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[发明专利]一种隔振箱型路基结构及其施工方法-CN202310947730.1在审
发明人：刘晶磊;周玮浩;金颖慧;胡子良;曹晋源;李秀欣;陈岩;陈丰泽;叶庆志;董捷 -专利权人：河北建筑工程学院
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本发明公开一种隔振箱型路基结构及其施工方法，包括：减隔振结构，减隔振结构沿道路行进方向等间距设置有若干个，减隔振结构包括筏板，筏板顶面设置有若干承载组件，筏板底面竖向等间距设置有若干基桩，筏板通过基桩固定在路面上；箱型路基结构，箱型路基结构设置有若干个，且与两筏板顶面的承载组件固定连接；其中，箱型路基结构为中空箱体，相邻箱型路基结构之间设置有伸缩缝。本发明承载组件具有较大的竖向承载力，能够支承上部结构的所有荷载；同时具有可变的水平刚度，既可以减小列车振动向地基土中传播，又可以把地面震动有效地隔开，明显地降低上部结构的地震反应，提高了列车运行的安全性和稳定性。
一种隔振箱型路基结构及其施工方法

[发明专利]填充调高测力弹簧隔振器-CN202310881198.8在审
发明人：蒋瑞秋;周函宇;夏俊勇;姜良广;林天豪;委凯琪;李鹏辉;冷新云 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：填充调高测力弹簧隔振器，包括弹簧隔振器和装在弹簧隔振器顶面上的填充调高测力总成，其特征在于：所述的填充调高测力总成包括固定在弹簧隔振器顶面上的外筒、密封配合装在外筒内的调高活塞板、设置在外筒正上方且与浮置板内的套筒固定的盖板、测量弹簧隔振器实时承载载荷的转接测力组件和向外筒中注射填充剂以顶升调高活塞板的注射管，盖板通过转接测力组件支撑在调高活塞板上方，随调高活塞板同步上升。本发明实现隔振器高度的无级调节，提高顶升精度，而且采用填充剂填充式调高，顶升可靠性更高，有利于道床的减振，形成对隔振器受力的实时监测，以便掌握隔振器在使用过程中的疲劳状况，为隔振器的维护保养和结构优化，提高数据支持。
填充测力弹簧隔振器

[发明专利]一种可自主行走的铁路打点机-CN202310950676.6在审
发明人：戈叶英 -专利权人：山东丰达铁路工程有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种可自主行走的铁路打点机，涉及铁路打点机技术领域，包括打点机本体，所述打点机本体的一侧固定连接有固定臂，所述固定臂的内壁滑动连接有两个活动臂。本发明通过检测机构的设置，当转动杆移动至铁路轨道凹陷和凸起位置时，会带动转动杆进行移动，转动杆移动带动安装块、第一活塞杆进行移动，第一活塞杆移动通过惰性气体挤压第二活塞杆进行移动，第二活塞杆移动带动L形杆、圆柱块进行移动，圆柱块移动挤压摆动指针以转动柱进行摆动，且摆动指针的尖端部分为红色，进而更容易观察到摆动指针进行摆动，实现了工作人员通过观察摆动指针摆动状态能够即时检测出铁路轨道发生了形变，从而便于对铁路轨道发生形变的位置进行检测。
一种自主行走铁路打点

[发明专利]一种专用线铁路轨道间距测量装置-CN202311210648.7在审
发明人：田英杰;李卫东;廖青春;李金峰;张行汉;杨浩;郭存伟;安彩虹 -专利权人：武汉江腾铁路工程有限责任公司
申请日： 2023-09-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B35/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种专用线铁路轨道间距测量装置，包括机体、驱动机构、水平机构、支撑机构和标记机构。本发明，当钢轨间距测量好后，推动机体，在移动时钢轨出现向前微小外扩时，使钢轨对一侧滑动轮进行挤压，使得滑动轮在被挤压时推动推动杆，对气囊进行挤压，使气囊内的空气通过通气管导入至储墨箱内右侧，使得储墨箱内右侧的压力增大，并推动活塞盘移动，此时弹簧二被拉伸，并对活塞盘左侧的红色墨水进行挤压，并使红色墨水通过连接软管从标记喷头喷出，进而对轨道侧面进行标记，使该装置在使用时可以对错位出现误差的位置进行标记，方便后续进行调整。
一种专用线铁路轨道间距测量装置

