专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]涡流旋风燃烧系统-CN201511011951.X在审
  • 杨开红 - 山东致远环保设备有限公司
  • 2015-12-30 - 2017-07-07 - F23G1/00
  • 本发明属于殡仪馆火化炉上所使用的一种涡流旋风燃烧系统,一种涡流旋风燃烧系统,其特征是,当炉膛在燃烧过程中,各个控制系统均有主控制系统PLC中央控制,所以各个分部系统均是处于最佳状态下运行,所以就能在主燃烧室形成涡流旋转的燃烧过程,该涡流旋转的燃烧过程能使燃烧更充分,燃烧无死角,缩短火化时间,节约能源,减少排放,本发明工作安全稳定可靠,使用方便,节约能源,提高效率,大大减轻了工作人员的劳动强度。
  • 涡流旋风燃烧系统
  • [发明专利]一种汽车发动机的涡流排气系统-CN201310260811.0无效
  • 杨杰 - 成都欣领航科技有限公司
  • 2013-06-27 - 2013-09-18 - F01N1/12
  • 本发明公布了一种汽车发动机的涡流排气系统,包括与发动机连接的排气管,排气管依次经过共鸣器、消音筒、过滤器与烟囱连接,在发动机与共鸣器之间的排气管上还安装有涡流排气结构。本发明排气管连接在发动机上,作为燃烧废气的排出通道,依次经过共鸣器、消音筒、过滤器然后从烟囱排出,本发明,通过在排气管上安装涡流排气结构,使涡流排气结构连接在发动机上,以涡流排气结构形成的涡流造成负压,吸附发动机内的燃后废气,可以避免气流死角的问题,解决燃气燃烧和排放不充分的问题,达到提高燃油效率的目的。
  • 一种汽车发动机涡流排气系统
  • [实用新型]汽车发动机的涡流排气系统-CN201320373445.5有效
  • 杨杰 - 成都欣领航科技有限公司
  • 2013-06-27 - 2013-11-20 - F01N13/00
  • 本实用新型公布了汽车发动机的涡流排气系统,包括与发动机连接的排气管,排气管依次经过共鸣器、消音筒、过滤器与烟囱连接,在发动机与共鸣器之间的排气管上还安装有涡流排气结构。本实用新型排气管连接在发动机上,作为燃烧废气的排出通道,依次经过共鸣器、消音筒、过滤器然后从烟囱排出,本实用新型,通过在排气管上安装涡流排气结构,使涡流排气结构连接在发动机上,以涡流排气结构形成的涡流造成负压,吸附发动机内的燃后废气,可以避免气流死角的问题,解决燃气燃烧和排放不充分的问题,达到提高燃油效率的目的。
  • 汽车发动机涡流排气系统
  • [实用新型]机床刀具冷却设备-CN201620869040.4有效
  • 耿勇 - 深圳市溢辉数控设备有限公司
  • 2016-08-11 - 2017-01-18 - B23Q11/10
  • 一种机床刀具冷却设备,包括至少一个输入端用于连接空压机的涡流管,所述涡流管冷气输出端连接有用于将冷空气吹向加工刀具表面的冷气管,所述冷气管输出端设置于机床上。本实用新型所给出的机床冷却装置,通过涡流管将压缩空气分流出冷空气,再通过冷气管向加工刀具表面吹冷空气进行冷却,该装置不会污染机床,无腐蚀隐患,结构简单,便于维护,且冷空气充满刀具周围空间,无冷却死角,冷却效果更好
  • 机床刀具冷却设备
  • [实用新型]一种斜板微涡流絮凝装置-CN202320147828.4有效
  • 周石庆;卜令君;陈蕃;邓林;祝淑敏;徐舜开;施周 - 湖南大学
  • 2023-02-08 - 2023-03-21 - C02F1/52
  • 本实用新型公开了一种斜板微涡流絮凝装置,包括外箱,所述外箱的侧壁内部设有锁定机构,所述外箱内部设有多组絮凝组件,所述外箱的侧壁开设有滑动槽,所述滑动槽的侧壁开设有定位槽,所述絮凝组件包括两组涡流板,所述涡流板的表面开设有通孔,且其中一组所述涡流板表面开设的通孔朝向为与外箱内侧壁平行,另一组所述涡流板表面开设的通孔朝向倾斜于外箱内侧壁,通过涡流板的表面开设有大小不同的通孔,且一组涡流板位于外箱内部的同一水平面上,且成V型排布,两幅涡流板内部通孔的朝向也不同,从而实现了能够减少污泥聚集的死角,增加水流的碰撞,增大涡旋大小范围,优化絮凝范围,减少涡旋体积,增加絮凝效果。
  • 一种斜板微涡流絮凝装置
  • [发明专利]一种浇筑用无死角搅拌喷灌机-CN201710222689.6在审
  • 不公告发明人 - 合肥智慧龙机械设计有限公司
  • 2017-04-07 - 2017-06-13 - B28C5/16
  • 本发明公开了一种浇筑用无死角搅拌喷灌机,搅拌装置中搅拌轴的一端穿出搅拌釜的上端并与驱动装置连接,搅拌轴的另一端设置有搅拌螺杆,搅拌螺杆由从上往下设置的上螺杆和下螺杆组成;给水装置是由喷水口、导流管、时间控制器本发明改变了螺旋叶片形成涡流的流场,保护生石灰颗粒的包膜,可以间歇给水,能够提高搅拌的均匀性,使得固化后的使用强度和寿命大大增加,减少了涡流接触搅拌釜底部后向上改变流动方向的能量消耗,扩大了涡流影响范围,消除了搅拌釜液面上部存在的搅拌死角
  • 一种浇筑死角搅拌喷灌
  • [实用新型]一种火化机涡流旋风系统-CN201620644257.5有效
  • 杨开红 - 山东致远环保设备有限公司
