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[实用新型]一种齿轨观光列车制动装置-CN202222815899.5有效
发明人：蒋耀庭;杨武;李忠民;赵强 -专利权人：重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轨观光列车制动装置，包括列车底盘和调节梁，所述列车底盘的底端安装有调节梁，所述调节梁的底端对称安装有上卡座，所述上卡座的外部皆设有下卡座，所述下卡座的底端皆安装有传动块，所述传动块的底端皆安装有制动摩擦块，所述列车底盘两侧的外壁上皆安装有定位架，所述定位架的底端皆安装有伸缩驱动件，所述伸缩驱动件的顶端皆安装有活动轴，且伸缩驱动件通过活动轴与定位架活动连接。本实用新型不仅实现了齿轨观光列车制动装置便捷的自动驱动制动，方便了制动装置弹性的接触制动，而且提高了齿轨观光列车制动装置的制动效果。
一种观光列车制动装置

[实用新型]一种矿用无人驾驶电机车高压风集成控制系统-CN202122903832.2有效
发明人：赵鹏;骆军军;冯金庆;于长春;雷喜怀;宋卓;王小雷 -专利权人：金川集团股份有限公司
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：一种矿用无人驾驶电机车高压风集成控制系统，包括集成气路板，集成气路板的一侧设有总进气口和本地制动充气口，集成气路板的另一侧设有受电弓气缸充气口、受电弓气缸排气口、制动气缸排气口和制动气缸充气口，所述集成气路板的顶部通过气体快速插头连接方式有受电弓充气调压阀、受电弓升降电磁阀。本实用新型解决了无人驾驶电机车通过高压风可实现“升降弓、制动、远程/本地控制转换”等系统的精确控制，并避免了电控改造过程中管路杂乱、电控线路分散、故障率高等问题；通过该系统的应用，无人驾驶电机车控制更加精准，高压风管路集成布置更加规范，机车运行稳定性大大提高通过。
一种无人驾驶机车高压集成控制系统

[发明专利]用于非动力齿轨转向架的制动轮对和非动力齿轨转向架-CN202210104682.5在审
发明人：李文学;王云朋;宋庆伟;王士强 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明涉及齿轨车驱动和制动技术领域，提供了一种用于非动力齿轨转向架的制动轮对和非动力齿轨转向架，该制动轮对包括：轮对和安装在轮对上的齿轨轮；齿轨轮通过滚动轴承与轮对可转动连接；滚动轴承包括可相对转动的内圈和外圈，齿轨轮套接在外圈上，内圈与车轴固定连接；齿轨轮的至少一侧设置有制动组件，制动组件安装在外圈上，用于限制齿轨轮的转动。本发明提供的制动轮对通过在轮对上设置与齿轨铁路相配合的齿轨轮，在坡度较大的下坡路段直接将制动力作用在与轮对相连的齿轨轮上，使得行车轮无法继续前行，避免了因制动力不足造成的惯性冲击，提高了齿轨车的安全性；该制动轮对结构紧凑，布局更加灵活。
用于动力转向架制动轮对

[实用新型]新型轨道交通制动模块加热板-CN201922192550.9有效
发明人：陈聚亮;陈国伟;任志刚 -专利权人：无锡市国瑞热控科技有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：一种新型轨道交通制动模块加热板，包括薄型长方体结构的板体，所述板体的周边开有多个锁紧孔，板体的中部上方位置开有一个方形孔，所述板体上分布有多个圆形安装孔，所述板体的下方通过温度传感器安装连接器；所述板体的结构为：包括加热片，所述加热片的正面和反面分别安装有第一压板和第二压板，所述第二压板的背面安装有保温垫，所述保温垫的背面安装有背板。加热板具有快速导热的作用，拟在加热片的两面采用铝板来提高其热量传导并提升加热表面温度的均匀性，考虑到加热环境极寒(温度耗散热量大)，所以设计考虑给加热板外侧增加保温隔热层，集成加热模块外壳拟采用铝质材料来进行外壳防护，实现轻量化设计。
新型轨道交通制动模块加热

