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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]预混合装置及包括预混合装置的燃烧装置-CN202111464402.3在审
发明人：小川恭平 -专利权人：株式会社能率
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种与以往相比能够减小压力损失的预混合装置及包括预混合装置的燃烧装置。一种预混合装置(A)，包括：预混合流路形成构件(4)，形成有用于使空气从一端侧朝向另一端侧流动，且使燃料气体与所述空气混合而生成混合气的文丘里状的预混合流路(40)；以及叶片部(6)，位于预混合流路(40)内，沿与气体流动方向交叉的方向延伸，且在气体流动方向下游侧部分，设置有能够使燃料气体流出的燃料气体流出口(60)，且所述预混合装置(A)中，预混合流路(40)中的比叶片部(6)更靠气体流动方向的下游侧区域(4A)的内周面设为凹凸面(44)，或者设为设置有至少一个凸部(48)或凹部(48b)的面。
混合装置包括燃烧

[实用新型]一种连体式双燃料化油器油路结构-CN202120789950.2有效
发明人：施昌子;卓劲松;卓座见;卓佐育;陈孝潘 -专利权人：福鼎市佳磐通用部件有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种连体式双燃料化油器油路结构，包括化油器本体与储油杯，所述化油器本体包括储油腔与雾化腔，所述储油杯与雾化腔之间连接有低速输油管与升速输油管，所述储油腔与雾化腔之间连接有高速输油管，所述储油腔的侧壁上穿设有煤油进液管，所述储油杯的侧壁上穿设有汽油进液管。本实新结构紧凑，易于使用，通过设置于油门联动的升速供油装置实现对汽油的短时间增加，设置有雾化腔，通过雾化腔内压力的变化实现对不同油液的抽取。
一种体式燃料化油器油路结构

[实用新型]一种具有压铸管螺纹的化油器-CN201721196797.2有效
发明人：李秀峰;陈建忠 -专利权人：厦门友嘉工贸有限公司
申请日： 2017-09-18 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有压铸管螺纹的化油器，包括化油器本体、浮子室盖和上盖，所述浮子室盖与所述化油器本体连接内形成浮子室；所述化油器本体包括喉管和柱塞孔管，所述喉管的一端设有进气口，所述喉管的另一端设有混合室出口；所述柱塞孔管的一端垂直于所述喉管的中部设置，并与所述喉管连通；所述柱塞孔管的另一端外圈压铸有管螺纹，所述管螺纹的螺距为1.4mm‑1.9mm；所述管螺纹采用铝合金材料制成。本实用新型结构简单，实用性强，密封性好。 1
喉管管螺纹化油器本体柱塞孔压铸本实用新型浮子室盖化油器进气口混合室出口铝合金材料密封性好浮子室螺距上盖连通垂直

[发明专利]用于双冲程燃机的空气供应设备-CN201080068653.3有效
发明人：大庭隆;关根章善 -专利权人：富世华智诺株式会社
申请日： 2010-08-20 - 公布日： 2013-04-24 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于双冲程分层扫气燃机（100）的空气供应设备（102）。该空气供应设备包括具有空气出口（130）和分隔件（131）的空气清洁器（124），使得所述分隔件将空气出口基本分成为第一区段（132）和第二区段（134）。空气供应设备还包括汽化器（126）。汽化器包括通路（136）、节流阀（140）和扼流阀（138），使得节流阀和扼流阀将通路基本分成为空气部分（142）和混合物部分（144）。此外，与空气出口的第一区段连通的第一孔口设置成与空气部分相对应，并且与空气出口的第二区段连通的第二孔口设置成与混合物部分相对应。而且，第一区段的面积不同于第二区段的面积。
用于冲程空气供应设备

[发明专利]汽化器-CN200910211807.9无效
发明人：生田目利夫 -专利权人：株式会社日气
申请日： 2009-10-30 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种汽化器，该汽化器包括从主燃料通路中分岔出的慢速燃料通路，能通过简单的结构来防止倒抽。在发动机的汽化器中，向慢速抽气通路(9)中导入空气的慢速空气抽入口在吸气通路(10)一侧开口，且慢速燃料通路(6)在上游一侧与主燃料通路(4)中途连接，同时在下游一侧与慢速抽气通路(9)汇合，慢速燃料通路(6)的末端在吸气通路(10)一侧开口，主燃料通路(4)以在吸气通路(10)的文丘里部(8)处突出有主喷嘴(7)的状态开口，慢速空气抽入口(9A)在文丘里部(8)的规定位置处开口，该规定位置处的内径小于等于开设主燃料通路(4)的位置的吸气通路内径。
汽化器

[实用新型]摩托车化油器-CN200820097988.8有效
发明人：高锐;秦元伟 -专利权人：隆鑫工业有限公司
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2009-03-04 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种摩托车化油器，包括化油器本体(1)，化油器本体(1)上具有文氏喉管(3)，喉管(3)里设有喉口，喉口横截面轮廓线为腰圆形，喉口横截面的面积等效于直径为φ20±1mm圆的面积，喉口(4)横截面的腰圆形轮廓线由两个直径为7.5mm的半圆及连接于两个半圆之间长度为1.75mm的两条平行线段合围而成。采用本实用新型技术方案后，化油器供油速度更快，发动机提速响应敏感、快捷，中低速动态行驶柔和、平稳。
摩托车化油器

