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[发明专利]具有自动组合功能的PV-LED隧道直接照明系统及控制方法-CN201110297798.7有效
发明人：宁铎;张婷;张磊;王进军;姚君霞 -专利权人：陕西科技大学
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：具有自动组合功能的PV-LED隧道直接照明系统及控制方法，本发明针对隧道照明中过渡区间的具体亮度要求取决于隧道外太阳光亮度与PV电池板产生电力也正变于隧道外太阳光亮度的相同趋势，充分利用PV电池板在阴雨天情况下虽然不能够给蓄电池充电，但是散射太阳光所产生的电力仍然能够直接驱动LED灯(可能是非额定功率工作)照明的特点。通过把全部光源分成基本照明组和辅助照明组二部分，在现有硬件资源的基础上提供一种最佳组合的具有自适应功能的PV-LED补充直接照明系统，以有效降低整个照明系统成本，实现隧道照明方面的节能降耗。
具有自动组合功能 pv led 隧道直接照明系统控制方法

[实用新型]一种新型隧道照明系统-CN201520106082.8有效
发明人：王宇 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-06-10 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型提供的隧道照明系统能够大大减小或消除隧道照明对电力的依赖，避免了电力电缆的长途铺设以及大量人力、财力和后期所需支出极高的管理运营费用，具有良好的社会和经济效益。玻璃钢采光顶棚逐渐减小的透光率可以很好地调整驾驶员进出隧道的视觉适应性，减少黑洞效应与白洞效应。同时玻璃钢采光顶棚最大限度利用了绿色环保的自然光资源，体现了生态环保的隧道照明理念。过渡段采用太阳能光纤照明系统和太阳能LED照明系统混合照明的方式，解决了光纤照明效果不稳定的问题，并且能够在满足晴天、夜晚、阴雨等多种复杂天气情况下隧道照明要求的基础上，充分利用太阳能资源，达到了节能环保的目的
一种新型隧道照明系统

[实用新型]一种隧道照明无线控制系统-CN202120017146.2有效
发明人：刘志强;杨晓超;郭红卫;王青录;李宁;靳忠福;牛金平;同嘉;李树全;刘泉;马宾;许嘉轩;张小亮 -专利权人：浙江京伟科技发展有限公司;陕西兴安润通电气化有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H05B47/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道照明无线控制系统，包括安装在隧道内的照明灯，安装在隧道内洞室处的洞室标识灯，其特征是：还包括灯光控制器、以及安装在隧道进口和出口处的探测装置；照明灯和洞室标识灯连接并受控于灯光控制器该系统，通过在隧道的进出口设置探测装置，来探测是否有列车驶入隧道，巡检人员可以手动打开隧道内的照明灯，在巡检过程中当有列车驶入隧道时，探测装置向灯光控制器发送信号，灯光控制器控制隧道内的照明灯开始闪烁，
一种隧道照明无线控制系统

[发明专利]一种自适应分段控制的隧道照明控制系统及方法-CN201510674802.5在审
发明人：陈常晖;任慧;潘燕燕;朱其祥;陈自力;黄炳乐;陈明 -专利权人：福建船政交通职业学院
申请日： 2015-10-19 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种自适应分段控制的隧道照明控制系统及方法。包括隧道照明控制器、信号检测单元、Zigbee网络单元，还包括若干照明灯组；信号检测单元包括车辆传感器、车速传感器、亮度传感器、温度传感器、雨滴传感器；Zigbee网络单元包括与隧道照明控制器连接的Zigbee主节点模块、与若干照明灯组分别连接的若干Zigbee节点模块；若干照明灯组包括设置于隧道外引入段照明灯组、隧道内入口段照明灯组、过渡段照明灯组、中间段照明灯组、出口段照明灯组以及设置于隧道外的路灯照明灯组，还包括一应急灯照明灯组。本发明通过对隧道照明的自适应分段控制，实现了隧道照明满足人眼要求的照明曲线的需求，消除了黑框、黑洞及白洞效应。
一种自适应分段控制隧道照明控制系统方法

[发明专利]公路隧道电光蓄能自发光诱导系统-CN201611237926.8在审
发明人：任百胜;赵爽;任沛 -专利权人：浙江星宗新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本发明提供公路隧道电光蓄能自发光诱导系统，其特征在于包括光伏供电系统以及安装于隧道内的LED激发蓄能自发光照明诱导装置，光伏供电系统作为电源输送端供给LED激发蓄能自发光照明诱导系统电源，灯箱体沿着隧道内壁的弧形面呈弧形分布，弧形面以隧道中线为中心分为左弧形面和右弧形面，左弧形面和右弧形面上至少设置有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置，在左弧形面和右弧形面两者下方或靠近道路处均至少有一个LED激发蓄能自发光照明诱导装置。隧道上部电光激发蓄光自发光反光组合诱导照明装置被光源激发点亮后用于清楚指示行车车道与人行道及线缆槽的分界，同时也为过往隧道的行人及无灯光的交通工具提供照明诱导指引。
公路隧道电光蓄能自发光诱导系统

