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[实用新型]一种海洋工程多功能船舶-CN201921267109.6有效
发明人：孙仁海 -专利权人：孙仁海
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋工程多功能船舶，属于海洋工程船舶领域，一种海洋工程多功能船舶，包括船舶本体，所述船舶本体为双体工程船舶，所述船舶本体的顶部的右侧设置有起重机，所述船舶本体的船底中心设置有发动机，所述船舶本体顶部的左侧设置有生活及控制房，所述生活及控制房包括生活区和控制区。通过该工程船舶为双体工程船舶，配备智能化控制系统、生活配套设施，大型起重机、发电机和各种维修设备，配套齐全，适用于海洋牧场工程施工安装、海洋工程施工检修、海上抢险救生、海上工程建设勘探测绘、打桩、超大件运输等多用途
一种海洋工程多功能船舶

[实用新型]一种船舶海洋工程用线缆回收装置-CN202022457965.7有效
发明人：赵岩;杨林;冯绚 -专利权人：赵岩
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B65H75/42 文献下载
摘要：本实用新型属于船舶海洋工程辅助装置领域，尤其是一种船舶海洋工程用线缆回收装置，包括底板，底板的顶壁的两端均固定有垂直的支撑板，两个支撑板的顶端通过轴承转动连接有水平的绕线柱，绕线柱的一侧侧端延伸出轴承且固定连接有手轮，绕线柱的一侧外圈固定套接有垂直的固定板，绕线柱的另一侧外圈活动套设有垂直的移动板，固定板和移动板均位于两个支撑板之间，移动板滑动连接在底板的顶壁上，本实用新型设计新颖，可对船舶海洋工程用废弃线缆实现有效的限位，可避免船舶海洋工程用废弃线缆在转移的过程中出现散乱的情况，便于转移船舶海洋工程用废弃线缆，实用性较高，方便收集船舶海洋工程用废弃线缆，使用便捷性较高。
一种船舶海洋工程线缆回收装置

[实用新型]一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工夹具-CN202123212308.7有效
发明人：许夺之;陈忠粮;唐艳红;孙忠明;刘大伟;王广明;王越平;荆永彩 -专利权人：许夺之
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种船舶与海洋工程的船只尾套轴加工夹具，涉及船舶与海洋工程领域，该船舶与海洋工程的船只尾套轴加工夹具旨在解决现有技术下不能根据尾套轴大小的不同进行夹持，且不能进行稳定夹持的技术问题。该船舶与海洋工程的船只尾套轴加工夹具包括底座；所述底座的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的上端固定安装有托板，所述托板的内侧设置有转轴，所述转轴设置有两组，所述转轴的外侧设置有夹板，所述夹板与所述转轴转动连接该船舶与海洋工程的船只尾套轴加工夹具只需通过调节组件的设置对夹板的张度进行调节，通过驱动组件带动调节组件转动，调节组件带动夹板对尾套轴进行夹持，从而实现了对不同大小的尾套轴的稳定夹持处理。
一种船舶海洋工程船只尾套轴加工夹具

[发明专利]一种高强度海洋工程用焊条、制备方法及焊接方法-CN201310728122.8无效
发明人：朱藤辉 -专利权人：杭州永翔焊接材料有限公司
申请日： 2013-12-26 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： B23K35/368 文献下载
摘要：本发明涉及一种海洋工程用焊条，尤其涉及一种高强度海洋工程用焊条、制备方法及焊接方法，同样适合海洋工程船舶、海洋输油管道以及核电等高强度耐海水腐蚀设备制造领域。按以下步骤进行：药粉的烧结预处理→粘结剂的配置→配粉精度、拌粉调粉均匀性控制→焊条的制备→焊条烘焙时间及温度控制.一种高强度海洋工程用焊条、制备方法及焊接方法，抗海水腐蚀性强，超低氢，高强高韧性和高纯净度，适用于海洋工程。
一种强度海洋工程焊条制备方法焊接

[发明专利]一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置-CN202010243494.1在审
发明人：张凯;孙国栋;陈林林;汤华鹏;王鹏;王菲菲 -专利权人：威海海洋职业学院
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，涉及船舶与海洋工程的除锈技术领域，具体为一种用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置，包括橡胶底垫和安装板，所述橡胶底垫的上方安装有底板，且底板的上方安装有固定架板该用于船舶与海洋工程的半自动除锈清洁装置设置有滑槽和滑块，安装板通过滑块能够有效的沿滑槽的水平中心线方向移动，滑块的“T”字形结构能够有效的限制滑块的位置，而滑槽能够有效的限制滑块的移动轨迹和范围，以及能够有效的避免滑块产生偏斜
一种用于船舶海洋工程半自动除锈清洁装置

