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[实用新型]一种车桥转向结构-CN202122042954.7有效
发明人：李峻涛 -专利权人：河北恒昇机械科技有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车桥转向结构，包括联动板，所述联动板的两侧均设置有轮架，所述联动板上部和下部的两侧均通过开口固定连接有轴承，本实用新型涉及车桥技术领域。该车桥转向结构，通过在联动板的上部设置储油箱，使得车桥的转向轴承部件在需要补充润滑油，通过活塞对储油箱的内部推动，方便快捷的对各个轴承部件进行加润滑油，无需特意到汽修店进行补充润滑油，从而缩短轴承部件加润滑油的时间
一种转向结构

[发明专利]发电驱动车桥-CN201210018738.1无效
发明人：王怀成;王小根;王睿;刘建 -专利权人：王怀成
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K17/14 文献下载
摘要：本发明的名称为发电驱动车桥。属于节能和新能源汽车技术领域。主要是为节能和新能源汽车提供一种一体化的发电驱动车桥。其主要特征是：永磁电机和驱动车桥联结成一体；还可以在永磁电机和驱动车桥之间加置两档变速箱。本发明具有交替实现车辆驱动和车辆惯性动能发电的功能，主要用于节能和新能源汽车。
发电驱动

[实用新型]发电驱动车桥-CN201220027151.2有效
发明人：王怀成;王小根;王睿;刘建 -专利权人：王怀成
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： B60K17/14 文献下载
摘要：本实用新型的名称为发电驱动车桥。属于节能和新能源汽车技术领域。主要是为节能和新能源汽车提供一种一体化的发电驱动车桥。其主要特征是：永磁电机和驱动车桥联结成一体；还可以在永磁电机和驱动车桥之间加置两挡变速箱。本实用新型具有交替实现车辆驱动和车辆惯性动能发电的功能，主要用于节能和新能源汽车。
发电驱动

[实用新型]冷压成型加整焊口模具-CN201921311857.X有效
发明人：周相君;张建华;张建新 -专利权人：烟台华源模具有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷压成型加整焊口模具，其包括下模具座、以及设置在下模具座上的下定位座；在下定位座上安装有冷压车桥件，在冷压车桥件上压装有上定位座，在上定位座上方安装有上模具座，上模具座还与下模具座连接；上定位座为沿冷压车桥件纵向中心线对称分体设置，包括扣装在冷压车桥件一侧且下端固定下定位座上的上侧分体固定/活动座、以及横向活动设置且扣罩在冷压车桥件另一侧的上侧分体活动座；本实用新型设计合理、结构紧凑且使用方便。
桥件上定位座本实用新型上模具座下定位座下模具座分体固定分体活动分体设置横向活动冷压成型纵向中心定位座活动座模具座线对称焊口扣罩扣装下端模具

[实用新型]车桥轮边减速器壳的气密性检测装置-CN201220510625.9有效
发明人：王咏;朱平博;蒲燕耀 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2012-10-08 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： G01M3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车桥轮边减速器壳的气密性检测装置；包括支承装置、封堵装置、加气装置和门字形支架总成，支架总成的直脚固定在支承装置的边沿上，支架总成的转动臂与封堵装置的螺杆螺纹连接；加气装置固定在支架总成上，加气装置的进气嘴的本体嵌入封堵装置的上盖中。本实用新型的主要用途及优点：能快速地对机加工生产线上每一件轮边减速器壳进行气密性检测，保证车桥轮边总成部位不产生渗漏油现象，提高了轮边总成的质量。
车桥轮边减速器气密性检测装置

[实用新型]一种拖车桥-CN202221498055.6有效
发明人：谢月斌;万浩;姜文东;杨德洲;邵磊 -专利权人：安徽合力股份有限公司牵引车分公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拖车桥，包括车桥以及与车桥连接的轮毂，其特征在于，轮毂与车桥同轴布置，轮毂轴线处设有用于安装车桥的轴孔，轴孔内设有油腔，轮毂内设有润滑油道，润滑油道一端与油腔连通，润滑油道另一端延伸到轮毂外侧并连接有加油嘴，油腔至少一侧安装有轴承，轴承套接与车桥上，轴承卡接于轴孔内，轴孔的两端均设有防尘部，本实用新型轮毂内部设有润滑油道，润滑油道进口设在轮毂外端面一侧，加工方便，另外在桥的外侧可以直接加润滑油，另外在两个轴承之间设有油腔
一种拖车

