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[发明专利]一种含压差发电的船舶LNG供气系统-CN202310926611.8在审
发明人：于佳文;霍然;李林敏;李晓俊;朱祖超;沈海涛 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种含压差发电的船舶LNG供气系统。LNG储罐的出口经管道和换热器装置的入口连接，换热器装置的出口经管道分别与LNG储罐、压差发电装置和缓冲罐的入口连接，压差发电装置的出口经管道与缓冲罐的入口连接，缓冲罐的出口经管道与GVU阀箱的入口连接，GVU阀箱的出口经管道与换热装置的入口连接，换热装置的出口经管道与换热器装置的入口连接，从换热装置出口到换热器装置入口的管道上设有压缩机，换热器装置的出口还与换热装置的入口相连。本发明采用多供应系统，各种系统之间转换快捷，可以满足绝大部分工况的要求，本发明可以回收燃烧多余热量用于换热装置加热，实现热能的回收利用。
一种含压差发电船舶 lng 供气系统

[发明专利]一种LNG接收站氮气循环管道预冷系统和方法-CN202310890027.1在审
发明人：杨文刚;张超;高玮;程昊;李恩道;李方遒;张树勋;盖小刚;李玥;李秋英;张晓慧 -专利权人：中海石油气电集团有限责任公司
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG接收站氮气循环管道预冷系统和方法。本发明系统包括液氮槽车、入口冷却罐、氮气鼓风机、气液混合器、待预冷的LNG管道和LNG储罐，液氮槽车与入口冷却罐的液氮入口连接，入口冷却罐的氮气入口与LNG储罐的氮气出口连接，入口冷却罐的氮气出口与氮气鼓风机的入口连接，氮气鼓风机的第一出口与气液混合器的氮气入口连接，入口冷却罐的液氮出口与气液混合器的液氮入口连接，气液混合器的氮气出口与待预冷的LNG管道的氮气入口连接，待预冷的LNG管道的氮气出口与LNG储罐的氮气入口连接。本发明采用氮气循环和液氮喷射混合的方式进行管道预冷，有效的利用管道预冷后的氮气，充分利用液氮的气化潜热，大大减少液氮的物资消耗。
一种 lng 接收站氮气循环管道预冷系统方法

[实用新型]一种汽化器冷量回收系统-CN202321235213.3有效
发明人：宋静涛;李忠柱;金文浩;于林;王二伟;于学勇 -专利权人：青岛沃瑞轮胎有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽化器冷量回收系统，涉及冷量回收技术领域，用于解决现有汽化器汽化时产生的冷量难以进行充分回收利用的问题，一种汽化器冷量回收系统，包括汽化器与保温室，所述汽化器的进口与出口各自穿过保温室并与外部相连通，所述保温室包括回风管道与出风管道，所述回风管道处设置有回风风扇，所述出风管道处设置有出风风扇，所述出风管道这端的侧壁上设置有导流板，所述保温室与出风管道相对的这端的侧壁上设置有温控风扇，本实用新型能够对汽化器运作时产生的热量进行收集与传送，充分利用了汽化器产生的冷量资源，缩减了后续其他应用场景的降温成本，解决了现有汽化器汽化时产生的冷量难以进行充分回收利用的问题。
一种汽化器回收系统

[发明专利]用于从液化气体产生气态气体的装置-CN201980079322.0有效
发明人： B.奥恩;M.比萨特 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：一种用于从液化气体产生气态形式的气体的装置(10)，包括：第一热交换器(24)，包括第一冷却回路(24a)，所述第一冷却回路包括连接到第一管线(18)的液化气体入口，所述第一管线旨在连接到至少一个液化气体储罐(14)的液化气体出口，装备所述第一管线的通过减压进行蒸发的器件(19)，以及至少一个压缩机(26,28)，其特征在于，所述装置还包括加热器(25)，该加热器包括连接到所述第一回路(24a)的出口的、用于至少部分为液体形式的气体的入口，以及连接到所述至少一个压缩机(26,28)的、用于仅为气态形式的气体的出口。
用于液化气体产生气态装置

[发明专利]用于浮式结构的动力供应和冷却系统-CN202180085396.2在审
发明人： B·奥恩;P·鲍里谢维奇 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种动力力供应和冷却系统(1)，用于包括罐(2)的浮式结构，所述动力力供应和冷却系统包括：包括至少一个压缩装置(10)的供应回路(3)，供应回路(3)被构造为向气体消耗装置(5，6)供应气体；冷却回路(4)，包括被构造为参与管理罐(2)的内部压力的热交换器(17)，冷却回路(4)在压缩装置(10)的任一侧连接到供应回路(3)，其特征在于，压缩装置(10)包括两个压缩级(30，31)，所述动力供应和冷却系统(1)包括控制装置(9)，该控制装置被构造成串联或并联连接压缩级(30，31)。
用于结构动力应和冷却系统

