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[发明专利]一种发动机废气再循环的混合气形成装置-CN201410276074.8无效
发明人：孙丹红;田永海;黄树和;丁技峰;龚永星;赵建平;高巍 -专利权人：中国北方发动机研究所(天津)
申请日： 2014-06-15 - 公布日： 2014-10-01 - 主分类号： F02M25/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机废气再循环的混合气形成装置，包括进气缩口段(1)、混合气形成段(2)、混合气扩压段(3)、废气扩压段(4)，其特征在于：废气扩压段(4)末端包裹在混合气形成段(2)外部，混合气形成段(2)的管壁周向上带有多排引射孔；废气进入废气扩压段(4)以后，经过引射孔进入混合气形成段(2)；新鲜空气经进气缩口段(1)进入混合气形成段(2)；新鲜空气和废气在混合气形成段(2)混合后，进入混合气扩压段在发动机进行废气再循环时，通过本装置使引入的废气和进气能够充分混合，提高各缸进入废气的均匀性，同时本装置能够在无外加动力条件下实现较高废气引射比例。
一种发动机废气再循环混合形成装置

[实用新型]一种天然气三重整还原红土镍矿球团的系统-CN201720203185.5有效
发明人：员晓;范志辉;刘亮;曹志成;吴道洪 -专利权人：江苏省冶金设计院有限公司
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： C22B23/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及天然气三重整还原红土镍矿球团的系统。所述系统中，竖炉具有红土镍矿球团入口、还原气入口、海绵铁出口、炉顶气出口；降温除尘器具有炉顶气入口、第一气体出口、第二气体出口，炉顶气入口与竖炉的炉顶气出口连接；预热器具有混合气入口、预热混合气出口，混合气入口与降温除尘器的第一气体出口连接；加热器具有预热混合气入口、升温混合气出口，预热混合气入口与预热器的预热混合气出口连接；燃烧器具有氧气入口、升温混合气入口、还原气出口，升温混合气入口与加热器的升温混合气出口连接，还原气出口与竖炉的还原气入口连接
一种天然气重整还原红土镍矿球团系统

[发明专利]用于天然气发动机废气-燃料重整气的冷凝器及控制方法-CN201910808458.2有效
发明人：张尊华;钱航;李格升 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2019-08-29 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： F02M31/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于天然气发动机废气‑燃料重整气的冷凝器及控制方法，包括冷凝器壳体及混合气U型管道，混合气U型管道一侧混合气进气管的入口端设置有混合气入口温度检测器，混合气U型管道另一侧混合气出气管的出口端设置有混合气出口温度检测器，混合气U型管道的底端与竖直布置的排水管道连接并连通，排水管道的排水口端设置有锥形塞，锥形塞的下表面连有弹簧；第一冷却水入口管道内设置有冷却水入口温度检测器和冷却水流量控制阀，冷却水出口管道设置有冷却水出口温度检测器能够自动排出从混合气中冷凝出的水，能够根据混合气的温度和流量自动调节进口处冷却水的流量，保证混合气中的水蒸气全部冷凝排出以及冷凝后混合气温度保持不变。
用于天然气发动机废气燃料重整冷凝器控制方法

[发明专利]一种重整气混合气换热器及其节能减排式工业炉窑-CN202210127769.4在审
发明人：张莉莉;张浩哲;崔永章;尹鹏飞;刘一鸣 -专利权人：山东建筑大学
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F27D17/00 文献下载
摘要：本发明提供一种重整气混合气换热器，包括重整气通道和混合气管，重整气通道包括重整气进口和重整气出口，混合气管包括重整烟口和混合气出口，燃气口与混合气管相连通，连通位置设置在靠近重整烟口的位置；重整烟口与风机相连，燃气口与LNG冷凝器相连，重整气进口与燃料重整器相连，重整气出口与燃烧器相连，混合气出口与冷重整气口相连；在燃气预热器内，重整气通道内的来自燃料重整器的重整气与混合气管内的混合气进行热交换。本发明提供了一种新式结构的燃气预热器，使得燃气预热器的输入和流出的气体能够进行热交换，达到混合气体的热量充分均衡，而且设置旁通阀门，可以控制混合气体是否进入预热器以及进入重整器。
一种重整混合换热器及其节能减排式工业炉

[实用新型]一种空气源热泵用对流烟气混合装置-CN202020998269.4有效
发明人：张武;王相玉;姜佩军;武雪梅;刘文斌;钟海涛;王丽霞;沈国军;乔静营;王琳琳;王长利;栾积毅;邵东伟 -专利权人：佳木斯大学;哈尔滨恒春科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B01F5/00 文献下载
摘要：一种空气源热泵用对流烟气混合装置，包括：烟气‑空气混合室、混合气管道、混合气导流室和进烟气管道，烟气‑空气混合室和混合气导流室为空心圆柱体结构，烟气‑空气混合室套装在混合气导流室内，烟气‑空气混合室和混合气导流室之间留有间隙，烟气‑空气混合室上加工有混合气导流孔，混合气导流室与混合气管道连通，进烟气管道穿过混合气导流室延伸至烟气‑空气混合室内；进烟气管道延伸至烟气‑空气混合室内的一端加工有排烟孔，进烟气管道的另一端设有进烟器鼓风机；装置还包括第一取气管道，第一取气管道穿过混合气导流室和烟气‑空气混合室延伸至烟气‑空气混合室内，第一取气管道上设有第一鼓风机。
一种空气源热泵用对流烟气混合装置