[发明专利]一种改性磁铁及其在汽车车桥上的应用-CN201510688563.9在审
发明人：李延军 -专利权人：李延军
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： H01F1/09 文献下载
摘要：本发明的一种改性磁铁及其在汽车车桥上的应用，属于汽车车桥部件的技术领域。采用干粉料加粘结剂直接压制成型烧结的工艺制备。用于汽车车桥传动器轴上吸附铁屑，防止铁屑流进齿轮。本发明的改性磁铁提高了产品机械强度，保持传统配方磁铁的磁能积和表面磁场强度；应用在汽车车桥上采用六极充磁方式，最大限度使用磁场的能量，把车桥里的铁屑最大可能的吸附于磁铁上，减少齿轮间的更为严重的二次磨损
一种改性磁铁及其汽车车桥上应用

[发明专利]一种车桥装配专用夹具-CN201910571083.2在审
发明人：寇保雄;樊瑶 -专利权人：十堰丰凯机电工程有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车桥装配专用夹具，包括夹具底座、三号衬套和支撑链板；所述支撑链板的顶部固定对称安装有两个夹具底座；两根所述一号轴和一根二号轴穿过滑块并安装在支座的一侧；所述二号轴上还设置有一组一号衬套、二号衬套和三号衬套滑动支架的设置，有利于满足不同的使用需求，本装置采用了丝杆加滑座的可移动调节的形式，使各种型号车桥放在夹具上时，都能满足夹紧要求，使用时只需轻轻摇动手轮，便可将滑座来回移动，以达到使用要求，同时夹具在车桥长度方向上也能滑动，以满足不同长度车桥的支撑部位，改善后外观也更加美观、操作简单可靠，并且可同时满足多种型号的车桥装配，极大的改善了输送线的成本。
车桥衬套装配夹具夹具底座专用夹具支撑链滑座可移动调节对称安装滑动支架摇动手轮支撑部位输送线滑动滑块夹紧丝杆美观穿过移动

[实用新型]一种车桥装配专用夹具-CN201920987301.6有效
发明人：寇保雄;樊瑶 -专利权人：十堰丰凯机电工程有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车桥装配专用夹具，包括夹具底座、三号衬套和支撑链板；所述支撑链板的顶部固定对称安装有两个夹具底座；两根所述一号轴和一根二号轴穿过滑块并安装在支座的一侧；所述二号轴上还设置有一组一号衬套滑动支架的设置，有利于满足不同的使用需求，本装置采用了丝杆加滑座的可移动调节的形式，使各种型号车桥放在夹具上时，都能满足夹紧要求，使用时只需轻轻摇动手轮，便可将滑座来回移动，以达到使用要求，同时夹具在车桥长度方向上也能滑动，以满足不同长度车桥的支撑部位，改善后外观也更加美观、操作简单可靠，并且可同时满足多种型号的车桥装配，极大的改善了输送线的成本。
一种装配专用夹具

[实用新型]一种五轴线的连采设备搬运车-CN201821572656.0有效
发明人：卢明立;赵建芝;王磊;杜川平 -专利权人：连云港天明装备有限公司
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-07-12 - 主分类号： B62D53/00 文献下载
摘要：一种五轴线的连采设备搬运车，包括动力车和自驱式平板车，动力车和自驱式平板车之间通过刚性连接杆连接；自驱式平板车设有五轴线，每轴线由并排设置的两根车桥构成；前四根车桥和后四根车桥设置为驱动桥，中间两根车桥设置为制动桥，驱动桥与液压马达带动的减速机相连接，制动桥安装有湿式制动器，前两个轴线中间设有前转向驱动机构，前转向驱动机构通过连杆机构Ⅰ分别与前四根车桥连接，后两个轴线中间设有后转向驱动机构，后转向驱动机构通过连杆机构Ⅱ分别与后四根车桥连接。本设备选用了大功率发动机，增加了动力车的牵引力；4轴线8根驱动桥增了加自驱式平板车的动力；1轴线带湿式制动器配置的制动桥的增加了自驱式平板车的制动力。
平板车车桥自驱式转向驱动机构动力车驱动桥制动桥湿式制动器连采设备连杆机构搬运车牵引力大功率发动机刚性连接杆并排设置设备选用液压马达减速机配置的制动力

