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[发明专利]一种水上作业平台牵引行走系统-CN201810041732.3有效
发明人：柯凡;李文朝 -专利权人：中国科学院南京地理与湖泊研究所
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上作业平台牵引行走系统，包括牵引组件，所述牵引组件包括牵引链和固定组件，所述固定组件设置于水域两岸，所述牵引链与所述固定组件连接；以及浮动平台，其浮动设置于水平面上，且所述浮动平台还包括驱动件，所述驱动件设置于所述浮动平台的上表面，且与所述牵引链作用，牵引所述浮动平台行走。本发明的有益效果：通过设置的牵引组件和浮动平台配合作用，能够实现浮动平台在水面上的简单快捷的行走，且不仅降低制造的成本，牵引组件和浮动平台在安装过程简单，大大降低了施工的难度，从而提高作业的效率。
一种水上作业平台牵引行走系统

[发明专利]一种牵引行走系统及水下锚链直线布设方法-CN201810040518.6有效
发明人：柯凡;李文朝 -专利权人：中国科学院南京地理与湖泊研究所
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种牵引行走系统及水下锚链直线布设方法，包括牵引组件，其包括牵引链和固定组件，所述固定组件设置于水域两岸，所述牵引链的一端分别与所述固定组件连接，另一端与锚船上的锚机连接，且所述牵引链处于拉直状态。本发明的有益效果：通过设置的牵引组件和浮动平台配合作用，能够实现浮动平台在水面上的简单快捷的行走，且不仅降低制造的成本，牵引组件和浮动平台在安装过程简单，大大降低了施工的难度，从而提高作业的效率。
一种牵引行走系统水下锚链直线布设方法

[发明专利]一种水上牵引行走系统及水下沉积物表层开槽方法-CN201810041729.1有效
发明人：柯凡;李文朝 -专利权人：中国科学院南京地理与湖泊研究所
申请日： 2018-01-16 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上牵引行走系统及水下沉积物表层开槽方法，所述水上牵引行走系统包括牵引组件和浮动平台，所述牵引组件还包括牵引链和固定组件，所述固定组件设置于水域两岸，所述牵引链一端与所述固定组件连接，另一端与锚船的锚机连接；所述浮动平台浮动设置于水平面上，且所述浮动平台还包括驱动件，所述驱动件设置于所述浮动平台的上表面，且与所述牵引链作用，牵引所述浮动平台行走。本发明的有益效果：通过设置的牵引组件和浮动平台配合作用，能够实现浮动平台在水面上的简单快捷的行走，且不仅降低制造的成本，牵引组件和浮动平台在安装过程简单，大大降低了施工的难度，从而提高作业的效率。
一种水上牵引行走系统水下沉积物表层开槽方法

[发明专利]一种流体动力索道船-CN202111491703.5在审
发明人：卢恩光 -专利权人：卢恩光
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明涉及交通运输设备技术领域，尤其是涉及一种流体动力索道船。流体动力索道船包括支架、水中索道、船体和爬索器；所述水中索道架设在支架上，所述爬索器设置在船体上；所述爬索器设置在水中索道上并在水流的作用下沿水中索道移动。索道船的动力源利用的水流产生的动力，避免了现有技术中其它运输设备移动过程中因需要消耗能源导致的运行成本高和污染环境的问题，另外，索道船的架设是通过支架、索道实现的，其相对于其它运输设备需要修建轨道、公路等，具有建造成本低和建造方便的优点。流体动力索道船，因为使用成本低，建造方便的优点，无论是在山涧丘陵和平原地带均可以搭建使用，可以应用于运输军需物资、民用运输、观光旅游等。
一种流体动力索道

[发明专利]一种流体动力轨道运行装置、索道车及索道船-CN202111494935.6在审
发明人：卢恩光 -专利权人：卢恩光
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明涉及交通运输设备技术领域，尤其是涉及一种流体动力轨道运行装置、索道车及索道船。流体动力轨道运行装置包括爬索器和水中索道；爬索器包括浮力体、转轮和动力轮；动力轮和转轮设置在浮力体上，动力轮与转轮传动连接；动力轮与水中索道相啮合，动力轮沿水中索道移动。轨道运行装置动力源利用的水流产生的动力，其可以作为车辆、船只的动力源。避免了现有运输设备移动过程中因需要消耗能源导致的运行成本高和污染环境的问题，索道车的架设是通过支架、索道实现的，相对于现有运输设备需要修建轨道、公路等，具有建造成本低和建造方便的优点。无论是在山涧丘陵和平原地带均可以搭建使用，可以应用于运输军需物资、民用运输、观光旅游等。
一种流体动力轨道运行装置索道