[发明专利]一种水合脱除混合气中硫化氢的方法和装置-CN201910427801.9在审
发明人：郭绪强;孙强;陈波;王逸伟;刘前保;罗强;马绍坤 -专利权人：中国石油大学（北京）;北京石大世通科技发展有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本发明提供一种水合脱除混合气中硫化氢的方法和装置。该水合脱除混合气中硫化氢的方法，包括：将含硫化氢混合气与水合物工作液通入水合反应器中并接触，使含硫化氢混合气中的硫化氢转化为水合物，得到气液混合物；对气液混合物进行气液分离，得到脱硫化氢混合气和浆液；对浆液进行化解，得到富硫化氢混合气和再生水合物工作液；将再生水合物工作液通入水合反应器中循环使用。本发明提供的水合脱除混合气中硫化氢的方法，能够实现混合气中硫化氢的高效脱除。
一种水合脱除混合硫化氢方法装置

[发明专利]一种混合气组分的检测方法和装置-CN202010487115.3在审
发明人：张伊甸;赵雅文 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种混合气组分的检测方法，用于检测待测混合气中各组分的浓度，方法包括：将内标气与多组已知各组分浓度的标准混合气混合得到多组标准样品气，其中，内标气不与标准混合气反应且能被气相色谱仪检测出峰，标准混合气至少包括待测混合气中的组分；将每组标准样品气通入气相色谱仪中得到多组内标气与标准混合气中各组分的出峰时间和峰面积；获取各组分的峰面积与其浓度的对应关系；将待测混合气与内标气混合得到待测样品气；将待测样品气通入气相色谱仪中，根据谱线的出峰时间确定组分，根据组分的峰面积和对应关系得出组分的浓度。本公开还提供了一种混合气组分的检测装置，准确度高、普适性强，具有重要的社会和经济效益。
一种混合组分检测方法装置

[实用新型]一种气体发动机曲轴箱通风装置-CN201520920287.X有效
发明人：于建卫;魏勇;陈建春;颜天敏;王飞;冯霜 -专利权人：南车玉柴四川发动机股份有限公司
申请日： 2015-11-18 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气体发动机曲轴箱通风装置，包括壳体、混合气叶轮、混合气分离盘、传动轴以及空气叶轮和动力齿轮，壳体内腔被分隔成动力室、空气室和混合气室，在壳体上设置与动力室连通的压力机油进口和机油出口、与空气室连通的空气进口和空气出口以及与混合气室连通的混合气进口和混合气出口；传动轴可转动地安装在壳体内腔中，混合气叶轮、混合气分离盘、空气叶轮和动力齿轮均与传动轴固定连接，混合气叶轮和混合气分离盘位于混合气室中
一种气体发动机曲轴通风装置

[发明专利]一种共轨式预燃室射流点火系统-CN202110725577.9有效
发明人：刘宇;王向阳;谷乐祺;王斌;解方喜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明属于汽车发动机技术领域，具体为一种共轨式预燃室射流点火系统，其包括：油气混合单元A、混合气共轨单元B、热射流点火系统C、混合气回流管、混合气管道a、单向阀a、混合气管道b、电磁阀a和单向阀b，油气混合单元A经混合气管道a与混合气共轨单元B连通，混合气管道a上安装单向阀a，混合气共轨单元B上的混合气回流阀经混合器回流管与油气混合单元A连通，利用混合气共轨单元B将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，保证高燃油压力，对供油系统进行精确控制，优化供油系统，并通过热射流点火系统C进行点火，在混合气共轨单元B的稳定供油条件下，达到稳定点火的作用，延长发动机使用寿命。
一种共轨式预燃室射流点火系统

[实用新型]一种配气仪混合气检测装置及配气仪-CN202020228109.1有效
发明人：李彬;魏凯平;罗建;吴超 -专利权人：久尹科技成都有限公司
申请日： 2020-02-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种配气仪混合气检测装置，包括检测腔、气体传感器、混合气输出管、排空管和取样管，混合气输出管的输入端与混合腔的输出端连通，混合气输出管的输出端具有用于与用气设备连接的接头，取样管的两端分别连通检测腔的输入端和混合气输出管，检测腔的输出端与排空管的输入端连通，气体传感器设置于检测腔内，气体传感器用于对检测腔内的气体进行检测，本实用新型还公开了采用上述配气仪混合气检测装置的配气仪。本实用新型提供的配气仪混合气检测装置及配气仪，可实时对混合腔内形成的混合气进行检测，避免向用气设备供入不符合标准的混合气，以至影响工作效率或者发生安全事故。
一种配气仪混合检测装置

