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[实用新型]一种带平面整流栅的齿轮泵-CN201520438410.4有效
发明人：朱荣生;卢永刚 -专利权人：江苏国泉泵业制造有限公司
申请日： 2015-06-24 - 公布日： 2015-11-18 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带平面整流栅的齿轮泵，该齿轮泵主要由齿轮一(1)、齿轮二(2)、泵壳(3)、平面整流栅一(4)、平面整流栅二(5)和隔板(6)六部分组成，其中隔板(6)安装在齿轮泵的出口位置，从而泵出口分成两个空间，并在两个泵的出口空间分别安装平面整流栅一(4)和平面整流栅二(5)，其中平面整流栅一(4)和平面整流栅二(5)的进口角与齿轮泵出口流体流线方向一致，出口角与泵壳出口中心轴线方向一致。与传统齿轮泵相比，本实用新型主要通过泵出口的平面整流栅改善齿轮泵的出口流场，从而齿轮泵泵出口的能量损失大大降低，泵的效率有明显提高，且该齿轮泵寿命更长，运行更可靠。
一种平面整流齿轮泵

[发明专利]一种多联变流量航空齿轮油泵-CN201410436533.4无效
发明人：李华聪;李嘉;高翔;张红安;符江锋;韩小宝 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2014-08-29 - 公布日： 2014-12-24 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种多联变流量航空齿轮油泵，包括齿轮泵壳体、主动轴、从动轴、两对相同的齿轮、单向阀、活塞、油缸，主动轴与从动轴位于泵体内平行安装，主动轴连接同侧齿轮为主动齿轮，从动轴连接另一侧的齿轮为从动齿轮；啮合的一级齿轮副与齿轮腔构成一级齿轮泵，啮合的二级齿轮副与齿轮腔构成二级齿轮泵，一级齿轮泵与二级齿轮泵进油口相通，出油口之间有单向阀，单向阀控制油从二级齿轮泵出口流向一级齿轮泵出口，且单向阀受一级齿轮泵、二级齿轮泵出口压力控制，回油口将油从二级齿轮泵出口流回进口，活塞用来打开和关闭回流口，活塞开关回流口受二级齿轮泵出口、油缸压力控制；齿轮油泵结构简单、重量轻、功率利用率高。
一种多联变流量航空齿轮油泵

[实用新型]一种串联用高压橡胶齿轮泵-CN202122101871.0有效
发明人：边慧光;郝国强;徐洪涛;张忠;王寿斌;左智强;叶旺 -专利权人：内蒙古北通橡塑机械有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： B29C48/255 文献下载
摘要：本实用新型涉及材料加工机械技术领域，提出了一种串联用高压橡胶齿轮泵，包括机座及设置在机座上的螺杆挤出机，还包括第一齿轮泵、第二齿轮泵和过滤装置，第一齿轮泵设置在机座上，第一齿轮泵的进口端与螺杆挤出机的出口端连通，第二齿轮泵设置在机座上，第二齿轮泵的进口端与第一齿轮泵的出口端连接，过滤装置设置在机座上，过滤装置的进口端与第二齿轮泵的出口端连通。
一种串联高压橡胶齿轮泵

[发明专利]一种单向齿轮泵出口压力恒压控制方法及装置-CN201811216523.4有效
发明人：吴庆勋;杜晓东;崔翔 -专利权人：北京机械设备研究所
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： F04C14/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种单向齿轮泵出口压力恒压控制方法及装置，属于恒压控制技术领域，解决了现有技术中单向齿轮泵压力闭环控制时跟踪速度慢的问题。该控制方法包括如下步骤：根据单向齿轮泵出口给定压力及单向齿轮泵出口反馈压力，得到压力跟踪误差；根据所述压力跟踪误差，得到电机转速给定；根据所述电机转速给定，得到电机转速及高速开关阀状态指令；根据所述电机转速，控制所述单向齿轮泵的转动；根据所述高速开关阀状态指令，控制高速开关阀的开闭，调节单向齿轮泵出口压力。实现了单向齿轮泵出口压力的快速跟踪。
一种单向齿轮泵出口压力控制方法装置

[发明专利]多级组合齿轮抽油泵-CN201811388710.0在审
发明人：于涛;叶少华;范思军;赵品 -专利权人：大连华科机械有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F04C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种多级组合齿轮抽油泵，包括多个在竖直方向上排列的齿轮泵模块；每个齿轮泵模块由多个相互叠放的齿轮泵组成；在同一齿轮泵模块内，齿轮泵的入口与同一齿轮泵模块内的临近下方的一个齿轮泵的出口连通；该抽油泵还包括抽油通道和出油通道，抽油通道与位于每个齿轮泵模块最下方的一个齿轮泵的入口连通，出油通道与位于每个齿轮泵模块最上方的一个齿轮泵的出口连通；齿轮泵为内啮合齿轮泵，且每个齿轮泵的内齿轮还被同一根传动轴连接驱动。本发明通过直接将电机连接到传动轴，就可以实现所有齿轮泵的运转，驱动方式非常简单且装置的维护较为简单。
齿轮泵抽油泵连通抽油通道出油通道多级组合传动轴齿轮内啮合齿轮泵电机连接驱动方式内齿轮叠放竖直出口驱动运转维护

