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[发明专利]信息推送方法、装置、设备及存储介质-CN202211217015.4在审
发明人：杨孛;刘兵;豆鑫月;刘敏;方锦生 -专利权人：东风汽车有限公司东风日产乘用车公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明通过获取车主信息、车辆信息以及车主与车辆之间的交互信息；根据所述车主信息、所述车辆信息以及所述交互信息生成车主标签和车辆标签；获取车辆行驶过程中的实时行车数据；根据所述实时行车数据确定所述车主标签对应的车主标签权重以及所述车辆标签对应的车辆标签权重；根据所述车主标签权重和所述车辆标签权重进行信息推送，通过将车辆标签与车主标签结合对用户进行信息推送，能够使个性化标签更接近用户的真实习惯，实现千人千面的个性化推荐，同时由于结合了车辆标签使得信息推送更加符合车主的实际驾驶环境
信息推送方法装置设备存储介质

[发明专利]车主联系方法、装置和系统-CN202210791964.7在审
发明人：杜雨轩 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种车主联系方法，包括：路侧单元(RSU)从呼叫方接收待验证联系请求，该待验证联系请求表示呼叫方期望联系车主并且包括呼叫方的ID信息；RSU基于呼叫方的ID信息来对呼叫方进行验证；RSU基于对呼叫方的验证通过而向车载设备发送已验证联系请求，该车载设备安装在车主的车辆内并具有车主的联系方式，并且该已验证联系请求表示呼叫方期望联系车主并且对呼叫方的验证已通过；车载设备基于接收到已验证联系请求而通过联系方式向车主发起通信请求，该通信请求包括车载设备的ID信息而不包括呼叫方的ID信息；车载设备响应于车主接受通信请求而在呼叫方与车主之间建立通信链路以供呼叫方与车主进行通信。
车主联系方法装置系统

[发明专利]灌浆施工台车-CN202310109117.2在审
发明人：李金硕;张剑;赵玉瓒;袁增会;周建军;刘东旭 -专利权人：中冶地勘岩土工程有限责任公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种灌浆施工台车，包括台车主体、灌浆组件、第一牵引组件、第二牵引组件和锁定组件；台车主体顶部具有沿水平方向设置的施工平台；灌浆组件设于隧道外部，所述灌浆组件连接有管道，所述施工平台上设有接料设备，所述管道另一端与所述接料设备连通；第一牵引组件设于所述台车主体前方，所述第一牵引组件用于牵引所述台车主体移动；第二牵引组件设于所述台车主体后方，所述第二牵引组件与所述台车主体连接；锁定组件设于隧道，所述锁定组件与所述台车主体可拆卸连接本发明提供的灌浆施工台车，将灌浆组件设在隧道外，从灌浆组件搭接管道伸至台车主体上，避免了在灌浆过程中灌浆组件振动对台车主体造成影响。
灌浆施工台车

[发明专利]后端系统-CN202211327966.7在审
发明人：邵帅 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： H04L9/32 文献下载
摘要：本发明提供一种后端系统，包括：云端车主模块和标准协议模块；所述云端车主模块用于为车辆配置云端车主，并为所述云端车主生成一对公钥和私钥，公钥用于预置于所述车辆；以及用于接收来自车主的数字钥匙分享请求，并通知所述标准协议模块；所述标准协议模块用于在接收到来自所述云端车主模块的通知后，利用私钥对被分享者的数字钥匙进行签名后发送给被分享者，使得当被分享者利用签名后的所述数字钥匙去开启所述车辆时，所述车辆能够基于所述公钥对所述数字钥匙的身份进行认证通过为车辆配置云端车主，并将其公钥预置于车辆，当真实车主需要跨协议分享数字钥匙时，借助云端车主便可完成分享，如此，便解决了无法跨协议分享数字钥匙的问题。
后端系统

[发明专利]一种CBD地下车库停车智能引导系统、方法及装置-CN201710685834.4有效
发明人：徐良杰;王英杰;翟世聪;罗诚;汪浩;赖坤涛 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-08-11 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提供一种CBD地下车库停车智能引导系统，包括：车主意愿采集模块采集车主出行信息；泊位推荐模块根据采集的车主出行信息、以及预设的影响因素，为车主推荐泊位区域；停车场入口推荐模块根据停车场各入口处的道路交通量、交通密度及交通流行驶速度及为车主推荐的泊位区域，为车主推荐停车场入口；停车场内引导模块在停车场内对车辆进行路径导航，直至车辆停在泊位。本发明考虑多出入口、多层停车场的复杂环境和车主的最终目的地，合理安排当前有泊车需求的车主的理想车位，并进行智能的路径规划和导航，最大程度上为车主提供个性化停车与管理服务，从而更好地缓解甚至是解决地下车库
一种 cbd 地下车库停车智能引导系统方法装置

