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[发明专利]可调载重轮-CN201810179457.1有效
发明人： R·C·杜尼甘 -专利权人：海斯特-耶鲁集团有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： B66F9/07 文献下载
摘要：一种用于码垛车的载重轮组件，包括绕旋转轴线旋转的第一载重臂、以及旋转联接至第一载重臂的与旋转轴线相反的端部的载重轮。载重轮将叉部支承在载重轮上方的高度处。附加地，载重轮组件包含在旋转轴线处能够枢转地联接至第一载重臂的且形成载重臂角度的第二载重臂，以及将第二载重臂进一步联接至第一载重臂的调整机构。调整机构改变在第一和第二载重臂之间形成的载重臂角度，以调整载重轮上方叉部的高度。
载重臂载重轮旋转轴线调整机构叉部联接旋转联接码垛车可调支承

[发明专利]可调载重轮-CN201911069260.3有效
发明人： R·C·杜尼甘 -专利权人：海斯特-耶鲁集团有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B66F9/065 文献下载
摘要：一种用于码垛车的载重轮组件，包括绕旋转轴线旋转的第一载重臂、以及旋转联接至第一载重臂的与旋转轴线相反的端部的载重轮。载重轮将叉部支承在载重轮上方的高度处。附加地，载重轮组件包含在旋转轴线处能够枢转地联接至第一载重臂的且形成载重臂角度的第二载重臂，以及将第二载重臂进一步联接至第一载重臂的调整机构。调整机构改变在第一和第二载重臂之间形成的载重臂角度，以调整载重轮上方叉部的高度。
可调载重

[发明专利]用于物料搬运载具的模块化叉架组件-CN202210298371.7在审
发明人： R·杜尼甘 -专利权人：海斯特-耶鲁集团有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：一种用于托盘搬运车的模块化叉架组件，其包括可以通过适于抑制剪切力的相同或不同类型的互锁机构而可拆卸地连接的分立的细长本体、分立的载重轮模块和分立的叉架端头。该载重轮模块包括框架和载重轮组件，该载重轮组件包括可操作地连接到该框架的载重轮。
用于物料运载模块化叉架组件

[发明专利]用于物料搬运载具的模块化叉架组件-CN201910584020.0有效
发明人： R·杜尼甘 -专利权人：海斯特-耶鲁集团有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：一种用于托盘搬运车的模块化叉架组件，其包括可以通过适于抑制剪切力的相同或不同类型的互锁机构而可拆卸地连接的分立的细长本体、分立的载重轮模块和分立的叉架端头。该载重轮模块包括框架和载重轮组件，该载重轮组件包括可操作地连接到该框架的载重轮。
用于物料运载模块化叉架组件

[实用新型]改进的载重车轮-CN91227503.0无效
发明人：陈秀诚;洪得辉 -专利权人：陈秀诚;洪得辉
申请日： 1991-10-25 - 公布日： 1992-09-23 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：一种“改进的载重车轮”，包括轮座、载重组件以及千斤顶等。轮座呈马蹄状，轮座在顶端与座板螺接，该座板于底部连有凸板；在轮座侧边有二长形开孔，且在轮座内壁侧边有定位凸柱；圆弧形载重组件置入轮座内，该载重组件侧边在与轮座之长形开孔相对应处开设有长形开孔，载重组件底端与一底座一体连接，该底座有一枢接凸块；将千斤顶置入轮座与载重组件内部，使其上下端支架枢设在轮座座板凸板与载重组件底座的凸块上，该千斤顶螺杆轴两端穿过上述开孔，并露出于外侧；在轮座的开口处枢设一车轮。
改进载重车轮

[实用新型]一种载重状态下利用滑动轮装置的正交行驶方向切换装置-CN202121645706.5有效
发明人：张国岗;戴文涛;王锦;王军军;邹庆华 -专利权人：云泊智控（南京）信息科技有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种载重状态下利用滑动轮装置的正交行驶方向切换装置，包括对称设于载重轮胎两侧的载重支撑杆，所述载重支撑杆的头部呈半Y字形，所述载重支撑杆的头部转动安装有四组橡胶缓冲滑轮，所述载重支撑杆的尾部下方安装有横向行走轮，所述横向行走轮通过轮毂固定件与载重支撑杆相连接，所述横向行走轮的前方安装有纵向行走轮，所述纵向行走轮通过带轮机构与载重支撑杆相连接。
一种载重状态利用滑动装置正交行驶方向切换

