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[外观设计]信号控制器-CN202030214543.X有效
发明人：印本卓 -专利权人：印本卓
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-09-25 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：用于通信领域控制信号接收器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN201930318696.6有效
发明人：常兴;陈芬 -专利权人：武汉能钠智能装备技术股份有限公司
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。;2.本外观设计产品的用途：用于信号采集、分析、存储，同时提供显示与控制的一体化机器。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN202130163987.X有效
发明人：申屠云天 -专利权人：杭州海康消防科技有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：通过控制输入输出信号实现预警。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN202130478678.1有效
发明人：司剑;秦振丰;薛迈 -专利权人：上海联适导航技术股份有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：用于通信领域控制信号接收器。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN202130843791.5有效
发明人：刘信才;涂辉兵;刘德生;张凯;李广;邓俊双 -专利权人：江西省交通工程集团有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： 10-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于公路防护栏的自动喷淋养护作业。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN202130644211.X有效
发明人：姜英豪;朱星 -专利权人：武汉未来幻影科技有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 12-16 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：用于车辆接收并处理各种车身信号的装置。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
信号控制器

[外观设计]信号控制器-CN202330163743.0有效
发明人：请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;张辉 -专利权人：本源量子计算科技(合肥)股份有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：信号控制器。2.本外观设计产品的用途：本外观设计属于微波技术领域，本外观设计用于接收、控制微波信号。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
信号控制器

[发明专利]用于车辆的电子控制系统-CN200780002854.1无效
发明人：约翰·菲利普·薛瓦利埃 -专利权人：约翰·菲利普·薛瓦利埃
申请日： 2007-01-11 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： B60R25/02 文献下载
摘要：一种用于具有多个设备致动器的车辆的电子控制系统，其中每个设备被配置为提供表示其致动状态的输出信号，该车辆还具有：输入端，用于请求对各自设备的致动并生成相应的致动请求信号；以及车辆条件传感器，用于提供表示诸如速度和倾斜角之类的车辆参数或车辆组件状态的车辆条件信号；该系统包括：与每个设备相关联的从控制器；以及主控制器；主控制器和从控制器都被连接成接收车辆条件信号，主控制器被连接成接收致动请求信号并接收来自所有设备的状态输出信号，并且该主控制器与所有从控制器进行双向数据通信，每个从控制器被连接成接收相应的致动请求信号以及从主控制器接收电能，并将电能提供给其各自的设备；每个从控制器响应于请求对其设备进行致动的致动请求信号而向主控制器发送从请求信号，以及该主控制器响应于该从请求信号而给从控制器提供主认同信号，以使得其仅在独立地接收到了相同的致动请求信号并确定了给从控制器提供电能是安全且合适的情况下，给从控制器提供电能；以及该从控制器响应于主认同信号和相关的车辆条件信号以及各自的状态输出信号，而仅在其确定了给设备提供电能是安全且合适的情况下，给该设备提供电能，以控制该设备的致动。
用于车辆电子控制系统

[实用新型]一种自适应抗辐射探测控制器芯片及控制系统-CN202020712957.X有效
发明人：张薇;邢康伟;朱恒宇;刘刚 -专利权人：北京锐达芯集成电路设计有限责任公司
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种自适应抗辐射探测控制器芯片及控制系统。该芯片包括：射线探测器，探测放射线的辐射强度，以提供辐射强度信号；信号比较器，连接至射线探测器，根据辐射强度信号提供模拟信号；以及自适应控制器，自适应控制器的输入端连接至信号比较器的输出端，自适应控制器根据模拟信号生成状态信号，并根据状态信号向信号比较器的控制端提供控制信号，其中，当状态信号表征信号比较器处于待修正状态时，控制信号被设置以修正信号比较器的工作参数。该芯片具有自适应控制器，当信号比较器处于待修正状态时，自适应控制器向信号比较器提供控制信号，从而将信号比较器修正至正常状态，可以在辐射环境中持续稳定工作。
一种自适应辐射探测控制器芯片控制系统

[发明专利]控制器及包括该控制器的转换器-CN201510613038.0在审
发明人：刘泳宗;姜伦起;崔仁焕;金声一;金范埈 -专利权人：三星电机株式会社
申请日： 2015-09-23 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： H05B37/02 文献下载
摘要：本发明的目标是提供一种控制器及包括该控制器的转换器，所述控制器能够控制亮度，并防止产生误差操作。本发明提供一种控制器及包括该控制器的转换器，所述控制器包括：栅极驱动单元，用于输出受反馈信号控制的栅极信号；控制块，用于根据传感信号的强弱来调制反馈信号，其中，通过接收传感信号产生反馈信号。
控制器包括转换器