[发明专利]一种汽车互换驾驶系统-CN202010138238.6有效
发明人：赵利军;赵丽丽 -专利权人：赵丽丽
申请日： 2020-03-03 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车互换驾驶系统，包括：账号管理模块，用于注册账号的管理；个人信息管理模块，用于获取和管理车主的个人信息，所述车主包括新能源车主及燃油车主；车辆信息管理模块，用于获取车主的车辆信息，并对车辆进行估价；匹配模块，用于获取发起换车车主的换车请求信息，进行车辆信息匹配，并获取被匹配车主的换车意向信息；换车确认模块，用于根据换车发起车主的押金和支付信息，生成换车订单，根据互换车辆在换车地点的车况、里程、油量本发明满足了车主对不同用车场景的互换需求。
一种汽车互换驾驶系统

[发明专利]一种用于智慧商圈的车主服务系统及方法-CN202210860372.6有效
发明人：龚德芳;李金成;吴泽国 -专利权人：深圳市百慧文化发展有限公司
申请日： 2022-07-21 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明提出一种用于智慧商圈的车主服务系统及方法，通过获取车主的导航目的地，并确定所述目的地所属的智慧商圈；再根据所述智慧商圈确定对应的智慧商圈服务器；然后获取所述车主的车主数据，并根据所述车主数据从所述智慧商圈服务器上获取服务安排计划；接着根据所述服务安排计划生成进入所述智慧商圈后的行车路线；最后根据所述行车路线生成对应的行车控制数据，并将所述行车控制数据发送至所述车主的车辆。通过本发明实施例，不仅能根据车主的目的地和车主数据提前安排其前往智慧商圈里的活动计划，使得其活动高效；而且能根据其前往智慧商圈的要求生成行车控制数据，以保证车辆在智慧商圈里的行驶符合规定，避免车主非故意的违规行为
一种用于智慧商圈车主服务系统方法

[发明专利]一种基于电气控制系统的新型平衡重式叉车-CN202110981090.7有效
发明人：吴金云 -专利权人：浙江宇捷智能装备有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B66F9/06 文献下载
摘要：本新型平衡重式叉车，包括叉车主体，叉车主体底部的左侧设置有转向轮，叉车主体底部的右侧设置有承重轮，叉车主体的左侧固定有配重块，叉车主体的顶部固定有叉车顶棚，叉车顶棚的内侧固定有仪表总成，叉车主体的顶部固定有电瓶组件，仪表总成与电瓶组件电性连接，仪表总成的左侧设置有组合开关，叉车主体的顶部固定有座椅，叉车主体顶部的右侧设置有方向盘，叉车主体的右侧固定有连接板；本发明具备了可以防止设备漏油污染环境，而且可以防止货物造成损伤的优点
一种基于电气控制系统新型平衡叉车

[实用新型]一种汽车主驾座椅座盆孔焊接用防焊渣飞溅治具-CN201420369230.0有效
发明人：钱伟;蔡伟刚;王伟 -专利权人：上海博泽汽车部件有限公司
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2014-12-31 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种汽车主驾座椅座盆孔焊接用防焊渣飞溅治具，它包括汽车主驾座椅座盆孔焊接底座(1)，所述汽车主驾座椅座盆孔焊接底座(1)上装有焊接定位块(2)，所述焊接定位块(2)上方设有焊接头(3)，其特征在于：所述汽车主驾座椅座盆孔焊接底座(1)的侧面上装有焊接防护块(4)，所述焊接防护块(4)能够将安装在焊接定位块(2)上的汽车主驾座椅座盆的螺纹孔挡住。本实用新型提供的一种汽车主驾座椅座盆孔焊接用防焊渣飞溅治具，在汽车主驾座椅座盆孔焊接时，利用在焊接底座上装上防护块，阻挡焊渣飞溅进入汽车主驾座椅座盆的螺纹孔内，保证了汽车主驾座椅座盆孔焊接
一种汽车座椅座盆孔焊接用防焊渣飞溅

[实用新型]一种可转向梭车牵引板-CN201820813272.7有效
发明人：张钦;陶永芹;王守恒;陈军;屠薇薇 -专利权人：凯盛重工有限公司
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B61G9/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种可转向梭车牵引板，包括：牵引板，所述牵引板安装在梭车主体上，所述牵引板两侧的梭车主体上设有限位块，所述梭车主体上设有牵引板安装孔，牵引板通过牵引板固定螺母安装在梭车主体上，牵引板与梭车主体之间设有轴承，所述轴承上侧的梭车主体上设有上端盖，所述轴承下侧的梭车主体上设有下端盖，牵引板固定螺母设置在上端盖下侧，上端盖、下端盖安装在梭车主体上。本实用新型的梭车牵引板，牵引板与梭车主体连接后可左右转向，使得梭车通过弯道时更安全可靠，偏转后的牵引板与钢丝绳夹角减小，能有效的减少过弯道时钢丝绳的损伤。
梭车牵引板上端盖轴承固定螺母钢丝绳可转向下端盖弯道偏转本实用新型夹角减小主体连接安装孔位块牵引损伤

