专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]鼓系统-CN201310718683.X在审
  • 本庄厚志 - 星野乐器株式会社
  • 2013-12-23 - 2015-03-18 - G10D13/02
  • 鼓系统(10)具有落地鼓(11)、大鼓(12)、嗵嗵鼓(13)、军鼓(14)、腿部(21、22)、连杆(23)、附装工具(24)、第一和第二托架(41、42)等。经由三个连杆(23)以及第一和第二托架(41、42),落地鼓(11)设置成鼓皮(11b)向上,大鼓(12)设置成鼓皮(12b)向下。落地鼓(11)经由三个连杆(23)以及第一和第二托架(41、42)设置在大鼓(12)的上方,并在两者之间具有一定空间。
  • 系统
  • [发明专利]一种防炸裂大鼓组件的制作方法-CN202111173820.7在审
  • 董增武 - 董增武
  • 2021-10-09 - 2022-02-25 - B29C41/04
  • 本发明公开了一种防炸裂大鼓组件的制作方法,在大鼓制作的过程中,加入了用于防止加工过程中炸裂的圆筒,并将其与作为加工主体原料的环氧树脂分两次投入滚筒套模内部,通过高速旋转滚筒套模,利用离心力能使环氧树脂材料均匀分布于滚筒套模内壁,第二次投料能将圆筒的多孔侧壁包裹于鼓体内,避免了大鼓在加工过程中产生炸裂,其安全性和耐用性均得到了提升。
  • 一种炸裂大鼓组件制作方法
  • [发明专利]与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置-CN200710168522.2无效
  • 李建新 - 李建新
  • 2007-11-29 - 2008-04-16 - B60K17/26
  • 与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置,包括箱体、主轴、大鼓轮、以及连轴离合器,所述主轴与大鼓轮之间还由超越离合器相连,其特征是所述大鼓轮尾端与汽车传动轴相连,所述主轴与汽车变速箱输出轴相连,所述连轴离合器包括主动齿轮、被动齿轮和啮合齿轮,所述主动齿轮和被动齿轮为两个并排布置的同样的外齿轮,所述啮合齿轮为能与上述主动齿轮和被动齿轮啮合的内齿轮,所述被动齿轮与大鼓轮前端固连,所述主动齿轮通过中间轮与主轴相连。
  • 变速箱相连汽车节油惯量滑行装置
  • [实用新型]民族音乐教学装置-CN201922066571.6有效
  • 开红 - 浙江越秀外国语学院
  • 2019-11-26 - 2020-09-15 - G09B15/00
  • ,具体公开了民族音乐教学装置,包括教学装置主体、桌面、外壳和支脚,教学装置主体的顶部固定连接有桌面,教学装置主体的正前方活动连接有柜门,教学装置主体的中间部位固定连接有外壳,外壳的内部另一侧嵌入连接有大鼓大鼓的底部固定连接有鼓架,外壳的内部两侧嵌入连接有收纳柜空腔,收纳柜空腔使得使用者可以更好的将大型的大鼓进行收纳,从而使得使用者可以更好的将大鼓进行存放,收纳机构使得使用者可以将体积较小且长度较长的乐器进行收纳
  • 民族音乐教学装置
  • [实用新型]一种用于大鼓固定的夹持架-CN202222982741.7有效
  • 蒋聂;郭泓希;付仁海;左薇薇;钟丽丽;张翔微;覃莉莉 - 桂林师范高等专科学校
  • 2022-11-09 - 2023-03-14 - G10G5/00
  • 本实用新型涉及乐器配件技术领域,具体涉及一种用于大鼓固定的夹持架,包括矩形壳,所述矩形壳顶面两端均贯穿开设有矩形滑孔,两个所述矩形滑孔之间滑动连接有夹持机构,所述夹持机构包括两个支撑板,两个所述支撑板相对的两个侧面顶端之间固定连接有固定机构本实用新型中,通过将T型手柄靠近齿轮的一侧面固定连接有多个与齿轮啮合的卡齿,通过卡齿和齿轮啮合,可以实现将大鼓夹持住后,防止齿轮的突然转动使大鼓掉落,通过将转杆外壁关于其轴线环形等角度固定连接有多个卡块,通过转动转杆可以将卡接组件进行收紧,实现对不同直径规格的大鼓进行夹持,减少成本。
  • 一种用于大鼓固定夹持
  • [实用新型]与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置-CN200720088590.3无效
  • 李建新 - 李建新
  • 2007-11-29 - 2008-09-24 - B60K17/26
  • 与变速箱相连的汽车节油惯量滑行装置,包括箱体、主轴、大鼓轮、以及连轴离合器,所述主轴与大鼓轮之间还由超越离合器相连,其特征是所述大鼓轮尾端与汽车传动轴相连,所述主轴与汽车变速箱输出轴相连,所述连轴离合器包括主动齿轮、被动齿轮和啮合齿轮,所述主动齿轮和被动齿轮为两个并排布置的同样的外齿轮,所述啮合齿轮为能与上述主动齿轮和被动齿轮啮合的内齿轮,所述被动齿轮与大鼓轮前端固连,所述主动齿轮通过中间轮与主轴相连。
  • 变速箱相连汽车节油惯量滑行装置
  • [发明专利]行进大鼓壁卡-CN201410271131.3在审
  • 戴勇才 - 天津市津宝乐器有限公司
  • 2014-06-17 - 2016-01-27 - G10D13/02
  • 本发明公开了一种行进大鼓壁卡,其包括上下对应安装在大鼓筒壁上的上卡头和下卡头以及用于连接上卡头和下卡头的连接杆,所述上、下卡头与连接杆分别通过一顶丝固接在一起。本发明的行进大鼓壁卡采用分体式的型材加工制成摒弃了一体铸造的加工方式,降低了废品率,同时避免了开模具,节约了成本,另外顶丝和环形槽的设计保证了上、下卡头和连接杆的连接强度。
  • 行进大鼓
  • [实用新型]一种无腔体架子鼓-CN201921228672.2有效
  • 居广睿 - 居广睿
  • 2019-07-31 - 2020-04-28 - G10D13/02
  • 它包含固定架、低音大鼓、悬挂组件、军鼓、嗵嗵鼓、吊镲和踩镲,所述的固定架上设置有多个悬挂组件,低音大鼓、军鼓、嗵嗵鼓、吊镲和踩镲均通过悬挂组件与固定架固定连接,所述悬挂组件包含悬挂部和旋转头,悬挂部与旋转头螺纹连接,所述低音大鼓、军鼓和嗵嗵鼓的内部结构均为无腔体结构。
  • 一种无腔体架子鼓
  • [实用新型]行进大鼓演奏支架-CN200920314211.7无效
  • 李中华 - 天津市津宝乐器有限公司
  • 2009-11-06 - 2010-09-22 - G10D13/00
  • 本实用新型涉及一种行进大鼓演奏支架,包括支撑杆、水平梁、连接杆和三角支架,连接杆的下端安装可收缩的三角支架,连接杆的上端安装水平梁,水平梁上表面的两端均对称安装两个支撑杆。本实用新型结构简单、成本低,上杆与下杆可以分离,三角支架可以收缩,既可以实现携带、搬运时的较小体积,也可以实现在摆放大鼓或者在固定场所演奏时的稳定支撑,使用非常的方便,避免了大鼓外表的损坏,也使鼓手得到了休息
  • 行进大鼓演奏支架

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