[发明专利]一种船舶海洋工程企业数字化转型管理方法-CN202310378282.8在审
发明人：黄霞;顾洪萍;倪忠平;周凌鋆;陈苏辉 -专利权人：南通慧泉数据有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F16/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶海洋工程企业数字化转型管理方法，获取不同船舶海洋工程企业数字化转型过程中的生产制造图纸数据、运动船舶制造合规性转型量信息和生产流程数据监管的时间节点、任务分工、人员安排及能源消耗，在所述不同船舶海洋工程企业数字化转型过程中接上企业信息边缘计算网关，实时获取所述数字化转型过程中监测节点数据库中的历史可视化数据集，确定所述数字化转型过程中预设标准的最佳数据量；结合不同船舶海洋工程企业数字化转型过程中的固有特性和历史可视化数据集确定当前测量到的生产制造图纸数据的预设标准所允许最佳数据量
一种船舶海洋工程企业数字化转型管理方法

[发明专利]一种海水滤器及使用方法-CN202110440210.2有效
发明人：段仲兵;刘益平;黄深 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本发明涉及海水过滤器技术领域，公开了一种海水滤器及使用方法，所述通海海底门包括：海底门本体、船体外板、通海格栅、连接法兰Ⅰ、海水过滤栅组件、通海闸阀、第一压缩空气管和第二压缩空气管；该装置体积小，多功能，适用于船舶和海洋工程技术领域，用于提取充足的海水用于船舶或海洋工程平台的海水系统、压载系统和其他船舶辅助系统，有效防止海洋垃圾或污物进入船舶系统内部，并将海洋垃圾或污物有效排出，防止船舶系统故障。
一种海水滤器使用方法

[发明专利]船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构-CN202210901350.X在审
发明人：庄瑞民;陈锌 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本发明公开了船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构，涉及船舶与海洋工程技术领域，包括甲板纵骨，等间距设置于船舶上层甲板上；甲板横梁，等间距设置于船舶上层甲板上，甲板纵骨和甲板横梁相互垂直且交叉设置；以及根据本发明的船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构，甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构，且网格状结构与上层建筑甲板焊接固定形成一个整体，有效提高甲板的抗疲劳强度，提升船舶的运行寿命。网格状结构还能够提升甲板强度和刚性，有效降低船舶运行时甲板的振动频率，提升船舶乘坐舒适度。
船舶海洋工程上层建筑甲板网格结构

[实用新型]船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构-CN202221977506.4有效
发明人：庄瑞民;陈锌 -专利权人：广东中远海运重工有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B63B3/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构，涉及船舶与海洋工程技术领域，包括甲板纵骨，等间距设置于船舶上层甲板上；甲板横梁，等间距设置于船舶上层甲板上，甲板纵骨和甲板横梁相互垂直且交叉设置根据本实用新型的船舶与海洋工程上层建筑甲板减振网格式结构，甲板纵骨、甲板横梁和减振条组成网格状结构，且网格状结构与上层建筑甲板焊接固定形成一个整体，有效提高甲板的抗疲劳强度，提升船舶的运行寿命。网格状结构还能够提升甲板强度和刚性，有效降低船舶运行时甲板的振动频率，提升船舶乘坐舒适度。
船舶海洋工程上层建筑甲板网格结构

[发明专利]一种多级海水滤芯、海水滤器及使用方法-CN202110471068.8有效
发明人：段仲兵;刘益平;黄深;苟英迪 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司;青岛洲际之星船务有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B01D33/42 文献下载
摘要：公开了一种多级海水滤芯、海水滤器及使用方法，所述多级海水滤芯包括：驱动机构、第一滤网、第一密封件、第二滤网、第二密封件、第三滤网及滤器底板；该海水滤芯体积小，多功能，滤芯可以进行反冲洗和旋转变换滤孔位置，适用于船舶和海洋工程技术领域，用于提取充足的海水用于船舶或海洋工程平台的海水系统、压载系统和其他船舶辅助系统，有效防止海洋垃圾或污物进入船舶系统内部，并将海洋垃圾或污物有效排出，防止船舶系统故障。
一种多级海水滤器使用方法

