专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种用于车辆的出风口及其工作方法-CN202310832089.7在审
  • 李光忠 - 慧鱼汽车系统(太仓)有限公司
  • 2023-07-07 - 2023-10-27 - B60H1/34
  • 本发明公开了一种用于车辆的出风口及其工作方法,包括用于驱动导流板、横向风门、以及竖向叶片的单执行器驱动机构,单执行器驱动机构包括:驱动盘,驱动盘可转动地布置,驱动盘具有用于驱动竖向叶片转动的第一轨迹槽;从动盘,驱动盘可操作地与从动盘传动连接、或脱离从动盘,其中,从动盘具备从动盘齿;驱动板,驱动板具备驱动板齿条,从动盘齿与驱动板齿条相啮合,从动盘转动以驱动驱动板位移,其中驱动盘具有用于驱动导流板转动的第二轨迹槽和驱动横向风门转动的第三轨迹槽;驱动器,驱动器的数量为一个,驱动器驱动驱动盘转动。本发明通过单个执行器能够分别独立地控制导流板、横向风门、以及竖向叶片。
  • 一种用于车辆风口及其工作方法
  • [发明专利]一种车辆姿态校平控制系统及方法-CN202310841308.8在审
  • 张艳伟 - 苏州瀚腾新能源科技有限公司
  • 2023-07-10 - 2023-10-27 - B60L53/35
  • 本发明涉及一种车辆姿态校平控制系统及方法,属于新能源汽车领域。该系统包括PLC控制模块、触摸屏、车辆归中机构、加解锁机构、车辆调平测距机构和车辆独立抬升机构;所述PLC控制模块用于处理车辆归中机构、加解锁机构、车辆调平测距机构和车辆独立抬升机构的数据以及对其下发动作命令。本发明通过4个车轮独立举升机构与RGV上四个边角设置测距机构对车辆姿态进行校平,校平后再换电,能应对前后左右各个方向倾斜的轻卡,避免换电过程中因为车辆姿态问题导致的换电故障率,提高了换电稳定性及换电效率,降低了运营维护成本。
  • 一种车辆姿态控制系统方法
  • [发明专利]一种适用于AGV小车的驱动轮-CN202310865507.2在审
  • 龙腾发;雷勤;杨如忠;李志滔 - 广东天太机器人有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-27 - B60K1/00
  • 本发明公开了一种适用于AGV小车的驱动轮,涉及AGV小车驱动轮技术领域,具体包括齿轮箱,齿轮箱的底部两侧转动安装有轮毂,轮毂上均安装有轮胎,轮毂和驱动结构相连;齿轮箱的顶部转动安装有一根支撑轴,支撑轴和转向机构相连,所述支撑轴的顶部安装有连接座,连接座的边缘开设有多个安装孔,支撑轴顶部侧面和连接座之间通过多个间隔设置的第二加强座相连,两个所述轮毂同轴安装在驱动轴的两端,驱动轴贯穿设置在齿轮箱的底部,齿轮箱和驱动轴之间转动密封连接。本发明在使用时,驱动电机通过蜗轮蜗杆带动两个轮毂进行转动,使得驱动电机驱动力更大,同时两个轮胎同时着地,抓地力大,支撑性更好。
  • 一种适用于agv小车驱动
  • [发明专利]能量回收控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310868528.X在审
  • 惠志峰;苏干厅 - 苏州利氪科技有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-10-27 - B60L7/10
  • 本发明实施例公开了一种能量回收控制方法、装置、电子设备及存储介质,涉及能量回收技术领域,该方法包括:接收制动请求,基于制动请求确定目标制动扭矩;在考虑曲轴扭矩限制和轮轴扭矩限定的情况下,计算再生制动扭矩最大上升率;获取当前电机制动扭矩,根据当前电机制动扭矩和目标制动扭矩确定目标再生制动扭矩上升率;以目标再生制动扭矩上升率控制电机的制动扭矩。本发明实施例通过比对电机制动扭矩和目标制动扭矩,再结合再生制动扭矩最大上升率确定前、后轴的目标再生制动扭矩上升率,依据目标再生制动扭矩上升率来实现对前后轴制动扭矩的控制,在保证安全驾驶和用户体验的情况下,尽最大可能进行能量回收。
