专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种矿用单轨人员运输机车及运输系统-CN202223106701.2有效
  • 宋允晓;韩志远;韩雪峰;卢斌;金亮 - 尤洛卡(山东)矿业科技有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-05-16 - B61C13/04
  • 本实用新型提供一种矿用单轨人员运输机车,涉及单轨吊运输设备领域,动力主机车厢的顶部、驾驶乘人车厢的顶部和驱动制动部分别设置用于与单轨配合的负载轮组;驾驶乘人车厢内部设置若干乘人座椅;驾驶乘人车厢内的前部设置驾驶座椅,配备行车显示器、操作控制台、车载信号终端主机以供驾驶员乘坐和使用,驾驶乘人车厢分别设置观察窗以供驾驶员观察;动力主机车厢用于对驱动制动部提供动力;驱动制动部用于带动行走。本实用新型利用驾驶乘人车厢进行人员运输,兼具驾驶与乘坐两个功能,动力主机车厢和驱动制动部单独设置,可根据人员的多少适配不同数量,灵活度更高,提升人员井下运输的经济性。本实用新型涉及的运输系统可以达到相同的技术效果。
  • 一种单轨人员运输机车系统
  • [发明专利]一种空中巴士扩容结构及其使用方法-CN202210136314.9在审
  • 杨正刚 - 重庆智联腾宇信息技术有限公司
  • 2022-02-15 - 2022-04-15 - B61C13/04
  • 本发明涉及交通运输技术领域,具体涉及一种空中巴士扩容结构及其使用方法,包括扩容部、升降部和折梯部,所述升降部置于扩容部的底部,所述折梯部对称置于升降部两侧,所述扩容部包括折框组件、驱动组件和紧固组件,所述折框组件置于扩容部中部,所述驱动组件和紧固组件分别对称置于折框组件两侧。在交通运输高峰时期,由于人流量比较大,需要增加巴士空间来增加运输量,扩容部通过折叠支撑,由折叠状态变为立体状态增大巴士的容纳空间,升降部通过升降将巴士车舱内的乘客送至扩容部内,折梯部配合升降部对乘客进行疏散运送。解决了空中巴士虽然解决了城市道路拥堵的问题,但是在人流高峰期时,单层的巴士难以满足庞大人流的运输等问题。
  • 一种空中巴士扩容结构及其使用方法
  • [实用新型]一种单轨吊机车-CN202021575099.5有效
  • 刘春;姚福江;郜红莉;寇明妍;刘彦伟;杨述贞;耿欣;邓杰;唐绍彬;滕斐 - 山东能源重装集团鲁中装备制造有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-04-20 - B61C13/04
  • 本实用新型公开一种单轨吊机车,包括用于检测及控制单轨吊机车运行速度的测速超速发讯装置、用于驱动单轨吊机车运行的多个驱动装置和用于为驱动装置提供动力的动力室,所述动力室通过测速超速发讯装置和其中一个驱动装置吊挂于单轨吊机车所在的导轨上,所述动力室内设置有液压系统,所述驱动装置与所述液压系统连接,所述液压系统包括液压泵组和驱动液压泵组运行的电机。该单轨吊机车以电机为动力源,通过单轨吊机车的液压系统将外部电能转化为单轨吊机车运行所需要的液压能,具有载重大、噪声小、无尾气排放的优点,极大地改善了工作环境。
  • 一种单轨机车
  • [实用新型]一种空中轨道车-CN201921505341.9有效
  • 谢力 - 谢力
  • 2019-09-10 - 2020-05-12 - B61C13/04
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种空中轨道车,包括车架和车轮,所述车架的两端设置有所述轮杆,并且所述轮杆与所述车架转动连接从而所述轮杆相对所述车架转动时所述轮杆的部分部位能够具有竖直方向的位移,所述轮杆上设置有至少两个车轮,所述轮杆上的两个车轮之间设置枢转轴,所述枢转轴为所述轮杆和所述车架转动连接的枢转轴,从而空轨轨道可以更窄,能够大幅降低空轨系统的建设成本,同时能够允许轨道车在更大坡度的轨道上形式,使得空轨的适用范围更广,特别是复杂的城市轨道交通,更加适用,并且不会出现因为轨道异物而出现上下震动。
  • 一种空中轨道
  • [实用新型]一种空中轨道车-CN201921507158.2有效
  • 谢力 - 谢力
  • 2019-09-10 - 2020-05-05 - B61C13/04
  • 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种空中轨道车,包括车架和固定在车架上的车轮,车架的前端和后端均设置有车轮,车架的至少一端转动设置有连接板,连接板相对车架转动的转动轴竖直设置,车架的至少一端的车轮设置在连接板上,连接板的两侧均设置有导向轮,导向轮的轴线和车轮的轴线不平行,在不改变轨道车整体长度的同时能够转弯,使得所需的轨道的转弯半径可以做的更小,从而空中轨道交通系统的适用范围更广,能够适应转弯半径更小的场合。
  • 一种空中轨道

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