专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]充盈式锥形钢-CN99215211.9无效
  • 于志国;刘嘉武;常春伟;陈晓明;鲍存坤;王树栋;李云峰;王炳灵;朱中亚 - 石家庄铁道学院
  • 1999-06-25 - 2000-05-10 - F16B39/36
  • 本实用新型涉及一种充盈式锥形钢,属于紧固件。它由圆锥圆锥栓、锥形套筒和扣环组成。圆锥圆锥栓的工作表面为圆锥面,锥形套筒的内圆表面为圆锥面,外圆为圆柱面,在锥形套筒的上口处设有外缘,在锥形套筒壁上轴向设有开口,圆锥圆锥栓与锥形套筒内孔采用相同的锥度。圆锥圆锥栓采用带螺纹孔的形式,也可采用带螺杆的形式,本实用新型的优点是通过锥与套筒的铳盈配合,扩展套筒外圆柱面直径,逐渐充满孔,减小—孔间间隙,从而提高连接件的整体刚度。
  • 充盈锥形
  • [发明专利]一种易拆卸定位-CN201010541224.5无效
  • 李何方 - 中国南车集团襄樊牵引电机有限公司
  • 2010-11-12 - 2012-05-23 - F16B19/02
  • 本发明的名称是一种易拆卸定位。涉及一种膨胀锁紧易拆卸锥,主要是解决电机箱式机座在焊接和热处理后变形,导致定位用的圆锥难以拔出,浪费时间,劳动强度大且工效低,导致电机生产成本高的问题。本发明的圆锥外壁上带有锥度,圆锥大端开有3-4个轴向槽,圆锥大端内轴向设有圆锥管螺纹孔,圆锥大端的底部设有螺纹孔;锁紧螺栓上设有与圆锥大端轴向圆锥管螺纹孔相匹配的螺纹;螺杆上设有与圆锥大端底部螺纹孔相匹配的螺纹本发明在机座加工完成后拆卸圆锥时,可将圆锥大端收紧,轻松将圆锥取出,大大减轻了劳动强度,提高了工效,降低了成本。
  • 一种拆卸定位
  • [实用新型]圆锥-CN88212266.5无效
  • 王庆乐 - 王庆乐
  • 1988-03-11 - 1989-03-29 - B25B27/08
  • 一种拔圆锥钳,它由左、右钳身、钳把和定位组成,当具有锯齿形锥孔的左、右钳身夹住被拆卸的圆锥时,只需操作钳把,使之作回转运动,就能使被拆卸件很快松动、取出。本实用新型结构简单、操作方便、省时省力,成套使用可以拆卸各种规格的圆锥
  • 圆锥
  • [实用新型]汽车前桥主与前轴定位结构-CN200920038066.4有效
  • 刘汉如;柯华亭;鲁俊;王标 - 安徽华菱汽车股份有限公司
  • 2009-01-16 - 2009-11-04 - B62D7/16
  • 本实用新型是一种汽车前桥主与前轴定位结构,属汽车转向装置,其特征是在主的上圆柱段和下圆柱段之间的段上,由上至下依次制成上圆锥面段、过渡段和下圆锥面段,上圆锥面段和下圆锥面段的锥度相同且都是大直径端在下,将前轴的主孔由上至下依次制成上圆锥孔、过渡孔和下圆锥孔,上圆锥孔和下圆锥孔的锥度相同且都是大直径孔端在下,上圆锥孔和下圆锥孔的锥度以及孔端的大、小直径分别与主的上圆锥面段和下圆锥面段的锥度以及圆锥面端的大、小直径对应相等,主穿装在前轴的主孔中,主的上圆锥面段和主孔的上圆锥孔相配合,主的下圆锥面段和主孔的下圆锥孔相配合,安装紧密牢固不易松动,大大提高汽车前桥转向的稳定性。
  • 汽车前桥主销前轴定位结构
  • [实用新型]一种易拆卸定位-CN201020603273.2无效
  • 李何方 - 中国南车集团襄樊牵引电机有限公司
  • 2010-11-12 - 2011-06-08 - F16B19/02