  • 2016-06-27 - 2016-12-28 - F23G1/00
  • 本实用新型提供一种火化机涡流旋风系统,设有PLC控制器、单片机,还设有风量传感器、显示屏、涡流旋风装置,风量传感器与PLC控制器相连接,PLC控制器与单片机相连接,单片机与显示屏相连接,单片机与涡流旋风装置相连接;涡流旋风装置包括燃烧室、进风管、风管角度自动调节装置;风管角度自动调节装置包括减速电机、推杆、管套。在PLC控制器控制下,进气口角度的自动调节,实现燃烧室涡流旋风的燃烧过程,使燃烧更充分,燃烧无死角,燃烧效率高,缩短火化时间,节约能源,可广泛应用于火葬场火化设备。
  • 一种火化涡流旋风系统
  • [实用新型]一种防胶球滞留的凝汽器水室结构-CN202021233169.9有效
  • 李勇;杨龙;徐俊峰;楼滉;晁红伟;蒋科震 - 杭州国能汽轮工程有限公司
  • 2020-06-29 - 2021-06-01 - F28B1/02
  • 本实用新型提供一种防胶球滞留的凝汽器水室结构,包括筒体、纵隔板、纵条,纵隔板竖直设置在筒体中间分隔水室,纵条设置在纵隔板两侧,并固定安装在筒体上,还包括防涡流多孔板、第一固定件、第二固定件,第一固定件固定在筒体上,第二固定件固定在纵隔板上,防涡流多孔板置于水室中冷却水流动的涡流区域,防涡流多孔板上开设若干孔,防涡流多孔板的一端通过第一固定件安装在筒体上,防涡流多孔板的另一端通过第二固定件安装在纵隔板上。本实用新型在凝汽器水室胶球死角区域使用防涡流多孔板,避免胶球停留在此处。胶球装置运行时,胶球随冷却水通过进水口进入水室,最终通过出水口排出,不会影响凝汽器水室冷却水的同流,增加胶球回收率。
  • 一种防胶球滞留凝汽器结构
  • [发明专利]一种反冲洗球阀-CN202010534279.7在审
  • 谈玉英;潘建新 - 上海弘盛特种阀门制造股份有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-12-17 - F16K5/06
  • 所述阀杆与球体连接,通过阀杆的扭转实现球体流通通道的方位调整,以此实现球阀的开启和闭合,所述流通通道周围的球面上设有多处凹陷区域,使得球体由全开状态旋转角度α时,凹陷区域与阀腔之间构成流动通道,流体在流动通道中产生涡流与现有技术相比,本发明中的球体在开启一定角度后,部分流体由凹陷区域与阀腔之间构成流动通道,并在流动通道中产生涡流,实现对阀腔内壁的反冲洗过程,对阀腔死角进行冲洗增加介质对死角的介质的流动能力,减少无流速和低流速区域介质沉积或固化的风险
  • 一种冲洗球阀
  • [发明专利]一种汽车发动机的涡流排气结构-CN201310260797.4无效
  • 杨杰 - 成都欣领航科技有限公司
  • 2013-06-27 - 2013-09-18 - F02B27/04
  • 本发明公布了一种汽车发动机的涡流排气结构,包括流量调节筒,在流量调节筒的一端设置有同轴的引气筒,好包括固定在流量调节筒外且同轴设置的包壳,在包壳与流量调节筒之间还安装有多个引流板,引流板以流量调节筒的轴线为中心线按照阿基米德螺旋线方式扭曲本发明螺旋通道的出口处形成废气涡流,加快了气流的流动,使得弯折处等等的死角变为气体流动的区域,解决了排气管路上的死角问题,有利于排气,让排气低扭不失压,中高扭更顺畅,从改善排气顺畅度来提升进气顺畅,提升喷油燃烧率
  • 一种汽车发动机涡流排气结构
  • [实用新型]汽车发动机的涡流排气结构-CN201320373470.3有效
  • 杨杰 - 成都欣领航科技有限公司
  • 2013-06-27 - 2013-11-20 - F01N13/00
  • 本实用新型公布了汽车发动机的涡流排气结构,包括流量调节筒,在流量调节筒的一端设置有同轴的引气筒,还包括固定在流量调节筒外且同轴设置的包壳,在包壳与流量调节筒之间还安装有多个引流板,引流板以流量调节筒的轴线为中心线按照阿基米德螺旋线方式扭曲本实用新型螺旋通道的出口处形成废气涡流,加快了气流的流动,使得弯折处等等的死角变为气体流动的区域,解决了排气管路上的死角问题,有利于排气,让排气低扭不失压,中高扭更顺畅,从改善排气顺畅度来提升进气顺畅,
  • 汽车发动机涡流排气结构
  • [实用新型]一种反冲洗球阀-CN202021080957.9有效
  • 谈玉英;潘建新 - 上海弘盛特种阀门制造股份有限公司
  • 2020-06-12 - 2021-01-26 - F16K5/06
  • 所述阀杆与球体连接,通过阀杆的扭转实现球体流通通道的方位调整,以此实现球阀的开启和闭合,所述流通通道周围的球面上设有多处凹陷区域,使得球体由全开状态旋转角度α时,凹陷区域与阀腔之间构成流动通道,流体在流动通道中产生涡流与现有技术相比,本实用新型中的球体在开启一定角度后,部分流体由凹陷区域与阀腔之间构成流动通道,并在流动通道中产生涡流,实现对阀腔内壁的反冲洗过程,对阀腔死角进行冲洗增加介质对死角的介质的流动能力,减少无流速和低流速区域介质沉积或固化的风险
  • 一种冲洗球阀

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