[发明专利]一种用于集装箱自动化卡车运行的轨道及其轨道铺设方法-CN202310948343.X在审
发明人：彭浩;曹亚宾;谢忠岭;刘鑫 -专利权人：天津港第二集装箱码头有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B25/28 文献下载
摘要：本发明涉及轨道铺设技术领域，具体为一种用于集装箱自动化卡车运行的轨道及其轨道铺设方法。一种用于集装箱自动化卡车运行的轨道及其轨道铺设方法，缠绕：将轨道履带设置于六角压辊的外周壁，并使轨道履带位于六角压辊与地面之间；连接：由伺服电机二进行运转以改变多个定位块之间的间距，本发明的有益效果是：该用于集装箱自动化卡车运行的轨道及其轨道铺设方法，能够在六角压辊接受重力块击打后，让内轴与复位块进行触碰，并可减少内轴所受到的振动力，同时以内轴与凹槽之间的间距作为六角压辊对轨道履带击打的幅度，并在后续停止击打后，可由复位弹簧间接地带动内轴恢复至空腔的中间位置，以便于设备对轨道履带下一阶段的铺设工作。
一种用于集装箱自动化卡车运行轨道及其铺设方法

[发明专利]磁悬浮微型轻轨轨道、站点及辅港系统-CN202310822020.6在审
发明人：邱康红;赵江燕;邱斌;刘攀 -专利权人：重庆逍遥科技有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：一种主城区、景区及相邻城市间出行的新型交通基础设施磁悬浮微型轻轨轨道、站点及辅港系统，其特征是将桩基(18)、支撑柱(4)用螺母紧固，沿人行道(2)上、行车道(3)间或绿化带内按城市微型轻轨设计线路各点、面树立起来，设计间距10至15米，视地面情况酌情调整，其上承载工形轨(1)，工形轨(1)、硬塑料绝缘垫(17)与支撑柱(4)通过主螺栓(16)紧固，若干工形轨(1)与支撑柱(4)连接成磁悬浮微型轻轨轨道交通网，轨道网分布有站台(9)，磁悬浮车(5)行经分轨道岔(6)进入辅道(11)进站下客，乘客经收放式踏板(8)上磁悬浮车(5)，语音或输入到达目的地站指令，扫码支付后，经并轨道岔(7)出站驶上正轨。
磁悬浮微型轻轨轨道站点系统

[发明专利]一种用于轨道交通的作业工装-CN202310953440.8在审
发明人：吴凡;马宇杰 -专利权人：安徽信息工程学院
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通作业工装技术领域，具体为一种用于轨道交通的作业工装，包括：端模；侧模，与端模组成矩形框架，所述侧模上表面靠近中心位置卡合连接有对称分布的凹槽模板；固定组件，对称抵紧连接于侧模的一侧外表面靠近边缘的位置，所述固定组件一端与轨道铺设墙面抵紧连接；所述侧模上表面前端固定连接有刮平机构，所述刮平机构在混凝土浇筑后对其上表面进行自动刮平、打磨。本发明施工时，在确保混凝土上表面平整的情况下，减少施工人员的人数，避免人员过多造成施工现象混乱的现象，同时在刮平机构安装后，无需施工人员长时间下蹲手持刮板进行工作，有效降低施工人员的疲劳度，提高整体施工工艺的施工效率。
一种用于轨道交通作业工装

