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[实用新型]一种汽车内饰储物装置-CN202020572016.0有效
发明人：陈晓钿 -专利权人：英博超算（南京）科技有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60R7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰储物装置，属于汽车技术领域，包括汽车内饰部分储物位置示意、车内可替换模块位置触点、车内可替换模块位置磁铁、手机支架模块和水杯支架，车内可替代模块位置触点的内部下方安装有电源触点；该种汽车内饰储物装置，消费者可以根据自身的不同需求，由消费者自行购买不同的内饰模块替换汽车内原本的储物位置，或由整车厂根据消费者订购要求对储物位置更换为消费者要求的不同功能模块；不仅可以提高整车厂产品竞争力和多样化
一种汽车内饰储物装置

[实用新型]一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构-CN201922045835.X有效
发明人：房克松;张述川;吴相飞;王中伟;王石花 -专利权人：青岛华众汽车零部件有限公司
申请日： 2019-11-25 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B29C65/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，涉及汽车内饰部件加工设备技术领域。该汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，包括底板，底板的顶部靠近四个拐角处均焊接有支撑杆，四个支撑杆的顶端之间焊接有固定板。该汽车内饰部件生产用焊接预定位结构，通过件汽车内饰件固定在安装板上，通过将安装板底部的四个卡合杆分别卡合在方块顶部上的四个卡合孔的内部，通过弹簧的恢复力，从而会使得卡合块与卡合槽进行稳定的卡合连接，使得卡合杆可以稳定的卡合在卡合孔的内部，从而会对安装板的位置进行安装固定，由于汽车内饰件固定在安装板上，从而可以对汽车内饰件进行预定位处理，有效的提高了汽车内饰件焊接的质量。
一种汽车部件生产焊接预定结构

[发明专利]一种固定汽车内饰配件的合页-CN200780026571.0有效
发明人：里斯扎德·泽曼 -专利权人：盖斯廷德（波兰）公司
申请日： 2007-07-09 - 公布日： 2009-07-22 - 主分类号： B60N2/46 文献下载
摘要：本发明的目的涉及一种汽车可拆卸内饰配件(如靠手、折叠架、折叠桌等)的合页。根据本发明的合页(2)具有基座(3)及与基座相连接的盖子(4)，两者构成一个空间。在上述空间内，安装有一个滑座曲柄系统。曲柄的作用通过汽车内饰配件(1)完成，内饰配件通过所述合页(2)固定。滑座的作用通过安装在杠杆(5)未端的突起部件(6)完成，杠杆的另一端通过绞链与曲柄(即汽车内饰配件)相连，杠杆(5)与汽车内饰配件(1)的连接点偏离汽车内饰配件的转轴一定的距离。基座(3)与盖子(4)上开有长条状的滑槽(7)，突起部件(6)在该滑槽中往复运动，突起部件(6)的单一位置对应着汽车内饰配件的两个最终位置。滑槽(8)具有至少一个指向滑槽内部的弹性安装部件(9)，其用来设定突起部件(6)与被安装的内饰配件(1)对应的最终位置。
一种固定汽车配件合页

[发明专利]一种汽车内饰海绵-CN201710797640.3在审
发明人：曹友富 -专利权人：台州市利仕达新材料科技有限公司
申请日： 2017-09-06 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： C08G18/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车内饰海绵，按重量份数计，所述汽车内饰海绵原料内包括以下组分，甲苯二异氰酸酯40‑60份；聚醚多元醇90‑110份；水2‑6份；硅油0.1‑3份；催化剂0.1‑3份；阻燃剂5‑40份；本发明具有以下优点和效果汽车内饰海绵原料内包括聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯、水、硅油、催化剂、阻燃剂等，发泡后形成的汽车内饰海绵环保无毒无味、阻燃，使用安全；其次，阻燃剂内加入硅酸铝和硅基介孔材料，二者起到协同增效的作用，提高汽车内饰海绵的阻燃性能，达到了环保、无毒无味、阻燃的效果。
一种汽车海绵

[发明专利]汽车内饰塑料产品及其制备方法-CN201910722111.6在审
发明人：王宏卓 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2019-08-06 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车内饰塑料产品及其制备方法。所述的汽车内饰塑料产品采用改性聚丙烯材料制成；所述改性聚丙烯材料包括以下重量份的原料：聚丙烯树脂60‑80份；三元乙丙橡胶5‑10份；空心玻璃微珠10‑30份；碳纤维2‑4份；抗氧化剂0.5‑2份；偶联剂本发明采用的改性聚丙烯材料具有相当的强度和模量，可使通过改性聚丙烯材料生产的汽车内饰塑料产品具有良好的刚性；改性聚丙烯材料具有比PP/PE材料更低的密度，从而使通过改性聚丙烯材料生产的汽车内饰塑料产品具有更低的重量，实现了汽车内饰塑料产品的轻量化。
改性聚丙烯材料汽车内饰塑料产品制备空心玻璃微珠三元乙丙橡胶聚丙烯树脂强度和模量抗氧化剂偶联剂轻量化碳纤维重量份生产