[发明专利]显示装置-CN202010965848.3在审
发明人：朴相勋;金守源;李一浩 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：提供了显示装置。显示装置包括包含多个像素的显示器以及用于感测用户的输入的输入传感器。显示装置包括驱动控制器、输入控制器、水平同步信号信息线和垂直同步信号信息线，其中，驱动控制器根据驱动频率来向显示器提供扫描信号和数据信号，输入控制器将触摸驱动信号提供给输入传感器，水平同步信号信息线连接驱动控制器和输入控制器，水平同步信号通过水平同步信号信息线传输，并且垂直同步信号信息线连接驱动控制器和输入控制器，垂直同步信号通过垂直同步信号信息线传输。垂直同步信号的振幅或水平同步信号的振幅根据驱动频率而变化。
显示装置

[实用新型]宽窄视角切换电路以及显示装置-CN201721517859.5有效
发明人：崔玉凤 -专利权人：昆山龙腾光电有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种宽窄视角切换电路以及显示装置，宽窄视角切换电路包括：连接器，具有用于提供宽窄视角控制信号的模式输出端和用于提供电源信号的供电端；控制器，具有用于接收宽窄视角控制信号的模式控制端；以及稳定模块，稳定模块连接在连接器和控制器之间，用于根据电源信号将连接器提供的宽窄视角控制信号传输至控制器，当电源信号上电时，稳定模块导通以将连接器提供的宽窄视角控制信号提供至控制器的模式控制端，当电源信号未上电时，稳定模块关断以停止对控制器提供宽窄视角控制信号。可以防止用户在关机进行宽窄视角切换时产生宽窄视角切换信号对控制器产生漏电流，导致控制器误操作，提高显示装置的宽窄视角切换的稳定性。
宽窄视角切换电路以及显示装置

[发明专利]用于车身域控制器的测试系统和测试方法-CN202211383982.8在审
发明人：马朝阳;秦梦影;朱亚玲;迟玉鑫 -专利权人：上海纳恩汽车技术股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本公开涉及用于车身域控制器的测试系统和测试方法。该测试系统包括：信号激励模块，用于提供激励信号；信号检测模块，用于检测输出信号；电源控制模块，用于向车身域控制器和测试系统供电；总线控制模块，用于对信号激励模块、信号检测模块和电源控制模块进行通信控制；上位机，用于向信号激励模块、信号检测模块和电源控制模块传输总线命令从而通过以下操作测试车身域控制器：控制电源控制模块向车身域控制器提供测试所需电力；控制信号激励模块提供测试所需激励信号以输入到车身域控制器中；控制信号检测模块检测由车身域控制器响应于激励信号而生成的输出信号；接收并分析信号检测模块的检测结果以判断车身域控制器是否通过测试。
用于车身控制器测试系统方法

[发明专利]触摸验证模块、锁具-CN202310221668.8在审
发明人：麦政华;尹小青;崖少云 -专利权人：广东雅洁五金有限公司
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：触摸验证模块、锁具，包括中央控制器，与中央控制器信号连接的触摸感应器，触摸感应器配置为感应被触摸的动作并向中央控制器提供触摸信号；其特征在于，还包括远程感应器，远程感应器配置为感应被人体接近的动作并向中央控制器提供接近信号；还包括锁具，其特征在于，包括有触摸验证模块，中央控制器配置为：当中央控制器提供第一种控制信号时，控制锁具处于静默状态；当中央控制器提供第二种控制信号时，控制锁具开锁。
触摸验证模块

[发明专利]一种颤振主动抑制控制器构成及其模拟方法-CN201610985529.2有效
发明人：黄锐;杨执均 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： G05D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种颤振主动抑制控制器，包括输入信号端口、状态观测器、PD控制器、模型目标状态和输出信号端口；信号输入端口测量控制对象输出信号并提供给状态观测器，模型目标状态输入目标状态信号并提供给状态观测器，状态观测器估计控制对象状态并提供状态信号给PD控制器，PD控制器决定控制增益，将输出信号提供给输出信号端口，输出信号端口对控制对象提供控制信号；本发明还公开了一种颤振主动抑制控制器模拟的方法；本发明控制器可大大减小机翼颤振主动抑制试验中对精确模型依赖的要求，新型颤振主动抑制控制器只需测量机翼某一点加速度响应信号，同时对该加速度信号进行数值处理即可得到所需控制输入信号。
一种主动抑制控制器构成及其模拟方法

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