[发明专利]用于将单组分或多组分粘合剂施用到道床的装置和方法及其用途-CN202180093744.0在审
发明人：阿德里安·许尔利曼 -专利权人：许尔利曼铁路技术股份公司
申请日： 2021-12-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将单组分或多组分粘合剂施加到铁路线中的一段铁轨的道床的装置，其中用于粘合剂的容器和用于为施加目的输送粘合剂的元件安装在可在铁路线上行驶或邻近铁路线行驶的供应车辆上，其中粘合剂通过至少一根软管从供应车辆引导到至少一个喷嘴(29)，其中该装置包括小车(1)，该小车(1)可以临时连接和固定到铁轨(16)上，并可以独立于供应车辆可选择的均匀速度以轨道式方式在铁轨上移动，其中小车(1)支撑吊杆(22)，至少一个喷嘴(29)安装在吊杆(22)上，使得通过以小车(1)的均匀运行速度的装置和根据道床的特性和喷雾图案的定义的流速来维持粘合剂的定义的渗透深度。
用于组分粘合剂施用道床装置方法及其用途

[发明专利]桩板结构-CN202110969260.X有效
发明人：李泰灃;王鹏程;邓逆涛;张千里;陈锋;韩自力;蔡德钩;闫宏业;王立军;闫鑫;郭浏卉;张栋;杜翠;刘景宇;张新冈;刘杰;朱忠林;程远水;王蕴嘉;刘振宇;郭惠芹 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2021-08-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B2/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种桩板结构，该桩板结构包括多个桩体，桩体上方设置有承载板，承载板底面中部、相邻桩体之间设置有中部弹性吸能缓冲层，中部弹性吸能缓冲层的横断面为弓形；承载板的底面开设有用于容纳中部弹性吸能缓冲层顶部的凹槽，凹槽的槽壁与中部弹性吸能缓冲层的顶部相贴合。利用上述桩板结构，中部弹性吸能缓冲层的横断面为弓形，相比于板状的缓冲层，大大提高了缓冲层的体积，有利于吸收形变能量，从而有利于避免承载板变形。
板结

[发明专利]一种轨道系统安全状态综合监测及智能分析方法-CN201711227352.0有效
发明人：高亮;蔡小培;周陈一;马卓然;常文浩;杨晓;吕宋 -专利权人：北京交通大学;中国铁路总公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道系统安全状态综合监测及智能分析方法，该方法融合了三种传感监测技术，基于光纤光栅技术监测结构温度等低频数据，采用修正应力‑应变技术监测钢轨横、垂向应力等高频数据，对于道岔尖轨等难以接触测量的敏感结构，利用视频感知技术观测结构大变形及表面状态，形成铁路轨道系统从外观到内在、从高频到低频的全天候系统监测。通过对采集的多源数据进行融合分析，可有效对轨道状态进行评估、诊断及预测，进而实现轨道安全状态及时预警。本发明测点布置合理，监测过程自动程度高，对线路状态评估准确，对异常情况预警及时，实现了铁路轨道系统服役的安全可控，为列车的安全、平稳运行提供了可靠保障。
一种轨道系统安全状态综合监测智能分析方法

[发明专利]一种板式轨道结构-CN201811448507.8有效
发明人：罗锟;邱传梦龙;唐治军;赵祥;周建鹏;涂思康;张鹏飞;冯青松 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种板式轨道结构，包括设置于底部的支承层，支承层的上方对应设置有若干连续设置的无砟轨道板，支承层与无砟轨道板之间设置有间隔的调节层，调节层中设置有支撑装置，无砟轨道板的两侧边均设置有若干永磁体，支承层于永磁体的正下方设置有若干电磁装置，无砟轨道板上表面铺设钢轨。本发明的优点是：能够实现对无砟轨道板超高情况进行精细化调节，有效适应不同车速的列车通过需求，装置结构稳定安全性高，结构简洁施工效率高。
一种板式轨道结构

