专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]转速显示装置-CN201580083073.4有效
  • 山本吉纪 - 日产自动车株式会社
  • 2015-09-16 - 2019-05-17 - B60K35/00
  • 从实际齿轮比(Gr)减去变速前的齿轮比(Gb)来计算实际齿轮比变化量(ΔGr)。将实际齿轮比变化量(ΔGr)乘以规定系数(C),并加上变速前齿轮比(Gb),来计算齿轮比(G)。将实际输入轴转速(Nr)除以将实际齿轮比(Gr)除以假想齿轮比(Gv)得到的商值,来计算假想输入轴转速(Nv)。从内燃机转速(Ne)减去自动变速器(3)的实际输入轴转速(Nr)来计算滑移量(S)。
  • 转速显示装置
  • [发明专利]用于监测车辆的方法-CN201910204205.4在审
  • G.庞格拉茨;M.许勒 - 罗伯特·博世有限公司
  • 2019-03-18 - 2019-09-27 - B60W30/18
  • 本发明涉及一种用于监测车辆以阻止车辆的不期望的加速度的方法,其中转速限制模式(200)被激活,其中针对车辆的驱动器(150)在使用两个运行模式(210、220)的情况下,根据情况分别预设极限转速(nGr),一直允许驱动器的提升转速的力矩直至达到该极限转速,其中极限转速(nGr)借助监测层面预设,监测层面位于功能层面之上,功能层面预设针对驱动器的力矩(Msoll),其中在受限的运行模式(210)中,极限转速(nGr)仅在存在至少一个预设的例外标准时提高,其中在扩展的运行模式(220)中,在当前转速(nist)升高时极限转速(nGr)至少一次以最高能预设的升高值(B)提高,并且只有未识别到针对关于驱动器的故障(212)的标记时才使用扩展的运行模式(220)。
  • 极限转速驱动器预设运行模式功能层面监测车辆升高转速限制标准时监测受限激活期望

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