专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种起动器线路安装连接方法-CN200710193768.5无效
  • 李斗占 - 李斗占
  • 2007-11-26 - 2009-06-03 - H02P1/32
  • 一种起动器线路安装连接方法,在起动器油箱中装入起动轴,起动轴外安装起动起动轴的一侧安装中央动触头,另一侧安装静触头。油箱上方安装连接板,连接板上安装有接线柱连接线路。中部安装有接线柱托架托起连接板上往起动轴的线路。油箱外电机的接线盒线路按1、2、3、6、4、5接入电机,当起动时推动起动起动位置,电机呈Y型接法,数秒后将起动拉至运行,电机呈△接法正常运行。
  • 一种起动器线路安装连接方法
  • [实用新型]起动销内燃机的起动防反转装置-CN200920039423.9无效
  • 张超建 - 江苏江淮动力股份有限公司
  • 2009-04-14 - 2010-05-05 - F02N1/02
  • 起动销内燃机的起动防反转装置,含有起动、只能作单向相对运动的转动副元件,起动的端部设有起动螺旋槽,起动上还安装有反推销或轴向设有双向螺旋凹槽的反推块,只能作单向相对运动的转动副元件的外圈固定在内燃机本体上,只能作单向相对运动的转动副元件的内圈的外端设有与起动端部的起动螺旋槽螺旋方向相同的与起动上的反推销相接触的反推螺旋槽,或设有与起动上的反推块上的双向螺旋凹槽工作面相接触的弧形凸块。以单向反推轴承替代棘轮止回机构,实现了没有空转角的无级止回,有效地减小手柄的反转脱开角,提高了防止手柄反转的效果,结构简单,零件数量少,可靠性高,不影响正常起动效果。
  • 起动内燃机手柄反转装置
  • [发明专利]发动机起动装置-CN201010005418.3无效
  • 渡边延广;盐田克之 - 洋马株式会社
  • 2010-01-19 - 2011-05-25 - F02N1/02
  • 现有技术的发动机起动装置,反向转动时起动容易从起动轴脱离的反面,在起动操作时凸轮销和起动轴凸轮难以稳定地卡合,结果存在起动操作性恶化的问题。该发动机起动装置(2)在起动轴(23)上插入起动(21),设于起动(21)的凸轮销(211)和设于起动轴(23)中的一对起动轴凸轮(233、233)卡合,由该起动(21)的转动操作起动发动机(1),同时该发动机起动装置(2)具有在起动轴(23)反向转动时从起动轴(23)释放起动(21)的反转释放装置(22)。在各起动轴凸轮(233)设置与凸轮销(211)嵌合的嵌合部(233A)及配置在嵌合部(233A)近前侧的倾斜部(233B),倾斜部(233B)相对该起动轴(23)的轴向倾斜规定的角度(θ1)。
  • 发动机起动装置
  • [发明专利]起动销内燃机的起动防反转装置-CN200910029459.3有效
  • 张超建 - 江苏江淮动力股份有限公司
  • 2009-04-14 - 2009-11-11 - F02N1/02
  • 起动销内燃机的起动防反转装置,含有起动、只能作单向相对运动的转动副元件,起动的端部设有起动螺旋槽,起动上还安装有反推销或轴向设有双向螺旋凹槽的反推块,只能作单向相对运动的转动副元件的外圈固定在内燃机本体上,其内圈的外端设有与起动螺旋槽螺旋方向相同的与起动上的反推销相接触的反推螺旋槽,或设有与起动上的反推块上的双向螺旋凹槽工作面相接触的弧形凸块。本发明以单向反推轴承替代棘轮止回机构,实现了没有空转角的无级止回,有效地减小手柄的反转脱开角,提高了防止手柄反转的效果,结构简单,零件数量少,可靠性高,不影响正常起动效果。
  • 起动内燃机手柄反转装置
  • [实用新型]发动机-CN200920177662.0有效
  • 渡边延广;佐茂纯一;滨上武士;久保贵史 - 洋马株式会社
  • 2009-09-16 - 2010-08-04 - F02N1/02
  • 本实用新型提供一种能够容易地将起动安装于起动轴上的发动机。该发动机(1)通过将起动(21)安装于能够与曲轴(18)联动的起动轴(19)上、旋转操作安装于起动轴(19)的起动(21),从而能够起动,其中,卡脱部件(221B)以如下方式构成,在将起动(21)安装于起动轴(19)上时,起动(21)的凸轮销(211)抵接于起动轴(19)的一对凸轮(193·193)之前,卡脱部件(221B)的一对切口部(221D·221D)侧的端面抵接于外部件(222
  • 发动机
  • [实用新型]单缸柴油机防反转起动装置-CN200820171070.3无效
  • 余江德;朱红明;张乾深 - 浙江四方集团公司
  • 2008-12-13 - 2009-10-14 - F02N1/02
  • 本实用新型公开了一种单缸柴油机防反转起动装置,包括起动(1)、导套(2)、与起动轴(11)咬合的起动套筒(7)以及固定在单缸柴油机起动座(12)上的固定套(6),所述起动套筒(7)的尾端设置在导套(2)的台阶轴孔上,起动(1)活动设置在导套(2)内,起动(1)与起动套筒(7)相对应的端面牙嵌啮合,在起动(1)与导套(2)之间设有使起动(1)与起动套筒(7)分离或结合的分离机构,在导套采用本结构后,可有效地避免单缸柴油机起动时反转伤人事故的发生,具有结构简单紧凑、起动及分离快速灵活、使用寿命长、生产成本低等优点。
  • 柴油机反转起动装置
  • [发明专利]柴油机手摇起动装置及与之配套的防反转装置-CN200910025500.X无效
