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[实用新型]一种便于安装卡簧的汽车活塞-CN201920122772.0有效
发明人：马元红 -专利权人：佛山市南海正睿汽车配件有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装卡簧的汽车活塞，涉及汽车活塞技术领域，具体为一种便于安装卡簧的汽车活塞，包括活塞和连接杆，所述活塞的正面从上至下依次开设有第一活塞槽、第二活塞槽和油环槽，所述第一活塞槽的内部活动连接有第一活塞环该便于安装卡簧的汽车活塞，通过固定槽、凹槽、活塞销安装孔、卡簧、锁紧孔、卡块、卡槽、连接杆、活塞销之间的配合设置，当需要安装卡簧时，先将活塞销插入活塞销安装孔内，然后让卡簧放置在固定槽内，将卡柱插入锁紧孔，通过旋转手柄，来带动卡簧的旋转，近而将卡簧与固定槽连接起来，再把卡柱从锁紧孔内取出，操作简单方便，省时省力，且固定牢固，极大的提高了卡簧的安装效率。
卡簧汽车活塞便于安装固定槽活塞槽锁紧孔活塞销安装孔活塞活塞销连接杆卡柱活塞环本实用新型活动连接有安装效率从上至下带动卡簧固定牢固配合设置旋转手柄安装卡油环槽卡槽卡块省力省时取出

[实用新型]柴油机-CN201320695631.0有效
发明人：张立新 -专利权人：西安永昌机械动力有限公司
申请日： 2013-11-06 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： F01P3/10 文献下载
摘要：一种柴油机，包括活塞动力设备，所述的活塞动力设备带有活塞槽表面、活塞壳表面以及液态降温用流体容器，该活塞槽表面的横截面形状为正方形，该活塞槽表面内部卡入活塞动力设备来让该活塞动力设备能够往复运动，该活塞壳表面套接在活塞槽表面外部所述的活塞动力设备为水平线向往复式结构。有效地避免了结构复杂维修困难的缺陷。
柴油机

[实用新型]一种非金属活塞环的弹力补偿装置-CN202123081901.2有效
发明人：李冠喜 -专利权人：李冠喜
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： F04B37/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非金属活塞环的弹力补偿装置，包括特制活塞，其特征在于：所述特制活塞的外侧设置有活塞环槽，所述活塞环槽底部安装有弹力补偿片，所述特制活塞的活塞环槽中和弹力补偿片上安装有非金属活塞环，所述特制活塞的外侧滑动连接有气缸，所述的特制活塞、弹力补偿片、非金属活塞环组装后安装于气缸中，所述的非金属活塞环弹力补偿装置与公知的弹力补偿方式不同，弹力补偿片安装于特制活塞上的活塞环槽底部，非金属活塞环安装于活塞环槽中及弹力补偿片上，从而实现了活塞环在全圆周上均匀的弹力补偿，并避免非金属活塞环磨损后弹力补偿零件脱离活塞环槽所导致的故障，本实用新型，具有实用性强和密封性好的特点。
一种非金属活塞环弹力补偿装置

[实用新型]一种柴油发动机活塞-CN201720199277.0有效
发明人：陈健;刘桂通;刘焱楠 -专利权人：上海扬发动力有限公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种柴油发动机活塞包括活塞体、第一气环槽、第二气环槽、油环槽、隔热槽和储油孔，活塞体上设有第一气环槽、第二气环槽和油环槽，第一气环槽、第二气环槽和油环槽自上而下分布，隔热槽设于第一气环槽和第二气环槽之间，储油孔设于活塞体上。本实用新型通过在第一气环和第二气环增加隔热槽后，有效阻断了由活塞顶部向第二气环及活塞裙部的热量传递，减轻了下部活塞环的热负荷，降低机油消耗。通过在油环槽增加油孔，便于油环布油，使活塞和气缸套得到良好的润滑。
一种柴油发动机活塞

[发明专利]具有锁紧功能的活塞组件-CN202010741279.4有效
发明人：郭世英;吕晓林;张玉姝;卢安卿;杨佐;朱海成 -专利权人：太原重工股份有限公司
申请日： 2020-07-29 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有锁紧功能的活塞组件，包括第一侧部活塞、中间活塞、第二侧部活塞、活塞杆、压条、顶杆、活塞杆第一密封件、活塞杆第二密封件、活塞密封件、导向带；第一和第二侧部活塞对称地套装在活塞杆两侧，中间活塞安装在活塞杆上位于第一和第二侧部活塞之间；第一和第二侧部活塞设置有用于安装导向带的导向带安装槽、用于安装活塞密封件的活塞密封件安装槽、用于安装活塞杆第一密封件的活塞杆第一密封件安装槽；中间活塞具有与活塞杆间隙配合的内孔，中间活塞设置有用于安装活塞杆第二密封件的活塞杆第二密封件安装槽、储油环槽、多个纵向长槽、多个径向孔；压条安装在中间活塞的纵向长槽内，顶杆安装于中间活塞的径向孔内。本发明的活塞组件可在液压缸、气缸的行程任一位置锁定。
具有功能活塞组件