[实用新型]一种两轮车的载重结构-CN202122469223.0有效
发明人：刘增友;任志伟 -专利权人：台州市轩晶机械有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B62J7/04 文献下载
摘要：本实用新型属于两轮车的技术领域，涉及一种两轮车的载重结构，包括车架，所述车架前段的上方固定有主坐垫，车架后段的上方通过连接结构安装有载重装置，所述连接结构包括载重架和载重板，所述载重架横跨固定在车架上，所述载重板扣合固定在载重架上，所述载重架上连接有若干向上的内纹螺柱，所述载重板上设置有供内纹螺柱穿过的通孔，所述载重装置放置在载重板上并通过螺栓与内纹螺柱可拆卸的紧固连接。本实用新型提供的两轮车的载重结构，具有更高的载重强度，可以满足大规格载重量的需求。
一种两轮车载重结构

[实用新型]改进的脚轮构造-CN201220672709.2有效
发明人：王志伦 -专利权人：嘉镒股份有限公司
申请日： 2012-12-06 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： B60B33/00 文献下载
摘要：一种改进的脚轮构造，包括一轮座、第一载重旋转单元、第二载重旋转单元及一固定座；其中，轮座底侧一体成形有两支撑臂，两支撑臂间枢设有转轮；第一载重旋转单元包括一枢设于轮座底面的滚珠盘，滚珠盘与轮座间承设有若干个滚珠；第二载重旋转单元包括一防尘座与一平面滚珠轴承，该平面滚珠轴承由一上环圈、下环圈夹设珠盘构成；固定座设于轮座及第二载重旋转单元上，固定座上设有一固定孔，借由一枢接件穿置固定孔、第二载重旋转单元的穿孔、轮座的穿孔而锁固于第一载重旋转单元的定位孔，以将固定座、第二载重旋转单元、轮座及第一载重旋转单元枢接结合。
改进脚轮构造

[实用新型]一种车轮行走式自动喷涂设备中的机械停止机构-CN202223552033.6有效
发明人：方晨 -专利权人：江苏广成船舶配套工程有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B05B13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车轮行走式自动喷涂设备中的机械停止机构，其包括载重提升轮、阻挡限位轮以及底座；所述底座安置在设备移动轨道上，并与设备移动停止位置相对应；所述载重提升轮可转动设置在所述底座上，所述载重提升轮分布在设备移动轨道侧面，所述载重提升轮的外轮面能够与设备车轮的轮缘对应配合，在设备车轮行走至载重提升轮上方时，所述载重提升轮的外轮面与设备车轮的轮缘抵接配合，对设备车轮形成提升，以使设备车轮的车轮踏面与轨道踏面脱离；所述阻挡限位轮可转动设置在所述底座上，所述阻挡限位轮分布在设备移动轨道的轨道面上，并位于设备移动停止位置。
一种车轮行走自动喷涂设备中的机械停止机构

[实用新型]一种大吨位桥梁顶推用载重小车-CN201920963676.9有效
发明人：金国海;陈欣韵;方美平;蒋勇;黄万刚;胡金刚;汤兴;张猛;黄瑞堂;朱捷奇;管炎增;王越先 -专利权人：杭州地方铁路开发有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种大吨位桥梁顶推用载重小车，所述载重小车包括载重车体、铰接支撑装置、限位轮、车轮和顶推组件；所述车轮安装在载重车体的两侧，所述车轮用于直接作用在钢轨上；所述的限位轮位于载重车体两侧，载重车体每侧设有两个限位轮，所述载重车体放置在钢轨上时，所述限位轮通过调节限制在钢轨上，当顶推作业时，保持所述载重车体始终在钢轨上运动，所述顶推组件固定在载重车体上，所述顶推组件用于通过轴承与千斤顶连接，用于将千斤顶的推力传递给载重车体，所述铰接支撑装置通过螺栓与载重车体连接，所述铰接支撑装置用于支撑桥梁。
一种吨位桥梁顶推用载重小车

