专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]铁路应急指挥系统-CN201410182540.6在审
  • 李小平;李晶;张伟;聂启超;张磊;亢丽君 - 兰州交通大学
  • 2014-05-04 - 2014-08-13 - G06Q10/06
  • 本发明公开了一种铁路应急指挥系统,包括铁路局应急指挥装置、站段应急指挥装置和现场应急指挥装置,所述铁路局应急指挥装置与站段应急指挥装置通信连接,所述铁路局应急指挥装置与现场应急指挥装置通信连接,所述站段应急指挥装置与现场应急指挥装置通信连接,所述铁路局应急指挥装置包括数据库服务器和应用服务器,所述站段应急指挥装置为多台电脑连接组成,所述现场应急指挥装置为工业电脑。实现减少铁路事故的救援时间,在较短时间内恢复铁路线路的畅通的优点。
  • 铁路应急救援指挥系统
  • [实用新型]铁路应急指挥系统-CN201420221636.4有效
  • 李小平;李晶;张伟;聂启超;张磊;亢丽君 - 兰州交通大学
  • 2014-05-04 - 2015-02-25 - G06Q10/06
  • 本实用新型公开了一种铁路应急指挥系统,包括铁路局应急指挥装置、站段应急指挥装置和现场应急指挥装置,所述铁路局应急指挥装置与站段应急指挥装置通信连接,所述铁路局应急指挥装置与现场应急指挥装置通信连接,所述站段应急指挥装置与现场应急指挥装置通信连接,所述铁路局应急指挥装置包括数据库服务器和应用服务器,所述站段应急指挥装置为多台电脑连接组成,所述现场应急指挥装置为工业电脑。实现减少铁路事故的救援时间,在较短时间内恢复铁路线路的畅通的优点。
  • 铁路应急救援指挥系统
  • [发明专利]应急演练系统及方法-CN202110352530.2在审
  • 张孝春;蒋君豪;方鸿宇;李康清 - 广东工业大学
  • 2021-03-31 - 2021-08-06 - G09B9/00
  • 本发明公开了一种应急演练系统及方法,所述方法包括灾害现场信息采集模块采集灾害事件现场的信息;情景构建模块根据接收到的所述灾害事件现场的信息,构建对应的灾害事件场景模型;交互装置获取所述灾害事件场景模型的场景设置信息;应急处理推演模块根据灾害事件场景模型和场景设置信息,生成灾害发展趋势结果;应急资源调度模块根据灾害发展趋势结果,生成应急资源调配方案;所述交互装置根据灾害发展趋势结果,获取应急力量的部署信息,并生成应急方案;应急指挥模块根据接收到的应急资源调配方案和应急方案,生成应急指挥日志,能有效提高模拟灾害应急事件的真实性和切合度,提高了应急的及时性和精准性。
  • 应急救援演练系统方法
  • [发明专利]一种基于3DGIS的应急指挥方法及系统-CN202210245219.2有效
  • 王淑娟 - 王淑娟
  • 2022-03-14 - 2023-06-20 - G06Q10/0631
  • 本发明提供一种基于3DGIS的应急指挥方法及系统,其中,方法包括:构建突发事件现场的3DGIS模型;以第一标示在3DGIS模型中标示应急任务,以第二标示在3DGIS模型中标示应急队伍,形成应急指挥模型;接收应急指挥人员对应急指挥模型的操作,生成应急指挥指令。本发明的基于3DGIS的应急指挥方法,以3DGIS技术实现准确掌握突发事件现场的情况,为应急指挥提供坚实准确的数据基础,实现高效地突发事件的应急,进一步降低人民的生命财产损失。
  • 一种基于dgis应急指挥方法系统
  • [发明专利]智能车联网驱动的应急车行驶优化方法-CN202010853179.0在审
  • 刘秀萍;高宏松 - 刘秀萍
  • 2020-08-22 - 2020-11-20 - G08G1/0965
  • 本发明提供的智能车联网驱动的应急车行驶优化方法,一是应急车最优行驶路径的选择,全盘考量并权衡道路的长度、通行平均时间、应急车行驶速度对权重进行计算;二是应急车行驶路径的优化完善,当应急车行驶到交通路口时,为应急车施行机动车信号灯通行优先保障方案,保障其在交通路口的顺利通行,同时在应急车行驶过程中,其它车辆会采取相应避让措施,减少对应急车的影响,保障其道路通行优先权。本发明保证了应急车行驶的畅通,避免了由于交通堵塞而造成的延误,减少了应急车到达救援现场的时间,可以极大的减少由于救援不及时而造成的各种损失。
  • 智能联网驱动应急救援车行优化方法
  • [发明专利]一种应急指挥系统-CN201510953808.6在审
  • 叶云飞;王德亮;荆涛;刘志巍;梁功权 - 中电科信息产业有限公司
  • 2015-12-18 - 2016-05-25 - H04L29/08
  • 本发明公开了一种应急指挥系统,包括:分布于救援现场的终端设备,用于采集救援现场的环境信息数据并获取地理位置信息,所述环境信息数据包括现场环境的图像、音频、视频、温度、湿度或气压;与所述终端设备相连的控制平台,用于接收所述终端设备发送的所述环境信息数据和所述地理位置信息,并根据所述环境信息数据和所述地理位置信息生成救援现场的态势图。通过所述应急指挥系统,指挥人员可实时监控、掌握现场情况的发展趋势和影响范围,以根据现场情况部署应急方案,指挥相关应急处置力量,指挥现场救援设备有效地进行救援工作。
  • 一种应急救援指挥系统
  • [发明专利]一种突发事件应急方案的生成方法-CN202110447532.X在审
  • 王莹;刘兴旺;郭知洋 - 北京中交华安科技有限公司
  • 2021-04-25 - 2021-08-06 - G06Q10/06
  • 一种突发事件应急方案的生成方法,基于静态应急预案和处置案例库构建数字化应急数据与逻辑方案库,并根据突发事件接报信息的关键要素指标和属性值匹配相应应急响应程序、现场具体处置方案、风险防范点,在救援方案生成过程中关联现场事件状态进行方案要点的提取、调整和优化,并对方案中泛化变量按事件信息指标和基础设施信息进行计算具体化,使方案更具备针对性,便于一线实施救援,按应急组织与人员分别推送下发针对性的应急方案;本发明生成的应急方案既充分契合现有应急预案,又能最大程度上兼顾现场事件的发展态势,提升应急方案的针对性和科学性。
  • 一种突发事件应急救援方案生成方法
  • [实用新型]应急现场警示装置及其警示牌-CN202021956967.4有效
  • 赵玉明;赵瑞;朱伟;马新文;苏克标;王庆银 - 中国石油化工股份有限公司
  • 2020-09-09 - 2021-03-26 - G09F13/22
  • 本实用新型涉及应急现场警示装置及其警示牌。应急现场警示牌包括警示牌板、牌框、警示牌灯、支撑立柱,支撑立柱底部设有插头,支撑立柱上还设有电池仓。本实用新型的应急现场警示牌的支撑立柱上设置有电池仓,通过电池仓内的电池为警示牌灯供电,降低了警示牌的重心,支撑立柱的底部设置有插头,使用时插头能够插入地面以下,也能够插装至应急现场警示装置底座上的插孔内,由于警示牌重心较低,本实用新型的应急现场警示牌在硬地面上通过与底座配合能够正常使用,在软地面上可以使用底座,也可以使用插头直接插入地面以下,警示牌的适用范围较大,解决了目前的警示装置的只能适用于非硬地场合适用范围小的技术问题
  • 应急救援现场警示装置及其警示牌

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