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[实用新型]电池与汽车-CN201922442415.5有效
发明人：许辉;郭英杰;周巍;陈明文;黄建 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池和汽车，电池包括第一电芯、第二电芯、正负连接片、正极外接连接片、负极外接连接片和绝缘垫，第一电芯和第二电芯通过卷绕工艺而形成圆角矩形结构，第一电芯和第二电芯均设有正极耳和负极耳，正极外接连接片和负极外接连接片与第一电芯的第一端面的距离为第一距离，正负连接片与第一电芯的第一端面的距离为第二距离，第一距离大于第二距离，使得正负连接片与正极外接连接片之间具有间隔空间，绝缘垫容置于间隔空间。通过上述设置，避免焊接不良而产生较大的电阻，降低了电能损失，同时达到电池内部串联的效果，具有较优的充放电效果，进一步降低了电能损失，且稳定性和安全性更高。
电池汽车

[实用新型]用于锂电池的极耳夹持装置-CN201922193311.5有效
发明人：孙秉东;林浩;李杨 -专利权人：苏州世纪福智能装备股份有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于锂电池的极耳夹持装置。本实用新型一种用于锂电池的极耳夹持装置，包括：底座组件，所述底座组件包括底座组件主体和分别设置在所述底座组件组件两端的两个卡扣装置；所述卡扣装置包括底座和与所述底座铰接的挂钩，所述挂钩与底座铰接处设有扭簧；所述底座的上端设有第一空心导向柱，下端设有第二导向柱；所述底座上还设有安装通孔和安装螺栓；所述安装螺栓和所述安装通孔螺纹配合；以及下压组件，所述下压组件包括上板、用于承载所述上板的下板、设于所述上板和下板之间的弹性件和紧固螺栓。本实用新型的有益效果：锂电池极耳受力均匀。
用于锂电池夹持装置

[发明专利]纽扣电池用极片、纽扣电池及其制备方法-CN202010378506.1在审
发明人：叶柏青;陈俊 -专利权人：赣州诺威科技有限公司
申请日： 2020-05-07 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明提供一种纽扣电池用极片、纽扣电池及其制备方法，该极片包括集流体；极耳，设置有极耳胶，所述极耳一端部具有焊接区，所述极耳通过所述焊接区焊接于所述集流体；其中，所述极耳胶至少一部分与所述集流体重叠，所述焊接区与所述极耳胶之间形成有可弯折的柔性部。相比于现有技术，本发明的纽扣电池，将极耳胶的至少一部分与集流体重叠，且将极耳的焊接区设置在端部位置，由此焊接区与极耳胶之间可以形成柔性部以进行弯折，该柔性部的设置避免了因极耳从顶部弯折会形成尖角而造成铝塑膜被挤破的风险隐患，同时极耳在柔性部区域直接弯折，彻底解决了铝塑膜被刺破导致漏液涨气的问题。
纽扣电池用极片及其制备方法

[实用新型]锂电池正、负极耳及锂电池-CN201921708385.1有效
发明人：谢振华 -专利权人：宜兴市惠华复合材料有限公司
申请日： 2019-10-13 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及锂电池正、负极耳，包括正极耳、负极耳，其特征在于：所述正极耳采用铜带基材，一端的全部表面覆合有铝层，另一端的正、反两侧表面覆合有铝层，所述负极耳采用铜带基材，一端的表面上覆合有铝层。一种锂电池，采用上述锂电池正、负极耳作为锂电池的正、负极耳，成本低，电阻小。
锂电池负极

[实用新型]二次电池连接片和二次电池-CN201922319861.7有效
发明人：戴亨伟;王翠;徐卫东;贾坤;严春林;杨伟;张耀 -专利权人：欣旺达电动汽车电池有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种二次电池连接片和二次电池。该二次电池连接片包括连接片本体和绝缘件，连接片本体包括极柱连接部、极耳连接部和设置于极柱连接部和极耳连接部之间的保险部，极柱连接部具有相对的第一表面和第二表面，以及连接第一表面和第二表面的侧面，保险部上开设有限位孔；绝缘件填充于限位孔，并包覆于靠近限位孔的部分保险部和靠近保险部的一侧的部分极耳连接部，且绝缘件还包覆于极柱连接部的部分第一表面和至少部分侧面。上述二次电池连接片的安全性较好，成本较低。
二次电池连接