[发明专利]一种摩托车化油器-CN200810069539.7无效
发明人：高锐;秦元伟 -专利权人：隆鑫工业有限公司
申请日： 2008-04-03 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种摩托车化油器，包括化油器本体(1)，化油器本体(1)上具有文氏喉管(3)，喉管(3)里设有喉口，喉口横截面轮廓线为腰圆形，喉口横截面的面积等效于直径为φ20±1mm圆的面积，喉口(4)横截面的腰圆形轮廓线由两个直径为7.5mm的半圆及连接于两个半圆之间长度为1.75mm的两条平行线段合围而成。采用本发明技术方案后，化油器供油速度更快，发动机提速响应敏感、快捷，中低速动态行驶柔和、平稳。
一种摩托车化油器

[发明专利]化油器-CN200580040381.5有效
发明人：史蒂芬·格洛弗 -专利权人：里卡多英国有限公司
申请日： 2005-11-25 - 公布日： 2007-10-31 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种用于二冲程发动机的化油器，包括：流管，该流管包括由隔离物分隔的浓和稀流动通路；与浓通路连通的至少一个燃料喷嘴，所述隔离物包括所述燃料喷嘴所指向的开口；和大体上平的蝶形阀，该蝶形阀容纳在该开口中从而可在第一位置和第二位置之间枢转，在第一位置中，流管大体上关闭而开口大体上打开，在第二位置中，流管大体上打开而开口大体上关闭，所述流管还包括：大体上位于开口上游的文氏管部分，并且其中文氏管部分仅仅部分地绕流管周边延伸。
化油器

[发明专利]流体混合文氏管-CN03820895.4无效
发明人：彼得·霍尔梅斯·埃尔默斯 -专利权人：彼得·霍尔梅斯·埃尔默斯
申请日： 2003-07-02 - 公布日： 2005-10-05 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种流体混合文氏管(1)包括：文氏管筒(2)；在文氏管筒(2)内的收缩区域(4)；流体出口喷嘴(6)，其通过喷嘴定位装置(10)定位在文氏管筒(2)中的中心区域，用于将流体排放进流过文氏管筒(2)的流体中；以及增强器管(8)，其通过增强器管定位装置(14)定位成包围从喷嘴(6)流出的流体。
流体混合文氏管

[实用新型]化油器-CN94214400.7无效
发明人：史世昌 -专利权人：史世昌
申请日： 1994-06-24 - 公布日： 1995-04-12 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：一种化油器，其台阶锥形体，八字形支架和大喉管连成一体，锥形体有一通孔，大喉管内腔是圆锥形，其下端装在化油器进气道下部孔内，把化油器中体装到大喉管下端，使它紧靠化油器进气道下部，用螺丝固定，本结构可扩大汽油与空气接触面积。可以改变汽油流动方向，可撞击汽油，飞溅于空气流中，可加大喉管直径增加进气量，改善燃烧条件，提高功率和节油。
化油器

[实用新型]节油喉管-CN92220653.8无效
发明人：王联春 -专利权人：王联春
申请日： 1992-11-02 - 公布日： 1993-09-29 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种节油喉管设计方案。它由补偿空气滤清器1、壳体2、内套4组成。来自化油器的油粒在其内套通道6被进一步汽化后与空气旋转气流充分混合稀释，从而在气缸内更充分地燃烧。它具有结构简单、造价低、工作可靠、节油率高、排污小等特点。可作为部件单独生产和应用，也可与化油器或进气管成一体制造和应用，是社会经济效益极其显著的节能降污技术。
节油喉管

[实用新型]汽油柴油混合化油器-CN90206064.3无效
发明人：唐诗进 -专利权人：唐诗进
申请日： 1990-05-10 - 公布日： 1992-01-22 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本实用新型是一种适用于CJ50型二冲程摩托车发动机上，以复合燃料代替单质燃料增强发动机推动力的平吸式复合燃料化油器，将化油器、喉管直径缩小，将喷油嘴上第一排的两个节油孔的直径增大以增加溶氧量。本化油器使用70号汽油与0号柴油以1∶1的比例或70号汽油与10号柴油混合使用，同时改非齿轮换挡为机械节制法换挡，提高了刹车制动的反应时间。
汽油柴油混合化油器

[发明专利]带调节装置的化油器主喷管-CN90101582.2无效
发明人：纪培新 -专利权人：纪培新
申请日： 1990-03-24 - 公布日： 1991-10-09 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用化油器的带调节装置的主喷管，其作用不改变主喷管喷油口径的情况下能够调节主喷管的出油量。它的构造是在原有的主喷管上加工一个孔，孔内攻上丝。装上与其配合的螺柱，螺柱的拧上或拧下可以调节主喷管的流通面积也就是部分管径，加大或减少出油量。适用于安装了“节气门与阻风门连动装置”的化油器。
调节装置化油器喷管

[其他]新型汽油强化节油装置-CN86202728无效
发明人：邓吉定 -专利权人：湖南省郴州地区林业汽车运输公司
申请日： 1986-04-23 - 公布日： 1987-04-29 - 主分类号： F02M19/08 文献下载
摘要：新型汽油强化节油装置，是在三重喉管化油器的基础上改进大喉管而获得的。大喉管经改进后构成一段内螺旋管件，有利于提高油的雾化质量。与231S系列化油器产品相比，台架试验，不仅功率、扭矩基本无变化，节油率提高7％以上；路测对比试验，每百吨公里油耗降低15.68％。而且使用性能有较明显的改善，深受驾驶人员欢迎。新型汽油强化节油装置，适用于以汽油为燃料的发动机化油器。
新型汽油强化节油装置

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