[实用新型]一种节油且耐用的活塞-CN201721885746.0有效
发明人：王凯;黄健友;何胜健 -专利权人：广西大学
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-08-03 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种节油且耐用的活塞，活塞头部有气环槽和油环槽，活塞裙有活塞销座孔，活塞裙下部开有导向环槽，导向环槽上安装有导向环，活塞裙上部开有出油孔，活塞裙下部开有回油孔。导向环槽位于回油孔的割线上，回油孔位于导向环槽上方的部分大于位于导向滑槽下方的部分。出油孔圆心与回油孔圆心的连线平行于活塞的轴线。本实用新型在活塞裙的下部设有一个导向环槽，导向环槽上装配有外直径等于气环外直径的导向环，使得活塞头部的气环和活塞裙下部的导向环都能与气缸接触，起到导向作用，有效地避免了传统活塞裙下部与气缸缝隙过大导致的在气缸内小幅度的摆动，提升了活塞润滑油膜形成效果，极大地减小了活塞与气缸间的摩擦力。
导向环槽活塞裙活塞回油孔气缸导向环圆心活塞头部出油孔节油气环本实用新型活塞销座孔传统活塞导向滑槽导向作用润滑油膜小幅度油环槽有效地摆动割线环槽减小连线平行

[发明专利]一种适应高爆压的汽油机活塞-CN201310601707.3在审
发明人：曾少波;徐浩 -专利权人：马勒技术投资（中国）有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：一种适应高爆压的汽油机活塞，涉及活塞。一种适应高爆压的汽油机活塞，包括活塞主体，活塞主体包括一活塞头部，活塞头部的外壁上设有三道环槽，由活塞头部自顶端往下依次为第一环槽、第二环槽、第三环槽，活塞主体还包括一呈“m”型的铸铁圈，铸铁圈嵌入活塞头部，位于第三环槽的上方，且开口朝外；铸铁圈位于上方的开口作为第一环槽，位于下方的开口作为第二环槽，用于将第一环槽与第二环槽隔离的部分作为第一环岸。
一种适应高爆压汽油机活塞

[实用新型]一种八活塞刹车制动钳-CN202221696153.0有效
发明人：林小花;陈浩云;韩鑫羽 -专利权人：广州万天实业有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： F16D65/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种八活塞刹车制动钳，包括设有内置油路的钳体，还包括用于和刹车盘配合的摩擦片组件；钳体的内表面形成刹车槽，摩擦片组件设于刹车槽中；刹车槽包括相对设置的第一槽壁和第二槽壁；第一槽壁上设有4个活塞腔，第二槽壁上设有4个活塞腔；第一槽壁的4个活塞腔和第二槽壁的4个活塞腔一一对应；活塞腔内设有活塞，活塞和活塞腔相配合；内置油路贯穿活塞腔。
一种活塞刹车制动

[实用新型]一种防爆裂的发动机活塞-CN201721831408.9有效
发明人：康秉杰;吴桂华;刘海超 -专利权人：厦门艾尔普斯汽车零配件有限责任公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-25 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爆裂的发动机活塞，包括活塞本体，活塞下裙，活塞环槽，燃烧室，回油道和分油槽，活塞本体为圆柱体，活塞本体表面设有的三条活塞环槽，活塞环槽的长度由上而下逐一递减，三条活塞环槽平行设置，最底部活塞环槽的中部设有回油道，回油道下方设有活塞销孔，活塞销孔上设有分油槽，活塞本体内部设有燃烧室，活塞下裙上设有两条油缝和两个尖角，以上所有发动机活塞部件均由铝合金抑爆材料构成，活塞表面设有铬基金刚石涂层，能够有效的防止发动机活塞爆裂。
活塞环槽发动机活塞活塞本体回油道燃烧室活塞活塞销孔防爆裂分油槽下裙铬基金刚石涂层铝合金抑爆材料本实用新型活塞表面平行设置爆裂尖角油缝递减

[实用新型]一种防腐型活塞机体结构-CN201820886291.2有效
发明人：王国荣 -专利权人：泰州荣生轴业制造有限公司
申请日： 2018-06-06 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防腐型活塞机体结构，包括活塞机体，所述活塞机体由活塞和连接杆组成，所述活塞顶部设有凸起结构，所述活塞顶部外围开设第一活塞环安装槽和第二活塞环安装槽，所述第一活塞环安装槽位于第二活塞环安装槽顶部，所述第二活塞环安装槽底部两侧均开设空腔，所述空腔之间开设连连接杆头放置槽，所述活塞底部设有连接杆，且连接杆通过活塞销固定在连接杆头放置槽内，所述活塞销两端均具有销挡圈，所述活塞机体表面设有防腐层，所述防腐层表面设有耐高温烤漆层该种防腐型活塞机体结构设计合理，结构简单，稳定性好，防腐蚀性能强，适合广泛推广。
活塞活塞环安装槽机体结构防腐型连接杆活塞顶部连接杆头防腐层放置槽活塞销烤漆层耐高温空腔本实用新型防腐层表面防腐蚀性能机体表面凸起结构耐磨层销挡圈外围

