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[发明专利]一种长效节能的发动机机油-CN202310681801.8在审
发明人：吴承荣;边嘉斌;陈渤;吴桐 -专利权人：广东埃孚合成润滑油脂有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明涉及发动机机油技术领域，具体地说，涉及一种长效节能的发动机机油。其包括长效节能的发动机机油，所述长效节能的发动机机油具有梳状结构的合成基础油、酯类、大分子PAO，所述具有梳状结构的合成基础油包括多元醇酯、PAO和聚甲基丙烯酸酯，所述具有梳状结构的合成基础油多元醇酯、PAO，聚甲基丙烯酸酯，PAO百分之三十至百分之三十五、所述多元醇酯百分之十二至百分之十五，该长效节能的发动机机油中，通过对合成基础油和黏指剂的不同分子结构对发动机油成品节能效果的影响，筛选出最佳的材料和组合，节能效果远远超过了规范传统的石油体系方案，并通过多次的实验数据进行实验得到最终的长效节能的发动机机油。
一种长效节能发动机机油

[发明专利]润滑油组合物-CN201980003780.6有效
发明人：关口浩纪 -专利权人：出光兴产株式会社
申请日： 2019-02-15 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明提供用于涡轮机械、压缩机、油压机器或机床的润滑油组合物，其含有矿物油(A)、以及包含聚亚烷基二醇(B1)和多元醇酯(B2)的合成油(B)，其中，矿物油(A)的含量以前述润滑油组合物的总量基准计为5~95质量%，所述润滑油组合物用于涡轮机械、压缩机、油压机器或机床，即使对于高温环境下的长期使用，其氧化稳定性也优异、抑制淤渣析出的效果也高，且具有优异的水分离性。
润滑油组合

[发明专利]具有低摩擦系数和高耐磨性的混合润滑脂-CN201980006975.6有效
发明人： R.施米茨;M.维默;S.泽迈尔 -专利权人：慕尼黑克吕伯尔润滑器股份两合公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明涉及提供一种具有低摩擦系数和高耐磨性的新型混合润滑脂，其可以在宽的温度范围内使用。该新型混合润滑脂基于硅油基润滑脂与合成烃油、矿物油或聚乙二醇基润滑脂的组合。特别地，所述新型混合润滑脂可以用于润滑基于塑料‑钢配对的车辆部件中的关节。
具有摩擦系数耐磨性混合润滑脂

[发明专利]一种含石墨烯纳米金属氧化物的润滑剂及制备方法-CN202211473764.3在审
发明人：刘辉;缪军锋;李陵岚;张树;许祖勋;岳荣耀;吴正俊 -专利权人：湖北瀚飞新材料科技有限公司;武汉工程大学
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明公开一种含石墨烯纳米金属氧化物的润滑剂及制备方法，包括A料和B料，其中，按重量百分比计，A料包括固体润滑剂1％～40％、基础油1％～30％、溶剂60％～98％以及乳化剂0.1％～5％；B料包括占A料重量0.01％～1％的抗氧剂；所述固体润滑剂为石墨烯纳米金属氧化物复合材料。本发明采用的石墨烯纳米金属氧化物由于丰富的碳结构使其具有较大比表面积，能够吸附更多液体润滑剂，使液体润滑剂不易流失，从而提高润滑剂的稳定性，进而延长寿命。同时金属氧化物由于被石墨烯和C包围，可以防止被环境的酸或碱性物质腐蚀，可以提高润滑剂的耐腐蚀性。
一种石墨纳米金属氧化物润滑剂制备方法

[发明专利]润滑油组合物-CN201980032156.9有效
发明人：大野拓矢;横山翔 -专利权人：出光兴产株式会社
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明涉及润滑油组合物，其含有(A)使用茂金属催化剂而得到的聚‑α‑烯烃基础油；(B)矿物油系基础油，其蒸馏曲线中的馏出量2.0体积%与5.0体积%的2点间的蒸馏温度的温度梯度Δ|Dt|为6.8℃/体积%以下；以及，以组合物总量为基准计6质量%以上的(C)酯系基础油。
润滑油组合

