专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种阀体热锻芯模具-CN201120015739.1有效
  • 叶敏;成加民;熊军红 - 宁波杰克龙阀门有限公司;宁波金田铜业(集团)股份有限公司
  • 2011-01-19 - 2011-10-05 - B21J13/02
  • 阀体热锻芯模具,它包括外模套、中模套和设在中模套内的芯模具,所述芯模具上端中间设上芯模和与上芯模相套合的上芯锻压杆,其特征在于所述芯模具上侧壁设一上和相套合的上芯杆,在所述芯模具下侧壁与底面之间设一下和相套合的下芯杆;所述上芯模、上和下相互连通交接;所述中模套侧壁上设一与所述上芯杆相对接的上座,所述中模套侧壁与底面之间设一与所述下芯杆相对接的下芯座一次锻压实现三个方向的芯,可实现复杂阀体毛坯的一次锻压成型,生产效率高,原料材料浪费少,生产成本低。四棱柱腔体结构使中套不会出现旋转、上浮、摆动,提高阀体毛坯锻造尺寸的精度。
  • 一种阀体热锻斜抽芯模具
  • [实用新型]汽车塑料件模具型内油缸侧抽机构-CN202121622169.2有效
  • 胡善明 - 浙江亨达塑模股份有限公司
  • 2021-07-16 - 2022-03-11 - B29C45/33
  • 汽车塑料件模具型内油缸侧抽机构,包括模具型板和成型的产品,产品上制有固定孔和卡扣,型板中设置卡扣侧抽机构,所述的卡扣侧抽机构包括在与卡扣对应的型板中设置避空槽,避空槽中设置固定板,固定板上平列设置滑动的滑底座和固定的侧垫块,滑底座上正向设置滑工字槽,滑工字槽上活动连接块,块的一侧设置侧滑工字槽,侧滑工字槽上活动连接侧块,侧块的底面与侧垫块相接触,且侧块与块配合,在两者的顶部设置固定孔镶块,固定孔镶块与固定孔相配合,侧块的外侧壁上设置卡扣型,卡扣型与卡扣相配合,在固定板上还设置芯油缸,芯油缸的油缸杆连接滑底座。
  • 汽车塑料件模具型腔内油缸侧斜抽机构
  • [实用新型]一种具有芯组件的注塑模具-CN201921197687.7有效
  • 胡海宏 - 东莞市景宏塑胶模具有限公司
  • 2019-07-26 - 2020-05-05 - B29C45/33
  • 本实用新型公开了一种具有芯组件的注塑模具,包括面板、定模板、动模板,该面板、定模板和动模板之间还设有,该内设有芯组件,该芯组件包括芯块和固定连接在该芯块上的芯辅助块;该芯块上设有一凹陷部;该面板上设有倒钩,该倒钩上设有一凸起部。另外,该芯块上还设有形成产品侧面的型面。本实用新型结构新颖,当面板相对定模板开模并向上移动时,倒钩上的凸起部将与芯辅助块相互抵接,并带动芯块上的型面在内倾斜向上移动,从而有效防止了产品侧面被拉变形,拉凸和拖伤。
  • 一种具有斜抽芯组件注塑模具
  • [实用新型]汽车轮胎罩消音孔注塑模具内置抽机构-CN201420043859.6有效
  • 何建军 - 台州黄岩艾彼模具有限公司
  • 2014-01-24 - 2014-07-23 - B29C45/33
  • 汽车轮胎罩消音孔注塑模具内置抽机构,包括上、下复板,上复板下设垫板下设型,下复板上设模脚之间的下复板上设顶针板,顶针板中安顶杆,模脚上设型芯与型之间有汽车轮胎罩,汽车轮胎罩一侧制倾斜的消音孔,顶杆穿过型芯与汽车轮胎罩接触,其特征在于所述型一侧中开滑块,滑块中安滑块,滑块上设顶出油缸,顶出油缸经螺柱与滑块固定,顶出油缸活塞杆与滑块内壁固定,滑块下制滑槽,型中开芯孔,芯孔中设置芯,芯与消音孔配合,芯上制导块,导块与滑块的滑槽配合,型下安导柱,型芯上设侧芯,侧芯中开导孔与导孔配合。
  • 汽车轮胎消音注塑模具内置机构
  • [发明专利]弹簧同时驱动直芯机构-CN202111074587.7有效
  • 梁正华;梁凯;王华良;林连明 - 浙江凯华模具有限公司
  • 2021-09-14 - 2023-04-07 - B22D17/22
  • 本发明涉及一种弹簧同时驱动直芯机构,包括:上模,下模,与上模下端右侧连接的芯模,芯模、上模和下模合围构成且左端设有侧的型,穿设于芯模中且左端与侧连通的直芯孔和芯孔,置于直芯孔中的直芯杆,与直芯杆左端连接的直芯柱,置于芯孔中的芯杆,与芯杆左端连接的芯柱,弹簧同时驱动直芯装置。所述的弹簧同时驱动直芯机构,通过一个结构简单占用空间较小的芯装置实现芯,成本较低维护保养方便。
  • 弹簧同时驱动直斜抽芯机构
  • [实用新型]薄壁立柱饰板注塑模具二次内芯机构-CN202223309502.1有效
  • 黄伟军;黄光辉;陈伟芬;陈瑞;郑想;金星星 - 浙江祥安模塑有限公司
  • 2022-12-05 - 2023-05-16 - B29C45/33
  • 本实用新型提供了一种薄壁立柱饰板注塑模具二次内芯机构,属于模具技术领域。它包括上模板,所述的上模板内对称设置有两个成型,两个成型之间设有双面导向内芯组件,所述的双面导向内芯组件和两个成型内侧壁相连,所述的上模板上还设有与成型外侧壁相连的单面导向内芯组件,所述的上模板上还设有与成型另外两侧相连的水平芯组件和芯组件。双面导向内芯组件和单面导向内芯组件能够内芯机构的驱动器设置在水平芯组件或芯组件一侧,从而使模具的长度和宽度不会同时增加,从而实现减少模具使用时所需空间的目的。