[发明专利]一种稳定型液压缸-CN201410094188.0无效
发明人：汤海涛 -专利权人：汤海涛
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种稳定型液压缸，包括活塞、回油腔、缸盖以及设置在缸盖的出油口；活塞包括活塞本体，活塞本体包括活塞凹槽、活塞头部、活塞油环槽、活塞裙部、通油孔、活塞销孔，活塞销孔内连接有活塞杆，活塞杆的前端伸出活塞销孔形成凸台，活塞本体设有一道活塞油环槽，活塞油环槽位于活塞头部和活塞裙部之间，活塞裙部的形状由两圆弧和两平行线段连接构成，所述通油孔位于活塞裙部一侧圆弧处，通油孔穿过活塞凹槽、活塞油环槽、活塞裙部。结构简单，光滑紧密度高，有效防止粉末残留在活塞凹槽内堵塞油孔，大大降低了活塞的报废率，延长了使用寿命。
一种稳定液压缸

[实用新型]一种稳定型液压缸-CN201420115807.5有效
发明人：汤海涛 -专利权人：汤海涛
申请日： 2014-03-14 - 公布日： 2014-10-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种稳定型液压缸，包括活塞、回油腔、缸盖以及设置在缸盖的出油口；活塞包括活塞本体，活塞本体包括活塞凹槽、活塞头部、活塞油环槽、活塞裙部、通油孔、活塞销孔，活塞销孔内连接有活塞杆，活塞杆的前端伸出活塞销孔形成凸台，活塞本体设有一道活塞油环槽，活塞油环槽位于活塞头部和活塞裙部之间，活塞裙部的形状由两圆弧和两平行线段连接构成，所述通油孔位于活塞裙部一侧圆弧处，通油孔穿过活塞凹槽、活塞油环槽、活塞裙部。结构简单，光滑紧密度高，有效防止粉末残留在活塞凹槽内堵塞油孔，大大降低了活塞的报废率，延长了使用寿命。
一种稳定液压缸

[发明专利]一种采用C6140A车床进行活塞环槽等级修理加工的方法-CN201310604133.5在审
发明人：朱建伟;王海全 -专利权人：天津天铁冶金集团有限公司
申请日： 2013-11-22 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： B23B1/00 文献下载
摘要：本发明的采用C6140A车床进行活塞环槽等级修理加工的方法，属于普通车床加工活塞环槽的方法。活塞环槽等级修理只有生产厂家能够完成，对工矿企业是个未知领域。本发明的目的是通过活塞环槽磨损后的尺寸，确定活塞环槽等级修理的级别，再选择对应等级的活塞环，用以确定活塞环槽等级修理的加工尺寸，提出一种采用C6140A车床进行活塞环槽等级修理加工的方法。本发明通过制作C6140A车床专用安装活塞的胎具，选择车刀，选择合理的加工车削要素，运用C6140A车床完成活塞环槽等级修理。
一种采用 c6140a 车床进行活塞环等级修理加工方法

[实用新型]一种高强轻量型活塞-CN202220583527.1有效
发明人：江宇;刘诗龙 -专利权人：玉环恒信机械制造有限公司
申请日： 2022-03-17 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及活塞技术领域，尤其为一种高强轻量型活塞，包括活塞体，所述活塞体的内侧设置有第一环槽，所述活塞体的内侧设置有第二环槽，所述活塞体的内侧设置有第三环槽，本实用新型中活塞头部在第一环槽、第二环槽和第三环槽的基础上开设有卡槽，同时第三环槽底端开设有储油孔，而活塞裙部的销环外侧开设有裙槽，从而减轻活塞质量，保证活塞轻量化，裙槽外侧设置有第一加强层，而销环的内侧设置有第二加强层，并在销环和活塞体结合处设置加强环，保证销环基座的可靠加固，销环端部通过加强块和加强环固定，从而保证销环的高强度，第一加强层和第二加强层避免销接或工作过程中活塞体受力损坏，延长活塞使用寿命，增加装置的实用性。
一种高强轻量型活塞

[发明专利]倾斜活塞环式活塞结构-CN201110426760.5无效
发明人：郑光泽 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种倾斜活塞环式活塞结构，包括活塞和第一活塞环，活塞外壁上从上向下具有第一活塞环槽，第二活塞环槽和第三活塞环槽。活塞的第一活塞环槽中心平面绕轴线从副推力面向主推力面方向旋转α=4～8度形成倾斜环槽，倾斜方向角保持在±5度内，活塞环采用类梯形截面。本发明使主推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离大于副推力面第一活塞环槽中心与活塞顶部距离该倾斜活塞环式活塞结构仅改变第一活塞环槽及第一活塞环的形状，未改变活塞、缸体等的主体结构，对内燃机的燃烧、动力、冷却等性能不会造成大的影响。
倾斜活塞环活塞结构