[发明专利]一种汽车内饰用低VOC聚乳酸复合材料的制备方法-CN202010354042.0在审
发明人：朱小伟 -专利权人：朱小伟
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： C08L67/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车内饰用低VOC聚乳酸复合材料的制备方法，属于汽车内饰材料技术领域。本发明以聚乳酸为基材，制备一种汽车内饰用低VOC聚乳酸复合材料，聚乳酸具有不对称碳链为规整构型，形成半结晶聚合物，熔点较高，具有较好的力学性能，拉伸强度与聚酯相近，模量较低，弹性回复率较高，结晶度也很高，玻璃化温度适宜，吸湿性和回潮性低于聚酯，折射率低，且有良好的透明度，耐紫外线，以聚乳酸为原料制备汽车内饰材料，可以有效降低材料的VOC含量，提高汽车内饰材料的安全性、耐紫外线能力和舒适度。
一种汽车内饰用低 voc 乳酸复合材料制备方法

[发明专利]一种水性无溶剂汽车内饰材料及其加工工艺-CN202111605897.7有效
发明人：张哲;任仲伟;李玉坤;高金岗 -专利权人：马鞍山瑞高科技有限公司
申请日： 2021-12-25 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： D06N3/14 文献下载
摘要：本申请涉及汽车内饰材料加工技术领域，具体公开了一种水性无溶剂汽车内饰材料及其加工工艺，汽车内饰材料包括基布层，基布层的表面依次设置有无溶剂发泡层、水性聚氨酯粘结层、水性聚氨酯面层、水性聚氨酯涂饰层；水性聚氨酯涂饰层主要由以下原料制成该汽车内饰材料，利用各层之间的相互配合，使汽车内饰材料具有良好的耐磨性、耐老化性、耐折性、剥离强度、拉伸强度，而且还具有层次分明、结构独特、皮革质感、良好触感和视感的优点，满足市场需求。
一种水性溶剂汽车材料及其加工工艺

[发明专利]一种新型的透光超导汽车内饰材料及其制备方法-CN201911417670.2有效
发明人：郭嘉;李超;裴莹;高金岗 -专利权人：苏州瑞高新材料有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： C08J7/043 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型的透光超导汽车内饰材料及其制备方法，汽车内饰材料包括依次设置的表面处理层、TPO膜层和背面处理层，按重量份计，TPO膜层的原料配方包括92‑98份改性TPO颗粒、1~4份助剂和1~4份颜料本发明的汽车内饰材料采用特定的改性TPO颗粒，配合特定量的特定颜料，制备的TPO膜层具有透光和超导的效果，再对TPO膜层的二个表面分别进行表面处理和背面处理，制得的TPO材料的汽车内饰材料，具有能够进行简单触屏操作的透光超导特性，增加了TPO材料的应用新领域，革新了汽车内饰的传统应用观念。
一种新型透光超导汽车材料及其制备方法

[实用新型]一种简易汽车内饰清洗刷-CN201920573142.5有效
发明人：高峰;张伟;张飞 -专利权人：温州库博商贸有限公司
申请日： 2019-04-25 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种简易汽车内饰清洗刷，其结构包括握柄、连接杆、指压板、刷头、防护盖、便捷刷头和框架，通过在握柄左侧设置便捷刷头，通过将连接头经粘块与握柄连接，卡块经卡槽与连接头固定，通过第一清洁套、第二清洁套和第三清洁套经底部插槽分别与夹板插接，便于使用者对汽车内饰空凋扇叶进行三排清扫，清扫完后经外力向右扳动清洁布，便于清洁布拆卸及时清理表面污渍，达到对汽车内饰空凋叶片、汽车内饰夹缝进行有效清理，便于对清理完成后的刷头进行拆卸清洗，洁净汽车内饰的有益效果
汽车内饰刷头清洁套连接头清洁布握柄清扫本实用新型夹板表面污渍拆卸清洗底部插槽简易汽车防护盖连接杆清洗刷指压板夹缝扳动插接卡槽卡块内饰三排扇叶粘块拆卸叶片洁净