[实用新型]一种矿用电机车的制动装置-CN201920065676.7有效
发明人：陈献忠 -专利权人：湖南湘牵工业有限公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用电机车的制动装置，包括底座和第一转轴，所述底座的两侧均安装有滑轨，所述滑轨远离底座的一侧放置有车轮，所述车轮远离滑轨的一侧垂面固定有防偏轮，所述第一转轴位于防偏轮的一侧，其中，所述防偏轮靠近第一转轴的一侧固定有第二转轴，所述第一转轴靠近第二转轴的内部开设有齿轮槽，所述第二转轴靠近第一转轴的一侧固定有齿轮。该矿用电机车的制动装置，设置有第一转轴、第二转轴和第一弹簧，刹车板进入凹槽的内部，第一转轴与第二转轴开始向相反方向移动，第一弹簧伸长，刹车块通过摩擦使刹车板停止转动，使车轮停止转动的同时，防偏轮紧贴滑轨，防偏轮与车轮一起对滑轨产生摩擦，减少车体的滑动距离。
转轴防偏轮滑轨车轮底座停止转动制动装置刹车板摩擦相反方向移动本实用新型矿用电机车弹簧伸长滑动距离齿轮槽刹车块齿轮弹簧车体垂面机车紧贴

[发明专利]一种具有沿单个行车道被引导的车辆的交通设备-CN201810266570.3有效
发明人：江远生 -专利权人：玉环普天单向器有限公司
申请日： 2018-03-28 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有沿单个行车道被引导的车辆的交通设备，包括左传动台、右传动台和制动车，所述左传动台和右传动台的侧面均设有下底板，且所述左传动台与右传动台通过下底板连接，该种具有沿单个行车道被引导的车辆的交通设备，具有主滚轮、副滚轮和制动轮，让装置的制动设备增多，使得移动装置在交通设备中的运行速度加快，且具有警报器，当装置出现故障的时候，警报器能够第一时间进行报警，让工作人员第一时间去进行维修，提高了装置的安全性。
交通设备行车道传动台引导的左传动警报器下底板移动装置制动设备副滚轮制动轮主滚轮动车报警侧面维修

[发明专利]悬挂列车夹持式制动装置-CN201810083206.3有效
发明人：冯瑞成;令鹏禄;王鹏;辛舟;任丽娜;郭俊峰;陈博;罗德春;靳岚;杨建军;赵俊天;李建华;雷春丽;李海燕;芮执元 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2018-01-29 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明属于悬挂列车制动领域。为了解决悬挂列车自身制动系统出了故障而无法停车的问题，本发明提出了一种悬挂列车夹持式制动装置。该制动装置包括移动单元和夹持板；移动单元，包括制动小车和摩擦板；制动小车的上端悬挂在轨道梁上，并且可以沿轨道梁长度方向往复移动，制动小车下端设有缓冲装置；摩擦板与所述制动小车固定连接，并且沿列车的制动方向向下倾斜设置；夹持板与轨道梁固定连接，并且沿列车的制动方向向下倾斜设置；夹持板与摩擦板位于所述轨道梁的同一侧面，并且沿所述轨道梁的长度方向所述夹持板的长度大于所述摩擦板的长度。本发明的悬挂列车夹持式制动装置，不仅结构简单，制造方便，而且可以实现对列车的最佳制动效果。
列车轨道梁制动小车制动装置悬挂夹持板摩擦板夹持式向下倾斜设置移动单元制动方向最佳制动效果缓冲装置同一侧面制动领域制动系统上端下端停车制造

