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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]金属钢管逐支在线固熔工艺-CN202111353599.3有效
发明人：程建池 -专利权人：浙江华田特种材料有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C21D9/08 文献下载
摘要：金属钢管逐支在线固熔工艺，第一金属钢管通过输送装置输送进入固熔炉进行固熔处理；第二金属钢管首端通过连接件与第一金属钢管末端连接，跟随第一金属钢管进入固熔炉进行固熔处理；通过固熔炉进行固熔处理完的第一金属钢管与第二金属钢管分离并取走连接件，将第一金属钢管摆放，依次操作。优点为：工艺简单，可以实现逐支在线连续作业，避免下一根金属钢管对不齐固熔炉进口；具有导向作用。
金属钢管在线工艺

[实用新型]一种钢管加强的金属波纹管-CN201921686916.1有效
发明人：于泳;王庆杰 -专利权人：衡水力能新材料工程有限公司
申请日： 2019-10-10 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： F16L9/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种钢管加强的金属波纹管，包括钢管、金属波纹管、螺杆螺母、钢管与金属波纹管之间衬层。在金属波纹管里面加一层内衬钢管，在安装金属波纹管时将钢管放置在金属波纹管内侧，将金属波纹管、钢管依次用紧固件螺杆从管外侧向内连接，再在钢管内侧拧上螺母；钢管可以在安装金属波纹管管道时进行安装，也可以作为金属波纹管管道的后期加固使用本实用新型所述的钢管加强的金属波纹管的加固方式，提高了金属波纹管的抗拉、抗压、抗剪强度，钢管加强的金属波纹管结构简单、生产工艺简便、施工速度快，可广泛应用在管道领域。
一种钢管加强金属波纹管

[发明专利]一种汽车油管降噪结构-CN201310331896.7无效
发明人：郑超 -专利权人：常州市勤泰工具厂
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：一种油管降噪结构，包括了金属谐振弹性部件，金属钢管，金属协调管。金属钢管插入进油管一端口，金属协调管锁紧在金属钢管的端头，并套住进油管，将金属钢管和油管固定连接。金属谐振弹性部件设置在油管内部，一端和金属钢管连接，起到谐振降噪的作用。该降噪结构结构简单，作用效果明显。
一种汽车油管结构

[实用新型]一种汽车油管降噪结构-CN201320465870.7有效
发明人：郑超 -专利权人：常州市勤泰工具厂
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-04-16 - 主分类号： F16L55/033 文献下载
摘要：一种汽车油管降噪结构，包括了金属谐振弹性部件，金属钢管，金属协调管。金属钢管插入进油管一端口，金属协调管锁紧在金属钢管的端头，并套住进油管，将金属钢管和油管固定连接。金属谐振弹性部件设置在油管内部，一端和金属钢管连接，起到谐振降噪的作用。该降噪结构结构简单，作用效果明显。
一种汽车油管结构

[发明专利]一种测量钢包顶渣渣厚的装置及方法-CN201510613000.3有效
发明人：江洪广;刘洪银;李雪峰;周振峰;倪培亮;王永刚 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种测量钢包顶渣渣厚的装置，包括：钢管、第一金属丝、第二金属丝、钢管套；其中，所述第一金属丝通过第一固定支架固定在钢管的内部，所述第二金属丝通过第二固定支架固定在钢管的外部，所述第一金属丝与第二金属丝均与所述钢管的轴线平行；所述钢管套安装在钢管的前端。
一种测量钢包顶渣渣厚装置方法

[实用新型]钢管伸长扣件-CN200720186996.5无效
发明人：孙图清 -专利权人：孙图清
申请日： 2007-12-25 - 公布日： 2008-11-26 - 主分类号： F16L27/12 文献下载
摘要：一种用于使钢管略微伸长的钢管伸长扣件。它是设一个环形金属套，在环形金属套的外侧设两个螺丝钉，内侧设螺纹，在环形金属套中旋入相应的金属螺纹钉，在金属螺纹钉的顶端设一根转动杆，转动杆与金属螺纹钉以小于90度角固定。使用时，将环形金属套套入钢管的顶端，用螺丝钉使之固定，用中空且粗细恰当的金属杆套入转动杆，就能轻松转动金属螺纹钉，从而达成略微伸长钢管的目的。环形金属套主要由两段金属管平行焊接成，留出插入钢管的空间；金属管一段在钢管外侧，一段在钢管内侧，外侧那段金属管内侧的直径略大于钢管外侧的直径，内侧那段金属管外侧的直径略小于钢管内侧的直径。
钢管伸长扣件

