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[发明专利]直流有刷电机控制系统-CN202211323517.5在审
发明人：王峰;江业廷 -专利权人：杭州华匠医学机器人有限公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H02P7/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种直流有刷电机控制系统，包括：H桥驱动模块，用于驱动电机转动；主控模块，用于输出第一控制信号和第二控制信号；第一推挽模块，用于根据第一控制信号输出第一驱动信号至H桥驱动模块；第二推挽模块，用于根据第二控制信号输出第二驱动信号至H桥驱动模块；第一控制模块，用于根据第一驱动信号控制H桥驱动模块切换至第一状态以驱动电机正转；第二控制模块，用于根据第二驱动信号控制H桥驱动模块切换至第二状态以驱动电机反转本申请的有益之处在于：提供了一种通过推挽模块和控制模块控制H桥驱动模块的正确导通和关闭以驱动电机正反转及互锁的直流有刷电机控制系统。
直流电机控制系统

[发明专利]推挽信号功率放大电路及系统-CN202111394861.9在审
发明人：全胜;陈昭;肖浩;周琛;单胜军;肖婉莹;徐刚;王闻宇 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2021-11-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： H03F1/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种推挽信号功率放大电路及系统，该推挽信号功率放大电路包括PWM‑MAP推挽功率放大电路及PWM‑MAN推挽功率放大电路；PWM‑MAP推挽功率放大电路包括第一差分转换模块，与第一差分转换模块电连接的第一自举放大模块，与第一差分转换模块电连接、且与第一自举放大模块电连接的第一H半桥模块，及第一电阻功率放大模块；PWM‑MAN推挽功率放大电路包括第二差分转换模块，与第二差分转换模块电连接的第二自举放大模块，与第二差分转换模块电连接、且与第二自举放大模块电连接的第二H半桥模块，及第二电阻功率放大模块；因此该系统无需依靠传统功率放大器的固有电路，能将PWM推挽信号进行功率放大，抗噪音干扰能力强，可车载音频设备放大的音质需求。
信号功率放大电路系统

[发明专利]地磁车检器无线充电系统及方法-CN201710196601.8在审
发明人：刘宜成;张军歌;涂海燕 -专利权人：四川大学
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本发明涉及智能交通领域，具体涉及一种地磁车检器无线充电系统及方法，所述地磁车检器无线充电系统包括220V标准电压接口、蓄电池充电器、蓄电池、推挽式E类放大器、发射谐振体和地磁车检器电源，所述地磁车检器电源包括接收谐振体、整流桥和车检器供电电池。蓄电池在所述车检器供电电池需要充电的时候将直流电能发送至推挽式E类放大器，推挽式E类放大器将直流电能转换成交流电能后发送至发射谐振体，发射谐振体将交流电能转换为电磁能然后发送至接收谐振体，接收谐振体将接收的电磁能转换为交流电能发送至整流桥转换为直流电能后对所述车检器供电电池进行充电
地磁车检无线充电系统方法

[发明专利]一种五电平H桥推挽双向直流变换拓扑结构-CN201811599098.1在审
发明人：宋崇辉;高俊山;宋家祥;李坤;韩涛;赵世超;孙先瑞;刁乃哲 -专利权人：东北大学
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明提出一种五电平H桥推挽双向直流变换拓扑结构，其特征在于：高压侧五电平全桥结构与低压侧推挽结构，高压侧五电平全桥结构通过功率电感与低压侧推挽结构连接。所述高压侧五电平全桥结构包括：高压侧电源、第一母线电容、第二母线电容、两个电阻、八个开关管、八个二极管、四个箝位二极管以及功率电感；所述低压侧推挽结构包括：低压侧电源、高频变压器、两个开关管及两个二极管
五电平全桥结构推挽结构拓扑结构二极管传输效率功率电感母线电容双向直流开关管推挽谐波总畸变率低压侧电源高频变压器高压侧电源箝位二极管电气隔离电压变化电压波形结构对称输出控制通态损耗涡流损耗软开关变小电阻减小铁磁变压器

[实用新型]一种电磁加热烟具的控制系统-CN202221371299.8有效
发明人：李志强;朱东来;秦云华;李廷华;尤俊衡;李寿波;张霞;韩熠;吕茜;王汝;张金磊 -专利权人：云南中烟工业有限责任公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： A24F40/50 文献下载
摘要：功率控制电路、控制反馈电路，控制反馈电路的输出端与主控制电路连接，主控制电路的输出端与功率控制电路连接，功率控制电路的输出端与控制反馈电路连接，所述功率控制电路包括两个MOS管驱动电路、两个MOS管、两个桥臂、两个二极管、两个谐振电容和加热线圈，每个MOS管驱动电路用于驱动对应的一个MOS管，两个二极管、两个谐振电容和加热线圈构成谐振电路，采用P+N推挽式半桥驱动，两个桥臂交替导通为谐振电路供电。本实用新型采用P+N推挽式半桥驱动双谐振电容的形式实现，具有更高的功率密度，能在更短时间实现指定温升，提高升温效率，而且无需上桥臂驱动自举电路，电路更简化。
一种电磁加热烟具控制系统

