专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]及防止钢轨的方法-CN202310425273.X在审
  • 刘强;于骐玮;郭涛;赵雪玉;代杰 - 中国铁建高新装备股份有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-03 - E01B27/16
  • 本申请涉及大型养路机械设备领域,具体涉及一种及防止钢轨的方法,包括车体、控制器和至少一组组件,组件包括:安装架,设置在车体上,可沿运动方向两侧移动;距离传感器与控制器连接,距离传感器用于在组件工作时测量距离传感器与其下方物体间的垂直距离;距离传感器位于钢轨的轨面正上方,距离传感器位于轨面的一边缘时,第一、第二与钢轨的轨底距离均大于0;控制器用于基于距离传感器所采集的距离,控制第一、第二插入轨枕的两侧执行作业。相对于采用拉线传感器的方式,采用距离传感器不存在零点偏移、弦线断裂和测量轮磨损等问题,进而保证不会损坏钢轨。
  • 捣固车防止捣固车捣镐插伤钢轨方法
  • [实用新型]一种防止道渣飞溅的-CN202022545093.X有效
  • 张鸣 - 张鸣
  • 2020-11-06 - 2021-07-27 - E01B27/16
  • 本实用新型公开了一种防止道渣飞溅的,涉及到领域,包括支架、和防护罩,支架的底部两侧一体成型有安装座,安装座底部连接有,两根所述的底部设有防护罩。本实用新型工作时,在进行下降插入道渣的过程中,防护罩预先与道渣表面接触,然后再进行插入道渣作业,此时在插入道渣过程中,阻挡飞溅的道渣,防护罩的四侧壁均为弹性波纹板体,可进行有效的减震,
  • 一种防止飞溅捣固车捣镐
  • [实用新型]一种大型养路机械镐头的防松结构-CN202022543589.3有效
  • 彭明 - 彭明
  • 2020-11-06 - 2021-08-31 - E01B27/16
  • 本实用新型公开了一种大型养路机械镐头的防松结构,涉及到大型养路机械领域,包括支架和支架的底部一体成型有安装座,安装座底部连接有。本实用新型通过将上端所设的安装杆端设在安装座所开设的安装插孔中,然后通过对限位螺栓进行拧紧,在对限位螺栓拧紧过程后,且在弹簧的弹力作用下将螺栓座外端所连接的防松顶环顶出与限位螺栓端头部所设的防松环座贴合,使防松顶环侧面上的斜卡齿配合设在防松环座侧面所开的斜卡齿槽,防止限位螺栓发生扭转松动,从而保证楔形卡块紧密卡设在安装杆端所开设的限位槽口中。
  • 一种大型养路机械捣固镐镐头结构
  • [实用新型]一种-CN201921121933.0有效
  • 江金子;江文;吴昊 - 常州中铁科技有限公司
  • 2019-07-17 - 2020-04-21 - E01B27/16
  • 本实用新型公开了一种,包括把、撑杆和镐头,所述把设置为圆柱状,所述撑杆安装在把的头部,本实用新型解决了现有的结构固定,在长时间的使用以后头部非常容易被磨损,则需要将整个更换,不仅浪费材料同时也非常不便于安装,并且传统的插入道碴一端为平面形状,容易将石碴压碎,影响道碴作业质量的问题,镐头的可拆卸设置来方便将使用者可以将磨损后的进行部分更换,无需像传统需要将整体换掉
  • 一种捣固车用捣镐
  • [实用新型]铁路专用耐磨-CN201220253870.6有效
  • 任传深 - 任传深
  • 2012-05-31 - 2012-11-28 - E01B27/20
  • 本实用新型提供一种铁路专用耐磨,由柄、镐头、硬质合金尖、连接座和焊接座组成,连接座与柄连接,镐头上设有焊接座,柄通过焊接的方式与镐头上的焊接座连接,镐头上熔焊有硬质合金材料。本实用新型结构紧凑,设计合理,尖在作业中不易脱落,镐头可更换,延长了的使用寿命,适用于08型、09型
  • 铁路捣固车专用耐磨捣固镐
  • [发明专利]一种道岔装置-CN200810046685.8有效
  • 韩高月;杨林勇;易红;刘学海 - 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司;常州中铁科技有限公司
  • 2008-01-12 - 2009-07-15 - E01B27/16
  • 一种道岔装置,油马达经齿轮传动机构与偏心传动机构连接,臂中部装于偏心传动机构并与其联动,各臂上方分别装有夹持油缸。夹持油缸的另一端固定于箱体的油缸固定座上,腕通过臂销轴与臂的下部连接,腕分别与各自连接,翻转油缸一端装于腕,另一端固定于臂。本发明利用齿轮传动使偏心传动机构带动臂一起作圆周运动,臂上端节点受到其夹持油缸的约束,迫使下方与道碴接触时作相对移动,产生椭圆形振动使道碴密实;沿轨枕纵向两侧布置的夹持油缸通过活塞往复运动,实现两侧对道碴的夹持。本发明可使向上翻转,以适应双、单、无状态的不同作业要求。
  • 一种道岔装置
  • [实用新型]一种道岔装置-CN200820065293.1无效
  • 韩高月;杨林勇;易红;刘学海 - 襄樊金鹰轨道车辆有限责任公司
  • 2008-01-12 - 2008-11-12 - E01B27/16
  • 一种道岔装置,油马达经齿轮传动机构与偏心传动机构连接,臂中部装于偏心传动机构并与其联动,各臂上方分别装有夹持油缸。夹持油缸的另一端固定于箱体的油缸固定座上,腕通过臂销轴与臂的下部连接,腕分别与各自连接,翻转油缸一端装于腕,另一端固定于臂。本实用新型利用齿轮传动使偏心传动机构带动臂一起作圆周运动,臂上端节点受到其夹持油缸的约束,迫使下方与道碴接触时作相对移动,产生椭圆形振动使道碴密实;沿轨枕纵向两侧布置的夹持油缸通过活塞往复运动,实现两侧对道碴的夹持。本实用新型可使向上翻转,以适应双、单、无状态的不同作业要求。
  • 一种道岔装置

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