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- [发明专利]旋转电机及转子-CN201510413909.4在审
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松浦吉高
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东芝三菱电机产业系统株式会社
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2015-07-15
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2016-01-27
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H02K1/32
- 旋转电机的转子具有沿轴向延伸的转子轴(11)和具有多个层叠体(32a、32b)的转子铁心(12)。将设置在转子轴(11)的外侧且在中央具有同心地形成的中央开口的圆形的多个层叠用板(31)沿轴向呈同心地层叠得到的多个层叠体(32a、32b)通过在彼此沿轴向相邻的部分具有相互的间隔,来形成用于使冷却用气体通过的管道转子铁心(12)具有沿轴向延伸的轴向流路(13a),在夹着管道(33)彼此相对的层叠体(32a、32b)的至少一个层叠体中,管道(33)附近的轴向流路的面积随着沿轴向靠近管道(33)而单调增大。
- 旋转电机转子
- [发明专利]用于层叠转子的热装方法-CN201610645482.5有效
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雪吹晋吾
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丰田自动车株式会社
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2016-08-08
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2019-04-09
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H02K15/12
- 一种用于层叠转子的热装方法,该热装方法包括:将具有通孔(11)的环状环(1)以与层叠转子芯(2)同轴的方式布置在层叠转子芯的轴向端部处,其中,层叠转子芯包括层叠钢板(21)并且具有沿其轴向方向延伸的通孔(22);以及在对层叠转子芯和环进行加热之后将转子轴(3)插入到环的通孔和层叠转子芯的通孔中。具有布置有环的圆形内部空间的环附接夹具(4)具有突出部(41),该突出部沿轴向方向从环附接夹具的轴向端部表面突出并且沿着圆形内部空间的周向方向布置。通过将突出部配装在沿轴向在层叠转子芯中延伸的附接孔(23)中并且将环配装至环附接夹具的限定圆周内部空间的内周表面,环的中心与层叠转子芯的中心对准。
- 用于层叠转子方法
- [发明专利]转子铁芯、转子以及马达-CN201980022048.3有效
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中原康晶;本田武
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日本电产株式会社
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2019-03-26
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2023-05-30
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H02K1/22
- 转子铁芯具有相对于中心轴线沿径向扩展的第1层叠钢板和第2层叠钢板。第1层叠钢板具有:第1基座部,其位于中心轴线的径向外侧;以及多个片状部,它们隔着贯通部而分离地配置于第1基座部的径向外侧,该多个该片状部沿周向按照规定的间隔而配置。第2层叠钢板具有:第2基座部,其位于中心轴线的径向外侧;以及环状部,其隔着贯通部而分离地配置于第2基座部的径向外侧,该环状部沿周向延伸。环状部具有外径不同的大径部和小径部。多个第1层叠钢板和至少1块第2层叠钢板在轴向上层叠。片状部具有沿轴向突出的第1凿紧部。环状部具有沿轴向突出并且与所述第1凿紧部在轴向上重叠的第2凿紧部。
- 转子以及马达
- [发明专利]多层升顶结构及房车-CN202110386648.7在审
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聂鑫
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聂鑫
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2021-04-12
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2021-06-08
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B60P3/345
- 本发明公开多层升顶结构及房车,多层升顶结构包括顶盖和层叠结构。顶盖设有安装腔;层叠结构包括n层层叠体,n层层叠体呈层层相套设置,第一层叠体可移动地连接于安装腔内,第n层层叠体可移动地连接于第n‑1层层叠体内,n不小于2,顶盖与第一层叠体沿顶盖的开口的轴向相互远离或相互靠近,第n层层叠体与第n‑1层层叠体沿第n层层叠体的开口的轴向相互远离或相互靠近,层叠结构处于回缩状态时,层叠结构完全内置于安装腔。当多层升顶结构降下回缩时,n层层叠体回缩为一层,顶盖最后盖设于第一层叠体,大大降低了顶盖和层叠结构缩回时的顶部高度。房车包括多层升顶结构,房车车顶能够最大程度降低,便于房车通行。
- 多层结构房车
- [实用新型]多层升顶结构及房车-CN202120730043.0有效
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聂鑫
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聂鑫
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2021-04-12
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2021-11-09
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B60P3/345
- 本实用新型公开多层升顶结构及房车,多层升顶结构包括顶盖和层叠结构。顶盖设有安装腔;层叠结构包括n层层叠体,n层层叠体呈层层相套设置,第一层叠体可移动地连接于安装腔内,第n层层叠体可移动地连接于第n‑1层层叠体内,n不小于2,顶盖与第一层叠体沿顶盖的开口的轴向相互远离或相互靠近,第n层层叠体与第n‑1层层叠体沿第n层层叠体的开口的轴向相互远离或相互靠近,层叠结构处于回缩状态时,层叠结构完全内置于安装腔。当多层升顶结构降下回缩时,n层层叠体回缩为一层,顶盖最后盖设于第一层叠体,大大降低了顶盖和层叠结构缩回时的顶部高度。房车包括多层升顶结构,房车车顶能够最大程度降低,便于房车通行。
- 多层结构房车
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