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- [实用新型]一种发动机内线束总成的固定结构-CN202023131010.9有效
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刘家俊;刘伟;韩红亮
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天津华盛福汽车配件有限公司
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2020-12-23
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2021-08-10
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F02B77/00
- 本实用新型公开了一种发动机内线束总成的固定结构，属于发动机领域，包括外壳，所述外壳的内底壁固定连接有束线槽，所述束线槽的正面和束线槽的背面均开设有若干个穿线孔，所述束线槽的内底壁固定连接有若干组束线卡板；通过调节板的滑动，能够使密封板与束线槽进行接触，通过密封板与束线槽的接触，配合束缚杆和束缚孔，起到了对线带进行固定的作用，避免了在束线的过程中采用扎带存在不足的问题，通过强力弹簧的弹力，能够使插杆插入到插孔内部，即可进行固定工作，避免了固定存在困难的问题，通过调节板的调节，起到了使密封板与束线槽分离的作用，即可进行拆卸工作，避免了采用扎带进行束线在拆卸的时候存在困难的问题。
- 一种发动机内线总成固定结构
- [实用新型]一种汽车发动机油气分离器-CN202022461870.2有效
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张应强
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四川全阳汽车制造有限责任公司
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2020-10-29
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2021-08-10
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F02B77/00
- 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，且公开了一种汽车发动机油气分离器，包括固定座，所述固定座的底部固定连接有支撑块，所述固定座的顶部开设有螺丝孔，所述固定座的顶部活动连接有固定板，所述螺丝孔的内壁活动连接有固定螺栓，所述固定座的顶部开设有放置槽，所述放置槽的顶部固定连接有放置垫，所述放置槽的顶部开设有定位槽。该汽车发动机油气分离器，达到了该汽车发动机油气分离器固定效果好的目的，从而解决了一般汽车发动机油气分离器固定效果不好的问题，使汽车在行驶的过程中油气分离器不会出现晃动的情况，不会出现内部零件损坏的情况，使人们使用起来更加的省心，满足了人们的使用需求，给人们的工作带来了便利。
- 一种汽车发动机油气分离器
- [实用新型]一种沼气发电机组的降噪罩-CN202022188339.2有效
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曾勇
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海南三亚新中水环保科技有限公司
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2020-09-29
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2021-08-06
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F02B77/00
- 本实用新型涉及发电机组技术领域，且公开了一种沼气发电机组的降噪罩，包括降噪罩，所述降噪罩的上表面、左侧面与右侧面均开设有通风槽，所述通风槽的内部设置有防护网，所述降噪罩正面与背面的底部均固定连接有连接座，所述降噪罩的底部设置有底座，所述连接座的上表面螺纹连接有螺丝，所述螺丝的底端穿过连接座的上表面并与底座的上表面螺纹连接。该沼气发电机组的降噪罩，通过第一挡板、第二挡板和第三挡板配合使用，实现了对雨水的遮挡，防止雨水进入到降噪罩内部影响发电机组的运行，从而使此装置使用更加安全，漏水槽与排水孔配合使用，实现了对雨水的排放，能够及时的将雨水排出，进一步提高了此装置的安全性。
- 一种沼气发电机组降噪罩
- [发明专利]一种降噪设备的控制方法、设备、系统及车辆-CN201910122359.9有效
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许雪莹
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上海汽车集团股份有限公司
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2019-02-19
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2021-07-27
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F02B77/00
- 本申请实施例公开了一种降噪设备的控制方法、设备、系统及车辆，具体为，首先获取发动机当前的转速和油门信号，并根据转速确定噪声的频率以及根据油门信号确定噪声的幅值。再根据噪声的频率确定降噪设备中每个超声波探头所产生的超声的频率，以使得各个超声波所形成的合成波的频率与噪声的频率之差在一定预设范围内，同时根据噪声的幅值确定每个超声波探头所产生的超声波的幅值，以使得合成波的幅值与噪声的幅值之差在第二预设范围，即使得合成波的幅值与噪声幅值无限接近，进而可以抵消噪声。同时，由于合成波中可听声的频率由各个超声波频率确定，可以调整两个超声波的频率消除低至20Hz左右的噪声，提高噪声消除效果。
- 一种设备控制方法系统车辆
- [发明专利]一种房车发动机保护装置-CN201910946391.9有效
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申小明
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荣成康派斯新能源车辆股份有限公司
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2019-10-05
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本发明公开了一种房车发动机保护装置，涉及房车发动机技术领域，包括发动机，所述发动机的底部固定安装有安装板，所述安装板的底端活动安装有底板，所述安装板的下端中部固定安装有安装块，所述底板的上端中部开设有安装槽。该房车发动机保护装置，方便安装进行固定，避免发动机进行剧烈晃动，提高房车的可操纵性与舒适性，可有效进行减震，避免因剧烈震动导致内部机械损坏，从而延长发动机的使用寿命，固定性好，避免滑动，方便将发动机产生的热量进行吸收，方便散热，方便对发动机进行降温，避免发动机过热损坏，提高保护效果，可进行调节，提高该房车发动机保护装置的灵活性，使用便利。
- 一种房车发动机保护装置
- [实用新型]一种汽车发动机外壳-CN202022880348.8有效
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杨志晨
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中国农业大学