[实用新型]一种快速整理模组极耳的工装-CN202020095611.X有效
发明人：章锦;黄钢;何志刚;鲍文光;张军;汪仁志;毛丹利 -专利权人：山东爱德邦智能科技有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快速整理模组极耳的工装，包括两块厚度为1至2mm的梳理板，梳理板的一侧等距设有若干个用于梳理模组极耳的卡槽，相邻卡槽之间的距离等于相邻模组极耳的间隙，卡槽的开口大于卡槽的身部。在使用时，并使卡槽顺着模组极耳推入，以使模组极耳对应插入梳理板上的卡槽中，在推入梳理板的过程中，从而使卡槽内的模组极耳同时朝上，然后便可将汇流板平放并使汇流板上的板孔对准朝向一致的模组极耳，使所有模组极耳顺利穿过汇流板上的板孔，从而显著提高了整理模组极耳的效率，解决了模组极耳整理困难的问题，且在使用时，操作员需要触碰模组极耳，可保证操作员的安全与电池的质量，具有使用和储存方便的特点。
一种快速整理模组工装

[实用新型]一种极耳、锂离子电池及电子产品-CN201922220641.9有效
发明人：李康生;孙赵勇;郭玉杰 -专利权人：曙鹏科技（深圳）有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种极耳、锂离子电池及电子产品。极耳包括：极耳主体，所述极耳主体包括第一端与第二端，所述第一端用于与保护板连接，所述第二端用于与卷芯连接，所述第一端的宽度大于所述第二端的宽度。锂离子电池包括上述的极耳，还包括所述保护板与所述卷芯，所述第一端与所述保护板连接，所述第二端与所述卷芯连接。电子产品包括上述的锂离子电池。本实用新型中的极耳既能保证极耳与保护板有足够的焊点面积，不易出现虚焊，又能防止极耳重叠而使电池短路，能够适用于较小尺寸的锂离子电池。
一种锂离子电池电子产品

[实用新型]一种新型负极耳结构-CN201921797359.0有效
发明人：张毅君;裴斧;黄启祥 -专利权人：深圳市天劲新能源科技有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型负极耳结构，包括极耳和负极片，所述极耳固定连接在负极片的前端，所述极耳的上端延伸至负极片的上方，所述极耳上端的两侧均开设有矩形凹槽；还包括储存壳，所述储存壳的上端开设有取料口，所述储存壳内转动连接有储料圆柱块，所述储料圆柱块的圆周外侧壁上开设有储料槽，所述储料槽上设置有用于挡料机构，本实用新型保证了焊接区域的面积，又减小了折S的难度；同时便于实现极耳的存放。
一种新型负极结构

[发明专利]电池极耳、极耳PACK加工方法、电池成品、电子产品-CN202010346023.3在审
发明人：尚亚婷;肖军;党彦伟 -专利权人：深圳市汇鑫利电子科技有限公司
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明涉及极耳加工技术领域，具体公开了一种电池极耳、极耳PACK加工方法、电池成品、电子产品，所述电池极耳为L形结构，且L形结构的一边为圆弧状、另一边为矩形，L形结构的圆弧状部分用于与电池的集流体连接，L形结构的矩形部分用于与电池的电路板连接，通过电池极耳可以实现可弯曲侧向偏移多角度出极耳PACK的加工，解决了现有的纽扣电池存在电芯极耳位置不能准确对位电路板焊盘角度的问题；而本发明实施例提供的极耳PACK加工方法采用L形结构的电池极耳可以侧向弯曲且可多角度变换位置，适用于不同的客户需求，还可以解决纽扣式电池焊接时极耳需侧向弯曲移向焊盘导致的操作困难、焊接可靠性差、生产效率低的问题。
电池极耳 pack 加工方法成品电子产品

[发明专利]电池模块及具有其的电池模组和汽车-CN202010366500.2在审
发明人：杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模块及具有其的电池模组和汽车，其中，所述电池模块包括多个堆叠体，所述堆叠体包括多个层叠的电芯，并且多个所述电芯的正极极耳端部层叠焊接形成正极极耳区，多个所述电芯的负极极耳端部层叠焊接形成负极极耳区，相邻两个所述堆叠体中一个所述堆叠体的正极极耳区与另一个所述堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区，其中，所述多个电芯体积之和不低于所述电池模块体积的83％。由此，该电池模块省去了电芯并联以及堆叠体串联的连接附件铜排，从而减少了模块的成本和重量，提高了空间利用率。
电池模块具有模组汽车

