专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燃油分配器支架-CN202223140640.1有效
  • 李亮 - 湖北斯曼特机械制造有限公司
  • 2022-11-25 - 2023-03-24 - F02M41/00
  • 本实用新型涉及车辆配件领域,公开了一种燃油分配器支架包括第一夹板,第一夹板的正面平行放置有第二夹板,第一夹板的背面对称焊接有两个第一连接板,第二夹板的正面对应两个第一连接板焊接有两个第二连接板,两个第二连接板的正面中心共同焊接有一个安装板。本实用新型具有以下优点和效果:通过旋紧两个紧定螺栓使得第一夹板与第二夹板共同夹持燃油分配器,使得连接稳定,显著增加对燃油分配器的支撑能力,避免因车辆运行产生的震动而导致燃油分配器错位掉落的情况。
  • 一种燃油分配器支架
  • [实用新型]一种燃油分配器结构-CN202121366977.7有效
  • 韦礼万;莫宗华;罗名雄 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-06-18 - 2022-07-12 - F02M41/00
  • 本实用新型提供了一种燃油分配器结构,属于燃油分配器技术领域。该燃油分配器结构包括燃油分配组件和接头组件。所述接头组件包括快速接头、压紧板、定位环和紧固件。使用时,将快速接头一端旋入螺纹接口内,通过螺纹传动原理,带动定位环逐渐移动至定位槽内,继续转动快速接头,定位环逐渐压紧定位槽,将紧固件穿过腰圆孔,再将紧固件端部旋入位于腰圆孔内的螺纹孔,通过多个螺纹孔,减少压紧板挡住有螺纹孔的情况,继续旋转紧固件,至紧固件压紧压紧板,通过紧固件固定压紧板,进而减少快速接头的螺纹处在发动机震动过程中的转动,有效改善现有燃油分配器接口和快速接头的螺纹连接处,容易松脱的问题。
  • 一种燃油分配器结构
  • [发明专利]一种燃油分配器结构-CN202110676953.X在审
  • 韦礼万;莫宗华;罗名雄 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2021-06-18 - 2021-09-03 - F02M41/00
  • 本发明提供了一种燃油分配器结构,属于燃油分配器技术领域。该燃油分配器结构包括燃油分配组件和接头组件。所述接头组件包括快速接头、压紧板、定位环和紧固件。使用时,将快速接头一端旋入螺纹接口内,通过螺纹传动原理,带动定位环逐渐移动至定位槽内,继续转动快速接头,定位环逐渐压紧定位槽,将紧固件穿过腰圆孔,再将紧固件端部旋入位于腰圆孔内的螺纹孔,通过多个螺纹孔,减少压紧板挡住有螺纹孔的情况,继续旋转紧固件,至紧固件压紧压紧板,通过紧固件固定压紧板,进而减少快速接头的螺纹处在发动机震动过程中的转动,有效改善现有燃油分配器接口和快速接头的螺纹连接处,容易松脱的问题。
  • 一种燃油分配器结构
  • [实用新型]燃油分配器组件-CN202021005688.X有效
  • 梁振杰 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2020-06-03 - 2021-02-05 - F02M41/00
  • 本实用新型公开了一种燃油分配器组件,包括:两个接头体,该接头体的中间部为圆柱体结构,接头体沿中心轴线竖直开设有通孔,接头体的两端设置有用于燃油分配器组件连接相配油管的密封锥面和外螺纹;安装连接板组件,其分别与两个接头体固定连接;其中,安装连接板组件包括两个结构相同或者结构不同的安装连接板,安装连接板的中间部为平面结构,安装连接板的两个端部的内壁为弧形结构,以与接头体的外圆柱面相接合,中间部开设有安装用过钉孔组;并且其中,两个安装连接板相对设置,两个安装连接板的两个端部分别与接头体的外圆柱面的上半部和下半部固定连接。本实用新型的燃油分配器组件能够保证接头体的通孔内部的清洁度且可靠性高。
  • 燃油分配器组件
  • [实用新型]一种稳压燃油分配器-CN201620834884.5有效
  • 罗名雄;陶喜军;王雪光;于洪宇 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2016-08-03 - 2017-03-22 - F02M41/00
  • 本实用新型公开了一种稳压燃油分配器,包括分配器主体,所述分配器主体的一端作为燃油入口端,所述的分配器主体外围设有多个燃油出口端,所述的分配器主体内设有一直径大于所述燃油出口端直径的缓冲腔,在所述缓冲腔一侧的燃油入口端上设有一与进油管相适配的过渡接口,所述缓冲腔另一侧的分配器主体内设有一压力缓冲机构;所述的燃油出口端设于所述过渡接口和压力缓冲机构之间的缓冲腔外围,并且,所述的燃油出口端分别与所述的缓冲腔相连通。本实用新型结构简单,制作方便,采用缓冲腔和压力缓冲机构对燃油分配器内的压力进行两次缓冲,压力缓冲效果更好,压力输出值更稳定,有效避免因压力冲击造成相关零部件损坏的现象。
  • 一种稳压燃油分配器
  • [实用新型]压力可调式燃油分配器-CN201520907970.X有效
  • 罗名雄;莫宗华;孙步武;陶喜军;王雪光;于洪宇 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2015-11-13 - 2016-04-06 - F02M41/00
