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[实用新型]一种多功能水利阀门设备-CN201720319342.9有效
发明人：章方军 -专利权人：新昌县澄潭镇科创机械配件厂
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F16K5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能水利阀门设备，其结构包括：调速节流阀、水利阀门盖、固定螺栓帽、增压弹簧、衔接法兰、法兰膜片、开关控制阀、阀杆组件、O型密封圈、水利阀底座、水利阀门体，本实用新型所述调速节流阀设有调速节流阀盖、调速节流阀杆、调速节流阀座、调速节流阀体，实现了水利阀门的功能性增强，实用性增加，多功能运用，高效节约资源的作业。
调速节流阀水利本实用新型阀门设备法兰功能性增强固定螺栓帽开关控制阀调速阀杆组件节流阀座节约资源增压弹簧阀底座阀门盖阀门体阀门膜片衔接

[实用新型]一种防堵塞和交叉感染的医用微创手术引流管-CN202122608814.1有效
发明人：周晶;张选奋;杨驰;刘阳;任雪;党梦瑶;郭亚玲;鲁历历 -专利权人：兰州大学
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： A61M25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种防堵塞和交叉感染的医用微创手术引流管,包括第一连接管、第二连接管和第三连接管，所述第一连接管的尾端螺纹连接有调速壳；所述调速壳的正面螺纹连接有节流栓，所述节流栓的尾端安装有转动握把，所述调速壳的内壁安装有节流套；所述调速壳的底部内侧螺纹连接有第二连接管。本实用新型通过调速套安装有节流栓、转动握把和节流套，当需要调整装置吸取速度时，可经由外力带动转动握把旋转带动节流栓延伸或收缩，当节流栓延伸时，对节流套内侧的连通孔进行遮挡，使通过连通孔进入调速壳内部的积液单位速度降低，当节流栓收缩时，连通孔的积液的单位输送速度上升，调整装置整体吸液速度，提高装置适用范围。
一种堵塞交叉感染医用手术引流

[发明专利]发动机驱动的工具-CN201410830007.6在审
发明人：池田知也;石田茂敏 -专利权人：日立工机株式会社
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2015-07-01 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机驱动的工具，包括具有曲柄轴的空冷发动机、发动机输出控制器、包括调速板的风调速器、以及节流操作辅助机构。发动机输出控制器包括节流阀轴，节流阀轴能够绕其轴线角旋转来基于节流阀轴的角旋转来控制曲柄轴的转速。调速板被连接到节流阀轴上以接收由连接到曲柄轴上的冷却风扇所生成的冷却空气。风调速器基于所接收的冷却空气的量来控制节流阀轴的角旋转。节流操作辅助机构在规定的转速范围内使得节流阀轴在增加发动机输出的方向上角旋转，在规定的转速范围内，由节流操作辅助机构执行的操作优先于由风调速器执行的控制。
发动机驱动工具

[实用新型]流体驱动速度可调式管道爬行器-CN200820072700.1无效
发明人：姜生元;焦宏章;李建永;张学文;刘小永;万鹏 -专利权人：北华大学
申请日： 2008-10-31 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F16L55/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种流体驱动速度可调式管道爬行器，它包括支撑架，在支撑架的两端分别铰接有与管道内壁相接触的行走轮组，在支撑架上固连有与管道内壁相接触的密封碗，其特点是：在支撑架上固连有调速机构，所述调速机构的结构是，具有与密封碗固连的调速节流盘，在调速节流盘内置有与调速节流盘的节流阀孔相配合的阀芯，在支撑架上固连有电机，阀芯与电机轴固连的螺杆螺纹连接。由于设置了调速机构，通过控制调速机构节流阀孔的开度就能实现管道爬行器行走速度的调节，具有结构简单，能够满足作业对行走速度要求等优点。
流体驱动速度调式管道爬行

[发明专利]一种液压调速阀-CN201510019595.X有效
发明人：呼延宏;杨济铭;何贤剑;陈净生;高振家;綦剑;孙寅虎;陈善民 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压调速阀，属于液压技术领域。它解决了现有的液压调速阀耗能大、发热严重的问题。本液压调速阀，包括阀体，阀体内分别具有定差溢流阀腔和节流阀腔，定差溢流阀腔具有进油阀腔和回油阀腔，定差溢流阀腔内设置有定差溢流阀芯，定差溢流阀芯和阀体之间还设置有溢流弹簧，定差溢流阀腔设置溢流弹簧的一端为反馈调节阀腔；节流阀腔内具有节流段，节流阀腔靠近节流段处具有与工作口相连通的工作阀腔，节流阀腔内设置有节流阀芯，节流阀芯一端设置有节流弹簧，另一端具有伸出阀体的调速阀杆；进油阀腔与节流段相连通，工作阀腔与反馈调节阀腔相连通本液压调速阀多余的液压油直接送回油箱，减少了液压调速阀的能耗和发热。
一种液压调速