  • 刘素文 - 刘素文
  • 2009-03-03 - 2009-08-19 - F02N1/02
  • 本发明是一种柴油机手摇起动装置,其特征在于,它包括起动起动的前部设有棘轮导程套和第二导程套;所述的棘轮导程套由固定连接的棘轮和第一导程套构成;第一导程套和第二导程套上相向设有配套啮合的导程齿。它还公开了一种与之配套的防反转装置,它包括至少一个安装在柴油机起动轴前侧周围的棘爪总成,所述的棘爪总成直接安装或者通过支架安装在柴油机上;棘爪总成由棘爪、定位轴、反向限位丝和棘爪回位弹簧构成。起动时,起动上的棘轮导程套能够顺利通过棘爪进行起动起动逆时针旋转时,棘爪停止在棘轮导程套的棘轮齿之间,起动在棘轮导程套的推力下自动滑出。其结构简单合理,起动反转时可以有效地将起动退出。
  • 柴油机手摇起动装置与之配套反转
  • [实用新型]柴油机手摇起动装置及与之配套的防反转装置-CN200920036026.6无效
  • 刘素文 - 刘素文
  • 2009-03-03 - 2009-12-09 - F02N1/00
  • 本实用新型是一种柴油机手摇起动装置,其特征在于,它包括起动起动的前部设有棘轮导程套和第二导程套;所述的棘轮导程套由固定连接的棘轮和第一导程套构成;第一导程套和第二导程套上相向设有配套啮合的导程齿它还公开了一种与之配套的防反转装置,包括至少一个安装在柴油机起动轴前侧周围的棘爪总成,棘爪总成直接安装或者通过支架安装在柴油机上;棘爪总成由棘爪、定位轴、反向限位丝和棘爪回位弹簧构成。起动时,起动上的棘轮导程套能够顺利通过棘爪进行起动起动逆时针旋转时,棘爪停止在棘轮导程套的棘轮齿之间,起动在棘轮导程套的推力下自动滑出。其结构简单合理,起动反转时可以有效地将起动退出。
  • 柴油机手摇起动装置与之配套反转
  • [发明专利]内燃机起动防反转装置-CN200910029460.6无效
  • 张超建 - 江苏江淮动力股份有限公司
  • 2009-04-14 - 2009-11-11 - F02N1/02
  • 内燃机起动防反转装置,含有起动、只能作单向相对运动的转动副元件,起动上设有起动销,起动上还安装有反推销或轴向设有双向螺旋凹槽的反推块,只能作单向相对运动的转动副元件的外圈固定在内燃机本体上,只能作单向相对运动的转动副元件的内圈的外端设有与内燃机起动轴上的起动螺旋槽螺旋方向相同的反推螺旋槽,或设有与起动上的反推块上的双向螺旋凹槽工作面相接触的弧形凸块。以单向反推轴承替代现有技术中的棘轮止回机构,克服了棘轮机构因存在棘齿间距而造成的空转角,实现了没有空转角的无级止回,有效地减小手柄的反转脱开角,提高了防止手柄反转的效果,结构简单,零件数量少,可靠性高,不影响正常起动效果。
  • 内燃机起动手柄反转装置
  • [实用新型]内燃机起动防反转装置-CN200920039421.X有效
  • 张超建 - 江苏江淮动力股份有限公司
  • 2009-04-14 - 2010-01-06 - F02N1/02
  • 内燃机起动防反转装置,含有起动、只能作单向相对运动的转动副元件,起动上设有起动销,起动上还安装有反推销或轴向设有双向螺旋凹槽的反推块,只能作单向相对运动的转动副元件的外圈固定在内燃机本体上,只能作单向相对运动的转动副元件的内圈的外端设有与内燃机起动轴上的起动螺旋槽螺旋方向相同的反推螺旋槽,或设有与起动上的反推块上的双向螺旋凹槽工作面相接触的弧形凸块。以单向反推轴承替代现有技术中的棘轮止回机构,克服了棘轮机构因存在棘齿间距而造成的空转角,实现了没有空转角的无级止回,有效地减小手柄的反转脱开角,提高了防止手柄反转的效果,结构简单,零件数量少,可靠性高,不影响正常起动效果。
  • 内燃机起动手柄反转装置
  • [实用新型]柴油机起动防反弹保险装置-CN200820039536.4无效
  • 刘素文 - 刘素文
  • 2008-08-30 - 2009-07-08 - F02N1/02
  • 本实用新型是一种柴油机起动防反弹保险装置,其特点是,它包括保险支架,在保险支架上设有至少1个单向保险爪,所述的单向保险爪通过单向定位丝连接在保险支架上,在单向保险爪后侧部的保险支架上设有尾部定位丝,使用时,在起动的旋转范围内的柴油机上安装本实新型。当在起动柴油机时,起动旋转至单向保险爪处时,单向保险爪恰好与起动的中间部分相触,在单向保险爪的作用下,只能允许起动按顺时针方向通过,从而有效防止了柴油机起动时因起动反弹而造成伤人事故的发生
  • 柴油机起动手柄反弹保险装置
  • [发明专利]工作机械-CN200810109570.9有效
  • J·斯坦豪瑟 - 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
  • 2008-06-02 - 2008-12-03 - B25F5/00
  • 一种工作机械,具有一个起动装置(10),该起动装置被安置在工作机械的外壳(2)中。起动装置(10)包含一个起动(27,37,47,57,67,87,97,117,137,147,157,177)用于操作起动装置(10),该起动与一起动绳索(11,71,91,151,161)相连为起动(7,27,37,47,57,67,87,97,117,137,147,157,177)配置了一个安全保险装置。
  • 工作机械

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