[实用新型]折叠自行车-CN201220194907.2有效
发明人：李爱明;陈登义 -专利权人：李爱明;陈登义
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种折叠自行车，其包括车主架、车前架，与车主架尾部固定连接的车后架、靠近车主架尾部与车主架固定连接的脚踏机构、以及与车主架连接的车座，所述车前架上设有可活动的车把手，所述车后架与脚踏机构之间为固定连接，所述车主架为圆弧形或弓形的刚性管体，在车主架端部与所述车前架顶部设置有连接机构，车前架与所述连接机构之间活动连接，连接机构可在车主架上沿周向滑动，并可通过紧固件紧固在车主架上。
折叠自行车

[实用新型]一种建筑施工用泥沙车-CN201822230594.1有效
发明人：孙大贵;宋强;许晨龙;王军华;常庆瑞;刘亚平;张玉茹;吕英杰;张起源;杜月笙;梁超 -专利权人：银源工程咨询有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B62B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种建筑施工用泥沙车，包括泥沙车主体，所述泥沙车主体的底端对称安装有移动轮，所述泥沙车主体上表面设置有防护机构，所述防护机构包括橡胶防撞套、固定杆、盖板、转轴、把手、螺纹孔和第一螺纹；该实用新型通过转轴在泥沙车主体的上侧转动，方便盖板翻转打开和关闭，通过盖板盖在泥沙车主体的上表面便于盖住泥沙车主体内部的泥沙，防止泥沙在运输过程中由于震动导致泥沙外漏，在泥沙车主体倾斜倒出泥沙时通过橡胶防撞套的防撞效果防止泥沙车主体的一端与地面碰撞损坏，且橡胶防撞套通过第一螺纹与螺纹孔内表面旋合固定，方便橡胶防撞套拆卸更换保持橡胶防撞套的防撞效果并延长泥沙车主体的使用寿命。
泥沙车主体防撞套橡胶防护机构建筑施工螺纹孔上表面盖板防撞螺纹转轴本实用新型拆卸更换地面碰撞对称安装翻转打开使用寿命旋合固定运输过程盖板盖固定杆内表面体内部移动轮倒出底端外漏转动车主把手震动

[实用新型]运输构件及玻璃运输车-CN201920962147.7有效
发明人：徐建国;刘文召 -专利权人：郴州旗滨光伏光电玻璃有限公司
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B66C25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种运输构件及玻璃运输车，其中，运输构件包括：支撑柱，支撑住竖直设置；横杆，横杆的中部与支撑柱的上端固定连接；吊臂，设置有两个，两吊臂分别与横杆的两端连接；以及固定板，支撑柱的下端与固定板侧向固定连接，固定板朝向车主体的板面上设置有与车主体适配的卡扣本实用新型运输构件的固定板朝向车主体的板面上设置有与车主体适配的卡扣，而现有叉车的车主体设置有与卡扣适配的卡凸，运输构件通过卡扣及卡凸的配合，可与现有叉车的车主体可拆卸连接。如此，可以利用现有叉车的车主体，不需要改变现有叉车的车主体的结构，也不需要购买新的车主体，节约了成本。
运输构件玻璃运输车

[实用新型]一种汽车主动进气格栅运行质量检测设备-CN202022384795.4有效
发明人：袁国清 -专利权人：常州市佳乐车辆配件制造有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G01N21/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车主动进气格栅运行质量检测设备，属于产品检测设备领域。本实用新型的汽车主动进气格栅运行质量检测设备，包括机体、工作台、定位锁定机构、接口通电机构和拍照识别机构，利用定位锁定机构对待检测汽车主动进气格栅进行定位和夹紧，利用接口通电机构将汽车主动进气格栅的电机与电机控制系统连接，控制汽车主动进气格栅的格栅叶片开闭运动，利用相机在汽车主动进气格栅的上方横纵移动来对汽车主动进气格栅的格栅叶片进行拍照识别，检测汽车主动进气格栅的运行状态，有效避免了人工检测存在的主观性，检测效率和准确性高，提高了汽车主动进气格栅的出厂合格率。
一种汽车主动格栅运行质量检测设备

[实用新型]一种环境质量监测与应急指挥车-CN202020535811.2有效
发明人：彭胜 -专利权人：彭胜
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60J5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环境质量监测与应急指挥车，包括指挥车主体，所述指挥车主体的下端外表面设置有轮子，所述指挥车主体的上端外表面设置有挡风玻璃，所述指挥车主体的内部表面设置有方向盘，所述指挥车主体的内部靠近方向盘的一侧设置有座椅，所述指挥车主体的一端内部设置有车斗，所述指挥车主体的一端设置有限制机构，所述指挥车主体的一端靠近限制机构的下侧设置有应急机构。本实用新型所述的一种环境质量监测与应急指挥车,可以不会出现转轴断裂导致限制门与指挥车主体断开的现象，可以发方便应急车进行拖车操作。
一种环境质量监测应急指挥车