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- [发明专利]一种电-液控制可变配气调节方法及装置-CN202310883636.4在审
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刘波澜;李奔;范文浩;唐静娴
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北京理工大学
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2023-07-18
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2023-10-27
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F02D13/02
- 本发明公开的一种电‑液控制可变配气调节方法及装置，属于动力机械控制领域。本发明构建适用于电‑液控制可变配气调节装置的工作模式，包括全升程模式、进气早关模式、进气晚开模式和多次进气模式；对凸轮的型线、驱动接收活塞的直径、高压油道直径和电磁阀进行参数优化；基于控制油路通断的高速电磁阀工作特性，设计电磁阀电流波形及功率驱动电路，以实现电磁阀的热保护和快速开闭；根据不同模式的需求设计相应的控制策略，控制器模块根据凸轮轴信号判断当前气缸号，根据曲轴信号发送控制信号到驱动电路，控制电磁阀的准确开闭，从而实现配气多模式调节。本发明具有可控性高、实用性强的优点，适应大功率车辆连续调节气门正时及升程的需求。
- 一种控制可变调节方法装置
- [发明专利]一种柴油机飞车保护方法-CN202310908004.9在审
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王欢;郭志刚;郑蒙蒙;姬仕强;付艳萍
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河南柴油机重工有限责任公司
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2023-07-24
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2023-10-27
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F02B77/08
- 本发明公开了一种柴油机飞车保护方法，包括以下步骤：S1：飞车保护控制器接收到安装在曲轴上的曲轴转速传感器，进入步骤S2；S2：获取曲轴转速传感器传递的转速信号VC以及采样周期T，进入步骤S3；S3：判断转速信号VC是否大于转速限制值VLIM，如果是，进入步骤S10，如果否，则进入步骤S4；S4：计算转速变化率ΔV，然后进入步骤S5；S5：判断转速变化率ΔV是否不小于转速变化率限制值ΔVLIM，如果是，进入步骤S6，如果否，则进入步骤S8；本柴油机飞车保护方法可在柴油机发生飞车故障的两个转速采样周期内进行飞车判断并进行保护，避免飞车过程中柴油机转速拉升过快和转速过高造成柴油机机械结构损伤。
- 一种柴油机飞车保护方法
- [发明专利]一种用于机动车的燃油供给装置-CN202310952358.3在审
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王龙虎;韩跃
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江苏达克浩斯精密机械有限公司
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2023-08-01
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2023-10-27
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F02M55/04
- 本发明涉及一种用于机动车的燃油供给装置，包括高压接口和蓄能缓冲器，蓄能缓冲器包括与高压接口螺纹连接的高压进油口，高压进油口顶部固定连接有壳体，壳体内滑动连接有活塞装置，活塞装置包括第一活塞、第二活塞和第三活塞，第一活塞和第二活塞之间固连接有第一限位环，壳体外端固定连接有调节装置，调节装置包括第一调节装置、第二调节装置和第三调节装置，在上述用于机动车的燃油供给装置中，采用上述结构，实现通过多级活塞和调节装置的蓄能缓冲器，可以较好地吸收共轨管中的油压脉动，提供较稳定的燃油压力，同时可以储存高压燃油，实现对共轨管油压的快速补偿，提高了高压共轨系统的性能和稳定性。
- 一种用于机动车燃油供给装置
- [发明专利]一种二冲程一缸两活塞发动机-CN202311016171.9在审
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刘福顺
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刘福顺
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2023-08-14
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2023-10-27
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F02B75/02
- 本发明提出一种二冲程一缸两活塞发动机，包括缸体、火花塞与高压喷油嘴，所述缸体内中间设有气缸，所述气缸的两侧分别设有相对活塞，所述活塞通过连杆连接于曲轴，所述曲轴连接于飞轮，所述气缸的内壁与两个活塞的外壁之间形成的腔体分别为排气室与高压气室，活塞的左右往复运动时排气室与活塞形成的开口为排气口，高压气室与活塞形成的开口为进气口，所述气缸的上下两侧分别设有火花塞与高压喷油嘴。本发明的发动机结构简单，省去了缸盖、凸轮轴、摇臂、挺杆、节气门等部件，使得发动机的体积减小，节约了发动机的生产成本，增加了发动机输出的功率，本发明即能减少发动机制造的成本，又能提高发动机输出的功率，可进行推广使用。
- 一种冲程一缸两活塞发动机
- [发明专利]一种天然气防结露系统-CN202311079512.7在审
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郑晓伟;李峰;李永超
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上海申能崇明发电有限公司
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2023-08-25
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2023-10-27
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F02C7/224
- 本发明涉及闭式冷却水余热利用技术领域，特别是涉及一种天然气防结露系统，包括第一换热器、第一调节阀、测温元件，所述第一换热器通过管道连接有用于调节流经第一换热器闭式冷却水流量的第一调节阀，所述测温元件与第一换热器之间通过天然气管道连接，第一换热器通过管道连接有用于调节流经第一换热器的闭式冷却水流量的第一调节阀和换热器旁路调节阀，调节阀和换热器旁路调节阀通过管道连接有用于冷却水的闭式冷却器，闭式冷却器上安装有闭式冷却水冷却器旁路门，本设备使用闭式冷却水对天然气进行加热，大幅降低了天然气加热系统的运行成本，且实现了能源的梯级利用，提高能源利用效率，显著降低系统#imgabs0#损失。
- 一种天然气防结露系统
- [发明专利]燃气轮机系统-CN202280019415.6在审
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伊藤慎太朗;内田正宏
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株式会社IHI
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2022-03-03
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2023-10-27
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F02C9/40
- 一种燃气轮机系统(1)，具备：氨罐(14)；与氨罐(14)连接并具有燃烧室(13a)的燃烧器(13)；与燃烧器(13)连接的吸气流路(41)；设置于吸气流路(41)的压缩机(11a)；与燃烧器(13)连接的分解气体储存器(17)；氨分解催化剂(16)，其配置于与压缩机(11a)连接的抽气流路(43)、吸气流路(41)中的压缩机(11a)与燃烧器(13)之间、或者在燃烧器(13)中将燃烧室(13a)与进气流路(41)连通的空间，并与氨罐(14)以及分解气体储存器(17)连接。
- 燃气轮机系统
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