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[发明专利]轴承毛坯外圈与外圈在高速镦锻机上套锻生产的穿孔定位工艺-CN201010532730.8无效
发明人：廖春惠;刘梅华 -专利权人：广东省韶铸集团有限公司
申请日： 2010-11-05 - 公布日： 2011-04-13 - 主分类号： B21J5/10 文献下载
摘要：本发明涉及轴承毛坯外圈与外圈在高速镦锻机上套锻生产的穿孔定位工艺，根据每种外圈套锻外圈产品的内孔大小，在终锻的料坯上成形一个高为2.5-3.5mm、外径ΦA与穿孔凹模型面内径ΦB的间隙为0.5-0.7mm定位小凸台；当终锻料坯通过夹钳传送到穿孔分套工位时，料坯上的定位小凸台导入穿孔凹模型面内径，在穿孔时以坯料的定位小凸台定位在穿孔凹模的型面内径上，保证了穿孔时坯料处于中心位置。保证了穿孔、分套时坯料处于中心位置，保证了产品的质量，壁厚差能完全控制在规定的范围内；生产时减少了夹钳调整次数，提高了生产效率，由于壁厚差超差造成的返工数也减少为零，不用增加车削校正偏心工序，适应于外圈套锻外圈的产品的生产
轴承毛坯外圈高速镦锻机上套生产穿孔定位工艺

[发明专利]特大型钛合金整框锻造方法-CN202111106212.4在审
发明人：向伟;张鹏;翟瑞志;徐邹圆;尹卫东;尹慧 -专利权人：中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： B21J1/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种特大型钛合金整框锻造方法，包括预锻：确定连皮在预锻坯料上的第一定位位置，根据预锻坯料的摆料位置确定位于预锻下模具并与连皮对应的第二定位位置，在第一定位位置加工第一通孔，在第二定位位置设置第一定位块；移动预锻坯料，使第一定位块穿入第一通孔，接着进行锻造，得到中间坯；终锻：根据中间坯的摆料位置，在终锻下模具上设置至少3个用于抵靠中间坯至少3个侧面的第二定位块；将中间坯加热，移动中间坯，使中间坯的侧面抵靠第二定位块，接着进行锻造，得到终锻件。本发明通过在预锻下模具和终锻下模具上设置定位块，可以实现坯料的快速定位，缩短定位时间，保证坯料具有较高的始锻温度，从而确保锻造质量。
特大型钛合金锻造方法

[发明专利]一种连接环锻造工艺-CN201911104287.1有效
发明人：蔺立鹏;陈文静;李晓婷;郭朝阳 -专利权人：山东成通锻造有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B21K1/76 文献下载
摘要：本发明涉及一种连接环锻造工艺，包括以下生产步骤：下料‑加热‑锻造‑冲内孔‑切边‑修磨‑检验‑入库，其中锻造包括预锻和终锻，预锻采用预锻模具，终锻采用终锻模具，冲内孔采用冲孔模具，切边采用切边模具。将锻造过程分成预锻和终锻两个加工步骤，预锻和终锻分别依托不同的模具进行，在加工过程中上预成型凸台至上终成型凸台侧面坡度的变化以及下预成型凸台至下终成型凸台侧面坡度的变化，避免了环形主体部和连接梁部的折叠缺陷
一种连接锻造工艺

[发明专利]适用于生产端联器的模组-CN201410100611.3无效
发明人：蒋起臣;王永生;杨守臣;马长城;邓咏梅 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于生产端联器的模组，其特征在于，包括：结构相同、模腔尺寸不同的预锻模和终锻模，前述预锻模包括：结构相同的下模总成和上模总成，前述下模总成包括：具有安装孔的下模，嵌入前述下模内并与下模固定安装的压板，带有环形轴肩的顶杆，以及套在顶杆外周上的弹簧；前述顶杆连同弹簧一起装入下模的安装孔中，顶杆的环形轴肩的下端面支承在前述压板的上表面，前述下模的安装孔与下模模腔贯通。本发明的有益之处在于：大大降低了工人的劳动强度；压力机一次行程同时可以完成预锻和终锻的工序，大大提高了生产效率，压力机工作时相对模锻锤的震动和噪音都大大减弱；模组可以在热模锻压力机上应用，提高了端联器锻件精度
适用于生产端联器模组

[实用新型]适用于生产端联器的模组-CN201420122596.8有效
发明人：蒋起臣;王永生;杨守臣;马长城;邓咏梅 -专利权人：北京北方车辆集团有限公司
申请日： 2014-03-18 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于生产端联器的模组，其特征在于，包括：结构相同、模腔尺寸不同的预锻模和终锻模，前述预锻模包括：结构相同的下模总成和上模总成，前述下模总成包括：具有安装孔的下模，嵌入前述下模内并与下模固定安装的压板，带有环形轴肩的顶杆，以及套在顶杆外周上的弹簧；前述顶杆连同弹簧一起装入下模的安装孔中，顶杆的环形轴肩的下端面支承在前述压板的上表面，前述下模的安装孔与下模模腔贯通。本实用新型的有益之处在于：大大降低了工人的劳动强度；压力机一次行程同时可以完成预锻和终锻的工序，大大提高了生产效率，压力机工作时相对模锻锤的震动和噪音都大大减弱；模组可以在热模锻压力机上应用，提高了端联器锻件精度
适用于生产端联器模组