  • 本实用新型的名称是一种易拆卸定位。涉及一种膨胀锁紧易拆卸锥,主要是解决电机箱式机座在焊接和热处理后变形,导致定位用的圆锥难以拔出,浪费时间,劳动强度大且工效低,导致电机生产成本高的问题。本实用新型的圆锥外壁上带有锥度,圆锥大端开有3-4个轴向槽,圆锥大端内轴向设有圆锥管螺纹孔,圆锥大端的底部设有螺纹孔;锁紧螺栓上设有与圆锥大端轴向圆锥管螺纹孔相匹配的螺纹;螺杆上设有与圆锥大端底部螺纹孔相匹配的螺纹本实用新型在机座加工完成后拆卸圆锥时,可将圆锥大端收紧,轻松将圆锥取出,大大减轻了劳动强度,提高了工效,降低了成本。
  • 一种拆卸定位
  • [实用新型]拆内螺纹圆锥工具-CN201320165670.X有效
  • 孙效 - 孙效
  • 2013-04-03 - 2013-09-25 - B25B27/02
  • 一种拆内螺纹圆锥工具,滑锤装在拔器杆的小圆柱上,为间隙较大的配合拔器杆上端焊有手把;拉头拧紧在拔器杆小圆柱端的螺柱上,拉头的小端是与内螺纹圆锥螺孔螺纹相同的螺柱,拔器杆大端圆柱有垂直且通过其轴线的孔根据要拆卸的内螺纹圆锥的螺孔选择拉头并把其螺柱拧在其中,手握滑锤用力向上捶击拔器杆的大圆柱端面,即可快速可靠地拆下内螺纹圆锥。本拆内螺纹圆锥工具的优点是:根据内螺纹圆锥的规格配置相应的拉头,就能方便、快速可靠地拆卸多种内螺纹圆锥。这种内螺纹圆锥拆卸工具操作简单性能可靠,特别适应较大批量内螺纹圆锥的拆卸。
  • 螺纹圆锥工具
  • [发明专利]内螺纹圆锥拆卸工具-CN200710069502.X无效
  • 陈焕春;吴淼东 - 陈焕春
  • 2007-06-17 - 2008-01-09 - B25B27/08
  • 一种内螺纹圆锥拆卸工具,由拔器杆、滑锤和拉头组成,滑锤装在拔器杆的小圆柱上,为间隙较大的配合;拉头拧紧在拔器杆小圆柱端的螺柱上,拉头的小端是与内螺纹圆锥螺孔螺纹相同的螺柱,拔器杆大端圆柱有垂直且通过其轴线的孔根据要拆卸的内螺纹圆锥的螺孔选择拉头并把其螺柱拧在其中,手握滑锤用力向上捶击拔器杆的大圆柱端面,即可快速可靠地拆下内螺纹圆锥。本内螺纹圆锥拆卸工具的优点是:根据内螺纹圆锥的规格配置适当的拉头,就能方便、快速可靠地拆卸多种内螺纹圆锥。这种内螺纹圆锥拆卸工具操作简单性能可靠,特别适应较大批量内螺纹圆锥的拆卸。
  • 螺纹圆锥拆卸工具
  • [发明专利]一种单油缸驱动双圆锥的锁紧机构-CN202111561721.6在审
  • 李绪蒙;吕建路;王超;顾叶青 - 中国电子科技集团公司第十四研究所
  • 2021-12-20 - 2022-04-01 - F16B1/04
  • 本发明涉及一种单油缸驱动双圆锥的锁紧机构,包括油缸、圆锥、支耳等,支耳包括单支耳和双支耳,圆锥安装固定在油缸上,支耳套在圆锥上,且支耳固定在阵面对应位置上,通过单个油缸带动圆锥,实现单个油缸控制两个圆锥锁紧本发明的单油缸驱动双圆锥锁紧机构节省空间、操作简单快捷,克服了传统锁紧机构中单个油缸控制单个锁,油缸与锁数量相同,占用空间大并且可靠性低,锁紧操作工作量大的缺点;通过对油缸、支耳与圆锥外形尺寸精细化尺寸链设计,确保圆锥与支耳压接面接触压紧可靠;通过布置接近开关来监测锁紧机构的工作状态,确保其始终处于安全的工作状态。
  • 一种单油缸驱动圆锥机构
  • [发明专利]斜齿轮在相位方向上的定位方法及定位装置-CN202111257054.2在审
  • 叶斌;俞晋良;吴炜 - 上海烟草机械有限责任公司
  • 2021-10-27 - 2022-01-21 - B23F23/06