  • 能量回收控制方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]一种基于视觉感知和雷达感知的泊出方法及装置-CN202310870907.2在审
  • 李森林;雷星;张佳琦 - 武汉光庭信息技术股份有限公司
  • 2023-07-15 - 2023-10-27 - B60W30/095
  • 本发明涉及一种基于视觉感知和雷达感知的泊出方法和装置,其方法包括:响应于自身车辆的泊出请求,基于视觉感知和雷达感知,实时获取自身车辆的障碍物信息、车道信息和车位信息;根据所述障碍物信息、所述车道信息和所述车位信息,以及预设的车位类型与泊出方向的权重表,确定自身车辆的有效泊出方向;基于所述自身车辆的有效泊出方向,规划车位泊出轨迹;根据所述车位泊出轨迹,对自身车辆进行泊出控制。本发明通过视觉感知和雷达感知并融合实时数据,对车辆泊出与泊入解耦合,并结合不同泊出场景作出不同的泊出决策,从而提高了泊出功能的可靠性和安全性。
  • 一种基于视觉感知雷达方法装置
  • [发明专利]可检测车斗位置的矿用重型自卸卡车-CN202310877781.1在审
  • 包海升;吴振宇;白迪;李利刚 - 华能伊敏煤电有限责任公司
  • 2023-07-18 - 2023-10-27 - B60R11/04
  • 本发明公开了可检测车斗位置的矿用重型自卸卡车,包括重型自卸车,还包括固定在重型自卸车车斗顶部两端的位置监测机构,位置监测机构用于对重型自卸车的车斗位置监测,且其包括固定在车斗顶部的支撑座,支撑座上通过轴承转动安装有安装架,安装架内安装有用于车斗位置监测的摄像组件,且车斗上安装有用于安装架旋转的调节件;本发明通过在重型自卸车的车斗上增设两个位置监测机构,通过其内部的摄像组件,能够对车头进行拍摄,通过观察车头所处的位置,从而能够判断车斗在举升以及降低时的角度,人员从而可以判断车斗所处的位置,来及时控制车斗举升跟降低时的速度,避免出现举升缸抽出以及迫降惯性大造成的碰撞损伤。
  • 检测车斗位置重型卡车
  • [发明专利]一种基于灯光的行车辅助系统-CN202310881483.X在审
  • 熊宝;陈浪;甘茂煌 - 深圳市蓝鲸智联科技股份有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-10-27 - B60Q1/50
  • 本发明涉及安全驾驶技术领域,具体涉及一种基于灯光的行车辅助系统,包括红外摄像头、图像投影模块、数据处理模块和回溯查看模块,红外摄像头、图像投影模块、数据处理模块和回溯查看模块依次连接,红外摄像头,用于采集行驶路面的车道线及标识数据,并传回给系统进行处理,回溯查看模块,用于回溯对比之前预设的道路数据信息,从而判断车道线及标识的缺失部分,并将缺失信息发送至数据处理模块,图像投影模块,用于将收到的数据信息利用图像投影技术,将补全后的车道线和道内标识投影到路面,由此可将车道线和表示补全,便于驾驶员行车时观察道路,提高行驶安全性。
  • 一种基于灯光行车辅助系统
  • [发明专利]一种外后视镜线束密封盖板机构-CN202310884578.7在审
  • 刘铁彪;韩立广;任瑶 - 一汽奔腾轿车有限公司
  • 2023-07-19 - 2023-10-27 - B60R16/02
