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[发明专利]一种新型变压器小车卡轨装置-CN202310733871.3在审
发明人：张伟;张计英;高宁;李术兵;徐爽;龙腾;张永恒;鲁建玺;王劲波;冯鹤超;唐师师;张铮;卢亚;武琼;马玉洁 -专利权人：保定天威保变电气股份有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H7/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型变压器小车卡轨装置，属于变压器技术领域。技术方案是：在车轮结构的两端分别设置卡轨器，两个卡轨器之间通过螺杆二（3）连接在一起，所述卡轨器包含螺杆一（2）、卡轨器的卡板（4）和卡轨器的固定板（5），卡轨器的固定板的一端插入小车车轮（7）与钢轨（9）之间，另一端的两侧分别设有卡轨器的卡板（4），两个卡轨器的卡板的上部通过螺杆一与卡轨器的固定板紧固在一起，两个卡轨器的卡板的下部设有向内的卡爪（10），两个卡爪从钢轨两侧将钢轨卡死。本发明的积极效果：结构简单，易于制作，方便安装，实用性强，保证变压器本体就位后不会因为变压器本身的震动及地震等其他原因而移动使其安全运行，杜绝安全隐患。
一种新型变压器小车装置

[实用新型]一种用于拖曳矿车的刹车装置-CN202321352854.7有效
发明人：范玉东;张玉洁;贺春婷;唐富强;张培田 -专利权人：洛阳宏信重型机械有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于拖曳矿车的刹车装置，包括安装在车体上动力源装置、刹车钢丝绳和刹车制动器，所述的刹车钢丝绳其数量至少为一根，每根刹车钢丝绳的两端分别固定在车辆运行轨道上方两端，每根刹车钢丝绳对应穿设在一组刹车制动器中，每组刹车制动器的数量为N个，N个刹车制动器沿车辆运行轨道呈直线阵列分布；所述的刹车制动器包括位移驱动器、固定闸片和活动闸片，所述的刹车钢丝绳穿设在活动闸片与固定闸片之间，由活动闸片将刹车钢丝绳压紧在固定闸片上，实现摩擦制动。本实用新型。
一种用于拖曳矿车刹车装置

[实用新型]一种轻量化高强度安装架-CN202320608595.3有效
发明人：高力川;周宏;韩琳琳;季忠智;王大生;李如强 -专利权人：大连鼎力交通轨道设备有限公司
申请日： 2023-03-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化高强度安装架，涉及城轨车技术领域，包括安装架本体，还包括连接件，所述安装架本体包括两个固定板，两个所述固定板底部均安装有多个支撑柱，两个所述固定板一端顶部均安装有安装板，所述连接件包括两个连接座，两个所述连接座内侧设有牵引板。本实用新型固定板和安装板可以对各零部件进行安装和固定，连接板和加强板可以对固定板和安装板之间的结构进行加固，安装架本体由角钢和槽钢构成，在保证了安装架质量的同时也减少了安装架的生产成本，通过拉伸连接件使得牵引板可以从收纳槽内部延伸出去，可以调节安装架本体的高度，使得安装架本体可以适应不同高度的风缸的安装工作。
一种量化强度安装

[实用新型]矿仓斗防坠装置-CN202320587299.X有效
发明人：罗健;欧阳彬 -专利权人：湖南省玉坤矿业集团有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及矿仓斗领域，具体为矿仓斗防坠装置。包括底板、设置于底板顶部左右两侧的立板、转动设置于底板的底部右侧两侧的第一转杆、活动设置在两个立板之间的矿斗和设置于第一转杆前后侧的多个滚轮，底板底部设置有防滑组件。本实用新型的有益效果为：当钢丝绳断裂时，此时驱动电动伸缩杆，进而带动推板向下移动，进而带动推杆向下移动，进而带动滑杆进行移动，进而带动限位板向着限位槽移动，使限位板的一端抵入到限位槽中，通过限位板与限位槽的配合，实现了对第二转杆的限位，再通过链条与链轮的配合，可以实现对第一转杆的限位，从而可以防止滚轮继续转动。
矿仓斗防坠装置

