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- [实用新型]在预设的发动机曲轴转角内输出点火能的点火系统-CN201120312523.1有效
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李珏莹
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李珏莹
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2011-08-25
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2012-05-09
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F02P15/10
- 本实用新型公开了一种在预设的发动机曲轴转角内输出点火能的点火系统，包括曲轴转速传感器、点火控制器、点火变压器、火花塞和脉冲信号发生器，脉冲信号发生器的输出端与点火变压器的初级线圈连接，火花塞与点火变压器的次级线圈连接，其特征在于：所述点火控制器，用以接收曲轴转速传感器传送过来的转速数据信息，并通过开关管对脉冲信号发生器进行控制，以使火花塞在发动机曲轴转角内连接点火。由于采用上述的点火控制方式，从而使气缸内的可燃混合气体尽可能完全燃烧，既节约了能源又减少了环境污染；由于对点火采用了精确的控制，避免了传统的火花塞乱点火的现象，延长了火花塞的使用寿命。
- 预设发动机曲轴转角输出点火系统
- [实用新型]摩托车节能减污点火装置-CN03249624.9无效
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伍本银;赵生武
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伍本银
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2003-07-19
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2004-09-01
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F02P15/10
- 摩托车节能减污点火装置，具有曲轴、磁电机转子、磁电机转子上的凸片、点火触发器、永久磁铁、点火器、点火线圈和火花塞。点火触发器并联至少两个，最好是四个，其铁芯的S极固定在永久磁铁的N极面上，所有点火触发器的感应线圈的A线端并联，按进角方式作为搭铁，B线端并联，作为脉冲信号输出端线，连接点火器。本点火装置在原点火触发器之后，再并连壹至叁个点火触发器，使发动机从做功行程开始，火花塞以间接形式连续发出二至四次火花，让气缸内的燃油气充分燃烧，增加动力，降低排气污染。
- 摩托车节能污点装置
- [实用新型]强力多功能汽油发动机电子点火器-CN92238254.9无效
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朱西平
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朱西平
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1992-10-27
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1993-05-26
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F02P15/10
- 强力多功能汽油发动机电子点火器，属于汽车电子领域。它有由RC电路和IC1-1组成的调整点火时间单元，有由IC1-4，IC1-3，IC2-1和场效应管T组成的压控振荡单元，有由IC2-3，IC2-4和IC2-2组成的单稳延时保护单元，有由IC1-2，LED1LED2组成的工作状态显示单元。它利用原汽车点火电路中的白金触点，传递发动机点火信号，经电子线路处理，推动点火线圈产生高压，使发动机正常运行。它永不烧白金，有利于节油，提高输出功率，延长使用寿命，减少有害气体排放量。适用于汽油发动机点火。
- 强力多功能汽油发动机电子点火器
- [发明专利]高能点火装置-CN85107327.1无效
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叶光
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叶光
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1985-09-30
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1990-08-22
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F02P15/10
- 本发明属于汽车发动机的蓄电池电子点火装置，它提供了一种改进简化的单个三极管的晶体管线路以及配套的高能点火线圈。流过晶体管和点火线圈初线绕组的电流可以达到18安培，对增大容量的点火线圈采取了有效的散热措施。使用高能点火装置的发动机，在供给低浓度混合气时，可以正常工作而燃料消耗量明显降低。本发明高能点火装置的节约燃料效果较高，结构简单而成本低，也可以用于和汽车类似的交通运输工具或者动力设备。
- 高能点火装置
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