汽车高度阀总成-CN200620107371.0无效
  • 陈刚强;何其江;王保松 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2006-09-04 - 2007-09-05 - B60G17/056
  • 本实用新型公开了一种汽车高度阀总成,包括开有内腔的阀体、摆杆和阀门总成,所述阀门总成包括摆杆座、压缩弹簧、上密封块和下密封块,摆杆座安装在阀体的空腔内,一端与摆杆相连,上密封块卡在摆杆座的凹槽内,与摆杆座之间还设置有压缩弹簧,下密封块安装在阀体内,下密封块的上表面紧贴上密封块的下表面,上密封块上设有若干小槽或小孔,下密封块上设有若干与上密封块上相对应的小槽或小孔。本实用新型采用上密封块和下密封块一起实现机械平面密封,在上密封块和下密封块上开有小槽或小孔,通过上密封块与下密封块的相对滑动实现打开通气和排气,这种方式的密封性能好,使用寿命长。上密封块和下密封块均采用精细陶瓷材料,质硬、耐磨。
  • 一种汽车高度总成
  • [实用新型]一种汽车紧急继动阀总成-CN200520014580.6无效
  • 俞迪辉;朱哲剑;何其江;陈刚强;傅雪芹;吴明正 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2005-09-01 - 2006-09-20 - B60T15/42
  • 一种汽车紧急继动阀总成,包括上阀体和下阀体,上阀体上的控制口与下阀体上的控制腔室连通,控制腔室内设有活塞,活塞与设在下阀体内的压力开启阀门连接,所述活塞为上端大下端小的阶梯状中空活塞,分上阶梯和下阶梯,所述控制腔室为与所述活塞对应的阶梯状控制腔室,并被活塞分隔为上腔室、中腔室和下腔室,所述活塞上端封闭,底端设有节流孔与控制腔室的下腔室连通,活塞的下阶梯侧壁设有通气孔并与控制腔室的中腔室连通。本实用新型使紧急继动阀出气口气压具有一定的越前量,在刹车过程中,出气口气压的越前能动态地变为零,保证行车安全。
  • 一种汽车紧急继动阀总成
  • [实用新型]汽车方向盘调节器-CN200520039292.6无效
  • 俞迪辉;朱哲剑;何其江;冉芄;陈刚强 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2005-01-27 - 2006-05-10 - B62D1/181
  • 本实用新型公开了一种汽车方向盘调节器,由输入轴及设于输入轴外的输入轴壳总成所组成,输入轴壳总成上设有调节盘,调节盘由抱箍将其固定在输入轴壳总成上,但调节盘可以在输入轴壳总成上左右滑动。在调节盘上设有固定盘,固定盘和调节盘连接处设有啮合齿。固定盘与调节盘之间设有活塞、活塞下方设有弹簧,活塞的上方设有油腔。所述的固定盘还连接一只气顶油分离泵。气顶油分离泵由上盖、带有X型密封圈的活塞和与活塞相连的顶杆所组成,顶杆上还依次设有皮碗座、皮碗、弹簧座和弹簧,弹簧的右端连在气顶油分离泵的壳体上。顶杆的端部也设在油腔内,气顶油分离泵的右端设有过渡接头总成。本实用新型适用于各类货车、客车及其它车辆。
  • 汽车方向盘调节器
  • [实用新型]车用筒式转子电涡流缓速器-CN200520100643.X无效
  • 朱哲剑;顾一帆;陈玉峰;傅永明 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2005-02-22 - 2006-04-19 - B60L7/28
  • 本实用新型公开了一种车用筒式转子电涡流缓速器,包括固定在车辆后桥或变速箱上的安装支架,在安装支架上固定有正多面体定子盘,在定子盘上,内固定有偶数个均匀分布的内磁轭,外固定有径向均匀分布的偶数个励磁线圈及串过定子盘和励磁线圈的磁极铁芯。各励磁线圈外端有保护压紧板,转子为双筒形,可直接与变速箱输出轴或后桥输入轴连接,内磁轭通过隔磁材料与定子盘隔开,并包围转子内筒外圆壁但不接触。磁极铁芯端借助紧固件与内磁轭连接并紧密结合,另一端被转子外筒内圆壁包围但不接触。本实用新型适用于各类机动车辆的制动系统。
  • 车用筒式转子涡流缓速器
  • [实用新型]汽车多功能挂车阀总成-CN200520039298.3无效
  • 俞迪辉;朱哲剑;何其江;陈刚强 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2005-01-27 - 2006-04-12 - B60T15/52
  • 本实用新型公开了一种汽车多功能挂车阀总成,主要由阀体组成,阀体分为上阀体和下阀体。阀体内从上到下依次安装有继动活塞、阀门、阀门弹簧、阀门座和排气座。上阀体上设有两个进气口和一个控制口,其中的一个进气口用堵塞堵住。下阀体上设有一个排气口,两个循环口,一个压力开启阀门口和四个出气口,其中两个循环口各安装有二个方向相反的单向阀门,两个循环口和压力开启阀口上各设有端盖,并用两颗带有法兰面的六角螺栓直接拧紧密封连接。上阀体和下阀体间则用四颗带有法兰面的六角螺栓直接拧紧连接。本实用新型适用于各类挂车或半挂车。
  • 汽车多功能挂车总成
  • [实用新型]汽车变速箱控制阀-CN200520039294.5无效
  • 俞迪辉;朱哲剑;何其江;陈刚强 - 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司
  • 2005-01-27 - 2006-04-05 - F16H61/38
  • 本实用新型公开了一种汽车变速箱控制阀,因为变速箱控制阀与高低档气缸相连,使用凸轮驱动,用于高低档间的互相切换,所以本实用新型主要由控制阀底座及设于底座上的左、右阀体所组成,左、右阀体各用三颗螺栓固定在底座上,底座下面安装有一只凸轮,左、右阀体上分别设有相对称的顶杆,左、右阀体上还分别设有阀门座和阀门以及阀门弹簧,左、右阀体的下方设有锥弹簧,左、右阀体上还分别设有五个排气孔,及相适应的排气孔,排气膜片和排气盖。在左、右阀体的进气路间用一根连接管连接。本实用新型适用于各类货车、客车及其它车辆。
  • 汽车变速箱控制

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