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- [实用新型]高压钢丝编织胶管-CN201520167888.8有效
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李方文
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临海市凯升胶管厂
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2015-03-24
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2015-08-05
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F16L11/08
- 本实用新型公开了一种高压钢丝编织胶管，包括钢丝编织增强层、耐油的合成橡胶的内胶层和耐气候的合成橡胶的外胶层，所述钢丝编织增强层设置在内胶层和外胶层之间，所述钢丝编织增强层包括密钢丝编织层和疏钢丝编织层，所述疏钢丝编织层上设有通孔，所述疏钢丝编织层嵌设在内胶层内，所述内胶层的外壁上设有相应的嵌槽。在内胶层上编织疏钢丝编织层的时候，由于在疏钢丝编织层上设有通孔，这样疏钢丝编织层在编织的时候会嵌设在内胶层内，有一部分内胶层会从通孔内凸出来使密钢丝编织层和疏钢丝编织层两层分离开，不会产生相互摩擦，这样整个设置就省去了中胶保护层
- 高压钢丝编织胶管
- [实用新型]具有扁平钢丝编织层的液压胶管-CN201320884774.6有效
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邓记森
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和峻（广州）胶管有限公司
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2013-12-31
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2014-06-18
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F16L11/04
- 本实用新型属于液压胶管领域，公开一种优化设计的、结构具有扁平钢丝编织层的液压胶管。本实用新型采用的技术方案为：具有扁平钢丝编织层的液压胶管，包括内胶层、钢丝编织层和外胶层，所述的内胶层、钢丝编织层和外胶层通过胶黏层依次层状结合，钢丝编织层由多股钢丝互编螺旋缠绕于内胶层与钢丝编织层之间的胶黏层上，多股钢丝中每股钢丝包括多根并列且相互平行的钢丝，钢丝编织层中钢丝为扁平状，钢丝的截面形状为扁平状，所述扁平状钢丝具有两相互平行的平面和连接平面两端的弧状边缘。本实用新型结构中采用扁平钢丝，与传统的圆钢丝相比，扁平钢丝具有两个相互平行的平面部分，钢丝编织层与相邻层间的接触面积大，贴合度高，层间结合力强。
- 具有扁平钢丝编织液压胶管
- [实用新型]高压钢丝编织胶管-CN201320193251.7有效
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王军
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济宁金世诺机电设备有限公司
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2013-04-17
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2013-09-18
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F16L11/08
- 本实用新型提供一种使用寿命长的高压钢丝编织胶管，包括耐油的合成橡胶内胶层、中胶层、多层钢丝编织增强层以及耐天候的合成橡胶外胶层，中胶层设置在相邻两钢丝编织增强层之间，内胶层和与内胶层相邻的钢丝编织增强层之间有一层粘性胶料，将内胶层和钢丝编织增强层粘接牢靠；外胶层和与外胶层相邻的钢丝编织增强层之间有一层粘性胶料，将外胶层和钢丝编织增强层粘接牢靠。避免了内胶层和钢丝编织增强层以及外胶层和钢丝编织增强层的相对滑动和摩擦，使得它们同步伸缩，延长了内胶层和外胶层的使用寿命，对应地，延长了高压钢丝编织胶管的使用寿命，降低了更换成本。
- 高压钢丝编织胶管
- [实用新型]一种高压清洗车用胶管-CN201921109948.5有效
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康小伟
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广州天河胶管制品有限公司
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2019-07-15
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2020-07-07
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F16L11/08
