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[发明专利]一种四叶型带回气高压缩比罗茨真空泵-CN202310928770.1在审
发明人：李正清;王小军;韩仙虎;蔡宇宏;李小金;刘筱文;马敏;王毅 -专利权人：兰州空间技术物理研究所
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/12 文献下载
摘要：本申请涉及罗茨真空泵技术领域，具体而言，涉及一种四叶型带回气高压缩比罗茨真空泵，包括罗茨真空泵腔体、进气通道、出气通道以及回气通道，其中：进气通道与罗茨真空泵腔体上方的进气口连通；出气通道与罗茨真空泵腔体下方的出气口连通；罗茨真空泵腔体内部设置有两个四叶型转子；运转过程中，两个四叶型转子的叶片顶端分别与罗茨真空泵腔体的内壁之间形成密封间隙；在密封间隙与罗茨真空泵腔体内壁之间的区域形成回气压缩腔室。本申请的回气压缩腔室与罗茨真空泵腔体的进气口和出气口实现完全隔离，有效的减小回气进入罗茨真空泵泵进气口及出气口的流量，使得罗茨真空泵的压缩比显著提升，同时回气的返流量显著降低。
一种四叶型带回压缩比真空泵

[发明专利]一种用于污水处理的罗茨鼓风机-CN202310826983.3在审
发明人：张杰;李广云 -专利权人：昆明藤耀机械设备有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于污水处理的罗茨鼓风机，包括主箱体，主箱体内设有左右贯通的转子腔，主箱体外侧端面上固定有左右对称的密封侧板，转子腔内设置有两个前后对称的转子，主箱体外侧设置有两组用于调节转子与密封侧板内侧端面之间间距的密封组件；本发明通过螺栓将限位座固定于限位座安装板内，确保了在鼓风机运行过程中，限位座与密封侧板的相对位置保持不变，利用限位块与转子抵接，从而限制转子与密封侧板之间的间距，代替了用塞尺测量而后调节转子与密封侧板间距的步骤，加快了鼓风机安装效率，也提高了转子安装的精度，同时使得转子在长期的转动过程中避免因振动而改变了转子与密封侧板之间的间距，提高了罗茨鼓风机的使用寿命。
一种用于污水处理鼓风机

[发明专利]一种卧式涡旋压缩机挡油结构及一种卧式涡旋压缩机-CN202310837739.7在审
发明人：陈志昌;杨家祥;曾释锋 -专利权人：江森自控日立万宝压缩机（广州）有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明提出一种卧式涡旋压缩机挡油结构，卧式涡旋压缩机其包括的壳体内设有轴承部件，特别地，卧式涡旋压缩机挡油结构包括有支架和第一隔板，支架安装于壳体内，轴承部件安装于支架上，两者之间形成有间隙，第一隔板靠近支架将间隙遮挡，第一隔板具有第一排气孔，支架具有对应第一排气孔设置的支架排气孔。又提出一种卧式涡旋压缩机，其壳体内设有压缩机排气腔，压缩机排气腔上部具有排气口，特别地，压缩机排气腔内设有上述挡油结构，支架排气孔和第一排气孔位于压缩机排气腔的上部。本发明能将压缩机内储油室油面更好地控制，避免冷冻油损耗，及避免过多冷冻油进入空调系统，确保空调系统的换热效果和能效，有效确保压缩机的可靠性和运行能效。
一种卧式涡旋压缩机结构

[发明专利]一种电动压缩机-CN202310850849.7在审
发明人：刘小艺 -专利权人：大连旋科空调压缩机有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动压缩机，包括依次相连的壳体、支撑、排气端盖；壳体与支撑构成低压腔，支撑内设有背压腔，支撑与排气端盖构成排气腔，排气腔、背压腔、低压腔依次相连通，背压腔与低压腔相连通处设有凸起部；凸起部内开设有阶梯孔，阶梯孔内依次安装有阀体、压缩弹簧、卡簧，阀体的中心处开设有微孔。通过在背压腔与低压腔的连接通路内设置弹性体，弹性体中心部设有微孔。当背压腔内压力在设定压力以下时，通往低压腔的通路只有一条微孔，保证合适的背压，压缩机稳定运转；当背压腔压力超过设定压力后，通路内弹性体被压缩，微孔外部的间隙通路同时被打开，增加泄压通路快速泄压，防止背压腔内压力异常上升，以此提高压缩机的耐久性。
一种电动压缩机