[发明专利]一种基于预设牵引绳的船舶行驶系统-CN201910892776.1有效
发明人：成立 -专利权人：青岛度丘新能源技术有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于预设牵引绳的船舶行驶系统，包括船舶,设置在航道中的钢丝绳；所述钢丝绳通过若干个固定装置固定并沉于水底；所述船舶上设置有与所述钢丝绳滑动连接的滑动装置；所述滑动装置包括滚轮组。本发明所述的船舶牵引式行驶系统在行驶时，利用滚轮组转动时，滚轮组与钢丝绳之间产生的作用力带动船舶行驶，有效降低了船舶行驶过程中的能耗，达到了节能减排的目的。
一种基于预设牵引船舶行驶系统

[发明专利]一种链式悬轨水上运输装置及其运输方法-CN201610152662.X有效
发明人：盛进路;廖青梅;邱俊澧;石璐;蔡婷婷;程强;张钊辉 -专利权人：盛进路;重庆交通大学
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2017-11-07 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种链式悬轨水上运输装置及其运输方法，包括悬轨和动力船体，悬轨包括沿河道两侧分别设置的齿轮链、用以支撑固定齿轮链的多根间隔设置的立柱和连接于同侧立柱之间的连接板，动力船体包括动力船头、依次连接于动力船头尾部的多条拖船，动力船头及拖船两侧均分别设有数个动力齿轮组，动力齿轮组与同侧的齿轮链相啮合。本发明能够提高水道航运的运输速度与整体运行效率，有效应对状况复杂航道的水上运输装置，充分挖掘有限的航道资源，拓宽航运领域，且运行安全，灵活性与稳定性好，便于维护和管理。
一种链式水上运输装置及其方法

[实用新型]一种链式悬轨水上运输装置-CN201620207593.3有效
发明人：盛进路;廖青梅;邱俊澧;石璐;蔡婷婷;程强;张钊辉 -专利权人：盛进路;重庆交通大学
申请日： 2016-03-17 - 公布日： 2016-08-31 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种链式悬轨水上运输装置，包括悬轨和动力船体，悬轨包括沿河道两侧分别设置的齿轮链、用以支撑固定齿轮链的多根间隔设置的立柱和连接于同侧立柱之间的连接板，动力船体包括动力船头、依次连接于动力船头尾部的多条拖船，动力船头及拖船两侧均分别设有数个动力齿轮组，动力齿轮组与同侧的齿轮链相啮合。本实用新型能够提高水道航运的运输速度与整体运行效率，有效应对状况复杂航道的水上运输装置，充分挖掘有限的航道资源，拓宽航运领域，且运行安全，灵活性与稳定性好，便于维护和管理。
一种链式水上运输装置

[发明专利]船在水上无动力航行方法-CN201510329454.8在审
发明人：李金友;李嘉 -专利权人：李金友;李嘉
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：一种船在水上无动力从甲地到乙地的航行方法，在航线上建造从甲地到乙地的揽塔缆绳，缆绳由机械带动在高空不停的移动，船在下面用绳子搭载在缆绳上，船就会跟着缆绳不用能源从甲地到乙地，原理就是缆车原理，缆车就是水上的船，可以节约大量能源，还解决了翻船，沉船，撞船的事故问题。
水上动力航行方法

[实用新型]船舶水上移位变频控制系统-CN200720070552.5有效
发明人：何勤奋;权小明;张方炳;徐方逸;王顺顺 -专利权人：上海海得控制系统股份有限公司上海港务工程公司
申请日： 2007-06-01 - 公布日： 2008-05-14 - 主分类号： B63H15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种船舶水上移位变频控制系统，其中船体上设置有中央控制装置、至少两台移船绞车，每台移船绞车均可为收/放缆绳移船绞车，中央控制装置与各移船绞车装置连接，移船绞车装置上设有缆绳卷收/放出机构，缆绳卷收机构和缆绳放出机构均通过缆绳与固着物连接；每台移船绞车装置为速度控制型/力矩控制加速度限幅型移船绞车装置，其速度和力矩给定由中央控制装置根据船体移动要求通过矢量分解得到的并在时间上协调控制所以移船绞车同步工作。采用该种结构的船舶水上移位变频控制系统，保证了船体能够快速、平稳、准确地在水上移位；结构简单，操作灵活，安全可靠，经济实用，运行效率高，适用范围广，适于各种工程类船舶的水上移位。
船舶水上移位变频控制系统

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