  • 薄壁立柱注塑模具二次内抽芯机构
  • [发明专利]芯注塑模具-CN202110706950.6在审
  • 贺庆华;周正;路小伍 - 昆山同寅兴业机电制造有限公司
  • 2021-06-24 - 2021-08-31 - B29C45/26
  • 本发明涉及一种芯注塑模具,包括母模组件、公模组件、顶针板组、入子和芯组件,所述公模组件包括公模板、模脚和下固定板,所述母模组件和公模板合模后形成产品成型,所述顶针板组活动地设于所述公模板和下固定板之间,所述公模板内安装热嘴,所述入子和芯组件皆滑动地安装于所述公模板内,所述芯组件包括油缸和铲基,所述油缸能够驱动铲基作用于所述入子而使该入子伸入产品成型,所述入子与公模板之间设有弹性件,该弹性件能够驱动入子退出产品成型。本发明结构简单、操作方便,有效解决了芯模具存在的芯困难的问题。
  • 斜抽芯注塑模具
  • [发明专利]芯驱动机构-CN202111074580.5有效
  • 梁正华;梁凯;王华良;林连明 - 浙江凯华模具有限公司
  • 2021-09-14 - 2023-01-06 - B29C45/33
  • 本发明涉及一种直芯驱动机构,包括:上模,上端设有型沉孔的下模,设有中通孔和与中通孔同轴的下凸芯盘且与上模下端连接的芯模,芯模、上模和下模合围构成且上端设有侧围的型,若干个沿中通孔周向分布的直芯组件,直芯驱动装置;直芯组件包括:穿设于芯模中且两端与中通孔和侧围一一对应连通的直芯孔和芯孔,置于直芯孔中的直芯杆,与直芯杆外端连接的直芯柱,置于芯孔中的芯杆,与芯杆外端连接的芯柱所述的直芯驱动机构,通过一个结构紧凑占用空间较小的芯装置实现芯,成本较低维护保养方便。
  • 直斜抽芯驱动机构
  • [实用新型]一种安全带内扣导向斜结构-CN202221251718.4有效
  • 胡定武;李小俊;吕贵平;王志君;徐大燕 - 宁波德科精密模塑有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-09-20 - B29C45/44
  • 本实用新型涉及注塑模具技术领域,一种安全带内扣导向斜结构,包括上模座、上模板、上组件、下模座、下模板和下组件;上模板的底部设置有内扣型;上组件包括限位块、油缸、驱动板、滑板和上杆;限位块固定在上模板顶部;限位块上设置有限位孔;油缸设置在上模座上;驱动板连接在油缸的驱动部上,滑板滑动连接在驱动板上,上杆固定连接在滑板上,下模板上设置有与所述内扣型相配合的内扣型块;下组件活动连接在下模座上。本实用新型的优点是方便将安全带内扣产品抽出,防止抽出时造成安全带内扣产品磨损,进一步保证安全带内扣的产品质量。
  • 一种安全带导向结构
  • [发明专利]一种用于生产汽车内支架的模具结构-CN201410571868.7有效
  • 张正来 - 宁波华朔模具机械有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-02-04 - B22D17/22
  • 本发明涉及一种用于生产汽车内支架的模具结构,所述的模的外侧环绕布置有芯机构Ⅰ、芯机构Ⅱ、芯机构Ⅲ和芯机构Ⅳ,所述的芯机构Ⅰ和芯机构Ⅱ相对布置,在两者的同侧分别布置有芯机构Ⅲ和芯机构Ⅳ,在芯机构Ⅰ和芯机构Ⅳ之间、动模内布置有排气块Ⅰ,所述的排气块Ⅰ的一端通过两条流道Ⅰ与模相通;在芯机构Ⅰ和芯机构Ⅱ之间未布置芯机构的一侧布置有排气块Ⅱ,所述的排气块Ⅱ的一端通过四条流道Ⅱ与模相通。本发明采用两对芯机构和芯机构共同作用,通过排气块对模内的空气进行排气操作,有助于产品的成型,提高了工作效率,降低了生产成本。
  • 一种用于生产汽车支架模具结构
  • [实用新型]一种用于生产汽车内支架的模具结构-CN201420616800.1有效
  • 张正来 - 宁波华朔模具机械有限公司
  • 2014-10-23 - 2015-03-18 - B22D17/22
  • 本实用新型涉及一种用于生产汽车内支架的模具结构,所述的模的外侧环绕布置有芯机构Ⅰ、芯机构Ⅱ、芯机构Ⅲ和芯机构Ⅳ,所述的芯机构Ⅰ和芯机构Ⅱ相对布置,在两者的同侧分别布置有芯机构Ⅲ和芯机构Ⅳ,在芯机构Ⅰ和芯机构Ⅳ之间、动模内布置有排气块Ⅰ,所述的排气块Ⅰ的一端通过两条流道Ⅰ与模相通;在芯机构Ⅰ和芯机构Ⅱ之间未布置芯机构的一侧布置有排气块Ⅱ,所述的排气块Ⅱ的一端通过四条流道Ⅱ与模相通。本实用新型采用两对芯机构和芯机构共同作用,通过排气块对模内的空气进行排气操作,有助于产品的成型,提高了工作效率,降低了生产成本。
  • 一种用于生产汽车支架模具结构

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