[发明专利]涡旋部件、压缩机构及涡旋压缩机-CN202210416181.0在审
发明人：张跃;梁计;丁月新;林燕;缪仲威 -专利权人：艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
申请日： 2022-04-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机构的涡旋部件，包括：端板和涡卷叶片，涡卷叶片形成在端板的一侧，涡卷叶片从端板的大致中心位置沿螺旋形的型线方向由内侧向外侧延伸，其中，涡卷叶片包括彼此连接的压缩部段和延伸部段，压缩部段在型线方向上位于延伸部段的内侧，压缩部段适于构造用于压缩操作的腔室，延伸部段的径向厚度小于压缩部段的径向厚度，延伸部段形成有材料去除部，延伸部段所构造的腔室能够通过材料去除部与压缩机构外部的低压环境相连通。本发明还提供了一种压缩机构。本发明还提供了一种涡旋压缩机。根据本发明的涡旋部件、包括该涡旋部件的压缩机构具有改善的抗疲劳强度而原本的排量和压比保持不变。
涡旋部件压缩机构压缩机

[发明专利]用于对压缩机中待压缩的流体进行冷却的装置和具有该装置的压缩机-CN202280018165.4在审
发明人：费利克斯·吉尔姆沙伊德;约恩·弗勒林;弗洛里安·比雷格 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2022-05-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C29/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于利用热载体流体对压缩机(1)中的待压缩的流体、特别是制冷剂进行冷却的装置(10，10‑1，10‑2，10‑3，10‑4，10‑5)。装置(10，10‑1，10‑2，10‑3，10‑4，10‑5)具有用于导引流体的至少一个第一流动通道(11，11‑1，11‑2，11‑5)、用于导引热载体流体的至少一个第二流动通道(12，12‑1，12‑2，12‑3，12‑5)以及用于热载体流体的入口(13)和出口(14)。
用于压缩机压缩流体进行冷却装置具有

[发明专利]压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统-CN202210389614.8在审
发明人：王春林 -专利权人：阿特拉斯·科普柯(无锡)压缩机有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统。该压缩机具有压缩腔和排气口，所述压缩腔和所述排气口连通，所述压缩腔具有压缩腔进油口，所述排气口处设置有排气口喷油口。根据本发明的压缩机，一部分油液可以通过压缩腔进油口喷至压缩腔，以对压缩腔进行密封、润滑和冷却；另一部分油液可以通过排气口喷油口喷至排气口处，以对排气口处的气体进行冷却。
压缩机具有额外系统

[发明专利]涡旋压缩机-CN202210412992.3在审
发明人：刘轩;张冲;秦岩 -专利权人：艾默生环境优化技术（苏州）有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种涡旋压缩机，包括：压缩机构，压缩机构包括定涡旋和动涡旋，定涡旋与动涡旋配合而形成用于对工作流体进行压缩的一系列压缩腔，定涡旋包括流体通道；以及浮动密封件，浮动密封件设置在定涡旋的一侧以在浮动密封件与定涡旋之间限定背压腔，背压腔经由流体通道与压缩腔中的中压压缩腔连通，使得浮动密封件能够在来自中间压缩腔的压缩腔流体的作用下轴向浮动，在流体通道与浮动密封件之间设置有气流换向结构，气流换向结构构造成对从流体通道排出的压缩腔流体的方向进行调节。本发明提供了在浮动密封方面进行改进以实现可靠密封的涡旋压缩机。
涡旋压缩机

[发明专利]压缩机及具有其的空调器-CN202311077425.8在审
发明人：廖熠;李晓文 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括：壳体，壳体内设置有泵体组件，泵体组件包括曲轴和和气缸组件，气缸组件设置有相连通的排气通道和工作腔，曲轴的偏心部在工作腔内对冷媒压缩后，冷媒沿排气通道排出；转子组件，转子组件至少包括转子，转子开设有供曲轴穿过的轴向中心孔，转子上还开设有沿轴向方向贯穿设置的流通槽，流通槽为至少一个，转子的靠近偏心部的端部与排气通道具有距离地设置；第一分离组件，第一分离组件设置于转子朝向偏心部的一端，第一分离组件具有第一分离空间，第一分离空间与排气通道、流通槽均相连通地设置，冷媒沿排气通道排出后，在第一分离空间内进行第一次油气分离。本方案可降低冷媒的含油量。
压缩机具有空调器

[发明专利]用于位于润滑/冷却组件内的智能泵的控制系统-CN202280018663.9在审
发明人： P.A.克里斯滕森;D·M·米特;N·J·麦克马金 -专利权人： GHSP公司
申请日： 2022-03-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C14/28 文献下载
摘要：一种流体泵，所述流体泵包括设置在外壳体内的电机。所述电机包括定子和与所述定子电磁连通的转子。接收用于限定所述电磁连通的电流的绕组设置在所述定子上。泵元件经由驱动轴附接到所述转子。所述泵元件与所述转子一起操作以输送流体穿过液压流体路径。多个传感器测量与所述定子、所述绕组、所述转子、所述泵元件、所述流体和所述液压流体路径中的至少一者相关的信息。控制器与所述绕组通信用于将所述电流输送至所述绕组。所述控制器还与所述多个传感器通信用于测量和记录所述信息并且将该信息传递至外部存储器和外部控制器中的一者。
用于位于润滑冷却组件智能控制系统