[发明专利]一种有源箝位三管推挽全桥双向DC-DC变换器调制策略-CN202210812763.0在审
发明人：李岙;黄佳欣;伍群芳;田立丰;何朋;王玉珮;席恒;孙志峰 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了一种有源箝位三管推挽全桥双向DC‑DC变换器调制策略，本方法所涉及的有源箝位三管推挽全桥双向DC‑DC变换器包括原边侧支撑电容Ci、箝位电容Ca、三管推挽电路和2个辅助电感Lk1、Lk2，副边侧支撑电容Co、全桥电路和功率电感L，以及高频变压器T组成；原边三管推挽电路包括开关管S1、S2、S3，副边全桥电路包括开关管S4、S5、S6、S本发明，所有功率管在整个功率传输范围内均能实现ZVS开通，推挽电路中的功率管由输入电源以及箝位电容的共同箝位，全桥电路中的功率管由输出电源箝位，均无电压尖峰，适用于中大功率双向能量传输场合，具有损耗小、
一种有源箝位三管推挽全桥双向 dc 变换器调制策略

[实用新型]高效、长寿、节能、组合灯用电子型高频电源-CN95224077.7无效
发明人：刘哲甡;周心健 -专利权人：刘哲甡;周心健
申请日： 1995-10-23 - 公布日： 1996-05-15 - 主分类号： H05B41/29 文献下载
摘要：桥式整流器中有高频隔离与滤波，推挽逆变电源开关晶体管BG1、BG2推挽连接。具有节能、长寿、可靠性高、组合装饰、成本低等特点，可用于宾馆、饭店、商场、会议室及家庭中的组合装饰灯。
高效长寿节能组合用电高频电源

[发明专利]由一个推挽桥式放大器组成的电压信号线路驱动器-CN95117394.4无效
发明人：卡达巴·R·拉克什米库马尔 -专利权人：美国电报电话公司
申请日： 1995-09-27 - 公布日： 1997-02-12 - 主分类号： H03F3/26 文献下载
摘要：简言之，根据本发明的一个实施例，一个电压信号线路驱动器(例如，900)包括一个适于连接一个负载(例如，115)的推挽桥式放大器电路。该桥式放大电路适于由一个电信号驱动。该电压信号线路驱动器的特征在于该桥式电路还包括一个电子电路元件(例如，300)，该元件适于连接一个依赖该电信号的桥式电路中的信号线路以便减少在该负载(例如，115)两端产生的不希望的输出信号幅度的变化。
一个推挽桥式放大器组成电压信号线路驱动器

[发明专利]宽电压输入范围条件下高效车载逆变电源拓扑及控制策略-CN202310757326.8在审
发明人：刘冈超;张荣国;朱海建;刘兴旺;韩艳萍 -专利权人：格利尔数码科技股份有限公司;徐州智谷光频产业研究院有限公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02M3/337 文献下载
摘要：本发明公开了宽电压输入范围条件下高效车载逆变电源拓扑及控制策略，包括串联谐振软开关推挽电路、辅助调压电路、全桥逆变电路；串联谐振软开关推挽电路，辅助调压电路，辅助调压电路用于传输总功率范围中的部分功率，对高压直流侧电压的变化范围进行补偿，使变换器的端口电压与高频变压器匝数比匹配，实现车载逆变电源在宽输入电压范围内软开关运行；全桥逆变电路；串联谐振软开关推挽电路的输出Vo1与辅助调压电路的输出Vo2串联形成的端口作为高压端口与全桥逆变电路连接串联谐振软开关推挽电路工作于零电压开通、零电流关断状态，实现车载逆变电源在宽输入电压范围内软开关运行。
电压输入范围条件下高效车载电源拓扑控制策略

[实用新型]一种分合闸线圈绝缘性能测量电源装置-CN202222439226.4有效
发明人：钱帅伟;周雄;王璐;潘宁波;黄乾修;王尧平;吴强;王羽 -专利权人：广西电网有限责任公司桂林供电局;武汉安海迅科技有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： H02M3/337 文献下载
摘要：本实用新型适用于电源技术改进领域，提供了一种分合闸线圈绝缘性能测量电源装置，包括供电单元，供电单元的输出端连接推挽升压单元的输入端，推挽升压单元的输出端连接整流滤波单元的输入端，整流滤波单元的输出端连接全桥逆变单元的输入端，全桥逆变单元的输出端连接高压包升压单元的输入端，高压包升压单元的输出端连接整流输出单元的输入端，控制单元的输出端分别连接推挽升压单元的控制端及全桥逆变单元的控制端，电压采样单元的采样端连接整流滤波单元的输出端直流升压单元采用推挽电路，每次只有一个MOSFET管导通，导通损耗小、效率高。
一种合闸线圈绝缘性能测量电源装置

