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- [实用新型]一种电动车车架的边管加固结构-CN202321137356.0有效
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周晓波;周祥;王龙江
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无锡市乾阳金属科技有限公司
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2023-05-12
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2023-10-20
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B62K19/28
- 本实用新型公开了一种电动车车架的边管加固结构，包括车架，车架包括主梁管、位于主梁管下端的横管、以及设置在主梁管两侧的两个边管；横管、主梁管以及主梁管一侧的边管连接成三角支架结构，所述三角支架结构内设有弯折加固条，所述弯折加固条为折角状；弯折加固条的折角处与边管固定连接，弯折加固条的两端分别与横管和主梁管固定连接。所述弯折加固条的横截面为“匚”字状，所述弯折加固条由中间的连接条和两侧的翼板条一体连接而成。所述弯折加固条的折角处通过两所述翼板条与所述边管焊连。所述弯折加固条的端部通过连接条以及两所述翼板条与主梁管或横管焊连。本实用新型能够加强电动车车架上边管的连接强度，提高车架的稳定性。
- 一种电动车车架加固结构
- [实用新型]一种抗震高强型车架-CN202221854228.3有效
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陈双明;朱秉煜;杨健;王文锋;宋伦
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江苏凤骓车业有限公司
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2022-07-04
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2023-07-04
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B62K19/28
- 本实用新型公开了一种抗震高强型车架，包括主支撑架、加固装置和辅助块，所述主支撑架外壁的上下两端均开设有定位槽，所述主支撑架上部和下部的定位槽的一侧卡合连接有第一安装环，所述主支撑架上部的第一安装环的一侧焊接有第一侧杆，所述主支撑架下部的第一安装环的一侧焊接有第一横杆，所述第一侧杆和第一横杆的一端均焊接有连接块。本实用新型通过加固条，由于主支撑架承受的力最大，在主支撑架的内部开设有安装槽，然后安装槽的内壁设置有加固条，加固条在安装槽的内壁交叉设置，两个加固条之间呈90°夹角，可以承受多个方向的力的同时，保持主支撑架的完整性，从而可以提高自行车车架的抗震性能和强度。
- 一种抗震高强车架
- [实用新型]电动车辆加强型后平叉-CN202223438244.7有效
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袁建文;袁翊珉
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常州市武进龙犇金属压铸有限公司
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2022-12-21
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2023-03-28
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B62K19/28
- 本实用新型涉及电动车平叉技术领域，具体为电动车辆加强型后平叉，包括后平叉本体，所述后平叉本体包括安装架以及平叉臂，所述平叉臂安装在所述安装架的一侧两端，所述平叉臂上开设有安装孔，所述安装架的另一端两侧设有安装座，所述平叉臂上开设有斜槽，所述斜槽与所述安装架之间设有支撑机构，所述支撑机构包括支撑槽以及支撑柱，所述支撑槽开设在所述安装架的一侧，所述支撑柱的一端抵在所述支撑槽上，所述支撑柱的另一端抵在所述斜槽上，所述安装架上设有固定机构，所述固定机构包括固定箱以及固定槽，通过两个平叉臂上的支撑柱，能够提高两个平叉臂与安装架之间的支撑强度以及连接强度。
- 电动车辆加强型后平叉
- [实用新型]一种自行车车架-CN202120266593.1有效
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黄秀易
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黄秀易
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2021-02-01
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2021-09-21
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B62K19/28
- 本实用新型涉及自行车零部件领域，更具体地，涉及一种自行车车架，包括第一支架分体、第二支架分体和连接横梁，还包括定位连接器和连接加强板；所述第一支架分体的底部通过连接横梁与第二支架分体的底部相连接；所述定位连接器一端与第一支架分体的顶部相连接，另一端与第二支架分体的顶部相连接；所述定位连接器底部设有连接板；所述连接加强板一端固定在连接横梁上，另一端与连接板相连接，本实用新型公开的自行车车架，通过定位连接器的设置，可以加强第一支架分体与第二支架分体的连接，能分散连接横梁的受力，使得自行车车架的受力更加平均，而连接加强板将定位连接器和连接横梁相连，在分散车架受力的同时，也能有效的确保两者的连接强度。
- 一种自行车车架
- [实用新型]一种高强度的钛合金自行车架-CN202022474627.4有效
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职爽
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陕西立乔金属制品科技有限公司
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2020-10-31
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2021-07-09
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B62K19/28
- 本实用新型公开了一种高强度的钛合金自行车架，涉及自行车技术领域。一种高强度的钛合金自行车架，第一主连接杆的一侧与第一主支撑杆的侧边进行固定连接，第一主连接杆的另一侧与第二主支撑杆的侧边进行固定连接，第一主支撑杆的端部和第二主支撑杆的端部进行固定连接，第二主支撑杆的另一侧固定安装有第二后连接杆，第二后连接杆的一端与第二主支撑杆进行连接，第二后连接杆的另一端固定安装有车尾控制轮，车尾控制轮通过连接支架与主轮体进行固定连接，主轮体固定安装在第一主支撑杆端部和第二主支撑杆端部的交接处。本实用新型提高了装置整体的实用性，具有较好的使用前景。
- 一种强度钛合金自行车架
- [实用新型]硬尾山地自行车车架-CN201420013522.0有效
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李亚宁
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李亚宁
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2014-01-09
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2014-12-03
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B62K19/28
- 本实用新型公开了一种硬尾山地自行车车架，包括上管（1）、下管（2）、立管（3）、五通（4）、立叉（5）、平叉（6）和头管（7），所述上管（1）的两端分别焊接在立管（3）和头管（7）上，立叉（5）的一端与平叉（6）的一端连接，另一端焊接在立管（3）上，平叉（6）的另一端焊接在五通（4）的下侧，下管（2）的一端焊接在头管（7）上，另一端同时焊接在五通（4）的左上侧和平叉（6）上，立管（3）的下端穿过下管（2）后焊接在五通（4）的上侧。本实用新型可增强五通及整个车架的强度，并可降低车架的重心，使骑行更稳。
- 山地自行车车架
- [实用新型]一种山地自行车车架-CN201320142983.3有效
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杨清元;王书斋;王英菊
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河北天本车业有限公司
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2013-03-27
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2013-08-21
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B62K19/28
- 本实用新型公开了一种山地自行车车架，其特征在于：包括左侧上斜梁、立管、第一连接件、右横梁、前叉管、左侧下斜梁、中轴套、右斜梁、第二连接件；所述左侧上斜梁、左侧下斜梁和立管的左侧之间呈三角形连接，所述右横梁、右斜梁和立管的右侧之间呈三角形连接，所述右横梁和右斜梁的右端连接处与所述前叉管左侧连接，在所述立管、左侧下斜梁和右斜梁连接处连接中轴套，在所述右横梁和立管之间设有第一连接件，在所述右斜梁和前叉管之间设有第二连接件。本实用新型在车架上增加了连接件，提高了车架的强度，尤其是三角形板连接件，提高了车架抗冲击、抗颠簸性能，增加了车架的整体稳定性。
- 一种山地自行车车架
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