[实用新型]一种液压调速阀-CN201520025515.7有效
发明人：呼延宏;杨济铭;何贤剑;陈净生;高振家;綦剑;孙寅虎;陈善民 -专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-07-08 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压调速阀，属于液压技术领域。它解决了现有的液压调速阀耗能大、发热严重的问题。本液压调速阀，包括阀体，阀体内分别具有定差溢流阀腔和节流阀腔，定差溢流阀腔具有进油阀腔和回油阀腔，定差溢流阀腔内设置有定差溢流阀芯，定差溢流阀芯和阀体之间还设置有溢流弹簧，定差溢流阀腔设置溢流弹簧的一端为反馈调节阀腔；节流阀腔内具有节流段，节流阀腔靠近节流段处具有与工作口相连通的工作阀腔，节流阀腔内设置有节流阀芯，节流阀芯一端设置有节流弹簧，另一端具有伸出阀体的调速阀杆；进油阀腔与节流段相连通，工作阀腔与反馈调节阀腔相连通本液压调速阀多余的液压油直接送回油箱，减少了液压调速阀的能耗和发热。
一种液压调速

[发明专利]用于平移机构的气动控制系统-CN201310088964.1无效
发明人：王熙宁 -专利权人：大连奥托股份有限公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-06-26 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：用于平移机构的气动控制系统，气源与气源处理组件、第一、第二两位五通电磁阀相接；第一电磁阀的常通口与第一、第二先导式单向阀先导口、第一单向节流调速阀相接，第一单向节流调速阀与第三先导式单向阀、第一分配器相接，第一电磁阀的常闭口与第三、第四先导式单向阀先导口、第二单向节流调速阀相接，第二单向节流调速阀与第一先导式单向阀、第二分配器相接；第二电磁阀的常通口与第三单向节流调速阀相接，第三单向节流调速阀与第四先导式单向阀、第一分配器相接，第二电磁阀的常闭口与第四单向节流调速阀相接，第四单向节流调速阀与第二先导式单向阀、第二分配器相接；第一分配器与气缸后腔相接，第二分配器与气缸前腔相接。
用于平移机构气动控制系统

[实用新型]用于平移机构的气动控制系统-CN201320126735.X有效
发明人：王熙宁 -专利权人：大连奥托股份有限公司
申请日： 2013-03-20 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F15B11/02 文献下载
摘要：用于平移机构的气动控制系统，气源与气源处理组件、第一、第二两位五通电磁阀相接；第一电磁阀的常通口与第一、第二先导式单向阀先导口、第一单向节流调速阀相接，第一单向节流调速阀与第三先导式单向阀、第一分配器相接，第一电磁阀的常闭口与第三、第四先导式单向阀先导口、第二单向节流调速阀相接，第二单向节流调速阀与第一先导式单向阀、第二分配器相接；第二电磁阀的常通口与第三单向节流调速阀相接，第三单向节流调速阀与第四先导式单向阀、第一分配器相接，第二电磁阀的常闭口与第四单向节流调速阀相接，第四单向节流调速阀与第二先导式单向阀、第二分配器相接；第一分配器与气缸后腔相接，第二分配器与气缸前腔相接。
用于平移机构气动控制系统

[发明专利]结合有改进的调速器连杆的发动机-CN202210802545.9在审
发明人： A·J·萨格登 -专利权人：科勒公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种具有连杆组件的发动机，连杆组件具有调速器杠杆、调速器轴和节流连杆。调速器杠杆将调速器轴联接至节流连杆。调速器杠杆构造成调节节流连杆与调速器轴之间的相对位置。调速器杠杆具有主臂和辅助臂，主臂能够相对于辅助臂移动。主臂和辅助臂通过紧固件固定，该紧固件阻止主臂与辅助臂之间的相对运动。
结合改进调速器连杆发动机

[实用新型]一种用于液压设备的调速节流装置-CN202020115853.0有效
发明人：钱利峰 -专利权人：牡丹江盛泰汽车制造有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液压设备的调速节流装置，包括调速节流装置本体，所述调速节流装置本体的左侧设置有进油口，所述调速节流装置本体的右侧设置有出油口，所述调速节流装置本体的内部设置有第一内腔，所述调速节流装置本体的顶端固定有连接柱
一种用于液压设备调速节流装置