[发明专利]基于火电机组的余热回收的液态二氧化碳储能系统-CN202310418337.3在审
发明人：张家俊;郑平洋;郝佳豪;于泽;越云凯;乃比江·艾合买提 -专利权人：北京博睿鼎能动力科技有限公司;长沙博睿鼎能动力科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种基于火电机组的余热回收的液态二氧化碳储能系统，包括：储气罐，用于储存气态二氧化碳；储液罐，用于储存液态二氧化碳；液化组件，能够利用所述火电机组提供的电能，从所述储气罐中获取气态二氧化碳，并转换为液态二氧化碳注入到所述储液罐中；气化组件，能够从所述储液罐中获取液态二氧化碳，并转换为气态二氧化碳注入到所述储气罐中；蓄热组件，用于吸收火电机组释放的热量，以及吸收二氧化碳液化过程中释放的热量，并能够将热量提供向所述气化组件，以使所述气化组件中的气态或液态二氧化碳升温。储能系统通过对火电机组的余热的回收利用，提高了能源利用效率。
基于火电机组余热回收液态二氧化碳系统

[发明专利]一种适用于船舶的乙烷处理系统-CN202310545498.9在审
发明人：周鑫元;陈兵;朱彦;蒋雄健;陈依卓 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明提供一种适用于船舶的乙烷处理系统，该系统主要包括液货舱、气液分离器、蒸发气压缩机、冷凝器、冷凝液储罐、膨胀阀、燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐、燃气主阀和循环泵等。其中气液分离器、蒸发气压缩机、冷凝器和膨胀阀组成再液化的蒸汽处理系统，用于液化液舱内产生的乙烷蒸发气。燃气低压泵、流量调节阀、燃气高压泵、燃气蒸发器、燃气缓冲罐和燃气主阀组成燃气供给系统，用于为机舱内的双燃料柴油机提供满足温度及压力要求的乙烷燃气。两个系统经换热循环管路连接起来，实现热量转移。通过该系统可同时实现乙烷蒸发气的再液化和乙烷燃料的供给，减少乙烷船相关设备数量，降低建造成本，节省能量消耗。
一种适用于船舶乙烷处理系统

[发明专利]用于控制液化天然气容器中的压力的系统-CN202080032115.2有效
发明人： B.奥恩;P.博里塞维奇 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制安装在船上的容器(200)中的压力的系统(100)，该容器(200)被构造成容纳气体货物(GN)，并且压力控制系统(100)包括:‑至少一个冷生产单元(110)，其包括至少一个第一热交换器(113)和至少一个第二热交换器(115)，第一热交换器(113)被构造为蒸发由第一热交换器(113)接收的液态气体(GN)，第二热交换器(115)被构造为冷却气体(GN)并调节容器(200)中的压力，第一热交换器(113)被构造为向消耗气体(GN)的装置(210，220)供应蒸发气体(GN)；‑用于冷凝(120)由第一热交换器(113)蒸发的气体(GN)的至少一个单元，该单元包括至少一个热交换器(121)，该热交换器被构造为操作由第一热交换器(113)蒸发的气体(GN)的一部分和在容器(200)中以液态取出的气体(GN)之间的热交换。
用于控制液化天然气容器中的压力系统

[发明专利]一种液氢气化冷量回收利用的装置系统及方法-CN202310455662.7在审
发明人：王思远;江路毅;华浩磊;史进渊;刘网扣;朱志劼;徐望人 -专利权人：上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种液氢气化冷量回收利用的装置系统及方法，所述装置系统包括液氢储存供给单元、氢气后处理单元、液氢气化单元、进气冷却单元、水蓄冷单元、循环冷却水单元以及监测控制单元。本发明综合采用燃氢燃气轮机进气冷却技术、中间介质气化技术和水蓄冷技术，适当降低了燃氢燃气轮机机组的进气温度，提高了燃氢燃气轮机在高温运行环境下的功率和效率，实现液氢燃料气化冷量的回收利用，提升了燃氢燃气轮机联合循环电厂能源综合利用水平，满足了以新能源为主体的新型电力系统的先进技术需求。
一种液氢气化回收利用装置系统方法

[发明专利]一种LNG温差发电气化器-CN202111366014.1在审
发明人：姜鹏;刘国涛;包信和 -专利权人：中国科学院大连化学物理研究所
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种LNG温差发电气化器，所述气化器包括LNG管道、导冷金属条、气化翅片、热电模块、阶梯式集热器。导冷金属条插入LNG管道，将管道内LNG冷量强化传递到气化翅片上，多个热电模块冷端与气化翅片贴合，阶梯式集热器吸收环境中阳光或雨水的热量，并与多个热电模块热端贴合，热电模块两侧由此产生温差向外输出电能，LNG冷能释放完成气化。
一种 lng 温差发电气化