[发明专利]储能型逆变移动电源及其工作方法-CN201811339430.0在审
发明人：武秀斌;胡靖 -专利权人：深圳市创世达实业有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及储能型逆变移动电源及其工作方法，该移动电源包括供电单元以及电源逆变单元，电源逆变单元包括前级推挽驱动子单元、逆变驱动子单元、前级开关元件、高频变压器及逆变桥子单元，供电单元输入直流电压至前级开关元件；前级推挽驱动子单元发出推挽的互补信号至前级开关元件；前级开关元件在推挽的互补信号下，将输入的直流电压输入至高频变压器；高频变压器将输入的直流电压经过高频变压器升压为设定范围内的直流母线电压；逆变驱动子单元发出互补的方波信号至逆变桥子单元；逆变桥子单元将设定范围内的直流母线电压逆变成交流电源输出。本发明采用前级推挽驱动子单元和逆变驱动子单元同步驱动，成本低，提高效率和可靠性，整体电路简单。
前级子单元逆变高频变压器开关元件驱动子单元推挽驱动移动电源逆变桥直流母线电压供电单元互补信号逆变单元直流电压储能型推挽电源输入直流电压方波信号交流电源同步驱动整体电路升压输出

[实用新型]储能型逆变移动电源-CN201821866775.7有效
发明人：武秀斌;胡靖 -专利权人：深圳市创世达实业有限公司
申请日： 2018-11-12 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及储能型逆变移动电源，包括供电单元以及电源逆变单元，电源逆变单元包括前级推挽驱动子单元、逆变驱动子单元、前级开关元件、高频变压器及逆变桥子单元，供电单元输入直流电压至前级开关元件；前级推挽驱动子单元发出推挽的互补信号至前级开关元件；前级开关元件在推挽的互补信号下，将输入的直流电压输入至高频变压器；高频变压器将输入的直流电压经过高频变压器升压为设定范围内的直流母线电压；逆变驱动子单元发出互补的方波信号至逆变桥子单元；逆变桥子单元将设定范围内的直流母线电压逆变成交流电源输出本实用新型采用前级推挽驱动子单元和逆变驱动子单元同步驱动，成本低，提高效率和可靠性，整体电路简单。
前级子单元逆变高频变压器开关元件驱动子单元推挽驱动逆变桥直流母线电压本实用新型供电单元互补信号逆变单元移动电源直流电压储能型推挽电源输入直流电压方波信号交流电源同步驱动整体电路升压输出

[实用新型]隔离的桥式高频MOSFET驱动电路-CN201120126414.0无效
发明人：刘闯 -专利权人：刘闯
申请日： 2011-04-26 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： H02M1/092 文献下载
摘要：一种隔离的桥式高频MOSFET驱动电路，包括：上桥臂驱动电路和下桥臂驱动电路，其中，上桥臂驱动电路包括光电耦合隔离电路、推挽驱动电路、恒压降电路，下桥臂驱动电路仅由光电耦合隔离电路组成，光电耦合隔离电路将输入的控制信号与驱动电路隔离，并将控制信号放大到驱动电源的电平等级；所述的推挽驱动电路由NPN三极管和PNP三极管串联组成，选择输入到上臂MOSFET管的门极电压；恒压降电路维持上臂MOSFET管在驱动过程中栅极与源极的压差稳定，
隔离高频 mosfet 驱动电路

[发明专利]一种车载隔离型应急双向DCDC系统-CN201911303420.6在审
发明人：陆小洲;陈志辉;牛斌 -专利权人：武汉合康动力技术有限公司
申请日： 2019-12-17 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：一种车载隔离型应急双向DCDC系统，包括移相全桥控制器、DSP控制器、高压侧全桥单元及低压侧推挽单元；所述移相全桥控制器，用于控制高压侧全桥单元的场效应晶体管的时序，通过控制高压侧全桥单元的场效应晶体管的时序，以控制传输至低压侧推挽单元的能量，实现正向降压；所述DSP控制器，用于控制低压侧单元的场效应晶体管的时序，通过控制低压侧推挽单元的场效应晶体管的时序，以控制传输至高压侧全桥单元的能量，实现反向升压；同时实现了正向降压和反向升压的无缝切换
一种车载隔离应急双向 dcdc 系统

[发明专利]一种用于车载双向DC-DC的逆变电路-CN201811642305.7在审
发明人：徐小兵;于法祥;陶敬恒;黄进 -专利权人：北汽(常州)汽车有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-19 - 主分类号： H02M7/537 文献下载
摘要：本发明提供一种用于车载双向DC‑DC的逆变电路，包括：BUCK/BOOST电路、全桥开关电路、变压器及推挽开关电路。正向工作时，先由BUCK电路完成预稳压功能，经全桥变换后经过变压器隔离降压，由推挽开关电路完成同步整流，经滤波输出低压直流。当控制电路切换至反向逆变时，由推挽开关电路完成固定比升压，经全桥开关电路整流后，由后级BOOST电路完成升压和稳压功能。
推挽开关电路正向全桥开关电路升压逆变电路稳压变压器隔离双向DC-DC 低压直流隔离变换控制电路滤波输出输出功率同步整流高效率降压逆变全桥变压器输出