[实用新型]一种防汽车内饰产品变形的周转车-CN202220053585.3有效
发明人：王元根;李铁军;李功科;陈生兴 -专利权人：成都旭阳佛吉亚汇锋汽车内饰件有限公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种防汽车内饰产品变形的周转车，其包括周转车本体，所述周转车本体上设置有安装架，所述安装架上设置有弹性板，所述弹性板与安装架之间设置有用于连接所述弹性板与所述安装架的连接组件，所述连接组件设置在所述弹性板的一端上汽车内饰产品向靠近安装架的方向挤压弹性板，弹性板没有设置连接组件的一端向靠近安装架的方向偏转，从而留出了供汽车内饰产品位移的空间，弹性板防止相邻两堆堆叠起来的汽车内饰产品接触，预防堆叠的汽车内饰产品在转运过程中相互挤压变形
一种汽车产品变形周转

[实用新型]一种耐黄变汽车内饰基材-CN202220178940.X有效
发明人：沈真轼;张彦庆;杨森 -专利权人：欧诺法装饰材料（上海）有限公司
申请日： 2022-01-21 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐黄变汽车内饰基材，包括固定套，所述固定套的顶部固定安装有耐黄变材料结构，所述固定套的内部固定安装有耐高温材料结构，所述耐黄变材料结构包括脂环族异氰酸酯涂层和聚酯多元醇涂层，所述固定套的顶部固定安装有异氰酸酯涂层本实用新型通过设置脂环族异氰酸酯涂层和聚酯多元醇涂层，作为汽车内饰基材的涂饰剂，从内部结构上提高其黄变性能，并且脂环族异氰酸酯涂层和聚酯多元醇涂层被设置在汽车内饰的外表面，能够有效的延缓汽车内饰的黄变时间，使得汽车内饰的使用寿命得到了极大的提升。
一种耐黄变汽车基材

[实用新型]一种含双层聚氨酯的汽车内饰顶棚-CN202320291214.3有效
发明人：王旭峰;薛洪斌 -专利权人：无锡吉兴汽车部件有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B32B5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种含双层聚氨酯的汽车内饰顶棚，所述汽车内饰顶棚包括依次设置的第一无纺布、第一纤维毡、第一聚氨酯泡沫、第二纤维毡、第二聚氨酯泡沫、第三纤维毡和第二无纺布，所述汽车内饰顶棚将原有的单层厚度的聚氨酯泡沫结构分解成两层薄的聚氨酯泡沫中间夹一层纤维毡组成的三明治结构，使得到的汽车内饰顶棚具有更高的延展性和更高的刚性，且造型角度更大，适用于作为大天幕全视野的汽车顶棚。
一种双层聚氨酯汽车顶棚

[发明专利]一种汽车内饰后盖板的制造方法-CN201811506727.1在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：高建鑫
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车内饰后盖板的制造方法，该汽车内饰后盖板由汽车内饰后盖板注塑模具制造，该汽车内饰后盖板注塑模具，包括面板、定模板、动模板镶块、动模板、模脚、顶针盖板、顶针推板、底板、斜顶座、斜顶杆、压紧块
汽车内饰后盖板注塑模具动模板斜顶杆制造底板顶针注塑加工制造成本模具制造成本顶针推板定模板耐磨块斜顶座压紧块盖板困气模脚塑件脱模镶块节约

[发明专利]用于汽车内饰材料的复合树脂组合物和使用该复合树脂组合物制造的汽车内饰材料-CN202280003486.7在审
发明人：高建;孔宣浩;孙先模 -专利权人：株式会社LG化学
申请日： 2022-02-25 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： C08L25/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于汽车内饰产品的复合树脂组合物和使用该复合树脂组合物制造的汽车内饰产品。更具体地，根据本发明的用于汽车内饰产品的复合树脂组合物包含优化的原料，从而提供改善的耐热性和耐化学性。因此，根据本发明的用于汽车内饰产品的复合树脂组合物可以满足物理性能如机械性能、流动性和耐光性之间的平衡，并且提供优异的产品可靠性和外观质量。
用于汽车材料复合树脂组合使用制造

[实用新型]一种用于汽车内饰的板材-CN201420327853.1有效
发明人：李加春 -专利权人：浙江杉盛模塑科技有限公司
申请日： 2014-06-18 - 公布日： 2014-10-29 - 主分类号： B32B5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰领域，具体而言，涉及一种用于汽车内饰的板材。该用于汽车内饰的板材，包括：复合层以及贴附在复合层外表面的外衬物层，所述复合层包括外侧层、内侧层以及中间层，所述外侧层为PUR材料、所述内侧层为玻璃纤维材料，所述中间层为纸芯。本实用新型提供的一种用于汽车内饰的板材，与现有技术中的内饰件相比，其采用多层结构抗冲击效果好，承重效果好，而且不易损坏，使用更持久。
一种用于汽车板材

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