  • 该定位方法为,采用圆锥对斜齿轮进行相位定位,使圆锥的中心线与斜齿轮的中心线位于同一平面内且相互垂直,绕斜齿轮的中心线转动斜齿轮并沿圆锥的中心线移动圆锥,使圆锥圆锥面插入一齿槽中,齿槽中心的相位角为圆锥的相位角该定位装置包括底板、定位芯子、定位块和圆锥,斜齿轮可转动地套设在定位芯子上并与底板的上表面相接触,定位块位于斜齿轮的外周侧,圆锥可沿自身中心线移动地穿设于定位块,圆锥的中心线与斜齿轮的中心线位于同一平面内且相互垂直,圆锥靠近斜齿轮的端部具有圆锥面。
  • 齿轮相位向上定位方法装置
  • [实用新型]一种防松动圆锥的顶紧装置-CN202022208462.6有效
  • 徐明亮 - 南通市精异圆机电标准件制造有限公司
  • 2020-09-30 - 2021-06-01 - F16B19/02
  • 本实用新型公开了一种防松动圆锥的顶紧装置,属于圆锥技术领域,一种防松动圆锥的顶紧装置,包括圆锥圆锥的顶端开设有螺纹孔,螺纹孔的内部螺纹连接有螺栓,螺栓的外壁上固定连接有正卡尺,正卡尺呈圆锥台状,螺栓的外壁上套设有调节管和固定套,调节管与螺栓螺纹连接,固定套的内壁上固定连接有反卡尺,反卡尺呈与正卡尺相匹配的倒圆锥台状,调节管的外壁上设置有压管,调节管与压管之间固定连接有轴承,轴承的内圈与调节管固定连接,轴承的外圈与压管固定连接,它可以实现圆锥安装在频繁震动的设备上时,可以对圆锥顶紧固定,避免了圆锥由于震动而发生脱落,提高了圆锥在使用时的稳定性。
  • 一种松动圆锥装置
  • [实用新型]一种转向节与前桥之间的改良连接结构-CN201120000046.5有效
  • 杨如泉;高春梅 - 上海科曼车辆部件系统有限公司
  • 2011-01-01 - 2011-08-24 - B62D7/18
  • 本实用新型公开的一种车辆转向节与前桥之间的改良连接结构,包括转向节、前桥、轴承,所述轴承安装在所述转向节内,其特征在于,还包括一将转向节与前桥连接的圆锥,所述圆锥与轴承连接的一端与所述轴承的内圈压紧为一体;所述圆锥与所述前桥连接的部位分为三段,其中两段为圆锥段,一段为圆柱段,两段圆锥段设置在所述圆柱段的两端,所述前桥的圆锥安装孔与所述圆锥的两段圆锥段过盈配合。本实用新型的前桥与圆锥之间依靠两段圆锥段过盈配合,以限制圆锥相对前桥的转动,同时圆锥与轴承的内圈压紧为一体,使得转向节与前桥的连接更加可靠,转动更加准确。
  • 一种转向前桥之间改良连接结构
  • [实用新型]一种保险杠模具的高效脱模装置-CN201922245997.8有效
  • 张兴朋;张开闫;朱浪 - 无锡盘龙车业有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-09-15 - B29C45/40
  • 本实用新型属于保险杠生产技术领域,尤其为一种保险杠模具的高效脱模装置,包括模具主体,模具主体包括互相扣接的表面壳体和模具基座,表面壳体和模具基座间隔构成中空腔体,表面壳体上设置有若干圆锥孔,若干圆锥孔中均嵌合有圆锥圆锥位于中空腔体的一端固定有挡圈,圆锥的中部串接有弹簧,弹簧的两端分别弹性抵触表面壳体和挡圈。本实用新型在表面壳体上设置圆锥孔,圆锥孔中嵌合圆锥圆锥中部串接弹簧,中空腔体中固定顶伸机构,顶伸机构的伸缩部件通过顶板弹性抵触圆锥的底端,顶伸机构在受控状态下通过顶板推动与之对应的圆锥,再通过圆锥推动粘合在模具主体表面的塑料保险杠
  • 一种保险杠模具高效脱模装置

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