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- [实用新型]行李箱多段拉杆的锁控装置-CN99257604.0无效
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郭忠贤
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乔工科技股份有限公司
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1999-12-22
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2001-03-14
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A45C13/26
- 本实用新型公开一种行李箱多段拉杆的锁控装置,其第一闭锁装置的解锁销设于第一闭锁壳体底部可以直接伸入第二闭锁装置的解锁孔而使第二闭锁装置的闭锁销缩入而解锁,同时第二闭锁装置的解锁销亦可直接伸入第三闭锁装置的解锁孔,而使第三闭锁装置的闭锁销缩入而解锁,如此可以依此类推,较高一层闭锁装置的解锁销可以伸入较低一层闭锁装置的解锁孔内,而使该较低一层闭锁装置解锁,使拉杆把手收缩时,可以完全与座体的底面平接,因而拉杆的伸长与缩短的质量达到最佳境界
- 行李箱拉杆装置
- [发明专利]叶片锁-CN201510626811.7有效
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郝瑞武
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郝瑞武
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2015-09-24
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2019-05-07
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E05B29/00
- 本发明公开一种叶片锁,锁具闭锁工况下,在叶片卡榫(7)与限位阻铁(12)接触的地方,开一个锁舌方向开口的闭锁槽(9);闭锁卡榫卡角(1)到闭锁槽上顶角(2)的水平距离L1的宽度,必须保证在锁具闭锁时,能将限位阻铁(12)挡住彻底把锁具锁住;闭锁槽上顶角(2)到闭锁槽下顶角(10)的垂直距离L2的宽度,必须保证限位阻铁(12)无任何障碍被拨进到闭锁槽(9)内;闭锁槽下顶角(9)到闭锁槽内卡角(8)的水平距离L3的深度,必须保证在限位阻铁(12)进到闭锁槽(9)内后能牢牢地将闭锁卡榫(7)锁住,与此同时闭锁槽内卡角(8)能将限位阻铁(12)挡住的深度;闭锁槽上顶角(2)到闭锁槽下顶角(10)的水平距离L4的长度,必须保证限位阻铁(12)接触不到闭锁槽下顶角(9);闭锁槽下顶角(10)到叶片卡榫下顶角(11)的垂直距离L5的宽度,必须不能因为(L5)的宽度短让限位阻铁(12)从下顶角(11)下面向开锁方向移动;锁具闭锁工况下,在限位阻铁(12)与闭锁卡榫(7)接触的一侧,剪切一个前尖后大的斜面,斜面的斜边为导向斜面(14),限位阻铁(12)借用导向斜面(14)独有的功能被拨进到闭锁槽(9),成功地阻止万能钥匙开锁。
- 叶片
- [发明专利]滑动式闭锁密封装置-CN201510730538.2有效
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仇正南;刘华田;叶华;曹海建;崔元桃
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东台船用配件有限公司
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2015-11-03
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2017-03-01
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F16J15/16
- 本发明公开了一种滑动式闭锁密封装置,包括固定壳体,在所述固定壳体内滑动地设置有闭锁滑块,该闭锁滑块与固定壳体之间设有互不通连的解封腔和闭锁腔;在闭锁滑块上还设置有闭锁密封,该闭锁密封与艉轴上的密封座位置相对应所述固定壳体内固定装有解封腔衬套,解封腔衬套与闭锁滑块之间设有解封腔密封,在闭锁滑块上固定安装有滑块挡圈,滑块挡圈与解封腔衬套之间设有挡圈密封,所述挡圈密封位于解封腔的后侧,解封腔密封则位于解封腔的前侧所述固定壳体内固定装有闭锁腔衬套,闭锁腔衬套与闭锁滑块之间设有闭锁腔密封,该闭锁腔密封位于闭锁腔的前侧。
- 滑动闭锁密封装置
- [发明专利]闭锁器及闭锁器的制作方法-CN201210566148.2有效
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林双
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慈溪市三佩机械有限公司
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2012-12-20
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2013-04-03
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E05B65/12
- 本发明提供了一种闭锁器的制作方法,首先制备并获得闭锁器的线路板;然后通过镶嵌注塑工艺,将线路板镶嵌安装到闭锁器本体内,在注塑料填充的过程中,线路板被包裹固定在闭锁器本体内;最后通过组装工艺将闭锁器内部各组件组装到包有线路板的闭锁器本体内,通过各组件组装后闭锁器本体即完成了各传动部件的安装工作,从而获得了组装后的闭锁器。通过模内注塑的方法将线路板和闭锁器本体注塑为一体结构,其避免了现有技术中线路板顶针插装到闭锁器本体时,线路板和闭锁器之间存在间隙的问题,从而避免了闭锁器在使用过程中液体由二者之间的间隙流入而影响闭锁器内部电路传导功能本发明还提供了一种由上述闭锁器的制作方法制备的闭锁器。
- 闭锁制作方法
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