[实用新型]一种测量钢包顶渣渣厚的装置-CN201520743849.8有效
发明人：江洪广;刘洪银;李雪峰;周振峰;倪培亮;王永刚 -专利权人：山东钢铁股份有限公司
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： G01B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种测量钢包顶渣渣厚的装置，包括：钢管、第一金属丝、第二金属丝、钢管套；其中，所述第一金属丝通过第一固定支架固定在钢管的内部，所述第二金属丝通过第二固定支架固定在钢管的外部，所述第一金属丝与第二金属丝均与所述钢管的轴线平行；所述钢管套安装在钢管的前端。
一种测量钢包顶渣渣厚装置

[发明专利]一种用于车辆变速器的导向套筒的成型方法-CN201610487796.7在审
发明人：郑再象;刘军;张振越;王凯强;陆秋懿 -专利权人：无锡卡豹动力科技有限公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2018-01-05 - 主分类号： B21D26/033 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆变速器的导向套筒的成型方法，包括如下步骤下料，截取金属钢管；初次胀形，将金属钢管置于半成品模具中，向金属钢管中注入液体介质，使金属钢管向外扩张至金属钢管的外壁与半成品模具的内壁贴合；二次胀形，将金属钢管置于成品模具中，向金属钢管注入液体介质，使金属钢管向外扩张至金属钢管的外壁与成品模具的内壁贴合；分件，将金属钢管从其中间分断获得两个待加工零件；加工轴孔；加工孔槽。
一种用于车辆变速器导向套筒成型方法

[实用新型]一种人防战时地下室钢管混凝土柱结构-CN202020645645.1有效
发明人：袁伟;潘伟;孙毅 -专利权人：青岛市人防建筑设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-26 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种人防战时地下室钢管混凝土柱结构，包括混凝土底座，所述混凝土底座上表面固定的第一金属固定架表面开设有第一凹槽，所述第一金属固定架和第二金属固定架之间设置有第一金属钢管和第二金属钢管，所述第一金属钢管和第二金属钢管表面分别套接有第一金属套杆和第二金属套杆本实用新型通过设置混凝土底座、第一金属固定架、第二金属固定架、第一金属套杆、第二金属套杆、第一金属长杆、第二金属长杆和十字交叉架解决了混凝土和钢管进行浇筑融合时，需要人工进行钢管排列，在保证间距相等的情况下需要进行测量，工作效率较低和钢管混凝土柱结构缺少辅助结构进一步加固的问题。
一种人防战时地下室钢管混凝土结构

[发明专利]一种防电偶腐蚀双金属复合管及其生产工艺-CN202011543621.6在审
发明人：何建忠 -专利权人：上海天阳钢管有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： F16L9/04 文献下载
摘要：本发明涉及双金属复合管领域，公开了一种防电偶腐蚀双金属复合管及其生产工艺，该双金属复合管包括不锈钢钢管，套设于所述不锈钢钢管外的碳钢钢管，以及设置于所述不锈钢钢管和碳钢钢管之间的还原性金属涂层。本发明采用冷喷涂的方式，在双金属复合管之间，形成还原性金属涂层，通过牺牲阳极法，将还原性较强的金属作为保护极，保护极与不锈钢钢管相连形成原电池，产生氧化反应，保护不锈钢钢管，并阻断碳钢钢管和不锈钢钢管之间形成电偶腐蚀体系
一种防电偶腐蚀双金属复合管及其生产工艺

[实用新型]一种防电偶腐蚀双金属复合管-CN202023146901.1有效
发明人：何建忠 -专利权人：上海天阳钢管有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16L9/04 文献下载
摘要：本发明涉及双金属复合管领域，公开了一种防电偶腐蚀双金属复合管，该双金属复合管包括不锈钢钢管，套设于所述不锈钢钢管外的碳钢钢管，以及设置于所述不锈钢钢管和碳钢钢管之间的还原性金属涂层。本发明采用冷喷涂的方式，在双金属复合管之间，形成还原性金属涂层，通过牺牲阳极法，将还原性较强的金属作为保护极，保护极与不锈钢钢管相连形成原电池，产生氧化反应，保护不锈钢钢管，并阻断碳钢钢管和不锈钢钢管之间形成电偶腐蚀体系
一种防电偶腐蚀双金属复合管