[发明专利]一种城轨车辆救援制动控制方法-CN201711382595.1有效
发明人：吴桂林;张宇;李骏;聂文斌;黄志华;王剑平 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆救援制动控制方法，救援车和故障车同时施加制动力，其中救援车施加的制动力大于或等于故障车施加的制动力。本发明在列车救援时，救援车和故障车均提供制动力，同时，合理控制救援车和故障车施加的制动力大小，对救援车和故障车的多种制动方式进行联动控制，可以减小列车联挂相关的受力部件在救援时产生的形变或位移，减小对联挂相关受力部件的损害，延长列车的使用寿命，降低运营成本。
故障车救援车制动力施加车辆救援受力部件制动控制城轨减小联动控制列车救援使用寿命运营成本制动方式列车形变对联救援损害

[实用新型]一种轨道车辆电机驱动摩擦制动装置-CN201820318259.4有效
发明人：吴萌岭;陈茂林;田春;彭顺;冯夫磊;雷驰;马天和 -专利权人：上海六辔机电科技有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道车辆制动系统技术领域，具体涉及一种轨道车辆电机驱动摩擦制动装置，主要由力矩电机、电磁制动器、丝杠螺母传动机构和制动摩擦副组成，力矩电机与丝杠同轴安装，丝杠与螺母采用非自锁螺纹连接，螺母一端与制动摩擦副连接，装置通过力矩电机驱动丝杠旋转，带动螺母直线运动，同时输出压力或拉力至制动摩擦副，从而实现轨道车辆的制动或缓解，另外该装置可以通过电磁制动器锁死丝杠，实现停放制动的功能，本装置是由电机驱动，控制方便，结构紧凑，有利于降低制动系统整体复杂度，并实现轻量化设计。
螺母制动摩擦丝杠轨道车辆电机摩擦制动装置电磁制动器轨道车辆力矩电机制动系统制动丝杠螺母传动机构力矩电机驱动本实用新型驱动电机驱动控制方便输出压力丝杠旋转同轴安装自锁螺纹复杂度轻量化锁死停放缓解

[实用新型]用于煤矿斜井跑车防护系统的吸能制动器-CN201721530423.X有效
发明人：贺文海 -专利权人：西安科技大学
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：一种用于煤矿斜井跑车防护系统的吸能制动器，包括一根一侧带有花键的主轴和一个两侧装有衬套且可绕主轴转动的滚筒，滚筒的外侧缠绕有钢丝绳，在主轴与滚筒之间的花键一侧套装有一副由多个交替接触设置的动摩擦片和静摩擦片组成的摩擦片组，其中静摩擦片通过花键与主轴连接，在主轴与滚筒之间另一侧主轴上同轴套装有由移动螺母和旋动螺母组成的螺母组，在摩擦片组与螺母组之间并行压装有弹簧，多根螺杆分别穿过旋动螺母和各动摩擦片后连接在滚筒两侧的衬套上。本实用新型利用摩擦片组产生的摩擦来提供可变制动力，可以有效吸收跑车动能，促进矿车制动。
滚筒摩擦片组跑车花键螺母吸能制动器旋动动摩擦片防护系统煤矿斜井螺母组衬套本实用新型钢丝绳交替接触静摩擦片移动螺母有效吸收主轴连接主轴转动矿车摩擦片制动力可变动能弹簧螺杆轴套缠绕制动并行摩擦穿过

[实用新型]轨道交通阻挡式限位系统-CN201720901469.1有效
发明人：郭玲;朱丙印 -专利权人：郭玲
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2018-05-25 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轨道交通阻挡式限位系统，包括水平设置的顶部固定滑轨；顶部固定滑轨上设置有至少七个主螺孔，所述顶部固定滑轨上套设有调节滑块，所述调节滑块的侧端面上插有用于伸入所述主螺孔中的主固定螺丝；顶部固定滑轨上设有水平的条形凹槽，所述顶部固定滑轨上设套设有位移滑块，所述位移滑块的顶部设有宽度与所述顶部固定滑轨相同的主凹槽，所述主凹槽内侧端面上设置有两个用于伸入所述条形凹槽的条形凸起；位移滑块底部接有主限位部件，所述主限位部件的侧端面上设有转轴，所述转轴通过弹性绳与所述调节滑块连接。
固定滑轨调节滑块位移滑块轨道交通条形凹槽限位部件限位系统主凹槽主螺孔阻挡式侧端伸入转轴本实用新型固定螺丝水平设置条形凸起弹性绳内侧端上套