[实用新型]一种防脱性能更好的轨道车辆风缸模块-CN202321484541.7有效
发明人：陈以浙;陈江龙;余建瑞;张斌斌 -专利权人：浙江金字机械电器股份有限公司
申请日： 2023-06-12 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：一种防脱性能更好的轨道车辆风缸模块，包括横梁、风缸及防脱绳，风缸有多个，多个风缸均通过独立的捆绑式吊带固定安装在横梁下方并呈一直线排布，防脱绳通过两端的扣压螺栓连接在横梁下方，两扣压螺栓之间的距离小于风缸之间的最大距离，使得防脱绳在两侧及底部位置均与风缸的表面紧贴，捆绑式吊带上配置有一防脱板，防脱板具有一体成型的折边，防脱绳定位安装在折边的内侧；防脱绳在两侧及底部位置均与风缸的表面紧贴，无赘余，节省材料的同时也避免防脱绳在轨道车辆运行时发生的自由晃动，防脱绳通过防脱板与捆绑式吊带形成连接，整体性更强，再次限制了防脱绳在轨道车辆运行时可能发生的晃动现象，防脱绳的寿命得到进一步延长。
一种性能更好轨道车辆模块

[实用新型]一种防溜车装置以及轨道运输车-CN202321178366.9有效
发明人：张甲;张涛涛;张子超;封江;吕正光;李春新;王孝军;卢爱琴;尚维鹏;王江涛 -专利权人：中铁二十局集团南方工程有限公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B61H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防溜车装置以及轨道运输车，应用于轨道运输车，其中所述轨道运输车在隧道轨道上行驶；包括钩杆机构、钩体机构以及驱动机构；其中所述钩杆机构的一端通过第一转轴与所述轨道运输车铰接，所述钩杆机构的另一端连接所述钩体机构；所述驱动机构连接所述钩杆机构，以驱动所述钩杆机构以所述第一转轴为轴心发生转动运动，从而使所述钩体机构的钩部内侧勾住所述隧道轨道的轨枕，或者，使所述钩体机构的钩部外侧抵接所述轨枕的侧部。通过本实用新型实现有效防止轨道运输车的隧道轨道上发生溜车行为，避免安全事故的发生。
一种防溜车装置以及轨道运输车

[发明专利]一种地铁设备用运输车的安全限速装置-CN202311111971.9在审
发明人：林南南;朱海燕;杨聚芬 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2023-08-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61H11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁设备用运输车的安全限速装置，涉及安全装置技术领域，包括车体和动力轴，动力轴上套设有减速机构和支撑机构；减速机构包括固定套和保护壳，固定套固定在动力轴上且其周侧嵌设有外支撑体，保护壳内壁弹性嵌设有制动体，制动体朝向外支撑体的侧面设置为贴合面；支撑机构包括定位台，定位台安装在车体上，定位台底部活动设置有调节台，保护壳固定在调节台上。本发明中通过贴合面的特殊外形，在其与外支撑体贴合的过程中可实现两者不同的功能，从而区分车辆行进还是后退，制动体可对动力轴的转速进行限制，从而起到安全保护作用。
一种地铁备用运输车安全限速装置

[发明专利]一种自动防溜系统及方法-CN202111644301.4有效
发明人：王保德;文志雄;孙博;周伟龙;任公平 -专利权人：西安多维通讯设备有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61H7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动防溜系统及方法，属于铁路安全防护技术领域。所述系统包括：控制箱；所述控制箱固定连接在铁路钢轨旁，所述控制箱内连接有机械臂，所述机械臂上连接有抓取机构；所述抓取机构上夹持有防溜机器人，所述抓取机构用于将所述防溜机器人放置或撤出铁路钢轨；所述防溜机器人上放置有防溜铁鞋，所述防溜机器人用于将所述防溜铁鞋放置或撤出铁路钢轨上的防溜位置。在本发明中，通过控制箱内的机械臂带动抓取机构将防溜机器人和防溜铁鞋放置在铁路钢轨上，然后通过防溜机器人将防溜铁鞋放置在防溜位置，从而提高防溜作业自动化程度，降低劳动强度，提高安全性。
一种自动系统方法