[发明专利]一种交通隧道照明控制方法、装置、系统、设备及介质-CN202310087040.3在审
发明人：张学富;刘士洋;周元辅;刘真;陈相阁 -专利权人：重庆交通大学;重庆国翔新材料有限公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： H05B47/115 文献下载
摘要：本发明属于照明控制技术领域，其目的在于提供一种交通隧道照明控制方法、装置、系统、设备及介质。本发明可根据交通隧道外的实时环境亮度，实现对照明模块中照明装置的运行控制，以便照明装置的亮度与交通隧道外亮度值匹配，便于司机快速适应交通隧道内环境，同时通过驱动照明模块中的照明模块随车运行，可实现车辆通过后照明装置自动关闭的技术效果
一种交通隧道照明控制方法装置系统设备介质

[发明专利]一种隧道照明控制方法及系统-CN201310181077.9有效
发明人：黄敏 -专利权人：重庆星河光电科技有限公司
申请日： 2013-05-15 - 公布日： 2013-08-14 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种隧道照明控制方法，应用于隧道照明系统，包括根据校正参数生成并输出最佳亮度控制信号；所述校正参数至少包括日光强度和车流量中的一种；根据所述最佳亮度控制信号调节隧道灯的亮度。本申请根据校正参数生成最佳亮度控制信号，并根据该最佳亮度控制信号调节隧道灯的亮度，使得隧道灯的亮度随日光强度、车流量等校正参数的变化而变化，从而在车流量较小、日光强度较强等所需隧道灯照明强度较小的情况下，隧道灯的亮度得以适当减小，实现了减少隧道灯的耗电量的目的，解决了现有技术的问题。本申请还公开了一种隧道照明控制系统，包括集中控制器和终端控制器。
一种隧道照明控制方法系统

[发明专利]一种动态隧道调光方法-CN202110056388.7有效
发明人：陈科;龚绍杰;高鹏飞;罗明 -专利权人：四川九通智路科技有限公司
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于隧道照明技术领域，具体公开一种动态隧道调光方法，包括如下步骤：S1：建立动态隧道调光系统；S2：在动态隧道调光系统中建立动态隧道调光模型；S3：使用动态隧道调光模型进行动态调光，并更新动态隧道调光模型本发明解决了现有技术存在的智能化程度低、缺乏预先调亮灯光功能以及照明时长恒定的问题。
一种动态隧道调光方法

[发明专利]一种汽车隧道安全行驶照明系统及照明控制方法-CN201510540396.3有效
发明人：张为坚 -专利权人：南安市智德机械设备有限公司
申请日： 2015-08-28 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：一种汽车隧道安全行驶照明系统，包括入口测速雷达和隧道测速雷达，入口测速雷达和隧道测速雷达分别电连接有控制器的输入端组，控制器的输出端与照明控制电路的输入端连接，该照明控制电路的输出端组依次连接有照明灯组，入口测速雷达检测隧道入口前方车辆，并通过控制器控制隧道内的照明，隧道测速雷达用于检测隧道内有无车辆，隧道没无车的时候，隧道内的灯全部熄灭，在隧道口测速雷达检测到隧道入口前方有车辆的时候，控制点亮隧道内的所有照明灯，并控制隧道口处的前10个灯为其他照明灯亮度的3倍甚至更多倍，这有利于驾驶员进入隧道因为亮度变化引起的眼前发黑看不清路况的情况，避免交通事故的发生。
一种汽车隧道安全行驶照明系统控制方法

[实用新型]一种高速公路隧道智能调光系统-CN201720758102.9有效
发明人：郭俊凯;王晓龙;付玉强;薄秀丽;王文元;郭传乐;柴辉照;朱彦娇 -专利权人：山西交科信息系统工程有限公司
申请日： 2017-06-27 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： H05B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速公路隧道智能调光系统，包括光照度检测单元、车流量检测单元、智能调光控制单元、隧道LED灯具、监控中心计算机、隧道监控系统。本实用新型提供的技术方案通过对隧道洞外亮度、洞内入口段亮度、中间段亮度、车流量以及是否有车到来等参量对灯具进行智能控制，从而消除“黑洞效应”，提升公路隧道照明系统的自动化管理水平，使得洞内照明强度在完全满足标准要求而且提高行车安全性的前提下最大限度地节约电能本实用新型通过监控中心计算机与隧道监控系统进行交互，根据预先制定的预案分为拥堵、行人、火灾等事件，作为整个隧道监控系统预案的一部分对隧道照明系统进行实时控制。
一种高速公路隧道智能调光系统

