本实用新型公开了升降机技术领域一种升降机用限位结构,包括固定架,所述固定架的下端水平设置有固定板,所述固定板的下端设置有箱体,所述箱体的左右两侧壁上端水平贯穿设置有升降转轴,所述升降转轴的中部偏左端套接设置有第一驱动齿轮,所述固定板的顶部中央竖直贯穿设置有驱动轴,所述固定板的顶部中央设置有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与驱动轴的上端固定连接,减速杆的上端与摩擦轮进行接触,从而配合驱动电机控制升降转轴停止转动,有效减缓吊笼的顶部与顶部起吊机构相互碰撞,使得升降梯在上升停止过程更加平稳,停止的位置更加准确,不容易造成失足跌落等危险,有利于本实用新型的推广。
1.一种升降机用限位结构,包括固定架(1),其特征在于:所述固定架(1)的下端水平设置有固定板(2),所述固定板(2)的下端设置有箱体(3),所述箱体(3)的左右两侧壁上端水平贯穿设置有升降转轴(4),所述升降转轴(4)的中部偏左端套接设置有第一驱动齿轮(5),所述固定板(2)的顶部中央竖直贯穿设置有驱动轴(6),所述固定板(2)的顶部中央设置有驱动电机(7),所述驱动电机(7)的输出轴与驱动轴(6)的上端固定连接,所述驱动轴(6)的下端固定套接设置有第二驱动齿轮(8),所述第一驱动齿轮(5)与第二驱动齿轮(8)相互啮合,所述升降转轴(4)的中部两侧与固定板(2)之间均设置有支撑座(9),两组所述支撑座(9)的外侧升降转轴(4)表面均套接设置有摩擦轮(10),所述升降转轴(4)的左右两端均套接设置有钢绳桶(11),两组所述摩擦轮(10)的下方均竖直贯穿设置有减速杆(12),两组所述减速杆(12)的中部套接设置有升降板(13),所述升降板(13)与箱体(3)内腔下壁之间的减速杆(12)表面均套接设置有弹簧(14),所述箱体(3)的内腔下壁中部设置有触碰开关(15),所述触碰开关(15)的左右两侧均设置有缓冲块(16)。
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/tech/sell/s_729518.html,转载请声明来源钻瓜专利网。