[实用新型]一种铝钙铁脱氧剂-CN201520104293.8有效
发明人：刘欣隆;孙树森;周四明;聂爱军 -专利权人：上海盛宝冶金科技有限公司
申请日： 2015-02-13 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： C21C7/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型铝钙铁脱氧剂，该脱氧剂是由金属铝、金属钙棒和金属钢管组成，其中，金属铝包裹于金属钢管外部，金属钢管包裹于金属钙棒外部。在生产中现将金属钙棒与金属钢管结合，结合体比重大于金属铝液比重，并通过多次实践，将所述金属铝顶面到金属钢管的顶面的厚度为金属钙棒直径的1/2，金属铝层下底面与金属钢管下底面的距离是金属铝顶面到金属钢管的顶面的厚度的
一种铝钙铁脱氧剂

[实用新型]一种金属钢管阀体定位装配工装-CN202220244548.0有效
发明人：余能;张晓霞;杨倩;董世伟;刘凯 -专利权人：泸州发展机械有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B25B27/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种金属钢管阀体定位装配工装，包括：第一钢管定位块、第二钢管定位块、阀体定位凸模、气缸，所述第一钢管定位块用于定位所述金属钢管的弯管部分，所述第二钢管定位块用于定位所述金属钢管的直管部分，所述阀体定位凸模用于将所述阀体定位装配到所述金属钢管内，所述阀体定位凸模的方向与所述金属钢管的管口方向一致，所述阀体定位凸模的外形与所述阀体的内腔形状一致，所述气缸能够进行轴向运动，所述阀体定位凸模装配在所述气缸上，能够通过所述气缸轴向运动，实现所述阀体与所述金属钢管的装配。本实用新型能够提高阀体在钢管内的定位精度，提高产品的交付合格率。
一种金属钢管阀体定位装配工装

[发明专利]一种托轮装置双金属复合无缝钢管内表面酸洗的方法-CN201510060348.4在审
发明人：刘富强;高杰;程小虎 -专利权人：邯郸新兴特种管材有限公司
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： C23G3/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种托轮装置双金属复合无缝钢管内表面酸洗的方法，具体步骤包括：将待酸洗的双金属复合无缝钢管吊至酸洗工装位置，将双金属复合无缝钢管放入酸洗工装内，根据双金属复合无缝钢管的长度调整酸洗工装中的托轮的位置，将双金属复合无缝钢管内孔与酸洗通酸热熔管接通，开启托轮装置，托轮装置开始旋转，开启酸洗循环泵，开始通酸液进行双金属复合无缝钢管内壁的酸洗。采用本发明酸洗的双金属复合无缝钢管的内壁干净，无残留玻璃粉或氧化皮，酸洗工装制造工艺简单，相对于对双金属复合无缝钢管的内壁进行喷砂和修磨，本发明酸洗成品率高，酸洗效率高，极大的降低了双金属复合无缝钢管的制造成本
一种托轮装置双金属复合无缝钢管表面酸洗方法

[实用新型]汽车车架结构-CN202020811638.4有效
发明人：任成洪 -专利权人：任成洪
申请日： 2020-05-15 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车车架结构，包括车体主钢管架，车体主钢管架的主钢管内固定有沿其轴向的十字架，车体主钢管架的主钢管连接处设有焊接点，主钢管连接处由金属钢板套包裹并再次焊接加固。十字架包括水平金属叶片和垂直金属叶片，水平金属叶片和垂直金属叶片交叉成十字结构，水平金属叶片和垂直金属叶片交接处固定。而十字架金属叶片排放的方向，以水平面的一面向车架正左侧右侧，以及正上方下方，增加其强度。本实用新型在碰撞时，圆形主钢管车架承受力量均匀。所以承受力量更为突出，再加上主钢管内部的十字架金属叶片起到加固钢管承受能力。锻造的钢管本身的优势厚度均匀，没有缝隙，承受力更好，更加安全。
汽车车架结构

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