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- [发明专利]一种电-液控制可变配气调节方法及装置-CN202310883636.4在审
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刘波澜;李奔;范文浩;唐静娴
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北京理工大学
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2023-07-18
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2023-10-27
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F02D13/02
- 本发明公开的一种电‑液控制可变配气调节方法及装置，属于动力机械控制领域。本发明构建适用于电‑液控制可变配气调节装置的工作模式，包括全升程模式、进气早关模式、进气晚开模式和多次进气模式；对凸轮的型线、驱动接收活塞的直径、高压油道直径和电磁阀进行参数优化；基于控制油路通断的高速电磁阀工作特性，设计电磁阀电流波形及功率驱动电路，以实现电磁阀的热保护和快速开闭；根据不同模式的需求设计相应的控制策略，控制器模块根据凸轮轴信号判断当前气缸号，根据曲轴信号发送控制信号到驱动电路，控制电磁阀的准确开闭，从而实现配气多模式调节。本发明具有可控性高、实用性强的优点，适应大功率车辆连续调节气门正时及升程的需求。
- 一种控制可变调节方法装置
- [发明专利]内燃机的排气净化装置和排气净化方法-CN202310425350.1在审
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青木圭一郎
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丰田自动车株式会社
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2023-04-20
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2023-10-27
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F02D41/14
- 本发明提供内燃机的排气净化装置和排气净化方法。内燃机的排气净化装置具备：催化剂，配置于内燃机的排气通路并且构成为能够吸藏氧；空燃比传感器，构成为检测流出排气气体的空燃比；以及空燃比控制装置，构成为将流入排气气体的空燃比控制成目标空燃比。空燃比控制装置构成为，执行将目标空燃比设定为浓设定空燃比的空燃比下降控制，在由空燃比传感器检测到的流出排气气体的空燃比通过空燃比下降控制而向浓侧发生了变化时的最小空燃比比浓设定空燃比或空燃比下降控制中的流入排气气体的检测空燃比的平均值浓的情况下，以使得在空燃比下降控制中向催化剂供给的还原气体的量减少的方式修正与空燃比下降控制相关的参数。
- 内燃机排气净化装置方法
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