[实用新型]一种高空电线检修用自走式载重装置-CN201520607241.2有效
发明人：王璐;伏胜凯;李振;王新 -专利权人：国家电网公司;国网山东武城县供电公司
申请日： 2015-08-12 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种高空电线检修用自走式载重装置，包括螺柱连接的载重平台和压紧平台，载重平台和压紧平台之间设置有行走轮机构；行走轮机构包括设置在载重平台上表面的电机、设置在载重平台下表面的上行走轮组件及设置在压紧平台上表面的下行走轮组件；上行走轮组件和下行走轮组件分别包括传动轴及对称设置于传动轴两端的行走轮，行走轮通过行走轮支架连接于载重平台下表面或压紧平台上表面；电机的轴端通过涡轮蜗杆传动与上行走轮组件的传动轴相连。本实用新型通过螺柱连接改变载重平台和压紧平台之间的距离，以使行走轮机构压紧电线并沿着电线行走，且在行走的过程中既可以运载设备，也可以运载电线进行检修的工作人员，省时省力，安全方便。
一种高空电线检修载重装置

[实用新型]一种新型可视寿命的聚氨酯载重轮-CN202120626761.3有效
发明人：储好波 -专利权人：江苏润洲智造机械有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型可视寿命的聚氨酯载重轮，其包括载重轮本体和安装在载重轮本体上的轴承，载重轮本体包括轮芯、套设在轮芯外部的粘接层以及套设在粘接层外部的耐磨套，耐磨套通过粘接层粘接在轮芯上，轮芯为金属件，耐磨套由聚氨酯材料制成，粘接层由环氧树脂材料制成，轮芯外表面的相对两侧均凸设有环形凸缘，粘接层的外表面上凹陷有环形槽，环形槽的截面呈梯形，粘接层与耐磨套的颜色不同，粘接层上显露于外部的侧壁形成极限警戒圈，轴承对应环形凸缘安装在轮芯的内部。本实用新型的聚氨酯载重轮，不易脱开，且用户可通过肉眼观察，对磨损即将到达极限警戒圈的耐磨套进行预防性更换，可保证载重轮持续正常工作，便于推广使用。
一种新型可视寿命聚氨酯载重

[发明专利]超长重物搬运车-CN201010582029.7无效
发明人：侯占山 -专利权人：侯占山
申请日： 2010-12-10 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：由型钢框架，手动起重机，带制动器的载重定向轮，载重万向轮，载重钢梁，重物束缚带，可折叠把手组成，载重钢梁和搬运车采用分体结构，搬运车主体型钢框架的上梁连接手动起重机，型钢框架下端四角分别安装载重万向轮和带制动器的载重定向轮当搬运超长重物时，首先将重物卷起，用重物束缚带将重物捆绑在载重钢梁上，搬运车移动至重物中部，将手动起重机的吊钩吊住束缚带，提起重物，待载重钢梁与型钢框架中部横梁挨紧，使载重钢梁和搬运车成为一体，停止上提
超长重物搬运车

[实用新型]一种AGV载重车-CN202121947015.0有效
发明人：王曦 -专利权人：速通智能控制科技（无锡）有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种AGV载重车，包括壳体、盖板和底板；所述壳体为中空包围型壳体，两端分别通过所述盖板和所述底板封闭；所述底板上至少安装有两组承载轮组件，用于支撑所述AGV载重车以及放置于所述AGV载重车上的物料；所述底板上至少安装有一组动力轮组件，用于驱动所述AGV载重车移动。该AGV载重车通过四组承载轮组件与两组动力轮组件相结合，实现AGV载重车重载运输过程中能够稳定运行及转向的目的；同时该AGV载重车的盖板、壳体和底板之间通过间隔布设的多块筋板卯榫连接，便于拆装的同时，进一步提高所述AGV载重车的结构强度，提高其载重性能。
一种 agv 载重

[实用新型]履带式伸缩载重拖车-CN201320183349.4有效
发明人：高昌义 -专利权人：山东电力建设第二工程公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2013-08-28 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种履带式伸缩载重拖车，包括牵引车头、拖架和载重拖排，载重拖排底部分布有履带轮安装装置，履带轮安装装置上设有履带轮承载梁，履带轮承载梁两端分别设有履带轮安装轴，履带轮安装轴两端分别安装有拖排履带轮，拖排履带轮之间连接有拖排履带，拖排履带轮连接有履带轮驱动装置；拖架上设有液压导向装置，液压导向装置连接履带轮安装轴；载重拖排包括一级拖排和二级拖排，一级拖排与二级拖排之间设有拖排伸缩驱动装置；通过履带轮安装轴安装履带轮，形成单轴履带轮装置，便于转向和提高拖车的通过性，而载重拖排设置为两级结构，能够延长载重拖排的长度，方便运输长度较大的工件，使用方便，从而提高了拖车的运输效率。
履带式伸缩载重拖车

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