[发明专利]有助于自燃操作的多行程内燃发动机-CN200710167232.6有效
发明人：丹尼斯·里德;内特·特拉斯克;亚历克斯·吉布森 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2007-10-30 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： F02B3/06 文献下载
摘要：一种操作具有至少一个包括进气门和排气门的汽缸的发动机的方法，该方法包括将第一量的燃料喷射到汽缸中；通过压缩空气与所述第一量的燃料的第一混合气使所述第一混合气自燃；在所述第一混合气自燃后，将第二量的燃料喷射到汽缸中；燃烧所述第二量的燃料与来自所述第一混合气自燃的气体的第二混合气；在第一混合气自燃和第二混合气燃烧之间保持汽缸进气门关闭；以及排出所述燃烧后的第二混合气。
有助于自燃操作行程内燃发动机

[发明专利]一种焊接加热器-CN201510062837.3有效
发明人：黄培林;陈孙艺;李小军;杨世博;柯建军;向周锋;林银善 -专利权人：茂名重力石化装备股份公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： F23D14/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种焊接加热器，其结构包括有混合气进气管道、环形火圈和若干个火嘴组件，环形火圈连接于混合气进气管道、并与混合气进气管道连通，环形火圈沿长度方向的中心线与混合气进气管道的进气方向垂直，环形火圈上沿环形火圈开设有与若干个火嘴组件相对应的混合气通气孔，火嘴组件设置于混合气通气孔。使用该焊接加热器，在焊接预热、保温或者加热时，由于环形火圈沿长度方向的中心线与混合气进气管道的进气方向垂直设置，使得混合好的混合气由混合气进气管道一进入环形火圈就开始分流至相邻的火嘴组件，使得混合气的流动距离短
一种焊接加热器

[实用新型]一种焊接加热器-CN201520085418.7有效
发明人：黄培林;陈孙艺;李小军;杨世博;柯建军;向周锋;林银善 -专利权人：茂名重力石化机械制造有限公司
申请日： 2015-02-06 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： F23D14/40 文献下载
摘要：本申请公开了一种焊接加热器，其结构包括有混合气进气管道、环形火圈和若干个火嘴组件，环形火圈连接于混合气进气管道、并与混合气进气管道连通，环形火圈沿长度方向的中心线与混合气进气管道的进气方向垂直，环形火圈上沿环形火圈开设有与若干个火嘴组件相对应的混合气通气孔，火嘴组件设置于混合气通气孔。使用该焊接加热器，在焊接预热、保温或者加热时，由于环形火圈沿长度方向的中心线与混合气进气管道的进气方向垂直设置，使得混合好的混合气由混合气进气管道一进入环形火圈就开始分流至相邻的火嘴组件，使得混合气的流动距离短
一种焊接加热器

[发明专利]提升材料在含氢气和惰性杂质气体的混合气中氢化反应速度的装置和方法-CN202310254847.1在审
发明人：肖学章;毕嘉鹏;张亚杰;陈立新;戚家程 -专利权人：浙江大学
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： C01B3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提升材料在含氢气和惰性杂质气体的混合气中氢化反应速度的装置和方法。装置包括混合气仓和吸氢容器；吸氢容器内底部设置可供气体穿过、用于承载吸氢材料且可阻止吸氢材料掉落的支撑件；吸氢容器上位于支撑件的下方设置与混合气仓连接的进气口；混合气仓用于向吸氢容器提供含氢气和惰性杂质气体的混合气方法包括：向吸氢材料分段多次提供含氢气和惰性杂质气体的混合气；或者，使用所述装置，在吸氢容器内的支撑件上放置吸氢材料，利用混合气仓通过进气口向吸氢容器内提供含氢气和惰性杂质气体的混合气，使混合气向上流动穿过吸氢材料，提升吸氢材料在混合气中的氢化反应速度。
提升材料氢气惰性杂质气体混合氢化反应速度装置方法

[发明专利]混合气多点自学习方法-CN201811460089.4有效
发明人：李强;胡必柱;方强;黄晓攀;庄兵 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合气多点自学习方法，所述混合气多点自学习方法是在满足运行条件下将计算的混合气的偏差自学习值存入已构建自学习值表中对应工况下的区域中，所述自学习值表为关于工况与混合气的偏差自学习值对应关系的表；接着，根据当前工况从所述自学习值表获取对应当前工况下的混合气的偏差自学习值，并使用当前工况下的混合气的偏差自学习值去修正混合气。本发明的方法中，每个工况单独进行混合气自学习，获得与该工况对应的混合气的偏差自学值，较好的修正不同工况混合气差别大的发动机，满足发动机对于控制精准度的需求。
混合多点自学习方法