  • 本发明属于车辆线束密封装置技术领域,具体涉及一种外后视镜线束密封盖板机构;包括密封孔盖、车门钣金、线束总成、密封泡棉;其中密封孔盖包括圆角三角形本体和沿着圆角三角形本体顶部向外延伸形成的盖板密封平面,且所述盖板密封平面底部外圈粘贴有密封泡棉,所述圆角三角形本体的底边上方设有穿透盖板密封平面的盖板线束夹持结构,圆角三角形本体底部两侧分别与盖板密封平面之间设有多个定位结构一和卡接结构,圆角三角形本体底边底部与盖板密封平面之间设有预安装结构和定位结构二;本发明通过安装工艺孔和线束密封的集成设计以及密封盖板结构设计,解决线束穿过车门内板安装困难和后视镜线束位置漏雨的问题。
  • 一种后视镜密封盖板机构
  • [发明专利]基于雷达探测的路障处理系统、方法、设备及存储介质-CN202310903211.5在审
  • 孙辉;王珍泰 - 武汉卡比特信息有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-27 - B60W30/09
  • 本发明公开了一种基于雷达探测的路障处理系统、方法、设备及存储介质,基于雷达探测的路障处理系统包括车载电子控制单元,车载电子控制单元包括执行器,执行器包括控制单元;车载电子控制单元通过雷达扫描模块获取当前车辆预设范围内的路面状况数据,通过车载传感器获取当前车辆的车载数据;车载电子控制单元对路面状况数据和车载数据进行处理,获得执行参数,并将执行参数发送至执行器;执行器对执行参数进行信号转换,获得控制信号,并将控制信号发送至控制单元;控制单元根据控制信号对当前车辆进行路障处理。本发明中通过车载电子控制单元、执行器及控制单元之间的数据传输,根据控制信号对当前车辆进行路障处理,从而保证车辆安全通过路障。
  • 基于雷达探测路障处理系统方法设备存储介质
  • [发明专利]扭矩预测方法及装置-CN202310907928.7在审
  • 耿丽珍;王小菲;王庆来 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2023-07-21 - 2023-10-27 - B60W20/15
  • 一种扭矩预测方法及装置,属于车辆控制领域。该方法包括:获取第一电机对应的第一热量余量和热量余量序列,第一热量余量是第一电机的温度从第一温度上升到预设温度的过程中第一电机能够产生的热量,第一温度是第一电机在第一时刻的温度,该热量余量序列包括多个第二热量余量,该多个第二热量余量一一对应多个扭矩值,每个第二热量余量基于第一电机按照对应的扭矩值工作的过程中第一电机从第一时刻到第二时刻的发热量和散热量确定;根据第一热量余量和该热量余量序列确定第二时刻对应的目标扭矩值,该多个扭矩值包括该目标扭矩值,该目标扭矩值用于在第二时刻控制第一电机的扭矩。本申请可以在保障电机的降温效果的同时保障该电机的工作效率。
  • 扭矩预测方法装置
  • [发明专利]一种仪表盘前除霜结构及车辆-CN202310908614.9在审
  • 张龙岗;路云飞;唐毅;杨炳观;何鑫;黎清波;李彦徵;黄德伟 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2023-07-24 - 2023-10-27 - B60H1/00
  • 本发明涉及车辆制造技术领域,公开了一种仪表盘前除霜结构及车辆,包括风机、除霜风道、出风口和扫风机构,出风口用于布置在车辆的仪表盘上,扫风机构的出风端与除霜风道连接、进风端与风机连接,除霜风道连接在扫风机构与出风口之间;扫风机构包括壳体,壳体内设置有左右扫风单元和前后扫风单元。在除霜风道与风机之间连接扫风机构,不受到仪表盘自身面积小的影响,增加了扫风机构的布置空间;左右扫风单元、前后扫风单元将暖风除霜风道内进行分配扫风,使得除霜风道内不同的角落均可分配到对应的风量,提高除霜结构的除霜效果;扫风机构对除霜风道内的分量进行分配,不需要大量计算验证,省略了设计和调整时间,减小了工作量和成本。
  • 一种仪表盘除霜结构车辆

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