[实用新型]一种隧道智能照明控制系统-CN202120027840.2有效
发明人：刘志强;杨晓超;郭红卫;王青录;李宁;靳忠福;牛金平;同嘉;李树全;刘泉;马宾;许嘉轩;张小亮 -专利权人：浙江京伟科技发展有限公司;陕西兴安润通电气化有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： H05B47/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道智能照明控制系统，包括安装于隧道内并沿隧道长度方向分布的多个灯具，其特征是：所述隧道内被划分为多个照明段，在隧道进口、隧道出口、以及各个照明段的衔接处均装设有用于探测人体或车辆的探测装置；所述探测装置包括第一MCU，还包括与第一MCU连接的传感器接口模块、信号发射模块以及第一电源模块，以及与传感器接口模块连接的探测传感器；该系统还包括灯光控制器，所述灯光控制器包括第二MCU，还包括与第二该系统可以根据人员或车辆的位置自动打开当前区段灯具并关闭其他区段灯具，节约用电；该系统还能实现对隧道照明的远程控制和实时监控。
一种隧道智能照明控制系统

[发明专利]隧道照明智能控制系统-CN202110149775.5在审
发明人：张福军;陈士贤;侯建;刘涌;张俊贵;王新宇;邢健;李建树;张阔;侯宇轩;李雪峰;贺海洋 -专利权人：河北交通投资集团承秦高速公路承德段有限公司;河北泰越智新科技股份有限公司
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： H05B47/13 文献下载
摘要：本发明公开了隧道照明智能控制系统，包括隧道墙壁和设置在隧道墙壁侧壁顶端位置的隧道照明灯，所述隧道墙壁侧壁低端位置设有热释电矩阵红外线传感器和照明设备控制盒，所述热释电矩阵红外线传感器和照明设备控制盒相间、均匀的设置在隧道墙壁侧壁低端位置。本发明热释电矩阵红外线传感器可以通过热释电矩阵红外线传感器镜头、热释电矩阵红外成像芯片和电子电路实现监测行车信号，并将信号通过电力载波发射单元、电力载波接收单元输送至照明设备控制盒，保证照明设备控制盒控制打开隧道照明灯，实现精准控制隧道照明灯的开关，大大减少了能源浪费，节约了能源。
隧道照明智能控制系统

[实用新型]隧道照明系统安装用线路保护装置-CN202120800242.4有效
发明人：冷君;苏澎;聂亮;张睿;易传斌;柳卓伟;雷杨;杨德满 -专利权人：四川川交路桥有限责任公司;四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F21V23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了隧道照明系统安装用线路保护装置，包括隧道主体，所述隧道主体一侧内壁靠下端处固定设置有高压电缆，所述高压电缆的缆身上呈等间状并联设置有多个照明电缆，所述隧道主体的顶面中心处呈等间状固定设置有多个防爆灯，多个所述照明电缆远离高压电缆的一端分别与防爆灯连接，一所述照明电缆缆身靠上端处串联设置有漏电保护器，所述漏电保护器的下端固定设置有光电传感器，一所述照明电缆的缆身中部活动套设有限位套，所述限位套的前端和后端均固定设置有连接板本实用新型公开了隧道照明系统安装用线路保护装置，该隧道照明系统安装用线路保护装置安装方便，使用寿命长，绿色环保。
隧道照明系统安装线路保护装置

[发明专利]一种隧道风能照明方法-CN201110206165.0无效
发明人：郝景华 -专利权人：郝景华
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： F21S9/04 文献下载
摘要：本发明要解决的问题在于提供一种隧道风能照明方法。本发明的上述问题是通过提供一种具有如下结构的系统解决的，该系统包括风能发电机、蓄电池、控制器、隧道内部LED照明灯带，供电转换装置，风能发电机与蓄电池连接，蓄电池再与控制器连接，控制器与隧道内部LED照明灯带连接，即风能发电机、蓄电池、控制器、隧道内部LED照明灯带串联连接。通过风能发电对隧道内部LED照明灯带进行供电，尽可能节约供电量，达到节能环保的目的。如果风能发电不能满足隧道照明需要时，通过供电转换装置自动切换至国家电网供电。
一种隧道风能照明方法

[实用新型]一种隧道照明节能系统-CN202121829402.4有效
发明人：陈泽宇;温梓富 -专利权人：广州铁路职业技术学院(广州铁路机械学校)
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型涉及能量转化技术，特别涉及一种隧道照明节能系统。本实用新型的隧道照明节能系统包括照明光源、蓄电电源、控制器、风能发电装置、太阳能发电装置和车辆检测机构，所述照明光源安装在隧道中，所述蓄电电源通过所述控制器与所述照明光源连接，所述风能发电装置安装于隧道进出口处，并与所述蓄电电源连接，所述太阳能发电装置安装于隧道外，并与所述蓄电电源连接，所述车辆检测机构安装于隧道外靠近进口的道路侧，并与所述控制器连接。优点：结构设计合理，通过风能与太阳互补实现太阳能的高效转化，实现绿色能源技术，并且，能根据车辆通过情况自动化控制照明，降低能源消耗。
一种隧道照明节能系统

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