[发明专利]电池模块及具有其的电池模组和汽车-CN202010366522.9在审
发明人：杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模块及具有其的电池模组和汽车，其中，所述电池模块包括多个堆叠体，所述堆叠体包括多个层叠的电芯，并且多个所述电芯的正极极耳端部层叠焊接形成正极极耳区，多个所述电芯的负极极耳端部层叠焊接形成负极极耳区，相邻两个所述堆叠体中一个所述堆叠体的正极极耳区与另一个所述堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区。由此，该电池模块省去了电芯并联以及堆叠体串联的连接附件铜排，从而减少了模块的成本和重量，提高了空间利用率。
电池模块具有模组汽车

[发明专利]电芯串联组及具有其的电池模组和汽车-CN202010366523.3在审
发明人：赵亮;杨重科;冯帅;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了电芯串联组及具有其的电池模组和汽车，所述电芯串联组包括：多个电芯，相邻两个所述电芯中一个所述电芯的正极极耳与另一个所述电芯的负极极耳层叠焊接形成级联焊接区，位于端部的所述电芯的正极极耳和/或所述负极极耳以及所述级联焊接区设有转接采集片，所述转接采集片朝向所述电芯串联组的上端延伸且所述转接采集片的上端伸出所述电芯串联组。由此，该电芯串联组上可以实现采集板的快速安装，而且不增加螺钉等连接件，减少了电池模组的成本和重量，并且可以实现电池模组电压和温度的快速采集，从而可以提高电池模组的生产效率且降低其组装成本。
串联具有电池模组汽车

[发明专利]电池模块及具有其的电池模组和汽车-CN202010366544.5在审
发明人：杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池模块及具有其的电池模组和汽车，其中，所述电池模块包括多个堆叠体，所述堆叠体包括多个层叠的电芯，并且多个所述电芯的正极极耳端部层叠焊接形成正极极耳区，多个所述电芯的负极极耳端部层叠焊接形成负极极耳区，相邻两个所述堆叠体中一个所述堆叠体的正极极耳区与另一个所述堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区，其中，单个所述堆叠体中所述多个电芯体积之和不低于所述堆叠体体积的99.5％。由此，该电池模块省去了电芯并联以及堆叠体串联的连接附件铜排，从而减少了模块的成本和重量，提高了空间利用率。
电池模块具有模组汽车

[发明专利]电池模块及具有其的电池模组和汽车-CN202010366642.9在审
发明人：杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明了电池模块及具有其的电池模组和汽车，电池模块包括：多个堆叠体、第一极耳保护壳和第二极耳保护壳，堆叠体包括多个层叠的电芯，相邻两个电芯之间设有结构胶，并且多个电芯的正极极耳端部层叠焊接形成正极极耳区，多个电芯的负极极耳端部层叠焊接形成负极极耳区，相邻两个堆叠体中一个堆叠体的正极极耳区与另一个堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区；第一极耳保护壳分别与级联焊接区的上端和下端卡接，并且第一极耳保护壳上设有第一通孔和第一凹槽，第一凹槽内设有第一螺纹孔；第二极耳保护壳与位于端部的堆叠体的正极极耳区或负极极耳区卡接，并且第二极耳保护壳上设有第二通孔和第二凹槽，第二凹槽内设有第二螺纹孔。
电池模块具有模组汽车

[发明专利]电池模组和汽车-CN202010368317.6在审
发明人：杨重科;冯帅;赵亮;李成亮;翁志福 -专利权人：昆山宝创新能源科技有限公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01M2/26 文献下载
摘要：本发明公开了电池模组和汽车，电池模组包括多个电池模块、第一连接排和第二连接排，多个电池模块层叠设置，电池模块包括：多个堆叠体，堆叠体包括多个层叠的电芯，多个电芯的正极极耳端部形成正极极耳区，多个电芯的负极极耳端部形成负极极耳区，相邻两个堆叠体中一个堆叠体的正极极耳区与另一个堆叠体的负极极耳区层叠焊接形成级联焊接区，多个电池模块的正极均位于电池模组的一端，多个电池模块的负极均位于电池模组的另一端；第一连接排上设有第一开槽，位于电池模组的一端的多个电池模块的正极极耳穿过第一开槽与第一连接排贴合；第二连接排上设有第二开槽，位于电池模组的另一端的多个电池模块的负极极耳穿过第二开槽与第二连接排贴合。
电池模组汽车