[发明专利]一种单轨吊机车液压制动系统-CN201610489021.3在审
发明人：甘昌海 -专利权人：成都瑞联汇诚机电设备有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种单轨吊机车液压制动系统，包括油槽、液压泵、单向阀、溢流阀、第一换向阀、第二换向阀、第一双向平衡阀、第二双向平衡阀、前制动液压缸和后制动液压缸，前制动液压缸包括第一液压缸和第二液压缸，后制动液压缸包括第三液压缸和第四液压缸。本系统结构简单、运行方便，通过四个液压缸能对单轨吊机车产生很好的制动效果；通过设置双向平衡阀，能够保持系统压力稳定，防止液压缸内的液压油回流引起制动失效，使单轨吊机车运行更加稳定安全。
一种单轨机车液压制动系统

[发明专利]一种矿用电机车脚踏轮式液压制动装置-CN201611194936.8在审
发明人：李德一 -专利权人：李德一
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用电机车脚踏轮式液压制动装置，包括制动器、制动轮、脚踏注油泵箱、注油泵、补充油箱和管路系统，所述制动器包括底座和两个顶推抱紧装置，所述制动轮安装于电动机或减速机轴头上，制动轮位于制动器两侧的两个顶推抱紧装置的制动瓦之间，所述顶推抱紧装置通过管路系统连接注油泵，所述管路系统由进油管、主油管、分油管和四通分配器组成，进油管连接补充油箱和注油泵，主油管连接四通分配器，四通分配器通过分油管连接顶推抱紧装置，所述注油泵通过进油管连接补充油箱。本发明制动时，制动力矩强大，操作轻便，动作反应速度快，控制稳定精准，安全、可靠；结构合理，安装、维修方便。
一种用电机车脚踏轮式液压制动装置

[实用新型]一种斜井跑车菱形柔性缓冲式阻车自动防护网装置-CN201620299007.2有效
发明人：令春伟;焦玉峰;宋世杰 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2016-04-12 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斜井跑车菱形柔性缓冲式阻车自动防护网装置，它设有压感传感器导向滑轮，导轮上的钢绳分别连接绞车和矿车，电信号通过电线传输到防爆声光语音报警器，同时传输到数字信号感应绞车轮，绞车轮的钢绳通过导向轮，直接与柔性缓冲式阻车防护网底部相挂连，柔性阻车网中至少穿过四根缓冲钢索，钢索连接阻尼器导出。本实用新型提高了工作效率，可自动启闭，确保拦截效果，将跑车事故危害降低，该装置易于保养和维护，适宜在生产运作中推广应用，具有很好的实用性。
一种斜井跑车菱形柔性缓冲式阻车自动防护装置

[实用新型]单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置-CN201520437551.4有效
发明人：葛忠栋;马祥宁;王昉 -专利权人：常州科研试制中心有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B61H9/00 文献下载
摘要：一种单轨吊车用手闸和静液压联合制动装置，包括行驶比例操纵阀、变量柱塞泵、手动换向阀、至少两对液压马达以及至少两个制动油缸，每个液压马达的两个工作油口分别与变量柱塞泵的两个主油口A口、B口对应连接，所述行驶比例操纵阀的第一工作口X1口、第二工作口X2口分别和变量柱塞泵的第一控制口Y1口、第二控制口Y2口连接，变量柱塞泵的副油口G口和手动换向阀的进油口P口连接，手动换向阀的工作口A口与行驶比例操纵阀的进油口P口与连接，每个制动油缸的油口均与手动换向阀的工作口A口连接。本实用新型手闸和静液压联合制动，提高手闸制动可靠性和安全性。
单轨吊车用手和静液压联合制动装置

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