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[实用新型]一种无间隙齿轮传动多功能限制器-CN201821042453.0有效
发明人：魏安石;罗福财;徐艺;陈斌;孙宇建 -专利权人：和平生田超精密传动科技有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B66C23/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无间隙齿轮传动多功能限制器，包括安装块、箱体和设置在箱体内部的限制器，箱体的内部分别设有两个第一锥齿轮和两个第二锥齿轮，其中一个第一锥齿轮和第二锥齿轮之间同轴心固定连接有第一转轴，第一转轴的上端贯穿箱体的内壁并延伸至箱体的外部，另一个第一锥齿轮和第二锥齿轮之间同轴心固定连接有第二转轴，第二转轴与限制器的输入轴同轴心固定连接，箱体的左右两侧均开设有通孔，且通孔内均滑动连接有矩形杆。本实用新型，能够通过操纵不同的操纵杆改变齿轮的传动比，使得限制器内的传感器能够有效的对塔吊起重力矩进行监测，提高了限制器的工作灵敏性，同时也能够对限制器进行散热。
限制器锥齿轮转轴同轴心本实用新型无间隙齿轮传动通孔操纵杆滑动连接起重力矩箱体内部左右两侧安装块传动比矩形杆灵敏性输入轴散热上端传感器齿轮塔吊内壁贯穿监测外部延伸

[实用新型]一种无间隙电动舵机的齿轮传动机构-CN201621238636.0有效
发明人：高冬梅;付郭智 -专利权人：陕西航天时代导航设备有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2017-06-13 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无间隙电动舵机的齿轮传动机构，具有在纵向连接于一体的上箱体与下箱体，所述上箱体上端面设有电机组件，所述上箱体内从上至下顺次设有第一齿轮组、第二齿轮组、第三齿轮组及第四齿轮组，所述电机轴与第一齿轮啮合，所述第一齿轮轴与第二齿轮啮合，所述第二齿轮轴与第三齿轮啮合，所述第三齿轮轴与第四齿轮啮合，所述第四齿轮与输出轴间设有弹性元件，所述第三齿轮轴与第四齿轮构成的末级齿轮副为变厚齿轮结构，所述末级齿轮副通过弹性元件调整其间的轴向窜动该装置将电动舵机齿轮传动机构末级齿轮副设计成变厚齿轮，并通过弹性元件调整齿轮副间的轴向窜动，控制两齿轮间的侧隙，达到减小控制器空回误差的目的。
一种间隙电动舵机齿轮传动机构

[实用新型]一种无间隙的齿轮齿条传动机构-CN201920197007.5有效
发明人：赵海军 -专利权人：苏州英特诺数控科技有限公司
申请日： 2019-02-14 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： F16H19/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种无间隙的齿轮齿条传动机构，包括啮合连接的齿轮和齿条，所述齿轮键连接有转轴，所述转轴在远离齿轮的端部轴承连接有立板，所述立板在远离转轴的一侧设有“A”字形的连接臂，所述连接臂在远离立板的端部连接有燕尾块，所述连接臂的上方沿齿轮的径向设有供燕尾块滑动的燕尾槽，所述燕尾槽与燕尾块间设有用于促使齿轮向齿条方向运动的弹性件，所述燕尾槽的上方沿齿条的长度方向设有导轨，所述导轨滑动连接有与燕尾槽连接的滑块，所述滑块与导轨间设有直线电机本实用新型能消除齿轮与齿条间的非正常啮合间隙。
齿轮连接臂燕尾槽燕尾块齿条导轨立板转轴齿轮齿条传动机构本实用新型无间隙滑块燕尾槽连接齿条方向端部连接端部轴承滑动连接啮合间隙啮合连接直线电机齿轮键弹性件滑动

[发明专利]鼓形齿轮传动间隙消除机构-CN201510116990.X在审
发明人：李爱花;王其松 -专利权人：盐城工业职业技术学院
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：鼓形齿轮传动间隙消除机构，包括花键轴、压缩弹簧、移动鼓形齿轮、轴承、螺钉、端盖、驱动电机、卡簧、挡圈、销、鼓形齿轮、支承板。所述的鼓形齿轮通过销联接在驱动电机轴上，驱动电机通过螺钉固定在支承板上，所述两个移动鼓形齿轮通过花键配合在花键轴上，两个移动鼓形齿轮中间留有间隙并分别在两侧与驱动电机轴上的鼓形齿轮相啮合，通过卡簧、挡圈装配在花键轴上的压缩弹簧压紧一侧的移动鼓形齿轮，啮合中的鼓形齿轮传动间隙被排除，所述的花键轴通过轴承、端盖装配在支承板上，端盖与支承板通过螺钉联接，驱动电机上的鼓形齿轮啮合花键轴上移动鼓形齿轮，移动鼓形齿轮在压缩弹簧作用下无间隙啮合，齿轮传动精度得到提高
齿轮传动间隙消除机构