  • 本实用新型公开了一种压力可调式燃油分配器。该压力可调式燃油分配器包括:分配器体,其具有进油腔和回油腔,以及连通该进油腔和回油腔的泄油口,该进油腔的侧面开设有压力传感器接口和多个出油口;回油腔的外端具有总回油口,该回油腔的侧面开设有螺塞固定口和多个回油口,螺塞固定口具有内螺纹,其下端与泄油口连通;调压组件,其包括:阀芯、弹簧、活塞式弹簧座、O型密封圈、螺塞和调压螺杆;调压螺杆的顶部具有螺帽,中部为与螺塞的内螺纹通孔适配螺接的螺杆,调压螺杆的底端部与螺杆固定盲孔适配插接。该压力可调式燃油分配器即可实现对内部燃油压力的随时进行调节;且成本低廉,装配也非常简单,安装方便,操作简单方便。
  • 压力调式燃油分配器
  • [发明专利]压力可调式燃油分配器-CN201510778760.X在审
  • 罗名雄;莫宗华;孙步武;陶喜军;王雪光;于洪宇 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2015-11-13 - 2016-01-13 - F02M41/00
  • 本发明公开了一种压力可调式燃油分配器。该压力可调式燃油分配器包括:分配器体,其具有进油腔和回油腔,以及连通该进油腔和回油腔的泄油口,该进油腔的侧面开设有压力传感器接口和多个出油口;回油腔的外端具有总回油口,该回油腔的侧面开设有螺塞固定口和多个回油口,螺塞固定口具有内螺纹,其下端与泄油口连通;调压组件,其包括:阀芯、弹簧、活塞式弹簧座、O型密封圈、螺塞和调压螺杆;调压螺杆的顶部具有螺帽,中部为与螺塞的内螺纹通孔适配螺接的螺杆,调压螺杆的底端部与螺杆固定盲孔适配插接。该压力可调式燃油分配器即可实现对内部燃油压力的随时进行调节;且成本低廉,装配也非常简单,安装方便,操作简单方便。
  • 压力调式燃油分配器
  • [发明专利]一种发动机舱配置结构及其工艺方法-CN201510637132.X在审
  • 陈宁 - 陈宁
  • 2015-10-04 - 2015-12-16 - F02M41/00
  • 本发明公开了一种发动机舱配置结构及其工艺方法,特征是燃油分配器安装在进气管和燃油分配器支架的底下,燃油分配器支架为L形结构,在燃油分配器支架的面板A面上有第一加强筋C,在燃油分配器支架的面板H面有第二加强筋G,第一加强筋C和第二加强筋G安装在燃油分配器支架的C形转弯角处,燃油分配器支架的L形结构的面板A上开有长孔B,燃油分配器支架的L形结构上开有过钉孔F,过钉孔F装有方形螺母D,进气管与燃油分配器支架的面板A贴合,第一螺栓穿过长孔B把燃油分配器支架与进气管连接,第二螺栓将燃油分配器安装到燃油分配器支架上。
  • 一种发动机舱配置结构及其工艺方法
  • [实用新型]一种涡轴发动机燃油分配器-CN201420617459.1有效
  • 阮杰;冯海峰 - 北京航科发动机控制系统科技有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-10-28 - F02M41/00
  • 本实用新型燃油分配器由小阀芯组件和大阀芯组件并联而成,整个部件相当于一个分级活门。小阀芯头部的轴向尺寸存在着阶梯,主副油路在要求范围内的完全开启压力由垫片的薄厚来调节,主、副油路和漏油口之间的密封主要用阀套上的静密封圈来实现,小阀芯上使用了密封槽的减压密封的动密封形式,小阀芯顶部使用了端面密封的形式,大阀芯的顶部和底部都使用了端面密封的形式。这种结构形式可控性强,重量较轻,功重比较高,开启前后不同油路间的密封性高,为机械式结构,较之使用电气元件的结构,其可靠性较高,降低了成本。
  • 一种发动机燃油分配器
  • [实用新型]满足Tier4排放标准的非道路移动机械用柴油发动机-CN201420226502.1有效
  • 赵海峰 - 北京福田康明斯发动机有限公司
  • 2014-05-05 - 2014-11-05 - F02M41/00
  • 本实用新型公开了一种满足Tier4排放标准的非道路移动机械用柴油发动机,其包括发动机主体、高压共轨系统、废气再循环系统、氧化型催化转化器和电控单元;高压共轨系统包括高压油泵和共轨管,共轨管分别与各个喷油器连接,高压油泵上设有压力调节阀,喷油器为压电喷油器;废气再循环系统包括EGR阀和EGR冷却器,排气管路经设置有EGR阀和EGR冷却器的循环管路连接于进气管路,排气管路位于循环管路下游的管路部分设置有氧化型催化转化器,并且EGR冷却器上设有第一温度传感器;压力调节阀、压电喷油器、EGR阀、第一温度传感器分别与电控单元连接。本实用新型将高压共轨与机内净化、机外后处理相结合,优化了柴油发动机的燃烧和排放控制,满足Tier4排放标准。
  • 满足tier4排放标准道路移动机械柴油发动机
  • [实用新型]一种燃油分配器支架-CN201420097691.7有效
  • 韦斯定;牛渭辉;万维 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2014-03-05 - 2014-08-13 - F02M41/00
  • 本实用新型公开了一种燃油分配器支架,特征是燃油分配器支架为L形结构,在燃油分配器支架的面板A面上有第一加强筋C,在燃油分配器支架的面板H面有第二加强筋G,第一加强筋C和第二加强筋G安装在燃油分配器支架的C形转弯角处,燃油分配器支架的L形结构的面板A上开有长孔B,燃油分配器支架的L形结构上开有过钉孔F,过钉孔F装有方形螺母D,进气管与燃油分配器支架的面板A贴合,第一螺栓穿过长孔B把燃油分配器支架与进气管连接,第二螺栓将燃油分配器安装到燃油分配器支架上。燃油分配器安装在进气管和燃油分配器支架的底下。减少刀具加工成本,重量轻,外形美观,结构简单,坚固耐用。
  • 一种燃油分配器支架

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