[发明专利]一种半轴类模锻件锤上模锻模具及其锤上模锻工艺-CN201510348090.8在审
发明人：潘现芬;于宜洛;白孝俊;李继红;陆长青;王阔军;阮艳静;张娜娜;张国宏;刘亚丽;田兴平;孙海霞;吴傲宗;刘洋洋;刘金蕾;宋国品 -专利权人：第一拖拉机股份有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：一种半轴类模锻件锤上模锻模具及其锤上模锻工艺，模具包括：上模、下模、顶杆、打杆；上模固定在模锻锤锤头上，下模固定在模锻锤夹持器上，顶杆和打杆放置在下模内，上模和下模由锁扣导向。工艺如下：1.将棒料加热到1100℃～1150℃后，使用自由锻或平锻机模锻将棒料制成中间模锻件坯料；2.将中间模锻件坯料加热到1150℃～1200℃后，放在模具下模内；3.在模锻锤锤头的带动下，上模在锁扣的导向下击打在放在下模内的中间模锻件坯料，多次锻打后最终成形，终锻温度不低于950℃；4.使用榔头推动打杆，通过顶杆的作用力，顶出下模内的半轴；5.取走半轴后，抽出打杆，顶杆回落，完成一个工作行程。
一种半轴类模锻件锤上模锻模及其锻工

[发明专利]一种高铁道岔铁座的模锻方法-CN201811587577.1有效
发明人：代启军;裴梓渲;陈雅文;张楠;张学勇 -专利权人：沈阳鑫源铁路器材配件有限公司;代启军
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： B21K7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁道岔铁座的模锻方法，包括下料、加热、预锻、终锻、修整，在预锻工步，将热坯料放入预锻模纵向施压，将热坯料锻压成中间坯，所述中间坯包括铁座本体，在铁座本体上锻压出两个弹条定位托、凵形通槽、燕尾槽中间体，在终锻工步，将中间坯放入终锻模，从终锻模的外部通过横向模芯通道向中间坯的凵形通槽内放入燕尾槽成型模芯，启动锻造机，用上模对中间坯进行锻压形成两个弹条固定平台、T形螺栓固定卡槽和限位挡板。
一种铁道岔铁座方法

[发明专利]一种四工位法兰轴锻造模具及其锻造方法-CN201810933673.0在审
发明人：宋凯;张金彪;刘洋;翟通;王恩宇 -专利权人：长春莅洋汽车零部件有限公司
申请日： 2018-08-16 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： B21K1/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种四工位法兰轴锻造模具及其锻造方法，其中锻造模具包括由下料至出料方向顺次并列连接的四组上凸模和下凹模，每组上凸模和下凹模由上至下相对布置于压力机上，每个下凹模内穿设有一根顶杆，每组下凹模的外周套设有一个外套，在每组上凸模和下凹模之间，并由下料至出料方向依次为闭式热锻四工位锻造过程的第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，第一工位的下料处为初始工位。本发明，为了解决杆部难充满问题，采用热锻正挤工艺，通过设计开发适应热锻的正挤工艺解决毛刺现象，这样终锻件就不会由于挤杆折叠导致变形。
工位下凹模锻造模具上凸模四工位热锻锻造法兰轴出料下料并列连接毛刺现象相对布置下料处终锻件折叠闭式顶杆杆部挤杆外周变形开发

[发明专利]销轨的锻造成型方法-CN201310269711.4有效
发明人：杨仁堂;罗桂海;韩剑波;龚海飞;吴泽华;李兴品;闫小清 -专利权人：贵州安大航空锻造有限责任公司
申请日： 2013-06-30 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B21J5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种销轨的锻造成型方法，其步骤为：加热、制坯、预锻、终锻、热切边、热校正；其特征在于：预锻模具和终锻模具为一个整体的模具，提高了生产效率，而且模具的壁厚增加了一倍以上，有效避免了模具的开裂现象同时该方法还使用到了一个切边模具，包括切边凸模和切边凹模，切边凸模与销轨锻件的有效包容面积为锻件齿形顶面和侧面，宽窄筋顶面和侧面，包容面积大，不易产生翘曲、塌头、喇叭口等缺陷。
锻造成型方法

[实用新型]一种双拐曲轴的预锻模及包含预锻模的锻压模具-CN202221483684.1有效
发明人：唐玉金;赵星烨 -专利权人：江阴市凯信模锻有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双拐曲轴的预锻模，包括设置有预锻上型腔的预锻上模和设置有预锻下型腔的预锻下模，预锻上型腔与预锻下型腔相互配合形成预锻型腔，预锻型腔包括主轴成型腔和沿主轴成型腔轴向分布的若干平衡块成型腔该双拐曲轴的预锻模及包含预锻模通过在平衡块成型腔的弧面侧壁上开设余料腔，以增加预锻过程中坯料在平衡块成型腔中的填入深度，从而减小预锻成型后坯料与标准产品之间的结构差异，提高预锻整形质量和精度，有利于减小终锻时的坯料受磨损程度
一种双拐曲轴锻模包含锻压模具