[实用新型]鼓形齿轮传动间隙消除机构-CN201520151534.4有效
发明人：李爱花;王其松 -专利权人：盐城工业职业技术学院
申请日： 2015-03-12 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： F16H57/12 文献下载
摘要：鼓形齿轮传动间隙消除机构，包括花键轴、压缩弹簧、移动鼓形齿轮、轴承、螺钉、端盖、驱动电机、卡簧、挡圈、销、鼓形齿轮、支承板。所述的鼓形齿轮通过销联接在驱动电机轴上，驱动电机通过螺钉固定在支承板上，所述两个移动鼓形齿轮通过花键配合在花键轴上，两个移动鼓形齿轮中间留有间隙并分别在两侧与驱动电机轴上的鼓形齿轮相啮合，通过卡簧、挡圈装配在花键轴上的压缩弹簧压紫一侧的移动鼓形齿轮，啮合中的鼓形齿轮传动间隙被排除，所述的花键轴通过轴承、端盖装配在支承板上，端盖与支承板通过螺钉联接，驱动电机上的鼓形齿轮啮合花键轴上移动鼓形齿轮，移动鼓形齿轮在压缩弹簧作用下无间隙啮合，齿轮传动精度得到提高
齿轮传动间隙消除机构

[发明专利]一种改变无间隙避雷器保护机理的组合间隙装置及其制作方法-CN201811220885.0在审
发明人：郭亚平;邱续东;张多星;闫中华;陈剑;韩成超 -专利权人：广州中光电气科技有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： H01C1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种改变无间隙避雷器保护机理的组合间隙装置及其制作方法，装置包括一高介陶瓷间隙，高介陶瓷间隙与无间隙避雷器的顶端连接，高介陶瓷的上端径向引出一高压电极，高压电极与装置的高压接线柱连接，高介陶瓷的下端径向引出一接闪器，接闪器与装置的低压电极连接，高压电极与接闪器之间的距离形成放电间隙。该放电间隙能有效隔离工频电压、带电拆换无间隙避雷器的本体，方便无间隙避雷器的轮换。该装置与增加间隙的思路可广泛应用于架空绝缘导线和裸导线线路防雷保护，也可用于配电变压器、开关等设备的进线段保护；本方法能延长避雷器阀片的使用寿命，易于排查故障，可有效降低避雷器的运营成本，具有很高的经济和社会价值
无间隙避雷器高介陶瓷高压电极接闪器放电间隙组合间隙架空绝缘导线避雷器阀片高压接线柱配电变压器低压电极顶端连接工频电压使用寿命线段保护线路防雷有效隔离运营成本避雷器裸导线上端拆换带电可用排查下端制作轮换应用

[实用新型]一种旋转轴装置-CN201520201424.4有效
发明人：陈家龙 -专利权人：常州森旭自动化科技有限公司
申请日： 2015-04-03 - 公布日： 2015-08-26 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种旋转轴装置，包括壳体；还包括设置壳体上的减速机，所述减速机端部连接壳体内的小齿轮传动轴，所述小齿轮传动轴通过齿轮组与第一主轴啮合连接，位于所述小齿轮传动轴上套接有碟形弹簧,所述碟形弹簧设置在齿轮组下端并通过锁紧螺母调整其间隙，本实用新型的结构简单、设计精巧，由于减速机与第一主轴之间通过齿轮组啮合传动连接，因此其维护成本低、维修方便，替代了传统的减速机，而采用无间隙减速机可以到达高速高效的作用。
一种旋转轴装置

[实用新型]一种磨床z轴无间隙传动机构-CN201120544625.6有效
发明人：于雷;张智勇;于海滨;朱安伦;宋榜君;李建格 -专利权人：鞍钢股份有限公司
申请日： 2011-12-22 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B24B47/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及磨床z轴直线位置控制领域，尤其涉及一种磨床z轴无间隙传动机构，包括齿轮、齿条、伺服电机、编码器，其特征在于，齿条上分别啮合主齿轮和从齿轮，主齿轮与主伺服电机相连接，从齿轮与从伺服电机相连接与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在z轴传动机构中采用两台伺服电机，彼此消除换向时传动齿轮和齿条的换向间隙，实现精确控制z轴直线位置，满足生产要求。
一种磨床间隙传动机构

[发明专利]一种齿轮间隙磨损判别方法-CN201510026578.9有效
发明人：陆雯;李鸿光 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2015-01-19 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种齿轮间隙磨损判别方法，该方法首先根据齿轮传动系统的特点，分别建立无间隙系统和含间隙系统的动力学模型；选取滞回模型描述滞回非线性位移，获得系统总体的动力学方程；再对动力学方程进行推导和变换，获得具体的滞回位移表达式，绘制出明确的滞回曲线；根据理论推导得到的滞回曲线，分别对比两种情况下系统的耗能大小，尤其是间隙值大小对滞回曲线的影响；最后在实际齿轮传动系统中安装功率测量装置，通过实时的功率测量，观察齿轮系统传动能量的损耗，依据能量损耗的程度来判别齿面是否间隙过大。本发明能方便地分析齿侧间隙的大小，判别是否因摩擦磨损等因素导致齿侧间隙过大，有效提高齿轮传动系统的可靠性和安全性。
一种齿轮间隙磨损判别方法