[发明专利]一种用于船舶及海洋工程的发电装置-CN201310735650.6有效
发明人：李占鹏 -专利权人：招商局重工（深圳）有限公司
申请日： 2013-12-28 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： H02N11/00 文献下载
摘要：一种用于船舶及海洋工程的发电装置，其特征在于布置于热源装置的上端面为上端发电装置，其布置于热源装置的侧端为侧端发电装置，主要利用热源装置和冷端之间的温差进行发电。本发明可充分将船舶及海洋工程设备产生的热量实现资源的最大利用，减少成本，提高生产效率；同时可作为应急发电装置进行发电来保证船舶及海洋工程在特殊环境下的正常工作。
一种用于船舶海洋工程发电装置

[实用新型]海洋工程止滑系统-CN201020627472.7有效
发明人：郭炜;赵春生;迟安峰;陈钢;单有旭;张永杰;陈金涛 -专利权人：大连船舶重工集团海洋工程有限公司
申请日： 2010-11-26 - 公布日： 2011-06-15 - 主分类号： B63C3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海洋工程止滑系统，船舶和海洋工程平台的边缘设置有眼板(9)，通过所述眼板(9)连接止滑机构(10)，所述止滑机构(10)通过挂板和压载筐眼板(11)的挂接连接于压载筐(13)，所述压载筐本实用新型能够有效控制大型船舶和海洋工程钻井平台在建造成型后顺利下水，从而为海洋工程岸边建造打下基础，为后续海上安装、使用提供方便。
海洋工程系统

[发明专利]海洋工程结构物运输装置及运输方法-CN201410774001.1有效
发明人：曹宇光;聂文俊;胡雪扬;张士华;徐松森;樊敦秋;史永晋;蒙占彬;黄小光;崔希君;徐国强 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2014-12-16 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B63B38/00 文献下载
摘要：本发明属于海洋工程领域，具体地，涉及一种海洋工程结构物运输装置及运输方法，用于运输大型海洋工程结构物。海洋工程结构物运输装置包括：舱身、舱首和舱尾，舱身两端分别与舱首、舱尾相连，舱身、舱首和舱尾组成拥有内部空腔的密封结构，在舱身顶部沿舱身轴线由舱尾至舱首的方向依次设置液压阀门、进排水口、进排气孔、攀梯、本发明的运输装置相对于大型海洋工程结构物较小，且连接方式十分简单，装置回收速度快，效率高；无需雇佣大型半潜船，对拖航船舶能力要求不高，节约运输成本；利用运输装置进行运输不受海洋工程结构物的大小、形状的限制
海洋工程结构运输装置方法

[发明专利]一种海洋工程船舶防腐测定系统-CN202010528136.5在审
发明人：陈如请 -专利权人：陈如请
申请日： 2020-06-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本发明提供一种海洋工程船舶防腐测定系统。所述海洋工程船舶防腐测定系统，包括以下方法步骤：S1、测试样品制备：截取一块船舶用金属材料板，并按船舶制备要求在金属板上喷涂防护涂层，待金属材料板上的防护涂层完全晾干之后，使用切割设备将金属材料板切割成四个大小相同的金属板本发明提供一种海洋工程船舶防腐测定系统，通过设置该测定系统，可以对船舶材料板分别进行化学腐蚀测定和电化学测定，形成一套完整的测定流程，且在实际操作时不需要过多的实验设备，从而大大降低了测定的使用成本，且该系统中方法操作步骤简单
一种海洋工程船舶防腐测定系统

[实用新型]用于船舶或海洋工程的叉车固定装置-CN201420513097.1有效
发明人：李明鹏;张书杰;张新胜;李世武;张振柱 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2014-09-05 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： B63B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶或海洋工程的叉车固定装置，包括由地脚螺栓固定于船舶或海洋工程主体结构上的固定基座1，所述固定基座1座板上开设十字槽A，所述十字槽中插接了可调连接结构下部的十字立板，所述可调连接结构上部固定有平板本实用新型主要是为满足船舶或海洋工程产品在拖行和恶劣海况下有效地将叉车固定在船体结构上，该装置结构简单，安装方便，且不占用舱室空间。
用于船舶海洋工程叉车固定装置

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