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2020-12-02
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型涉及一种汽车发动机外壳，包括发动机底座，所述发动机底座的内侧嵌设有散热底座，所述发动机底座的内侧开设有冷却液仓，且所述散热底座的一侧连通于冷却液仓，所述发动机底座的内侧设有发动机外壳，所述发动机底座的外侧通过安装座转动连接有调节把手。通过散热底座与冷却液仓配合使用，以对发动机降温散热，使用较为方便；同时，安装外壳时，利用调节把手调节限位挂环的位置，使得限位挂环挂住限位挂钩即可，安装固定较为便捷；且冷却风机使用时，可进行吹风降温，配合设置的防潮板、活性炭板与过滤棉板，能够有效的过滤外界空气中的水分与灰尘，避免造成发动机外壳污染，同步保证了发动机外壳内部的干燥，具有良好的防尘防潮效果。
- 一种汽车发动机外壳
- [实用新型]一种带有报警功能的发动机控制器-CN202023000154.0有效
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马秋颖
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南京锐卓航航空科技有限公司
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2020-12-14
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型涉及控制器技术领域，且公开了一种带有报警功能的发动机控制器，包括底板，所述底板的顶部设置有控制器本体，所述控制器本体的两侧均栓接有固定板，所述固定板的另一侧通过凹槽卡接有活动块，所述底板的顶部栓接有两个限位板，所述活动块的另一侧栓接有拉杆；本实用新型通过用手抓住拉把向外拉动，拉把在向外拉动时会通过滑轨和滑块的配合下带动拉杆向外移动，拉杆在向外移动时不但会带动活动块一起向外移动，能够方便对控制器进行拆卸，提高了工作人员的工作效率，同时通过电机在启动后会通过联轴器的配合下带动扇叶进行旋转，扇叶在旋转时会产生大量的风能，能够提高控制器散热效果，实用性高。
- 一种带有报警功能发动机控制器
- [实用新型]一种发动机控制器的安装装置-CN202023029328.6有效
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马秋颖
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南京锐卓航航空科技有限公司
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2020-12-16
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型涉及发动机控制器技术领域，且公开了一种发动机控制器的安装装置，包括安装板，所述安装板的正面对称栓接有限位板；本实用新型通过限位压板带动卡块卡入卡槽内，按压复位板使压块按压卡块复位的方式，让操作人员对发动机控制器进行拆卸时，不需要将发动机的四角全部拆卸下来，从而降低了操作人员拆卸发动机控制器四角的难度，同时也避免了反复拆装发动机控制器会导致发动机弹簧二出现损坏的情况，并且通过限位压板带动发动机控制器将弹簧一压缩，拆卸限位压板使弹簧一带动发动机控制器保持直线弹出的方式，避免了发动机控制器与发动机发生碰撞，降低了发动机控制器拉扯到线路的机率，避免了不必要的损失。
- 一种发动机控制器安装装置
- [实用新型]一种柴油机发电机组机壳-CN202023057192.X有效
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马家豪;杨林清;马通寿;方慧珍;刘金林
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宜丰县新通用铸造有限公司
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2020-12-17
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型公开了一种柴油机发电机组机壳，包括底座、连接机构、限位机构和收卷机构，所述连接机构设置在底座的顶部，所述限位机构设置在底座的顶部，所述收卷机构设置在底座的底部，所述连接机构包括发电机组本体和机壳，所述机壳设置在底座的顶部，所述发电机组本体安装在底座的顶部且位于机壳的内部。本实用新型通过连接块、卡块、卡槽、固定槽、固定块、滑杆、滑块、竖板、缓冲弹簧、限位块、固定绳、连接槽、滚动轴承、固定轴、旋转块、把手、绕线轮、卡槽、铁块、磁铁和推块的相互配合，从而方便对机壳进行拆装，拆装过程简单方便，避免需要借助外界的工具对螺栓一个个拆装，大大提高了工作效率，给使用者带来极大的便利。
- 一种柴油机发电机组机壳
- [实用新型]一种机械用发动机罩-CN202023093992.7有效
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宁焕;黎起富;滕召金;易炜;罗瑶
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恒天九五重工有限公司
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2020-12-21
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型提供一种机械用发动机罩，包括分体式机罩，所述分体式机罩包括活动机罩和固定机罩，活动机罩的一侧通过铰链与支架上的支撑件铰接，活动机罩远离铰链的一侧通过锁定机构与支架相接，活动机罩处设置有支撑杆，支撑杆的一端铰接在活动机罩上，支撑杆的另一端铰接在支架上，固定机罩通过螺栓机构与支架固定，分体式机罩上设置吊环螺钉。本实用新型设置了分体式机罩，其活动机罩和固定机罩彼此独立，活动机罩可随铰链开启，固定机罩可选择性拆卸，本实用新型通过此简单的方式，实现了发动机检修时针对性地局部开启的功能，通过设置吊环螺钉，实现整体吊装功能，同时，本实用新型结构简单，易于制作。
- 一种机械发动机
- [实用新型]发动机集成支架-CN202022360580.9有效
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董立云;郭兴之;王超;李荣光;杨涛;霍雷;韩继武
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潍柴动力股份有限公司
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2020-10-21
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2021-07-20
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F02B77/00
- 本实用新型公开了发动机集成支架，包括用于安装整车支撑梁的中部安装部、位于两侧的第一翼板和第二翼板，第一翼板和第二翼板均设有用于与发动机固定连接的发动机安装区域，第一翼板上设有用于安装惰轮的惰轮安装区域和用于安装空调压缩机的空调压缩机安装区域，第二翼板上设有用于安装发电机的发电机安装区域；第一翼板上，惰轮安装区域位于发动机安装区域的外侧，空调压缩机安装区域位于第一翼板的侧面上并靠近惰轮安装区域；第二翼板上，发电机安装区域位于发动机安装区域的外侧。该发动机集成支架将整车支撑梁、惰轮、空调压缩机和发电机集中安装在发动机上，防止空调压缩机和发动机之间的多楔带安装偏斜，减少了零件，提高了装配效率。
- 发动机集成支架
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