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- [实用新型]焊接固定式钢塔基-CN202222480880.X有效
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刘文礼;马红艳
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太仓市祥跃运动器材有限公司
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2022-09-20
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2023-04-28
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B62M1/10
- 本实用新型公开了自行车塔基设备领域的焊接固定式钢塔基，焊接固定式钢塔基，包括内芯本体，内芯本体的表面套设有棘爪本体，内芯本体的表面套设有套筒本体，套筒本体内腔的左侧设置有第一滚珠，第一滚珠的底部与内芯本体接触。本实用新型中，通过棘爪本体、套筒本体、第一滚珠、珠碗本体、第二滚珠和活动块，可避免反复拆装，提高装配效率，同时装配简单，塔基回转力一致性强，解决了现有塔基为了达到防松的目的，通常把珠碗锁紧力设定的比较大，但由于加工精度的偏差，解决方案就是需要增加不同厚度的调整垫片，由于加工精度的偏差，所需垫片厚度不一，所以这种装配方式会出现反复拆装换垫片的现象，装配效率低下，产品质量—致性很差的问题。
- 焊接固定式钢塔基
- [发明专利]一种基于形变能的自行车动能回收装置-CN202111520781.3有效
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宋鸣;荀铭鑫
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兰州理工大学
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2021-12-14
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2023-04-11
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B62M1/10
- 本发明公开了一种基于形变能的自行车动能回收装置，具体涉及自行车部件技术领域，所述动能回收装置包括第一摩擦轮、第二摩擦轮、第三摩擦轮、摩擦轮组、手轮和抱死机构；所述第三摩擦轮上设置有旋转弹簧，所述第二摩擦轮的下方设置有第一导线滑轮，所述摩擦轮组上方设置有第二导线滑轮，所述手轮、第一导线滑轮、第二导线滑轮摩擦轮组和第二摩擦轮通过刹车线连接；所述抱死机构通过报闸线与手轮连接。本装置采用纯机械结构实现刹车与储能的双重功能，而且能量利用率高，反应较为迅速，与传统的刹车片相比对环境无污染，不易损坏，可靠性高，适用于市面上大部分型号的自行车使用。
- 一种基于形变自行车动能回收装置
- [实用新型]一种省力自行车-CN202222223642.0有效
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徐书平
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徐书平
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2022-08-23
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2023-04-11
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B62M1/10
- 本实用新型涉及一种省力自行车，包括车架、中轴、链轮、链条和脚踏结构，还包括轨道省力机构，轨道省力机构设置在前轮和/或后轮的轮体和对应的叉肩之间，轨道省力机构包括分别设置在轮体的轮轴两侧的单向飞轮、滑块和轨道直齿条；滑块的一侧转动设置在轮轴外侧端，单向飞轮与设置在轮轴一侧的轨道直齿条相啮合；轨道直齿条上设有光轴、压缩弹簧，滑块滑接在光轴上。本实用新型的单向飞轮与轨道直齿条啮合，带动前轮和或后轮的轮体前进，自行车在颠簸的路面骑行时震动转换成弹簧的弹性势能，为了释放能量弹簧由压缩变成伸直，带动滑块来回移动，带动单向飞轮单向旋转，将自行车的震动转化成自行车前行的推动力，使自行车更加省力，骑行更加舒适。
- 一种省力自行车
- [实用新型]锁牙压紧式钢塔基-CN202222480894.1有效
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刘文礼;马红艳
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太仓市祥跃运动器材有限公司
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2022-09-20
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2023-03-28
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B62M1/10
- 本实用新型公开了自行车塔基设备领域的锁牙压紧式钢塔基，包括内芯本体，内芯本体的表面套设有套筒本体，内芯本体的右侧螺纹连接有珠碗本体，珠碗本体位于套筒本体的内部，内芯本体的表面套设有棘爪本体。本实用新型中，通过内芯本体、套筒本体、珠碗本体、棘爪本体、第一钢珠、第二钢珠和中心螺栓，可对珠碗本体进行压紧，防止珠碗本体在长时间使用后，发生松动，同时也增强了产品质量的稳定性，装配简单，解决现有塔基为了达到防松的目的，解决方案就是需要增加不同厚度的调整垫片，由于加工精度的偏差，所需垫片厚度不一，所以这种装配方式会出现反复拆装换垫片的现象，装配效率低下，产品质量—致性很差的问题。
- 压紧式钢塔基
- [发明专利]右脑开发训练自行车-CN202110905022.2在审
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王学礼;马珩泰;王雅飞
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银川上河图新技术研发有限公司
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2021-08-08
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2023-02-17
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B62M1/10
- 本发明是在已有自行车的基础上，进行了一定的技术改造而成的；本发明与已有自行车的主要区别有三：一是本发明所述的中轴，是同一根轴心线上的两根半轴，即左半轴和右半轴，它们共同安装在同一个中轴套里，两根半轴各转各的，互不相连，互不影响；二是本发明向前骑行时，必须是一只脚向前蹬脚踏，另一只脚向后蹬脚踏才行，因此，要把一只脚向后蹬脚踏的动力变为车后轮向前走的能量，就必须增加一套使车后轮上的飞轮在链轮盘向后转时也还是向前转才行；三是本发明的脚踏板的大平面上装有踏板提杆，为的是使左右脚踏板在被蹬到最低位后，还能够较为容易地被转回到最高位置以便重新蹬车；上述改造的目的是：迫使骑车行进时，右脑必须主动活动才行。