[实用新型]一种观光火车自动刹车结构-CN202321339840.1有效
发明人：穆华城;李冬伦;王保伦;崔峰 -专利权人：连云港品硕新能源观光车有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B61H13/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种观光火车自动刹车结构，包括观光火车头，所述观光火车头上设置有控制组件，所述观光火车头上设置有驱动轴，所述控制组件包括数量为两个且一端与观光火车头的内侧固定连接的控制箱，所述控制箱的内底壁转动连接有螺杆，前侧所述控制箱的内顶壁固定连接有伺服电机，伺服电机与前侧螺杆的一端固定连接。该观光火车自动刹车结构，通过制动环与制动盘的配合，启动的伺服电机带动前侧螺杆转动，以及通过传动组件带动后侧螺杆同步转动后，即可带动两个挤压块上移挤压弧形块，通过弧形块带动套杆、连接杆挤压制动环靠近并挤压制动盘后，即可制动驱动轴，来对观光火车头进行有效刹车，且整个刹车结构简单，成本低。
一种观光火车自动刹车结构

[发明专利]一种柴油机单轨吊制动能量回收系统及控制方法-CN202310763669.5在审
发明人：汤裕;朱真才;沈刚;卢昊;彭玉兴;王威;柏德恩;周公博;王庆国;沙超 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61H9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机单轨吊制动能量回收系统及控制方法。首先，单轨吊制动能量回收系统通过二次元件将机车制动能转变成液压能存储于蓄能器中，蓄能器出口和制动液压缸安装有压力传感器，二次元件和负载分别装有速度传感器和倾角传感器，通过实时检测蓄能器内油液压力变化和单轨吊运行状态计算回收系统所能提供的减速度，并根据减速度大小制定不同的回收控制模式，通过制动液压缸上压力传感器反馈的压力信号，实时控制制动液压缸有杆腔内的油液压力，避免了单轨吊大坡度下坡制动时，蓄能器提供制动扭矩不足导致机车出现的加速现象，提高了蓄能器的能量回收效率和单轨吊制动的可靠性。
一种柴油机单轨制动能量回收系统控制方法

[发明专利]一种风阻制动装置及高速超导电动磁悬浮列车-CN202311068169.6在审
发明人：张显锋;刘帅;邵南;董磊 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-08-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种风阻制动装置，用于制动高速超导电动磁悬浮列车。初始时风阻制动装置处于缓解状态，当需要转换到完全制动状态时，驱动组驱动翼板组沿翼板导轨移动，翼板组带动风阻制动伞移动，风阻制动伞沿制动伞导轨移动到预设位置后完全展开，此时风阻制动装置处于完全制动状态，同时高速超导电动磁悬浮列车高速移动，在风阻制动伞处形成较大的风阻，此风阻与翼板组产生的风阻共同转化为对高速超导电动磁悬浮列车的制动力，以对高速超导电动磁悬浮列车实现制动降速。因此本发明实现了利用风阻制动力对高速超导电动磁悬浮列车进行制动。本发明还公开了一种高速超导电动磁悬浮列车。
一种制动装置高速超导电动磁悬浮列车