[发明专利]中大吨位电动装载机液压管路工作系统-CN201910846019.0有效
发明人：季全亮;王国村 -专利权人：山东中叉重工机械有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本发明适用于电动装载机技术领域，提供了一种中大吨位电动装载机液压管路工作系统，包括供油结构，供油结构包括分别与电机相连的第一齿轮泵、第二齿轮泵和第三齿轮泵；第一齿轮泵的入口端连接变速箱，出口端分别连接变速阀、卸荷阀和先导阀，先导阀连接工作阀；第二齿轮泵和第三齿轮泵的入口端均连接液压油箱，第二齿轮泵的出口端连接优先阀，优先阀的出口端连接转向器和工作阀，转向器的出口端连接转油缸，第三齿轮泵的出口端经工作阀连接翻斗油缸借此，本发明能直接通过电机驱动齿轮泵完成工作，减少噪音，提高工作环境的舒适性；同时能够节约能量，又能够降低环境污染程度。
吨位电动装载液压管路工作系统

[实用新型]中大吨位电动装载机液压管路工作系统-CN201921486781.4有效
发明人：季全亮;王国村 -专利权人：山东中叉重工机械有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型适用于电动装载机技术领域，提供了一种中大吨位电动装载机液压管路工作系统，包括供油结构，供油结构包括分别与电机相连的第一齿轮泵、第二齿轮泵和第三齿轮泵；第一齿轮泵的入口端连接变速箱，出口端分别连接变速阀、卸荷阀和先导阀，先导阀连接工作阀；第二齿轮泵和第三齿轮泵的入口端均连接液压油箱，第二齿轮泵的出口端连接优先阀，优先阀的出口端连接转向器和工作阀，转向器的出口端连接转油缸，第三齿轮泵的出口端经工作阀连接翻斗油缸借此，本实用新型能直接通过电机驱动齿轮泵完成工作，减少噪音，提高工作环境的舒适性；同时能够节约能量，又能够降低环境污染程度。
吨位电动装载液压管路工作系统

[实用新型]液碱提升进料装置-CN202021552372.2有效
发明人：白秀涛;李建波;王峰 -专利权人：山东环沃环保科技有限公司
申请日： 2020-07-30 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液碱提升进料装置，包括：液碱罐、与液碱罐相连的齿轮泵，齿轮泵设置两个，两个齿轮泵并联设置，分别记作第一齿轮泵、第二齿轮泵；第一齿轮泵分别与第一出口管道、第二出口管道通过出口管线相连且分别在连接位置处设球阀，第二齿轮泵分别与第一出口管道、第二出口管道通过出口管线相连且分别在连接位置处设球阀；与第一齿轮泵相连的第一进口支管道上设球阀，与第二齿轮泵相连的第二进口支管道上设球阀；连接于液碱罐、第一进口支管道、第二进口支管道的总进口管道上设球阀通过本实用新型的技术方案，每台齿轮泵均能单独独立出来，便于检修，不需要全部停运，将相应的球阀关闭就能进行更换，提升了效率，降低了更换难度。
提升进料装置

[实用新型]薄膜蒸发器出口的冲洗管线结构-CN201720237185.7有效
发明人：阮金宇;刘阳;梁国强;麦艺瀚;邓东琴 -专利权人：广东新华粤石化股份有限公司
申请日： 2017-03-13 - 公布日： 2017-11-10 - 主分类号： B01D1/22 文献下载
摘要：实用新型公开了薄膜蒸发器出口的冲洗管线结构，薄膜蒸发器的釜液抽出口经变频齿轮泵组入口管线接变频齿轮泵组的入口，变频齿轮泵组的出口经变频齿轮泵组出口管线接焦油罐入口，在变频齿轮泵组入口管线上安装有第一手阀，在变频齿轮泵组出口管线上安装有第二手阀，其中，切割塔的C9塔釜油出口经第一调节阀后形成有三条支路，可分别对薄膜蒸发器底部、变频齿轮泵组入口管线和变频齿轮泵组出口冲洗管线进行冲洗。
薄膜蒸发器出口冲洗管线结构