[发明专利]轨道连接装置及轨道组件-CN201710447822.8有效
发明人：敬高磊;周仁彬 -专利权人：深圳市朗驰欣创科技股份有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B23/04 文献下载
摘要：本发明适用于轨道技术领域，提供了一种轨道连接装置及轨道组件，该轨道连接装置包括涨紧螺钉、两端分别用于插入第一连接孔和第二连接孔的垫块以及两端分别用于插入第一连接孔和第二连接孔的涨紧块，涨紧块上位于第一轨道和第二轨道之间的部分设有沿其径向方向延伸的螺钉孔，涨紧螺钉旋合于螺钉孔内且一端抵持于垫块，涨紧螺钉顶推垫块以使垫块和涨紧块挤压第一连接孔和第二连接孔的内壁。本发明提供的轨道连接装置在连接时，只需将涨紧块和垫块的两端插入第一连接孔和第二连接孔内，然后旋紧涨紧螺钉即可，方便快捷，可快速安装拆卸，大大提高了施工的进度。
轨道连接装置组件

[实用新型]启停防倾覆混凝土运输出料小车-CN202321355871.6有效
发明人：魏钧辰;刘付平;肖方奇;尹育万;王猛;康鹏程 -专利权人：江苏中车城市发展有限公司;中车智能交通工程技术有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B29/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种启停防倾覆混凝土运输出料小车，其特征在于：包括沿钢轨纵向移动的可移动出料小车和位于可移动出料小车后侧的启停防倾覆机构，可移动出料小车底部四角设有出料口，且每个出料口对接安装有向下延伸的浇筑导管，启停防倾覆机构包括锁紧组件、滑轮组件和下端能夹住钢轨上端的夹轨钳，滑轮组件包括前后间隔设置的扇形板和位于扇形板底部的防倾覆滑轮，夹轨钳铰接安装在两个扇形板之间，锁紧组件包括安装在扇形板上的主体框架、水平安装在主体框架上的压紧杆和与压紧杆轴承连接的转盘组件，压紧杆两端设有与夹轨钳顶端外壁重叠的“八”字型压爪，具有施工方便高效、操作难度低、可移动出料小车启停稳定等优点。
启停防倾覆混凝土运输小车

[实用新型]一种基于铁路铺设配合钢轨车用的滚轮座-CN202320705651.5有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人：余梅
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B29/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于铁路铺设配合钢轨车用的滚轮座，包括底板、梯形支撑板和滚筒，还包括轴杆、立板和拉板，所述底板顶部两端分别焊接连接有梯形支撑板，所述梯形支撑板之间顶部设置有滚筒，所述滚筒两端固定焊接连接有圆形挡板，所述滚筒和圆形挡板的圆心贯穿插设有轴杆，所述梯形支撑板的顶部均开设有与轴杆对应的轴槽，所述轴槽外两侧焊接连接有安装耳，所述轴杆的两端和安装耳上贯穿开设有对应的销孔。支撑座结构与滚动结构之间可形成模块化的拆卸维护或更换，携带灵活，可充分利用延伸整体钢轨车用的滚轮座每一个独立组件的效用寿命，解决现有因铁路钢轨重量大、单组距离较长，导致铺设期间钢轨车拉拽阻力大、效率低的问题。
一种基于铁路铺设配合钢轨滚轮

[实用新型]一种直列式市域铁路减振扣件-CN202320912552.4有效
发明人：何逸飞;李强;宫寅;陆云;王方甫;陶佳元;钱程;李凤煜 -专利权人：中铁上海设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： E01B9/68 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种直列式市域铁路减振扣件，包括上铁垫板、下铁垫板、中间减振垫、轨下减振垫、绝缘耦合垫板、弹条、道钉、预紧螺栓系统；其中，上铁垫板设置在钢轨的下方且两者之间设置轨下减振垫，下铁垫板设置在上铁垫板下方且两者之间设置中间减振垫，绝缘耦合垫板设置在下铁垫板的下方；上铁垫板上设置有直列式的弹条座，弹条座上设置有T型螺栓安装孔和道钉孔，弹条通过安装在T型螺栓安装孔内的T型螺栓固定在弹条座上，道钉安装在道钉孔内且位于弹条的下方；预紧螺栓系统将上铁垫板和铁垫板连接固定构成整体结构。本实用新型的优点是：实现了扣件更低的垂向刚度，使扣件达到更好的减振效果的同时具有较高的横向稳定性。
一种直列式市域铁路扣件

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