专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种轨道交通模型-CN202021302230.0有效
  • 王好源 - 深圳市大峡谷科技发展有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-01-19 - G09B25/00
  • 本实用新型提供了一种轨道交通模型,应用于模型展示台。轨道交通模型包括固定于模型展示台上的站台和若干支撑架,固定于支撑架顶部的轨道,安装于轨道内部的链条,固定于链条底端的交通工具模型,固定于模型展示台底部用于驱动链条运动的驱动机构。站台顶端开设有配合交通工具模型使用的通道,驱动机构通过传动机构与链条连接。通过撑架将轨道支撑起,通过链条将交通工具模型悬置于空中,利用驱动机构通过传动机构传动带动链条沿轨道运动,实现悬挂式动态交通轨道模型的展示,并用以解决现有技术问题。
  • 一种轨道交通模型
  • [实用新型]一种太阳能供电设备及轨道交通系统-CN202021597721.2有效
  • 不公告发明人 - 赵衍梅;北京五洲宏业科技集团有限公司
  • 2020-08-03 - 2021-04-02 - B60L8/00
  • 本说明书实施例公开了一种太阳能供电设备及轨道交通系统,其方案是,太阳能供电设备用于向转向架供电,包括:光伏装置,设置在交通工具上,交通工具位于转向架上;第一储能装置,设置在转向架上,用于存储光伏装置产生的电能;第一电量监测装置,设置在转向架上,与第一储能装置连接,用于监测第一储能装置中的电量;供电控制装置,设置在交通工具内,分别与光伏装置、第一储能装置以及第一电量监测装置连接,用于根据第一电量监测装置监测到的电量控制光伏装置对第一储能装置的供电,从而利用了在轨道交通系统中运行交通工具,将照射到交通工具上的太阳能转换为电能向转向架供电,有效地利用太阳能来为轨道交通系统提供能源。
  • 一种太阳能供电设备轨道交通系统
  • [发明专利]一种城铁用旅客屏蔽门-CN202210742440.9在审
  • 李青橙;程承 - 李青橙
  • 2022-06-27 - 2022-08-09 - B61B1/02
  • 本发明涉及城铁技术领域,具体是一种城铁用旅客屏蔽门,包括门体以及支撑机构,所述门体由屏蔽墙上安装的动力组件带动移动,支撑机构包括支撑板以及驱动组件,其中支撑板一端转动连接在轨道区的墙体上,驱动组件包括驱动杆以及多组驱动辊轮所述驱动杆安装在多组驱动辊轮上偏心开设的安装孔内,多组所述驱动辊轮与支撑板的下板面贴紧,同时通过蜗杆以及传动组件,使得门体在滑动打开时,带动驱动杆转动,带动驱动辊轮偏心转动,将与其贴紧的支撑板驱动至支撑位置,填补门体与轨道交通工具之间的间隙,避免目前当轨道交通停稳屏蔽门滑动打开时,由于屏蔽门与轨道交通工具之间留有缝隙,不便于人员上下轨道交通工具的问题。
  • 一种城铁旅客屏蔽门
  • [发明专利]一种兼顾空中轨道交通和公共汽车上下车用车站-CN201710832537.8在审
  • 何堂光;何健斌;何健韵 - 何堂光
  • 2017-09-15 - 2017-12-15 - B61B1/00
  • 本发明公开了一种兼顾空中轨道交通和公共汽车上下车用车站,包括设置在车站上方的轨道交通路轨,其特征在于,在车站侧边所设置的立柱,立柱上端设置有横梁,横梁立柱上设置有电梯,该电梯设置在路轨与立柱之间,电梯靠路轨一侧设置在进出口并与轨道交通工具的进出口位置相对应所述立柱的另一侧还可以设置电梯的配重,所述电梯配有多个进出口,其升降在高端时并与轨道交通工具的进出口位置相对应。所述电梯采用伺服升降电梯或磁悬浮式升降机构;所述车站设置有与路面公共交通上下站相避让的指示标志或安全控制装置;本发明车站具有上下车方便简单、不占用过多地方、投资成本低、兼顾地面和地上交通工具的优点。
  • 一种兼顾空中轨道交通公共汽车下车车站
  • [实用新型]一种城市轨道交通系统-CN200820084807.8无效
  • 王峻;王汉铭;宫一尘 - 王峻
  • 2008-03-24 - 2009-01-28 - B61B5/02
  • 本实用新型涉及一种城市轨道交通系统,包括多条纵向和横向立体交叉的双向电力轨道通道,处于立体交叉位置的两交叉通道通过单向转弯匝道连接,所述电力轨道通道和转弯匝道设有电力连接轨道,两条电力连接轨道的连接设有多个变道机构,所述电力轨道上行驶电力驱动的小型交通工具,所述小型交通工具和变道机构连接计算机控制中心。本技术方案使用电力轨道和相应的小型电力轨道驱动的公共交通工具,配合立体交叉、单向转弯换道的城市网状电力轨道交通架构,通过计算机中心实时调配控制,从而实现了城市内任何起始点无需换乘到达任意目的地。
  • 一种城市轨道交通系统

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