[实用新型]一种车桥后盖喷淋式防锈装置-CN202121576065.2有效
发明人：宋新德 -专利权人：龙口市天兴工贸有限公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车桥后盖喷淋式防锈装置，将抛丸处理后的车桥后盖通过输送机构送入喷淋机构，喷淋机构由水泵、导管和喷头组成，车桥后盖通过时，利用水泵将防锈水抽至各个喷头，由喷头从360度各个方向对车桥后盖进行全方位喷淋冲洗在喷淋装置后加一个高压吹风装置，快速吹掉表面过多的防锈水，防止滴淋。防锈水使用后收集、过滤、沉淀回收，可做到不浪费。
一种车桥后盖喷淋防锈装置

[发明专利]一种全新结构的空悬车轿-CN202310556313.4在审
发明人：张金刚 -专利权人：浙江东宇汽车部件有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：包括连接支架、减震器、限位轴、导向臂、联接机构、车桥轴、气囊总成；所述连接支架为固定在车梁底面的两块金属板，减震器上端用销轴A固定在连接支架的上部，减震器下端用销轴B与导向臂一端联接，导向臂中间设置有一个销轴C固定在所述连接支架的下部，导向臂另一端与设置在车轿轴前侧面的联接机构联接，所述车桥轴顶面设置有气囊总成，联接机构包括固定焊接在车桥轴前侧面水平布置的两块钢板，钢板上设置有两个螺栓，将所述导向臂的另一端与车桥轴联接固定所述限位轴为金属轴外面加缓冲胶套制成，限位轴设置在连接支架的销轴A和销轴C之间。所述连接支架位于车桥轴前侧。
一种全新结构空悬车轿

[实用新型]汽车起重机底盘-CN201120396450.9有效
发明人：刘毓明;胡湘华;刘劲松;钟志强;莫鹏举 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2011-10-18 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： B60K17/06 文献下载
摘要：一种汽车起重机底盘，包括车架、前悬挂、后悬挂、变速箱及多个车桥，变速箱设置在车架上，前悬挂与后悬挂连接在车架与车桥之间，所述变速箱具有一超低速挡位，且所述前悬挂与后悬挂均为采用平衡梁加钢板弹簧的弹性悬挂的悬挂形式由于变速箱具有一超低速挡位，能在工地上使驾驶员不需要不断地采刹车来使车辆移动到指定的位置工作，只需将变速箱操纵手柄挂在超低速爬行挡自动完成，能使车俩准确定位，减少驾驶员的劳动强度；前、后悬挂全部均采用平衡梁加钢板弹簧的弹性悬挂的悬挂形式
汽车起重机底盘

[实用新型]一种自适应起伏路面的一体式车桥旋转机构-CN202320596581.4有效
发明人：冯俊伟;杨中立;王洪全;樊金朋 -专利权人：江苏天煤机电科技有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自适应起伏路面的一体式车桥旋转机构，包括：前车架、主车架以及设于两者之间的连接组件，所述连接组件包括：与前车架固定连接的前车连接组以及与主车架固定连接的主立板，所述前车连接组的后部铰接旋转安装座，所述旋转安装座与所述主立板设有一旋转组件，所述前车架通过旋转组件与主车架之间轴向旋转，所述前车架与主车架通过前车连接组、旋转组件连接后形成一体式车桥结构。前车架与主车架采用一体式车桥加旋转机构连接，结构牢固，承载力大，当路面起伏不平(或在行驶方向一侧高一侧低)时，前车架和主车架通过旋转组件发生相对转动，前后车轮可自动适应起伏路面，车辆运行安全，稳定可靠。
一种自适应起伏路面体式旋转机构

[实用新型]具有大轴距结构的挂车-CN201520263007.2有效
发明人：邱承刚 -专利权人：邱承刚
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-08-12 - 主分类号： B62D63/06 文献下载
摘要：本实用新型的具有大轴距结构的挂车，包括车架，车架的下方设置有多个车桥，特征在于：所述车桥的数量为3个或3个以上，前车桥或后车桥为随动转向车桥；在前车桥采用随动转向车桥时，前车桥与中部车桥之间的距离大于中部车桥与后车桥之间的距离；在后车桥采用随动转向车桥时，前车桥与中部车桥之间的距离小于中部车桥与后车桥之间的距离。通过将前车桥设或后车桥计为配有单胎的随动转向车桥，缩小了转弯半径，又实现了倒车功能；通过设置升降机构，将前车桥升起，有利于减小摩擦，实现燃油节约。本实用新型的挂车，缩小了前车桥与牵引车之间的跨度，实现了车架的轻量化，既降低了燃油能耗，又可运载更多的物品，有益效果显著，便于应用推广。
具有轴距结构挂车

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