[发明专利]检测和监控喷油式压缩机或真空泵油系统中冷凝物的方法-CN202280020042.4在审
发明人： J·A·M·菲儿李夫杰 -专利权人：阿特拉斯·科普柯空气动力股份有限公司
申请日： 2022-03-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C28/28 文献下载
摘要：一种用于检测压缩机(1)的油系统(2)中的冷凝物的计算机实现的方法，压缩机具有入口(4)和出口(5)，其特征在于，方法包括这些步骤：‑确定压缩机(1)的入口(4)和出口(5)或出口(5)下游的湿度；‑基于在入口(4)和出口(5)或出口(5)下游确定的湿度来确定进入和离开压缩机(1)的水蒸气的量；‑通过确定进入和离开压缩机(1)的冷凝物的量之间的差来确定在压缩机(1)中存留的冷凝物的量；‑储存存留的冷凝物的量；‑定期重复上述步骤并存储该冷凝物的量和冷凝物在压缩机(1)中的存留时间。
检测监控喷油式压缩机真空泵油系统冷凝物方法

[发明专利]用于机动车的动力设备和具有动力设备的机动车-CN202310297388.5在审
发明人： I·格赖特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C2/344 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(1)的动力设备，其包括用于包围电机(7)的动力设备壳体(5)，动力设备(2)的或机动车(1)的集油容器(20)和电机(7)集成或能集成到循环油路(19)中，油(21)借助于至少一个输送装置(27)在循环油路(19)中被循环，以冷却和/或润滑电机(7)，输送装置(27)包括具有至少两个抽吸入口(37、38、39)的泵(36)或者是这种泵，所述至少两个抽吸入口中的至少一个抽吸入口与动力设备壳体(5)的至少一个抽吸出口(24、25)连接且至少一个另外的抽吸入口与集油容器(20)的至少一个抽吸出口(26)连接，油(21)能经由泵(36)的共同的压力侧的出口(40)被输送至集油容器(20)和电机(7)。
用于机动车动力设备具有

[发明专利]泵装置-CN202310416940.8在审
发明人：小野田尚人;椎名贵弘;驹田英明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本发明提供一种泵装置，能够抑制成本的增加，并且始终向第一液体供给目的地供给液体且仅在需要时向第二液体供给目的地供给液体。本发明的泵装置能够向第一液体供给目的地和第二液体供给目的地供给积存于积存部的液体，具备：第一泵，吸入口和喷出口并不对应正转和反转而调换；第二泵，吸入口和喷出口对应正转和反转而调换；动力源，能够任意地切换旋转方向；轴部件，通过来自动力源的驱动力而旋转；及控制装置，控制动力源的至少旋转方向，将第一泵和第二泵设置于轴部件，将第一泵与第一液体供给目的地连接，将第二泵与第二液体供给目的地连接。
装置

[发明专利]用于压缩机的滑片以及压缩机-CN202111486288.4有效
发明人：张里华;高斌;刘文智 -专利权人：广东美芝制冷设备有限公司;安徽美芝精密制造有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于压缩机的滑片以及压缩机，用于压缩机的滑片包括：滑片本体，滑片本体具有滑片先端和滑片尾端，滑片先端适于与压缩机的活塞配合，滑片尾端适于安装压缩机的滑片弹簧，滑片本体的厚度方向的两个侧面中的至少一个设置有润滑槽，润滑槽的深度构造为靠近滑片先端的部分比靠近滑片尾端的部分小。由此，通过设置润滑槽，减小了滑片与滑片槽的接触面积，滑片在滑片槽内往复运动过程中，滑片能够将压缩机内的润滑油带入滑片槽内，可以为滑片和滑片槽提供充足润滑油，从而可以减小滑片与滑片槽间的摩擦力，与现有技术相比，降低了滑片槽、滑片的磨损，也降低了压缩机工作噪音，还提高了压缩机能效。
用于压缩机以及

[发明专利]涡旋式压缩机-CN202111566036.2有效
发明人：山本诗织;山下拓郎;神野敬太;服部友哉;前田拓巳 -专利权人：株式会社丰田自动织机
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04C18/02 文献下载
摘要：本发明提供能够使固定涡盘与回旋涡盘之间的润滑性良好的涡旋式压缩机。槽(56)的至少一部分与回旋涡盘(26)的公转相应地被回旋基板(26a)堵塞。油供给口(25f)和槽(56)成为将油向吸入室(55)供给的油供给通路(60)的一部分。来自油供给口(25f)的油能够暂时贮存在由槽(56)和回旋基板(26a)形成的空间内。因此，能够使向吸入室(55)供给的油流量稳定化。
涡旋式压缩机

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