[发明专利]一种多油缸缓冲同步的两极调节装置-CN201810498189.X在审
发明人：程磊;单龙;马辉;孙进;郑文丽 -专利权人：徐州徐工环境技术有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明一种多油缸缓冲同步的两极调节装置，包括活塞杆和活塞，缓冲柱塞通过末端的卡簧和活塞杆头部固定在一起，缓冲柱塞前端有较大倒角且周身有铣面，缸底内部设有缓冲槽，便于缓冲柱塞进入，外部调速装置由节流柱塞、固定座以及调速旋钮组成，通过固定座固定在缸底。本发明提供的多油缸缓冲同步的两极调节装置，缸底上加开节流槽及油道，在节流槽内加装节流柱塞，节流柱塞通过调节柱连接到缸底外部，头部装有调速旋钮，初始状态时调速旋钮拧到底，节流柱塞完全挡住油道，油缸缓冲时液压油同时进入缓冲槽和节流槽，在两个柱塞的间隙节流下实现缓冲，当两根油缸不同步时，通过调节调速旋钮控制该油缸的缓冲速度，以此达到双缸同步缓冲的目的。
缓冲调速旋钮节流柱塞调节装置缓冲柱塞多油缸节流槽同步的两极固定座缓冲槽油道油缸外部调速装置活塞杆头部间隙节流油缸缓冲活塞大倒角调节柱活塞杆液压油加装双缸铣面柱塞挡住外部

[实用新型]一种多油缸缓冲同步的两极调节装置-CN201820779154.9有效
发明人：程磊;单龙;马辉;孙进;郑文丽 -专利权人：徐州徐工环境技术有限公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型一种多油缸缓冲同步的两极调节装置，包括活塞杆和活塞，缓冲柱塞通过末端的卡簧和活塞杆头部固定在一起，缓冲柱塞前端有较大倒角且周身有铣面，缸底内部设有缓冲槽，便于缓冲柱塞进入，外部调速装置由节流柱塞、固定座以及调速旋钮组成，通过固定座固定在缸底。本实用新型提供的多油缸缓冲同步的两极调节装置，缸底上加开节流槽及油道，在节流槽内加装节流柱塞，节流柱塞通过调节柱连接到缸底外部，头部装有调速旋钮，初始状态时调速旋钮拧到底，节流柱塞完全挡住油道，油缸缓冲时液压油同时进入缓冲槽和节流槽，在两个柱塞的间隙节流下实现缓冲，当两根油缸不同步时，通过调节调速旋钮控制该油缸的缓冲速度，达到双缸同步缓冲的目的。
缓冲调速旋钮节流柱塞调节装置缓冲柱塞多油缸节流槽同步的本实用新型两极固定座缓冲槽油道油缸外部调速装置活塞杆头部间隙节流油缸缓冲活塞大倒角调节柱活塞杆液压油加装双缸铣面柱塞挡住外部

[实用新型]智能调速阀-CN201620344907.4有效
发明人：王梓 -专利权人：王梓
申请日： 2016-04-25 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能调速阀，包括调速阀外壳，调速阀外壳顶部固定有控制器，调速阀外壳上端和下端分别设有入油孔和出油口，调速阀外壳内固定有减压阀外壳和节流阀外壳，减压阀外壳为“山”字形外壳，且与调速阀外壳上壁底部密封连接，减压阀外壳内的隔开板块两端分别设有固定在调速阀外壳上壁底部的压力传感器A和压力传感器B，减压阀外壳内的隔开板块两端的下壁分别通过通油管A和通油管B与节流阀外壳连通，节流阀外壳中央设有节流阀套和设在节流阀套内部且与其旋转连接的节流阀旋转内芯
智能调速

[发明专利]一种卷烟、滤棒以及调流单元-CN202110504476.9在审
发明人：肖松;冯伟博;郁通;何照林;高旭;孙文轩 -专利权人：云南芯韵科技开发有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： A24D1/04 文献下载
摘要：本申请公开一种卷烟、滤棒以及调流单元，其中所述调流单元包括一节流元件，其中所述节流元件形成至少一调速通道和与所述调速通道连通的一负压空间，所述调速通道被设置贯穿所述节流元件的两端，以在所述节流元件在两端分别形成与所述连通通道连通的一内连通口和一外连通口
一种卷烟以及单元

[实用新型]一种卷烟、滤棒以及调流单元-CN202120981601.0有效
发明人：肖松;冯伟博;郁通;何照林;高旭;孙文轩 -专利权人：云南芯韵科技开发有限公司
申请日： 2021-05-10 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： A24D1/04 文献下载
摘要：本申请公开一种卷烟、滤棒以及调流单元，其中所述调流单元包括一节流元件，其中所述节流元件形成至少一调速通道和与所述调速通道连通的一负压空间，所述调速通道被设置贯穿所述节流元件的两端，以在所述节流元件在两端分别形成与所述连通通道连通的一内连通口和一外连通口
一种卷烟以及单元

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