[发明专利]润滑油组合物以及使用其的润滑剂-CN201980025696.4有效
发明人：中垣真央;丸山真吾;山下孝平 -专利权人：株式会社MORESCO
申请日： 2019-03-01 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明一个方面涉及润滑油组合物，其至少包含：(A)由式(1)表示、质均分子量为900～4000、结构中的碳与硅的比率(C/Si比)为3.03以上、且粘度指数(VI)为300以上的硅油50～80质量％；(B)烃系润滑油10～49质量％；以及(C)抗氧化剂1～10质量％。
润滑油组合以及使用润滑剂

[发明专利]一种耐腐蚀泵用润滑密封填料的制备方法-CN202010840165.5有效
发明人：凤元军 -专利权人：安徽绿环泵业有限公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明属于属于高分子材料技术领域，尤其是一种耐腐蚀泵用润滑密封填料的制备方法，制备方法简单，原料来源广泛，具有优良自润滑性、耐腐蚀、耐高低温、耐辐射、耐磨损、摩擦系数低等特性外，还具有柔软性、低密度、压缩回弹性和使用温度范围广等优点,使用方便，浪费少，抗压强度高,不存在因填料强度不够或质量问题而被介质冲散、泄漏停车的情况，对冷缩不明显，减少有填料暂时泄漏的现象，高弹性、密封性能好，可以大大降低工人的操作强度，化学稳定性好、耐辐射、耐腐蚀，自润滑性能好，使用寿命长。
一种腐蚀润滑密封填料制备方法

[发明专利]钻井流体-CN201880046994.7有效
发明人： B·李;D·M·布朗;G·F·惠尔;M·J·斯彭斯;D·Y-M·D·S·莱昂 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2018-07-30 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种钻井流体，所述钻井流体包含一种或多种线性内烯烃和氢化的费‑托衍生产物，所述线性内烯烃具有15至18个碳原子并且含有按所述线性内烯烃的总量计少于25％的支链。
钻井流体

[发明专利]一种智能机器人关节及轴承专用长寿命润滑脂的制备方法-CN201910352150.1有效
发明人：季兴其 -专利权人：南通润博润滑油有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能机器人关节及轴承专用长寿命润滑脂的制备方法，这种润滑脂是以特种调和油为基础油生产的无滴点锂基润滑脂与无滴点有机硅润滑脂的混合脂为主，再加入各种添加剂在50‑80℃下混合研磨过滤抽真空包装而成。其中混合润滑脂占70‑80份，防锈剂0.1‑1份，硼酸钾胶体溶液0.5‑3份，硫化棉籽油为0.5‑1.5份，固态微粉润滑剂0.5‑20份。本发明润滑脂适合于多种环境下的智能机器人关节及轴承的润滑，经8000小时常温、零下40℃、潮湿、旋转、回转、中重负荷环境下实验，润滑脂性能基本保持稳定，各个关节运动灵活、无卡滞、无抖动、无流油、噪音低、摩擦副光亮如新，显微镜下看不到磨损。
一种智能机器人关节轴承专用寿命润滑脂制备方法

[发明专利]用于汽车变速器的润滑油组合物-CN201880034103.6有效
发明人：龟井严希;丸山龙司;斋藤真二;原田梢平 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于自动变速器的润滑油组合物，其包含：作为低粘度基础油：(i)45质量％与95质量％之间的100℃运动粘度为1mm2/s与2mm2/s之间的费‑托合成低粘度基础油，以及0质量％与25质量％之间的100℃运动粘度为1mm2/s与2mm2/s之间的费‑托合成低粘度基础油以外的基础油；以及(ii)0质量％与35质量％之间的基础油，其中100℃运动粘度大于2mm2/s且不大于5mm2/s；以及(iii)5质量％与55质量％之间的烯烃聚合物或共聚物，作为高粘度基础油，其中100℃运动粘度在100mm2/s与800mm2/s之间。一种用于自动变速器的润滑油组合物，其中所述组合物的100℃运动粘度在3.8mm2/s与5.5mm2/s之间，粘度指数不小于190，闪点不小于140℃，且60℃下持续20小时的KRL剪切稳定性测试之后100℃运动粘度的降低率不大于3％。
用于汽车变速器润滑油组合