- 右脑开发训练自行车
- [发明专利]自行车辅助助力结构-CN202110989150.X在审
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李海隆
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李海隆
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2021-08-26
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2022-11-15
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B62M1/10
- 本发明公开了自行车辅助助力结构，涉及自行车领域。自行车辅助助力结构，包括主车架，主车架设有用于驱动的后车轮，后车轮轴心处固定有后飞轮，后飞轮通过环形架与后车轮轮毂固定连接，后飞轮一侧设有助力组件，后飞轮通过助力组件与后车轮相连接，助力组件包括助力弹簧，助力弹簧两端分别与后飞轮和后车轮相固定，后飞轮外设有助力链条，助力弹簧通过后飞轮与助力链条驱动配合，在后车轮内毂处设置有助力弹簧，可以将每次踩动脚踏板的力储存起来，转化为弹性释能，在骑行人员疲惫的时候释放出来，帮助车辆向前行走，增加车辆的制动距离，延缓车辆的停止时间，使骑行人员可以得到休息，且车辆不会迅速停止。
- 自行车辅助助力结构
- [发明专利]脚踏车手动车传动结构-CN202211141098.3在审
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付俊杰
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付俊杰
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2022-09-20
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2022-11-08
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B62M1/10
- 本发明涉及一种脚踏车手动车传动结构，包括：车架、二飞轮、二牙盘、链条、二导轮、以及中轴、后轴，两个飞轮并排设置在后轴上，两个牙盘并排设置在中轴上，左牙盘设置在车架的右侧、固定在中轴上，右牙盘固定在右轴套的左端，右踏杆固定在右轴套上，左踏杆固定在中轴的左端，左、右踏杆的端部连接有脚踏板，链条连接在左飞轮和左牙盘的上部，与左飞轮和左牙盘啮合，链条也连接在右飞轮和右牙盘的上部，与右飞轮和右牙盘啮合，从左牙盘和右牙盘下部延伸出来的链条与一个导轮啮合，从左飞轮和右飞轮下部延伸出来的链条与另一个导轮啮合，使这一根链条形成一个闭环，使两个脚踏板上下摆动在驱动力矩较大的角度范围，实现驱动省力的目的。
- 脚踏车手动车传动结构
- [发明专利]脚踏板联动上下踩自行车-CN202110699237.3有效
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付俊杰
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付俊杰
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2021-06-23
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2022-11-04
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B62M1/10
- 本发明涉及一种脚踏板联动上下踩自行车，包括：车架、飞轮、驱动组件、轴套、踏杆以及支柱、中轴，于踏杆或拨杆上设置有扁孔，驱动组件固定连接于中轴或轴套上，踏杆固定在轴套上，支柱设置在两个踏杆或拨杆之间，其一端固定在车架上，摆杆的中部铰接在支柱上，可绕支柱摆动，摆杆的两端分别穿越设置在二踏杆或拨杆上的扁孔，可在扁孔中滑动,从而通过跷跷板式的结构使两个踏杆的摆动实现反向联动，带着两个脚踏板上下反向联动，并且踏杆只是在一定的角度范围摆动，有利于用加长踏杆的方法来增加驱动力矩。
- 脚踏板联动上下自行车
- [实用新型]一种快速安装的飞轮-CN202221004851.X有效
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华佰镱
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华佰镱
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2022-04-27
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2022-11-01
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B62M1/10
- 一种快速安装的飞轮，包括轴辊、套设于轴辊上的轴管、左右对应设于轴管两端的左花盘和右花盘、安装于右花盘右侧的飞轮芯座，套设于飞轮芯座外圆周上的飞轮盘；飞轮芯座包括一体成型的大径段、凸沿和小径段，大径段伸入右花盘内腔中并通过棘轮机构形成单向传动连接，凸沿左侧面和右花盘之间安装有滚珠，飞轮盘套设于小径段并通过轴卡进行轴向限位，凸沿和小径段连接处设有一体成型的限位块，飞轮盘的中心孔一端边缘处加工有限位槽，所述限位槽与限位块匹配卡合后对飞轮盘进行径向限位。本实用新型中飞轮芯座和飞轮盘通过相互配合的限位块和限位槽防止径向旋转，利用轴卡形成轴向限位，无论加工还是安装都更为方便。
- 一种快速安装飞轮
- [发明专利]一种以杠杆发力储能发条鼓自行车-CN202210948671.5在审
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强毅
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强毅
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2022-08-09
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2022-09-30
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B62M1/10
- 本发明公开了一种以杠杆发力储能发条鼓自行车，包括车架、前车轮和后车轮，还包括箱体、发条鼓储能机构和两个杠杆驱动机构，发条鼓储能机构包括发条盒、齿圈和发条，发条的中心转动安装有发条驱动轴，齿圈与主动链轮之间通过齿轮传动组件传动连接，主动链轮与从动链轮之间通过主链条传动连接，发条驱动轴上设置有单向自锁机构，发条盒的外侧设置有反向刹车组件，杠杆驱动机构包括偏转轴、杠杆以及辅助链条传动组件，杠杆的偏转角度的取值范围为‑45°～45°，箱体的外表面上设置有两个限位桩。本发明利用杠杆驱动机构能够使发条鼓储能，再通过将发条鼓的能量释放传递至自行车的主链条上，提升了自行车的行进速度，增加了自行车的行进里程。
- 一种杠杆发力储能发条自行车
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