[实用新型]汽车传动轴用外星轮、内星轮坯件模锻设备-CN201720154795.0有效
发明人：孙礼宾;徐杨;沈江;徐杰;汪磊 -专利权人：上海交大中京锻压有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2017-10-13 - 主分类号： B21K1/28 文献下载
摘要：预锻造设备的上模芯与下模芯之间的空间形状为外星轮坯件与内星轮坯件连为一体的预锻造结构，其中外星轮坯件底部与内星轮坯件的上部连为一体；终锻造设备的上模芯与下模芯之间的空间形状为外星轮坯件与内星轮坯件连为一体的终锻造结构；冲压切割设备包括固定在上模座下方的套锻内锻件冲孔切边冲头、卸料板；卸料板通过弹性机构与上模座连接，并与待锻造坯件外星轮坯件部分上部相对应；套锻内锻件冲孔切边冲头与上模座固定连接，并与待锻造坯件内星轮坯件部分上部相对应
汽车传动轴外星内星轮坯件模锻设备

[发明专利]一种载重汽车车桥轮毂轴管热挤和摆辗复合成形的方法-CN201510259237.6在审
发明人：田新生;周斌;高振山 -专利权人：安阳联达数控精密锻造股份有限公司
申请日： 2015-05-21 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B21J5/08 文献下载
摘要：包括以下步骤：（1）锯切下料：设计锻件各成形工步的形状，基于体积相等原则计算出管料的尺寸，然后锯切下料；（2）加热：将下好的管料一端放入中频炉内加热，加热到1000～1100℃，保证合适的加热长度；（3）预锻成形：加热好的管料取出置于已预热至温度150～200℃的闭式预镦机上进行预锻，锻成喇叭口状的镦粗件；（4）终锻成形：将预锻件头部按适当的长度放入中频炉内进行补热，补热到980～1100℃，放入纵向分模和水平半模相结合的小或无飞边结构摆辗机凹模中合模压紧，开动摆辗机摆出终锻件。
一种载重汽车轮毂轴管热挤复合成形方法

[发明专利]锻压带裙部的套体用垫模及使用该垫模的模具组件-CN201310299952.3有效
发明人：王安平;陈延辉;张丹丹 -专利权人：国家电网公司;平高集团有限公司
申请日： 2013-07-17 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B21J13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种锻压带裙部的套体用垫模及使用该垫模的模具组件，该垫模的支撑端上具有与垫模凹槽的内环壁面相邻的平面形的内垫面、与垫模凹槽的外环壁面相邻的环形的外垫面，所述外垫面高于内垫面，所述垫模凹槽的外环壁面上于高于内垫面的位置处设有沿环形分布或呈环形的定位沿从而通过定位沿在预锻坯的端部外周面上形成相应的约束结构，以对预锻坯实现相应的预定位，避免在锻造过程中，预锻坯的两端在垫模凹槽的轴向上发生错位，提高了垫模对预锻坯定位的可靠性，增大了终锻件的成品率。
锻压带裙部体用使用模具组件

[发明专利]一种汽车半轴锥齿轮的成型工艺-CN202110848976.4在审
发明人：吴先洋;张海英;周煊;王佳佳;陈楚文 -专利权人：上海汽车变速器有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车半轴锥齿轮的成型工艺，包括以下步骤：获得坯料；在室温下对所述坯料进行预锻得到预锻件；对所述预锻件进行退火处理；在室温下对经退火处理后的所述预锻件进行终锻得到终锻件；对所述终锻件进行正火处理得到锻坯；其中，所述预锻和所述终锻均采用闭式锻模。本发明通过采用闭式冷锻工艺成型得到汽车半轴锥齿轮锻坯，一方面，通过在室温下进行预锻和终锻，无需在预锻和终锻前对工件加热，对设备要求低，能源消耗少；另一方面，通过采用闭式锻模进行闭式锻造工艺，相比于开式锻造工艺
一种汽车半轴锥齿轮成型工艺

[发明专利]一种空心凸齿类锻件的成形方法-CN201610383398.0有效
发明人：邵勇;郭平义;周应国;杨宏宇;黄忠富 -专利权人：江苏科技大学
申请日： 2016-06-01 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： B21J5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心凸齿类锻件及其成形方法，所述方法是先将圆柱形棒料放入1180～1220℃的电阻炉中，保温60～70分钟，取出经改锻及胎膜锻成形为一端为圆台，另一端为扁平板状的毛坯；然后将初锻后的毛坯放入1180～1220℃的电阻炉中，保温50～60分钟，取出放到弯曲胎膜上完成折弯工序；再将折弯后坯料放入1180～1220℃的电阻炉中，保温50～60分钟，取出放入终锻模腔，在螺旋压力机上经2～3次连击，完成终锻成形；最后将终锻件周转至切边模上，利用锻件余热，完成锻件的切边过程。
一种空心凸齿类锻件及其成形方法