[发明专利]一种用于斜井拖曳矿车防坠制动的机械式触发装置-CN202310629096.7在审
发明人：钱骥飞;王保勤;王庆民;唐富强;张玉洁;张洛伟;张培田 -专利权人：洛阳宏信重型机械有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61H11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种用于斜井拖曳矿车防坠制动的机械式触发装置，包括牵引臂、位置开关、竖向转轴、限位支撑块、铰接臂、重力块和连杆组件，所述的牵引臂前端连接外部牵引系统的牵引绳，后端转动连接在拖曳矿车的车体前端；所述的位置开关安装在牵引臂后端上方，所述的重力块转动铰接在拖曳矿车的车体上，所述的竖向转轴对称设置在牵引臂中部两侧，每个竖向转轴上均设有一限位支撑块和一铰接臂，两个竖向转轴上的铰接臂分别通过连杆组件连接重力块。本发明通过在拖曳车辆上设置不同于轮盘式制动的刹车装置及机械式刹车触发装置，当车体在坡道上滑坠时，可以实现自动及时制动，制动高效、平稳、安全，能有效预防车辆滑坠风险，消除矿山生产安全隐患。
一种用于斜井拖曳矿车制动机械式触发装置

[实用新型]卡槽式防滑刹停装置-CN202321221591.6有效
发明人：李祥钰;郭靖;唐立宪;孙小力;王亦嘉;张博玮;李亚子;王明智;骆小芳;陈康;叶浩;魏建森;周杰;刘威;赵越;康黎明 -专利权人：中建八局轨道交通建设有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B61H7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种卡槽式防滑刹停装置，包括用于固定于车辆上的前部固定组件、后部固定组件、以及用于沿车辆行进方向固定于地面上的卡槽式轨道，该前部固定组件包括用于固定于该车辆上的前部固定块、可转动固定于该前部固定块的制动杆件、用于将该制动杆件卡紧于该卡槽式轨道上的弹性件、以及使该制动杆件脱离该卡槽式轨道的拉结件，该拉结件连接于该后部固定组件，该卡槽式轨道上沿轴向间隔设有多个供该制动杆件卡入的卡槽。本实用新型通过制动杆件与卡槽式轨道的配合进行进一步的制动，解决了现有技术中车辆与导轨之间的摩擦系数降低而不能够及时制动的技术问题。本装置在轮轨式运输车刹停过程中，增大了刹停阻力，避免磨损造成摩擦系数降低带来的影响。
卡槽式防滑装置

[发明专利]一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置-CN202211646473.X有效
发明人：周健;杨涛;王同慧;孟得龙;伯晓宇;刘奇 -专利权人：徐州中车轨道装备有限公司
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B61H1/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置，主要由贮气筒，所述贮气筒的一侧通过管道固定连通有制动筒，所述制动筒的内侧活动连接有制动闸瓦组件，所述制动闸瓦组件远离制动筒的一侧设有车轮，所述制动闸瓦组件的外侧设有固定板，所述固定板的外侧与车架连接，所述固定板的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的整体形状呈横置的“L”字形，且支撑板的一端朝向固定板，支撑板的另一端朝向车轮。本发明通过连板作用的两种不同程度的紊流作用出不同程度的清理效果，保证制动闸瓦组件和车轮之间的清洁程度，降低因灰尘碎屑造成的磨损，减缓制动闸瓦组件的磨损，具备提高制动闸瓦组件的使用寿命的效果。
一种用于轨道制动器闸瓦间隙调整装置

[发明专利]一种斜井平车场用防跑车轨道逆止装置-CN202310928627.2在审
发明人：蔡际超 -专利权人：桃江久通锑业有限责任公司
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明涉及轨道防跑车领域，且公开了一种斜井平车场用防跑车轨道逆止装置，包括安装板、伸缩调节机构和凸轮联动机构，安装板的下表面固定连接有箱体，所述箱体的内部一体成形有气腔，所述箱体的两侧开设有贯穿式的竖槽，所述安装板的下表面位于所述箱体的两侧均对称固定连接有导杆，所述导杆的外侧壁滑动连接有L形推杆，两个所述L形推杆的相对端分别穿过两个所述竖槽，且均延伸至所述气腔的内部；本发明通过设置的安装板、伸缩调节机构和凸轮联动机构，使得装置使用时，利用螺栓将安装板与车体底部拆卸安装，然后通过伸缩调节机构，调整凸轮联动机构的距离，然后将凸轮联动机构安装到车体移动轮的轴杆上固定。
一种斜井平车场用防跑车轨道装置

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