- 本实用新型涉及一种高压清洗车用胶管，包括由内至外依次设置的内胶层、第一钢丝编织层、中胶层、第二钢丝编织层和外胶层，内胶层由丁腈橡胶和氯磺化聚乙烯制成的第一混炼胶且填充有N660炭黑，中胶层由丁腈橡胶制成且填充有白炭黑和N660炭黑，外胶层由氯磺化聚乙烯和顺丁橡胶制成的第二混炼胶且填充有N330炭黑，第一钢丝编织层由第一合股钢丝线编织形成，第一钢丝编织层的编织角度为53.23°～54.23°，第二钢丝编织层由第二合股钢丝线编织形成，第二钢丝编织层的编织角度为55.23°～56.23°。本实用新型的内胶层拉伸强度高且耐清洗剂性能良好，中胶层分别将第一钢丝编织层和第二钢丝编织层粘合定位，外胶层耐老化性与耐磨性好，使用寿命长；其脉冲性能好。
- 一种高压洗车胶管
- [实用新型]高压钢丝胶管-CN201320193511.0有效
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王军
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济宁金世诺机电设备有限公司
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2013-04-17
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2013-09-18
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F16L11/10
- 本实用新型提供一种高压钢丝胶管，包括从内到外依次设置的耐油的合成橡胶内胶层、钢丝缠绕增强层Ⅰ、中胶层Ⅰ、钢丝缠绕增强层Ⅱ、中胶层Ⅱ、钢丝编织增强层和耐天候的合成橡胶外胶层；钢丝缠绕增强层Ⅰ和钢丝缠绕增强层Ⅱ均是由钢丝螺旋紧密缠绕构成，两钢丝缠绕增强层的钢丝缠绕方向不同；钢丝编织增强层是由钢丝交错编织构成；内胶层和钢丝缠绕增强层Ⅰ之间有一层粘性胶料，将内胶层和钢丝缠绕增强层Ⅰ粘接牢靠；外胶层和钢丝编织增强层之间有一层粘性胶料，将外胶层和钢丝编织增强层粘接牢靠。由于由钢丝缠绕而成，且两层的缠绕方向不同，同一层钢丝相互摩擦大大降低，提高了钢丝的耐用性。
- 高压钢丝胶管
- [发明专利]汽车软管-CN201110460152.6无效
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王以余;郑军领;苏大辉;薛殿伟
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浙江铁马科技股份有限公司
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2011-12-31
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2012-07-11
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F16L11/10
- 本发明提供了一种汽车软管，包括橡胶内管，橡胶内管外包有不锈钢丝编织套层，不锈钢丝编织套层外包有尼龙线编织套层，橡胶内管的橡胶硫化透过不锈钢丝编织套层的编织间隙并与不锈钢丝编织套层和尼龙线编织套层粘结，不锈钢丝编织套层嵌入在橡胶内管表面，不锈钢丝编织套层和尼龙线编织套层通过橡胶内管的橡胶粘结而成为一个整体；钢丝编织在橡胶内管表面的覆盖率为38%-50%。本发明所提供的汽车软管能够承受较高的工作压力，管体柔软、重量更轻；内管、不锈钢丝、尼龙线粘合为整体，工作压力更高、能承受赛车使用的高真空要求，管体切断后，软管断面不出现钢丝和尼龙线编织套层散花现象，适于作为赛车软管
- 汽车软管
- [发明专利]一种高压高脉冲钢丝编织管-CN201610773525.8在审
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赵付会
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漯河利通液压科技股份有限公司
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2016-08-31
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2016-11-23
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F16L11/08
- 一种高压高脉冲钢丝编织管，涉及编织管领域，包括内胶层、内胶层外编织的两层钢丝层、两层钢丝层之间的中胶层和钢丝层外面的外胶层，內胶由丁腈橡胶、氧化锌、硬脂酸、防老剂、炭黑、邻苯二甲酸二辛酯、促进剂和硫磺制备而成，两层钢丝层采用3×3编织。本发明采用的内胶配方制成的内胶层具有稳定性好、永久变形小的优点，两层钢丝层编织角度不同，在受压时形变及受力程度不同，中胶将两层钢丝层牢固的固定在一起，使其可以承受更大的压力，采用的中胶配方制成的中胶层在高温下形变小，可以强有力的前置钢丝层，两层钢丝层采用3×3编织，减少编织交叉点，提高了脉冲次数和工作压力。
- 一种高压脉冲钢丝编织
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