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- [发明专利]集成电路中的可修复IO-CN201180012098.7有效
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D·刘易斯
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阿尔特拉公司
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2011-03-01
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2012-11-14
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G11C29/00
- 本发明公开了在集成电路(IC)中实现可修复输入/输出(IO)电路的方法和结构。本发明的一个实施例包括沿(IC)的右列、左列或内列的可修复(IO)电路。另一个实施例包括沿(IC)的顶行、底行或内行的可修复(IO)电路。在一个实施例中,在(IO)缓冲器电路和(IO)寄存器电路之间提供正常和冗余模式路由。在另一个实施例中,在(IO)寄存器电路和至该(IC)的核心区域的路由之间也提供正常和冗余模式路由。一个实施例在可能跨多于一个的行和/或多于一个的(IO)块的两个或更多(IO)寄存器之间提供正常和冗余模式路由。一个实施例为不同类型的(IO)寄存器提供正常和冗余模式路由。在一些实施例中,冗余模式(IO)连接与(IC)核心逻辑区域中的冗余模式连接一起位移。在其他实施例中,冗余模式(IO)连接操作来修复(IO)电路,而与(IC)核心区域中的任何冗余方案无关。
- 集成电路中的修复io
- [实用新型]一种车载设备智能省电系统-CN201420608042.9有效
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周子程
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周子程
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2014-10-21
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2015-01-28
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B60R16/02
- 本实用新型公开了一种车载设备智能省电系统,包括电源电路、震动传感器、Mos管和外部电源接口、CPU电路、OBD接口和汽车OBD线路,所述CPU电路设置有两个串口和一个IO口,所述电源电路和震动传感器并行与CPU电路的一个串口连接,所述汽车OBD线路通过OBD接口与CPU电路的另一个串口连接,所述CPU电路的IO口与Mos管和外部电源接口连接,该实用新型采用震动传感器监控震源并触发CPU控制继电器关闭开启蓄电池的原理
- 一种车载设备智能系统
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