[发明专利]润滑剂基本原料共混物-CN201680054489.8有效
发明人： W·W·韩;P·J·南达普尔卡 -专利权人：埃克森美孚化学专利公司
申请日： 2016-06-24 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：公开了包含PAO基本原料和烷基化芳族(AA)基本原料的润滑剂基本原料共混物，其中连接到PAO分子的碳骨架上的至少较长部分的侧接基团具有与连接到AA分子的芳族环结构的至少较长部分的侧链基团相当的长度。至少较长部分的侧接基团和侧链基团的相当的长度导致共混物氧化稳定性的增强的改进。
润滑剂基本原料共混物

[发明专利]一种烷基萘高温导热油基础油及其制备方法和应用-CN202011456346.4有效
发明人：高平;刘维民;冯大鹏 -专利权人：中国科学院兰州化学物理研究所
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种烷基萘高温导热油基础油及其制备方法和应用，属于导热油领域。本发明提供了一种烷基萘高温导热油基础油，包括以下重量百分数的组分：20～30％的烷基萘、50～65％的烷基四氢萘和15～20％的聚α烯烃(PAO)。本发明中，长链取代的烷基萘和四氢萘，沸点更高，可以提高切割温度，也可以直接用作特种润滑油，如变压器油、冷冻机油等；三种化合物的组合，兼顾了高沸点和低凝点。本发明提供的高温导热油基础油常温下为浅黄、黄色或浅橙色透明液体，初馏点为380℃；倾点‑40℃；0℃黏度为225～238cSt，‑20℃黏度为2680～2790cSt；粘度指数为95～100。
一种烷基高温导热油基础油及其制备方法应用

[发明专利]基于β-二酮与纤维素纳米晶的超滑组合物及超滑材料-CN202010871226.4有效
发明人：李克;袁成清 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于β‑二酮与纤维素纳米晶的超滑组合物及超滑材料，该超滑组合物的组分为β‑二酮和改性CNC；所述β‑二酮的分子结构式如式（1）所示，式（1）中，R1为CmH2m+1、CmH2mOCH3或CmH2m+1COOCH3，R2为CnH2n+1、CnH2nOCH3或CnH2n+1COOCH3，其中，m、n为正整数；所述改性CNC的分子结构式如式（2）所示，式（2）中，R链为OOCxH2x+1、OOCxH2xOCH3或OOCxH2x+1COOCH3，其中，x、y为正整数。采用本发明的技术方案，在低速下具有较高的粘度，承载能力更好；在高速下粘度迅速下降，降低粘性阻力，具有更宽的超滑工况范围。
基于纤维素纳米组合材料

[发明专利]润滑油组合物-CN201580050262.1有效
发明人：筱田宪明;丸山龙司;冈见克次 -专利权人：国际壳牌研究有限公司
申请日： 2015-09-28 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于汽车变速器的润滑油组合物。其提供一种满足关于搅动阻力性、油膜保持性和低温粘度性的所有要求的汽车变速器(尤其是燃料节约型)。其包含GTL低粘度基础油和1类高粘度基础油。
润滑油组合

[发明专利]一种高粘度指数的合成酯润滑油基础油及其制备方法-CN201710916378.X有效
发明人：叶光华;王永垒;吴福义;方少平;冯凯 -专利权人：黄山市强力化工有限公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： C10M111/04 文献下载
摘要：一种高粘度指数的合成酯润滑油基础油及其制备方法，该合成酯润滑油基础油由均苯四甲酸、三乙醇胺、二羟基聚醚、1,10‑癸二醇、四甘醇、正辛酸、环己甲酸、有机溶剂为主要原料进行分步酯化反应制得。本发明的合成酯润滑油基础油具有非常高的粘度指数和较低的倾点，倾点可以达到‑45℃，在润滑油配方中无需额外添加粘度指数改性剂即可满足高粘度润滑油的要求。
一种粘度指数合成润滑油基础油及其制备方法

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