[实用新型]一种自动饮品机用温控出水装置-CN202320720586.3有效
发明人：胡胜强;刘书军;刘少青;李佳樾;黄硕;刘亭甫;李旻翰 -专利权人：苏州奕杯智能科技有限公司
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： A47J31/56 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自动饮品机用温控出水装置，包括水箱，所述水箱底部设输出口，所述输出口与齿轮泵相连接，所述齿轮泵由电机驱动运转；所述水箱输出口的水料经齿轮泵从出水口流出。本实用新型通过在水箱出水口连接齿轮泵，以电机驱动齿轮泵的方式控制出水量，结构简单，易于实现，又通过增设底板，使电机、齿轮泵等归置与水箱下方，结构紧凑，空间占用小。
一种自动饮品温控出水装置

[实用新型]一种可实现自循环的齿轮泵结构-CN202122725843.6有效
发明人：徐连奎;李文;刘军涛;张亚明;孙慧龙;李一伦;邓建国;赵博;王段林;栗煜轩 -专利权人：新乡航空工业(集团)有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： F04C2/18 文献下载
摘要：本实用新型属于齿轮泵的机械技术验证领域，尤其涉及一种可实现自循环的齿轮泵结构。齿轮泵的出口设置有第一油路和第二油路，其中第一油路将齿轮泵的出口与入口连通并且在第一油路上设置有安全活门，第二油路将齿轮泵的出口与负载连通并且在第二油路上设置有电磁阀。通过电磁阀中断齿轮泵的出口油液的输出，使油液仅能通过壳体的进口与出口第一油路，在一定压力下安装于壳体的进口与出口第一油路之间的安全阀开启，从面实现泵内部油液自循环的功能。
一种实现循环齿轮泵结构

[外观设计]齿轮泵（双出口）-CN202330193280.2有效
发明人：柴涛 -专利权人：淄博隆启油泵制造厂
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： 15-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：齿轮泵（双出口）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于输送液体。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
齿轮泵出口

[实用新型]斜齿轮泵压力平衡系统-CN202320025186.0有效
发明人：张慧君;娄会学 -专利权人：海林柯液压技术（天津）有限责任公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本申请涉及斜齿轮泵压力平衡系统，涉及齿轮泵的领域，其包括壳体、分别设置于壳体两端的后压力端盖盒前压力端盖、安装于壳体内的斜齿轮对、设置于斜齿轮对两端的固定轴套对和浮动轴套对，后压力端盖靠近壳体的侧面上开设有油槽和进油孔，进油孔一端与油槽连通，另一端与斜齿轮泵的出口连通。壳体、后压力端盖和前压力端盖构成斜齿轮泵的外部结构，斜齿轮对、固定轴套对和浮动轴套对构成斜齿轮泵的内部结构。在斜齿轮泵工作时，油槽通过注油孔与斜齿轮泵的出口连通，因此出口端的气压会通过注油孔传送到油槽内，使得油槽内的压力与出口端的压力相等，进而可抵消浮动轴套对在斜齿轮对出口侧受到的轴向力。
齿轮泵压力平衡系统

[发明专利]基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法-CN202310179285.9在审
发明人：符江锋;赵志杰;任凯旗;李华聪;魏鹏飞;赵晨辉 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于功率匹配的电动燃油组合泵效率优化方法，包括在所述齿轮泵进口压力确定的条件下，根据齿轮泵齿轮齿根处不发生空化的最大转速的计算公式变换得到所述齿轮泵初步最小进口压力；采用流体力学计算软件，对所述齿轮泵初步最小进口压力进行修正，获得所述齿轮泵最优进口压力；根据离心泵的出口压力与齿轮泵的进口压力相等原则，并为了保证所述离心泵具有足够的增压能力，通过所述齿轮泵最优进口压力计算得到工况对应的离心泵最优出口压力，避免离心泵设计时出口压力过高造成功率浪费，从而实现了组合泵效率的提高。本发明使电动机输入的功率以最大的程度转化为离心泵和齿轮泵的有效功率，从而使得电动燃油组合的效率最优。
基于功率匹配电动燃油组合效率优化方法

[发明专利]一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置-CN202111310954.9在审
发明人：王芳君;魏士杰;王均儒;李雪鹏;陶毅;刘意 -专利权人：中国航发西安动力控制科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F02C7/236 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置，包括第一级齿轮泵、第二级齿轮泵、载荷平衡阀、安全活门，其中：安全活门的高压进油口连接载荷平衡阀的高压进油口，并共同连接伺服燃油泵出口接头；安全活门的弹簧腔与回油口连接，并共同连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的低压油窗口、低压压力感受腔连接，并连接伺服燃油泵进口接头；载荷平衡阀的高压油窗口与弹簧腔连接，并共同连接第一级齿轮泵的出口以及检测管路；第一级齿轮泵的入口连接伺服燃油泵进口接头，伺服燃油泵进口接头通过冷却油路向电机供油；第一级齿轮泵通过电机驱动；第一级齿轮泵的出口连接第二级齿轮泵的入口，第二级齿轮泵的出口连接伺服燃油泵出口接头。
一种航空发动机两级齿轮泵载荷平衡装置

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