[实用新型]一种齿轮及其与该齿轮匹配的齿条-CN201020545034.6无效
发明人：朱晓宇 -专利权人：苏州晓宇宙齿条科技有限公司
申请日： 2010-09-26 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： F16H55/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮，该齿轮由一组横截面为圆形的钢柱和一对钢柱固定装置构成；钢柱排列构成一个圆周，并通过钢柱固定装置固定。本实用新型中还公开了与上述齿轮匹配的齿条。本实用新型所述的齿轮和齿条在传动时接触面完全贴合无间隙，提高了传动的精度和传动速度。
一种齿轮及其匹配齿条

[实用新型]汽车板簧卷耳机的摆动成型机构-CN95215748.9无效
发明人：王建来;成乃兰;赵文林;袁鸿 -专利权人：袁鸿
申请日： 1995-07-07 - 公布日： 1996-04-24 - 主分类号： B21D11/10 文献下载
摘要：双向作用摆动成型机构是生产汽车板簧时所用液压卷耳机的执行机构之一，工作油缸和平衡油缸分别在高压油和低压油作用下，通过活塞杆上的齿条与齿轮轴的齿轮相啮合，带动齿轮轴转动，从而带动与齿轮轴用键连接的过渡轴，再由过渡轴带动旋臂正反向转动，完成卷耳，使旋臂反向转动无间隙，平稳。
汽车板簧卷耳机摆动成型机构

[实用新型]一种高速滚冲传动齿轮轴向定位结构-CN202221203630.5有效
发明人：高洪智 -专利权人：高洪智
申请日： 2022-05-19 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B21D53/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速滚冲传动齿轮轴向定位结构，其在驱动仓内设置有驱动总成和从动总成，驱动总成上设置有驱动齿轮和从动总成上的从动齿轮啮合，从动齿轮上设置有驱动齿夹持装置，其可实现旋转调整实现对驱动齿轮的夹持，在驱动齿轮转动时实现与从动齿轮的无间隙同步旋转。此种结构设置的传动系统可有效的解决齿轮磨损快、齿轮间隙大，导致主动轮和从动齿轮不能精准同步运行的问题，同时避免齿轮箱工作时产生的温升，防止温度过高造成的齿轮轴轴向线膨胀方向不能精准控制，导致产品精度差的问题
一种高速传动齿轮轴向定位结构

[实用新型]一种磨床-CN201721431060.4有效
发明人：黄得锋 -专利权人：漳州市爵晟电子科技有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-09-28 - 主分类号： B24B27/00 文献下载
摘要：本新型提供了一种磨床，由于两条齿条的齿牙是处于同一水平面上不相互啮合，而左齿轮与右齿轮相互错开一齿牙间距，并分别与两条齿条啮合，这样无论是伺服电机控制进给还是退刀均能直接响应而且操作，如在进给时，通过左齿轮与齿条啮合的传动可以直接带动磨头下移，需要退刀时，右齿轮与齿条啮合的传动可以直接带动磨头上移，实现了无间隙传动，相比现有技术，可以克服现有技术中因传动间隙的存在而导致加工精度降低的问题。
齿条啮合磨床右齿轮左齿轮齿牙传动进给退刀啮合伺服电机控制传动间隙间隙传动精度降低同一水平错开齿条磨头下移响应加工

[实用新型]一种高精度高负载旋转机构-CN201120157091.1无效
发明人：叶煌城 -专利权人：厦门思尔特机器人系统有限公司
申请日： 2011-05-17 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种高精度高负载旋转机构，包括电机、减速机、第一法兰、转接轴、齿轮以及回转支撑，该电机与减速机传动相连，该减速机安装在第一法兰上并通过转接轴而传动于齿轮，该第一法兰上还设置有用于调节齿轮与回转支撑之间啮合间隙的调整螺栓，该回转支撑与齿轮相啮合，该回转支撑的直径大于齿轮的直径。本实用新型与现有技术相比，本实用新型通过齿轮传动，并实现无间隙或间隙最小化的过渡传动，最终满足旋转精度与扭矩的要求，而无需购买大扭矩减速机，就能实现大扭矩的功效，故具有制作成本低和设计结构简单的特点。
一种高精度负载旋转机构

[实用新型]一种齿轮耐磨损的无间隙减速机-CN201920886538.5有效
发明人：赵太相 -专利权人：山西方维晟智能科技有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种齿轮耐磨损的无间隙减速机，包括减速机本体、进气口和机盖，所述减速机本体的一侧安装有输入轴，所述输入轴上安装有圆盘，且圆盘的边侧固定有连接杆，所述连接杆的外侧套设有套块，所述连接轴的顶部安装有阀块该齿轮耐磨损的无间隙减速机，对传动齿轮具有很好的润滑作用，进而避免了长时间使用过后齿轮的磨损较大，保证减速机的正常传动。
一种齿轮耐磨间隙减速