[发明专利]低温热泵及其在液化气处理中的用途-CN201980009682.3有效
发明人： B.奥恩 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：一种用于液化气处理装置的低温热泵(10)，其在闭合回路中包括：至少一个压缩机(12、48)，至少一个膨胀装置(14)，在所述至少一个压缩机与所述至少一个膨胀装置之间延伸的用于接收冷的第一回路(16)，以及在所述至少一个膨胀装置和所述至少一个压缩机之间延伸的用于传递冷的第二回路(18)，所述闭合回路包括低温流体，所述低温流体被配置为在该回路的至少一部分中处于双相状态，用于传递冷的所述第二回路被配置成具有低于‑40℃的输出温度。
温热及其液化气处理中的用途

[实用新型]一种组合式空浴式气化器冷量回收装置-CN202223176404.5有效
发明人：杜鹏举;杜大艳 -专利权人：湖北和远气体股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式空浴式气化器冷量回收装置，包括液体管、与其连通的气化器及气化管；气化器包括并联的第一气化器和第二气化器，第二气化器的输入管线设有第二阀门，第一气化器输出管线设有第一温度监测器，第一温度监测器与第二阀门联锁。所述装置通过温度反馈对另一个气化器输入流量进行控制，实现两个气化器出口温度不同，实现组合后气化温度的控制。
一种组合式空浴式气化器冷量回收装置

[发明专利]包括用于向消耗器供应由液化天然气制备或由甲烷和包含至少两个碳原子的烷烃的混合物制备的燃料的系统的浮式结构-CN202280001837.0在审
发明人： P.鲍里斯维奇;E.奥兰迪 -专利权人：气体运输技术公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种浮式或岸上结构(70)，包括：至少一个罐(3，5),其中容纳有液化天然气(LC1)或容纳有液态甲烷和包含至少两个碳原子的液态烷烃的混合物(LC2)；至少一个消耗器(7)；至少一个供应系统(1)，用于在第一构造中向消耗器(7)供应燃料，该燃料由罐中包含的液化天然气(L1，LC1)汽化产生的气体(G1)制备，并且用于在第二构造中向消耗器供应燃料，该燃料由罐(3，5)中包含的混合物(L2，LC2)汽化产生的气体(G2)制备。
包括用于消耗供应液化天然气制备甲烷包含至少两个原子烷烃混合物燃料系统

[发明专利]双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统-CN202211182473.9在审
发明人：王曌文;李欣;王怡;周熲;何洪良;蒯晶晶 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本发明涉及邮轮LNG燃料冷能回收再利用技术领域，且公开了双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统，包括：LNG燃料舱和水乙二醇罐，所述LNG燃料舱的输出端固定安装有LNG燃料供给泵，所述LNG燃料供给泵的输出端固定安装有LNG气化器，所述LNG气化器的换热输出端固定安装有第一冷能回收换热器，所述第一冷能回收换热器的循环输出端固定安装有第一水乙二醇循环泵。该双燃料邮轮的LNG燃料冷能回收再利用系统，可以回收利用LNG给船上用户供气前，气化过程中释放的大量的优质冷能，避免冷能浪费，用以满足邮轮上的空调等制冷系统的冷量需求，提高了双燃料邮轮上LNG燃料能量的利用率，减少燃料消耗总量，满足高端制造船舶的节能减排需求。
燃料邮轮 lng 回收再利用系统

[实用新型]一种BOG回收系统-CN202222152426.1有效
发明人：崔明伟;赵俊豪;陈昱丹 -专利权人：河南晋控天庆煤化工有限责任公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F17C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及闪蒸气回收装置技术领域，特别是一种BOG回收系统，包括横向布置的进气管，进气管出口端同轴连通有第一锥形管的进口端，第一锥形管的出口端连通有第一圆管的进口端，第一圆管的出口端连通有第二锥形管的进口端，第二锥形管的出口端连通有第二圆管的进口端，第二圆管的出口端连通有冷凝箱的进口端，冷凝箱上侧内壁固定连接有若干均布的铜制冷凝柱，冷凝箱出口端连通有竖管的进口端，竖管的出口端连通有低温储液罐，第一圆管上缘连通有竖筒，竖筒内壁同轴竖向滑动配合有活塞，竖筒外缘固定连接有用于驱动活塞竖向滑动的驱动装置，进气管上安装有第一单向阀，第二圆管安装有第二单向阀。
一种 bog 回收系统

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